辽宁港口物流业现状分析及未来发展建议

对辽宁省港口物流业现状,特别是对其存在问题的根源、面临挑战的实质进行侧重性分析.认为目前最根本的问题是腹地经济的发展水平不高、物流需求与港口物流生产能力相比呈现相对不足的态势.并结合辽宁省"十一五"规划、"五点一线"战略规划,有针对性地提出目前形式下应采取的解决措施,从国际高度定位,打造外向型战略格局;变依靠为吸引,促进引入式物流量增长;优势产业迁移,构筑临港产业集群,实现港城互动;以五点一线为主干,构筑陆海、虚实物流网络;宏观控制,刺激第三方物流市场发展等.从根本上解决问题,避免恶性竞争,提升辽宁港口物流业的整体发展水平.     

大连港与城市、经济区联动发展研究

以港口为节点展开的活动大都具备空间特征,因而港口的发展与城市、经济区的发展具有很好的相关性。研究港口与城市、经济区联动发展,对港口本身、特定城市区域尤其是港口城市的发展具有战略意义。文章研究了大连港在新的发展环境中与大连市、东北经济区、东北亚经济区的联动发展。     

环北部湾海洋经济的SWOT分析及未来发展方向

近年来,中国沿海省、市、自治区充分利用本地区优势海洋资源,海洋经济规模不断扩大,海洋产业持续增长,逐渐发展成为本地区的支柱产业。文章通过对环北部湾经济区的SWOT分析,发现其在海洋经济发展方面拥有很多优势和发展机遇,但其劣势和面临的威胁也是显而易见的。笔者在了解了环北部湾经济区的基本经济状况后,又提出了一些关于其未来发展方向的建议。     

我国港口企业发展现代物流探讨

现代物流是现阶段港口企业在结构调整中的一个主流发展方向,从港口在当前状况下发展现代物流的战略意义、我国港口企业推动现代物流发展的优势、港口企业发展现代物流所采取的具体形式3个方面,对我国港口发展现代物流的重要性和策略进行了论述．     

青岛市港口物流的发展研究

本文分析了青岛发展港口物流的五大优势,结合当前物流业发展的趋势,剖析了青岛港口物流业发展面临的六大问题,并在此基础上提出了大力发展港口物流、加快构建北方国际航运中心和区域性物流中心的“三大平台”、“三个重点”、“四大体系”和“六项措施”。     

环渤海地区港口发展现状与趋势分析

渤海是位于亚洲大陆与太平洋之间的内陆边缘海,是我国东北、西北、华北地区的重要出海口,港口经济的发展对于整个环渤海地区经济乃至北方地区经济的发展起着至关重要的作用。文章阐述了环渤海地区港口资源现状,对环渤海地区的港口的布局、规模、速度和水平等进行了评价,并进一步展望了环渤海交通运输与港口发展的趋势。研究发现环渤海地区港口分布密集、规模持续扩大、吞吐能力增长迅速、对区域经济的带动能力快速增强,港口功能趋同性明显;未来将朝着大型化、深水化、集约化的方向发展,现代物流成为重要发展方向之一,管理科学化、信息化水平将不断提高。     

环渤海经济区水资源现状及其可持续利用对策

通过大量的实例和数据 ,分析了环渤海地区水资源严重不足的现状 ,以及环渤海流域水资源在开发利用中存在的问题 ,从节约用水、海水利用、当地水资源利用和客水利用 4个方面提出了解决环渤海经济区水资源不足的切实可行的方法 ,为环渤海经济区水资源的可持续性利用提供战略性的对策     

物联网助推山东半岛蓝色经济区低碳发展对策研究

物联网作为一种新的信息技术手段,可通过互联网和传感设施发挥其指导和协调作用。通过SWOT分析山东半岛蓝色经济区借助物联网助推低碳发展的优势与压力同在,机会与威胁并存。提出加大物联网宣传,加快核心关键技术突破,实现云计算和物联网融合,推动利用物联网促进经济发展的示范作用,给予企业技术支持和资金支持的建议,以助推山东半岛蓝色经济区的发展。     

广西北部湾海域生态环境特征与保护对策

为促进广西北部湾海域生态环境的保护与可持续利用,文章根据2008—2018年广西北部湾海域生态环境和污染状况,分析广西北部湾海域生态环境变化趋势,并针对海洋生态环境存在的问题提出相应保护对策。研究结果表明:广西北部湾海域整体海水水质状况、典型海洋生态系统健康状况和海洋保护区生态环境状况均有所改善,沉积物质量保持良好且总体变化不大,入海污染物仍是主要污染源;结合广西海洋环境的特点,应加强陆海统筹和联防联控,加大生态修复资金的扶持力度,推进海洋生态修复,为广西开展海洋生态环境治理与修复提供技术支撑。     

辽宁省物流业发展的SWOT分析及对策研究

现代物流业已成为衡量一个区域现代化程度的重要标志。文章运用SWOT分析方法针对辽宁省物流业发展存在的内部优势和劣势,外部机会和威胁进行综合的分析,并在此基础上制订了辽宁省物流业发展的对策。     

加快海洋与渔业发展推进蓝色经济区建设

从部门职能角度出发,对加快海洋与渔业发展、服务蓝色经济区建设进行探索和研究,重点从搞好综合协调服务、提高海洋管理水平、推进海洋生态文明建设、发展现代渔业、加大海洋执法力度等方面提出相关思路和建议.     

