碳酸盐岩区大型水库蓄水对岩溶水环境的影响——以隔河岩水库为例

本文以隔河岩罗家坳河间地块为例,探讨岩溶区水库蓄水的环境效应。据蓄水前后地下水动态分析水动力场变化,并通过模拟典型剖面二维流及绘制流网图,直观显示出蓄水前后地下水迳流分配格局的明显差异;据水化学资料分析水化学场变化及其原因,预测水化学变化趋势;提出水库运行过程中系统进行水动力和水化学同步监测与分析、预报环境变化的研究思路与目标。      

岩溶地区农业发展的地质环境研究——以广西岩溶区为例

岩溶地区地质环境特殊，其农业综合发展及生态环境治理正日益引起人们的重视，本文在全面分析广西岩溶区地质环境资料的基础上，探索从农业综合开发角度进行岩溶地质环境类型定量划分的方法，针对各类型区的自然资源状况及岩溶地质环境特点，提出了农业生产发展方向及生态环境治理规划。在岩溶地质环境类型划分中，选取直接制约农业发展的资源，环境要素作为分类的依据包括地貌形态组合，气候资源条件（光，热，降水，自然灾害）水文     

岩溶地区生态环境敏感度评价研究——以乌江流域为例

岩溶地区作为一个独特的地域环境单元,具有环境承载量低、地表崎岖破碎、植被生长困难、生态系统脆弱、环境变化敏感的特点。本文以岩溶地貌极为发育的乌江流域为例,论述了岩溶地区生态环境敏感度评价的原则,探讨了敏感度评价的方法,通过分析人类活动与生态环境变化之间的关系,初步建立起了岩溶地区生态环境敏感度评价的指标体系。并在此基础上,利用层次分析法确定了不同影响因子（评价指标）对生态环境敏感度的权重,并据此计算出了流域内各县（市、区）的生态环境敏感度值,为流域的开发与治理提供依据     

贵州岩溶地区缓倾内斜坡变形破坏机制研究以惠水新寨崩塌为例

贵州处在云贵高原山区的特殊地理位置,山高坡陡且广泛分布碳酸盐岩等可溶岩,导致岩溶作用强烈发育,由此形成大量由强烈岩溶控制的斜坡地质灾害。本次以惠水新寨崩塌作为岩溶区的典型缓倾内斜坡实例,经过野外地质调查分析及UDEC离散元数值模拟来综合探讨其变形破坏机制。结果表明：受缓倾内软硬互层的坡体结构和强烈岩溶作用的控制,崩塌体因差异溶蚀形成凹岩腔,坡体发生坠落、倾倒等局部破坏;随着岩溶和水的持续作用,凹岩腔不断扩大,结构面进一步贯通使变形破坏逐渐由浅表部向坡体深部扩展,最后导致坡体沿下伏软岩整体滑移的大规模破坏。变形破坏机制为差异溶蚀-坠落倾倒（局部）蠕滑拉裂-滑移剪出（整体）阶段性崩塌。     

水面工程对城市地下水环境的影响分析——以洛阳市洛河水面工程为例

为保护市区河流两岸的生态环境,各地在河流市区段实施拦河筑坝（橡皮坝）蓄水工程,积累了不少的成功经验。水面工程对改善城市生态环境,保障经济社会的可持续发展带来积极作用,但同时对市区地下水的环境亦产生了影响。以洛阳市洛河水面工程为例分析了水面工程对城市地下水环境的影响。     

岩溶地区建设用地地质环境适宜性评价——以广西桂林规划中心城区为例

本文对岩溶地区建设用地地质环境适宜性进行研究,利用地质环境要素通过专家-层次分析法对岩溶地区建设用地开发适宜性进行评价,并通过MapGIS软件实现可视化。文中以桂林市规划中心城区为例,选取了地形坡度、地貌单元、土体地基承载力、岩体地基承载力、特殊性土分布、土体厚度、土体结构、地下水埋深、地表水系、岩溶发育程度、断裂构造11个影响岩溶地区建设场地开发利用的地质环境因素,建立了岩溶地区建设用地开发适宜性评价指标体系和评价方法,并对研究区进行了评价,其成果可为桂林市规划中心城区的建设用地开发利用的整体规划提供指导和借鉴。     

岩溶区隧道建设引起的地下水环境效应评价分析——以重庆主城区鹿角隧道为例

随着岩溶区隧道建设的增多,越来越多的地下水环境问题引发关注.隧道建设会造成地下水循环失衡和地下水资源流失等生态环境问题,易引起区内地表塌陷、井泉点干涸、土地减产等不利效应,直接影响区内居民的生产生活.以重庆主城拟建鹿角隧道为例,该隧道穿越岩溶地区,易影响该区域地下水环境,通过科学分析及现场调查,对拟建隧道的影响范围及易...     

