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黑河是黑龙汀流域的一个边境贸易城市,没有重工业及化工业,所以城市温室气体排故对城市的气候环境影响也很小.我们对黑河城市开发过程和黑河气象站长期观测到的数据进行综合分析和整理,得出黑河城市开发对当地的气温、降水、冻土的影响.通过分析计算的数值可以看到黑河城市的大规模的开发引起区域内的年平均气温升高、年平均降水量的减少、冻土深度的降低.从黑河这个城市的发展对自然环境的影响,可以得出一个对现实有影响的结论,城市的开发和建设对气候的影响要大于城市温室气体排放对气候的影响.就是在城市建设和开发时要考虑自然环境的因素,尽量保护城市生态环境,做到城市开发和建设与生态环境和谐发展. 相似文献
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利用气候自然影响因子和社会经济发展因子构建城市气候承载力定量评价体系,定量评价2000—2019年广西北部湾沿海城市群——北海、防城港、钦州的气候承载力变化。结果表明,研究期内三市气候天然容量波动增大,北海和防城港增长趋势显著,反映了城市化对气候的影响;极端气候事件压力波动剧烈,总体增长不显著;各地城市气候压力和城市协调发展力在城市发展进程中均呈上升趋势,但城市协调发展力的增长仍不足以平衡自然影响因子和城市经济发展造成的负面影响。北部湾城市群气候承载力整体呈显著波动下降趋势,反映气候环境对沿海城市建设发展制约越来越明显;三市气候承载力对气候天然容量、极端气候事件压力指标的变化响应敏感,极端低温、大风、干旱(持续无降雨)和暴雨事件是沿海城市群气候系统稳定性的主要威胁因子。在今后北部湾沿海城市群发展规划中,提升气候承载力需要提高科技环保和防御自然灾害的能力,走低能耗绿色发展道路,以应对气候变化带来的压力。 相似文献
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利用2000—2017年百色市气象资料和城市社会经济发展数据,构建以气候天然容量、极端气候事件压力、城市气候压力和城市协调发展能力四个评价指数组成的城市气候承载力综合函数,客观定量评价广西西部山地城市百色2000—2017年的气候承载力变化。结果表明:21世纪以来,百色市的气候承载力整体呈现一种波动上升的状态,反映百色的城市建设与气候之间的协调力增强,城市建设发展仍有较大的气候承载空间。百色城市气候承载力对极端天气气候事件,特别是干旱事件较为敏感;人为影响因子对气候承载力具有重要影响。提升气候承载力和应对气候变化能力应从提高防御自然灾害能力和城市协调发展能力、降低城市气候压力着手,建立可持续发展的城市气候生态系统。 相似文献
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九十年代是我国现代高科技飞速发展的时代,要使气象事业的发展跟上时代的步伐,就必须抓住时机,继续加强气象业务现代化建设,不断改进天气预报、气候监测和通信技术,增强服务能力,提高气象服务的社会、经济和生态效益.为此,我们于1992年下半年专门组织管理和技术人员,以国家局、省局的气象业务现代化建设规划为依据,结合我市的实际,对“八五”业务现代化建设进行规划和攻关,拟定了《湖州市气象业务现代化建设“八五”总体规划》和实施方案,并于1993年6月通过省、市有关领导和专家的论证.规划重点建设二网八站,即远程计算机通信网、市局微机局域网等二网和通信交互信息处理、图形图像显示、天气预报、气候分析、地面观测、卫星接收、服务、管理等八个工作站;从而形成一个省、市、 相似文献