ICM理念下的海峡西岸港口群发展对策研究

"21世纪是海洋世纪",构建台湾海峡经济区,海西港口群应充分发挥资源优势,实现自身合理配置与协调发展的基础上,有计划地寻找与台湾对口产业的互补合作机会,争取实现两岸港口及相关资源的整合。海西港口群具有良好的先天性优势,但也存在许多不容忽视的问题。ICM(海岸带综合管理)作为解决海岸带资源利用冲突的有效工具,其理念与方法,对于港口管理同样适用。文章运用ICM的理念,分析海峡西岸港口群发展存在的问题,对提高港口群的综合实力,实现港口群的可持续发展,促进两岸经济一体化提出建议和措施。     

山东半岛“蓝色经济区” 发展模式的研究与探索

人类社会经济发展已经进入后工业化时期,世界经济发展正处于伟大的变革之中,支配经济发展的诸多要素正处在微妙的变化之中。中国经济正要求实现从外延式增长发展模式向内涵式增长发展模式的转变,这个转变是否能有效解决中国经济所面对的核心问题,能有效解决中国经济所面对的核心问题的经济发展模式又是什么?是中国经济理论研究领域的一项急迫而至关重要的任务。山东海洋经济在未来的半岛"蓝色经济区"建设中采取什么样的发展模式,如何做到"发展方式的转变,实现科学发展"应该是未来海洋经济理论研究领域的一项首要任务。     

上海港与宁波-舟山港港口物流竞争力比较分析

上海港与宁波-舟山港的地理区域和经济腹地相近,面临规划建设、外资引进、腹地货源、中转货源、政策资源、专业人才等各种竞争。文章通过构建港口物流竞争力综合评价指标体系,运用主成分分析法,选取港口物流营运规模、港口物流基础设施、港口物流竞争潜力3个具有代表性的指标,比较上海港与宁波-舟山港的优势与劣势,并提出相关建议。     

基于犔狅犵犻狊狋犻犮模型的大连市经济与港口发展研究

对于港口城市而言,城市经济与港口运输相互影响,彼此制约.文章以大连市为例,借助Logistic模型,分析城市经济发展与港口运输的内在联系和演变过程,从定性和定量两个方面论述城市经济发展与港口物流运输的影响,为更好地指导城市经济与港口的发展提供依据     

基于Logistic模型的大连市经济与港口发展研究

对于港口城市而言,城市经济与港口运输相互影响,彼此制约。文章以大连市为例,借助Logistic模型,分析城市经济发展与港口运输的内在联系和演变过程,从定性和定量两个方面论述城市经济发展与港口物流运输的影响,为更好地指导城市经济与港口的发展提供依据。     

山东半岛海洋经济区开发综合优势以及制约因素与对策创意

文章就山东半岛海洋经济发展的优劣势进行综合分析,用辩证的观点,找出改善以及修补山东半岛海洋经济区发展不足之处的基本思路,以期对其发展有所贡献。     

我国船舶测报现状与对策

船舶测报是招募志愿船舶采集观测海洋水文气象要素数据并按要求发报的业务,一直以来是全球天气监测网的重要组成部分,也是联合国气象组织规定各海洋国家应尽的一项国际义务。文章介绍我国船舶测报历史和现状并提出相应建议,帮助国内相关部门管理人员和科技工作者重新认识这一重大国际观测计划,了解船舶测报的实施进展。     

烟台海洋工程的现状与发展对策

《山东半岛蓝色经济区发展规划》正处于规划发展的关键时期,烟台是这一区域的重要组成部分,也是全国海洋工程的重要生产研发基地,研究烟台海洋工程的现状与发展对策,对半岛及全国海洋经济发展有着重大的意义。     

海南省现代海洋渔业发展现状与对策建议

为促进海南省海洋渔业经济高质量发展,本文分析了海南省现代海洋渔业发展现状、存在的主要问题,在此基础上提出相应的对策建议。研究结果表明：海南省海洋捕捞业趋于稳定、海水养殖进入转型关键期、苗种业已成为区域优势产业、水产品加工业面临较大压力、休闲渔业迅速兴起,目前主要在生产方式、基础设施、产业实体、技术创新和资金配套等方面存在不足。本文提出了优化养殖空间布局、打造产业综合发展平台、夯实科技创新支撑能力、扶持培育领军企业、推进苗种品牌建设、提高融资服务水平等对策建议。