宜巴高速舒家槽段岩溶发育规律及对公路建设的影响

神农溪下游碳酸岩分布广泛,岩溶作用强烈,对经过该区域的宜巴高速公路建设项目具有重要影响。本文通过对公路舒家槽段进行现场调查,结合物探、钻探勘察资料,对该段岩溶发育规律进行了研究,指出岩溶发育主要受地层岩性、地形条件及新构造运动控制,地表岩溶形态多样,地下岩溶洞隙发育,其具体规律表现为：（1）地表岩溶发育强度从山顶到沟谷依次增强,槽谷中岩溶发育深度差异大,从几米到上百米不等;洼地、漏斗等大型地表岩溶形态在平面上呈带状分布;双沟及多沟交汇处溶洼、溶斗发育,岩溶作用强烈。（2）溶洞及岩溶管道在垂直方向上可划分为4层,高程分别为0～50m、150～170m、220～250m和310m。在此基础上,指出了岩溶顶板稳定性、岩溶塌陷及路基不均匀沉降是公路建设中的主要工程地质问题,须采取相应措施。     

岩溶和非岩溶地区1∶5万地质灾害调查野外工作侧重点分析——以广西贺州市平桂区为例

随着全国1∶5万地质灾害调查的开展,及新规范的出版,调查工作更加标准化。平桂区是2018年广西壮族自治区1∶5万地质灾害详细调查工作下达任务的县(市、区)之一。平桂区地质环境条件复杂,其南部为碎屑岩地区,中部多为岩溶地区,北部姑婆山一带为花岗岩地区,且人类工程活动频繁,为本次研究工作提供了样本。岩溶地区不仅要以崩塌、滑坡、泥石流调查为主,还需要对岩溶塌陷和危岩这两种地质灾害进行足够的重视,研究成果可为其它岩溶地区地质灾害调查提供借鉴与指导。     

河砂资源过度开采对水环境的破坏暨环境地质问题--以山东大汶河河砂开采为例

河砂既是矿产资源，也是宝贵的环境资源，具有涵养水分、保护环境的作用。河砂资源的过度开采，既引起了河岸坍塌地质灾害，又对沿河水环境特别是地下水环境造成破坏。大汶河河砂开采造成了河岸坍塌、河桥报废。使沿河第四系孔隙水和旧县水源地岩溶地下水水位下降，地下水开采资源减少，水质变差。分析结果表明，大汶河河砂的过度开采，不利于环境保护、不利于长远经济和社会效益，应予取缔或严格限制开采规模。     

岩溶路基病害与处置技术国内外研究现状

随着我国西部大开发战略的实施,岩溶问题已成为南方岩溶地区突飞猛进的公路建设,特别是高速公路建设面临的主要地质问题。本文以近年来国内外与岩溶有关的公开出版的最新研究成果为基础,针对目前与岩溶路基病害处置密切相关的隐伏岩溶的探测技术、岩溶洞穴稳定性与风险评估、岩溶塌陷的试验测试、岩溶塌陷监测预报以及岩溶病害的防治方法等方面,系统总结了国内外学者的最新研究现状。最后,在分析国内外差距的基础上,提出我国岩溶路基病害防治技术的研究应包括岩溶路基病害的分类和处置方法体系研究、路基病害发育过程的大型模型试验研究、隐伏岩溶地球物理探测方法的有效性研究、高新技术在高风险区岩溶路基变形破坏监测中的应用研究等方面。      

