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美国的新海洋管理体制 总被引:4,自引:1,他引:3
自美国新的海洋政策经国会批准之后,美国政府制定了《美国海洋行动计划》,开始了新的海洋体制建设,成立政府最高级别领导和协调机构,加大政府对海洋的综合管理和协调力度,本文详细介绍了美国最高级别海洋管理和协调机构的人员组成和工作职能,总结了美国新海洋管理体制建设的特点。 相似文献
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<正>美国卓越海洋教育中心成立的背景2000 年, 美国国家科学基金会(NSF)组织美国中小学教育工作者、海洋科学家、信息技术专家和高校教师代 相似文献
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通过对比研究中美海洋灾害预报机制和管理体制,表明在中国很有必要建立海洋环境监测预报的专业化、国际化机制和法制化管理体制,并建议对赤潮预报实行专项监控和预警,明确限定各涉海部门海洋监测预报的职责,监测预报的信息共享由国家海洋局进行管理与协调、各涉海部门所进行的海洋环境监测和预报的内容和范围进行准确的界定并实行分级分类的标准化监测和预报、积极参与海洋环境监测预报国际合作。 相似文献
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美国卡罗莱纳州区域海洋观测预报系统简介 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了美国卡罗莱纳州区域海洋观测预报系统(Caro-COOPS系统)。该系统通过"实时观测-模式模拟-数据同化-业务应用"形成的一个完整链结,为卡罗莱纳州及其周边海域的科研、经济以及军事应用提供服务。观测系统依靠沿岸水文气象台站、海上浮标、潜标以及卫星遥感装置等,获得研究海区的准确观测资料。数值模拟模块是Caro-COOPS系统的核心部分,使用三重网格嵌套技术,并耦合了大气、海浪、泥沙输运以及生物化学模型,真实、全面地模拟出该海区的状况。Caro-COOPS系统中采用集合卡曼滤波和四维变分同化的方式,利用观测数据来调整计算误差。在模式的运行过程中,数据同化的作用主要体现在对初始场和强迫场的修正上,其观测结果经过统计分析处理后,可对原有的强迫场进行校正,将相对真实的强迫场提供给模式计算;模式计算的结果与观测数据相融合,通过滤波的方法调整积分的方向,以便更加逼近物理场的真实状态,将滤波调整后形成的物理场作为模拟下一个时刻计算所需的初始场。经过数据同化的调整,优化了模式计算所依赖的初始场和强迫场,减小了其与真实状态的误差,使模式的计算结果更加逼近真实值。Caro-COOPS系统的一大优势亮点是通过将预报结果与地理信息系统(GIS)相结合,快速而准确地定位洪水、风暴潮等自然灾害的影响区域,可准确至每一条街道乃至住宅,极大方便了决策部门有针对性地进行灾害预防和救助工作。GIS与模式结果的结合也极大地增强了Caro-COOPS系统服务社会的能力。 相似文献
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21世纪是海洋世纪,以《中华人民共和国海域使用管理法》颁布实施为标志,我国海洋行政管理进入了一个依法治海、依法兴海的新时代,海洋监督管理体制进一步趋于完善,海洋执法队伍得到了发展壮大。然而,就目前的海监管理体制来说,还有许多不尽人意的地方。一、我国现行的海洋行政管理体制及海监管理体制《中华人民共和国海域使用管理法》第七条第一款规定:国务院海洋行政主管部门负责全国海域使用监督管理,沿海县级以上地方人民政府海洋行政主管部门根据授权负责本行政区毗邻海域使用的监督管理。1998年6月16日,国务院批准了《国家海洋局职能配… 相似文献
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一、世界港口民营化现状20世纪70年代,英国率先掀起了港口民营化热潮,很快波及欧洲大陆。1971年英国政府颁布梅西港口法,将利物浦港交给梅西港务公司经营(政府只持20%的股份),从而开始了英国港口民营化进程。1981年英国政府解散运输港务委员会,成立英国港口联合会,具体负责港口民营化过程中有关港口资产的出售工作。目前,英国政府在该联合会的22个成员港中不再持有股份。1991年英国颁布的《港口法》规定,除特殊情况外,凡年营业额在500万英镑以上的港口必须实行民营化。加拿大对其全国548个港口中的不太重要的港口全面实行民营化,政府只依据… 相似文献
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港口作为联结国内与国外、内地与沿海以及联结国际终端市场与港口经济开发区和城市的发展是相辅相成的,它们互为助进、互为依托。广东沿海港口在广东沿海经济开发和对外贸易方面起着十分关键的作用。综观世界经济的发展,其发展趋势是发展与合作。港口和港口经济开发区是人类社会经济发展的自然产物,港口不仅是区域经济区位中心和经济流体,而且是转化商品生产的区位优势,通过港口的多功能逐步实现沿海经济生产力向内陆和国际领域的辐射,形成以港口为中心、临海工业为基础的港陆板块经济区。广东沿海经济的发展,很大程度上都依赖于港口的发展。港口不仅是海陆交通的枢纽,也是广东沿海城市和临海经济区形成与发展的主要原动力之一。 相似文献
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文章介绍了美国东北部海域2016年版海洋空间规划的实现过程,重点介绍了规划的分类体系,分区方法,编制中数据的搜集、整理与共享,不同类别的动态管理方法以及政府间协调途径等。研究发现,美国东北部海域海洋空间规划将用海主要分为10种类型,分别是海洋生物和栖息地、文化资源、海上运输、国家安全、商业和休闲捕鱼、娱乐、能源与基础设施、水产养殖、海砂资源以及恢复区。规划将各类数据整合到统一平台,进行数据的存储、查询管理,提高数据的存储性能和共享程度;基于海洋数据网站上的用海类型的现状数据、生态重要区等综合数据结合分析方法针对用海请求进行具体评判,以此为依据实现用海冲突的协调;最后,规划以联邦机构为主体进行政府间协调(与非政府利益相关方的协调),提高各机构合作工作效率的同时确保与利益相关者达成共识。这些有益的尝试都对我国实现海洋功能区划的提升提供了有力的借鉴。 相似文献