GIS在高速公路岩溶路基病害研究中的应用—— 以水任—南宁高速公路为例

随着人口的增长、经济的发展,一些新高速公路的建设不可避免地经过岩溶发育地区,水任- 南宁高速公路No. 4合同段大约有10km穿过岩溶极为发育的岩溶谷地,下伏著名的地苏地下河系,对路基的稳定性造成巨大威胁。本文以该路段为例,从多源空间数据的管理、数据可视化、动态分段、数据查询、空间分析和专题地图制作等方面介绍GIS在高速公路岩溶路基病害研究中的应用。      

旅游溶洞内氡污染和从业人员的辐射防护

在我国南方许多已辟为旅游景区(点)的溶洞中,氡及其子体浓度严重偏高,有的甚至超过放射性矿区坑道作业面上最大容许浓度,危害旅游从业人员和游客的健康,应引起有关部门的重视。     

广西干旱喀斯特平原的干旱及其成因量化研究

作为广西的重要粮食基地的喀斯特平原区,是气候干旱和喀斯特干旱迭加的地区,干旱问题已成为该区经济发展的障碍。本文主要通过以往的研究资料的分析、计算,从造成干旱的气候、喀斯特地质背景及人类活动3个方面的主要因素,分析干旱形成原因和量化干旱程度。研究结果表明,气候因素是产生干旱的基本原因;可溶岩地质基础是干旱形成的重要原因; 人类不合理活动则加重了旱灾的程度。其干旱程度,在峰丛谷地农业区最为严重,峰林谷地农业区和峰林平原区中等,孤峰平原区最轻。      

岩溶地区公路路坡重金属污染垂向变化特征研究

随着公路交通业的发展,汽车尾气对周围环境的影响也越来越大,公路边坡污染问题也越来越受重视。对于岩溶区路侧的横向污染变化,在其它文献中已有报到,本文着重研究岩溶地区路坡垂向上汽车尾气的重金属污染。文章以贵新路为例,分析了公路边坡土壤重金属污染物的垂向污染状况和变化规律,得出了路坡重金属污染的富集带约分布在距地面5m处,随着高度的增加污染物含量减少,但到了路坡坡顶又出现小幅增高现象,这有可能与汽车尾气卷扬和淀积效应有关。      

云南岩溶区地下水及地质环境数据库建设

论证云南岩溶石山地区地下水资源与生态环境地质空间数据库的建设的重要性;介绍空间数据库建设方法、经验、结构及功能,为今后应用GIS技术对岩溶内水文地质、生态环境地质条件、地下水资源的空间分布特点、可采资源量情况进行空间分析奠定基础。     

昆明阳宗海流域岩溶地下水脆弱性评价

阳宗海岩溶地下水发育,地下水环境较为脆弱。利用DRASTIC法对阳宗海流域地下水环境进行综合评价,将地下水脆弱性按高、中、低3个等级共分为13个小区,分别进行评述,有助于指导流域地下水环境的保护和防治。     

山区改造公路高边坡病害处治探讨

由于G318线二郎山至康定改造公路穿越区域地质条件复杂、地形起伏较大、气候差异显著,公路在施工过程中发生大量上边坡崩坍．严重威胁施工安全。本文结合该项目的高边坡病害处治工程实例,介绍山区改建公路常见高边坡病害原因分析及处治原则。     

公路隧道特大塌方成因分析及综合处治方法研究

结合元磨高速公路大风垭口隧道工程在施工过程中下行线K255+283出现的特大塌方事故,论文综合分析认为该段位于断层突泥富水带且塌方发生前曾发生涌水、塌方,在此基础上提出地表与洞内处治相结合并加以洞内排水的综合处治措施,综合监测和评判结果表明,综合处治后,塌方断面附近初期支护及二次衬砌的受力及变形均未发生异常变化,有关应力和变形在经过一段时间的变化后最终趋于稳定,而且其相关变化值都在很大的允许范围内,证明处治措施不仅理论上可靠,而且现实中安全可行,对未来公路隧道施工塌方处治工作有所指导和借鉴作用。     

贵州岩溶地区公路地质灾害风险分析系统设计

介绍了地质灾害风险、风险评价模型等有关概念。针对贵州岩溶地区公路地质灾害现象严重的特点，在分析地质灾害危险性和受威胁对象易损性的基础上，建立公路地质灾害风险分析系统，并阐明该系统的设计思路及基本结构。