蓝牙在嵌入式车载导航定位系统中的应用

通过分析车载导航定位系统主流实现技术GPS＋DR组合定位技术所存在的问题，提出了路标传感器定位技术，它借助蓝牙短距离无线通讯技术实现车载系统及路标的通讯连接及数据传输；提出了系统整体实现方案，证明该定位系统具有实际的应用价值，可满足用户的需求，有一定的发展空间。     

电子地图的实现原理及其综合应用

本文概述了电子地图的实现、地图数字化、地图数据库的建立，以及三维电子地图的实现，并简单介绍了电子地图的综合应用。     

基于Web的地形图显示系统的设计

讨论了在网络环境中实现地形图显示的基本设计思想，实现了在客户端进行数据结构的组织，在服务器端响应客户端的请求，以及两者间的通讯，从而构建整个显示系统，着重分析了在网络环境中实现地形图符号化的设计方法。     

WEBGIS在电子政务中的应用

本文论述了不同需求下WEBGIS的最优实现方法，展望了WEBGIS在电子政务中的应用前景，并就电子政务中应用WEBGIS提供了完整的实现模式，对WEBGIS的实现及选用有一定的参考意义。     

LBS中位置及其语义的研究

阐述了两种LBS位置表示方法，引入了语义位置的概念，对现有的语义位置概念作了修正。强调了位置属性也是语义位置的重要组成部分。通过对位置概念内涵和外延的分析，讨论了位置属性所包括的内容；运用层次建模，实现了位置之间关系的描述。为了能够规范化地描述语义位置，运用本体技术，对位置所包含的语义信息进行了描述，建立了能够被计算机识别和处理的OWI。位置本体模型。通过对语义位置的本体建模，实现了位置信息的知识化描述，为实现个性化服务奠定了基础。     

基于转换模式的数据共享模块的设计与实现

数据是GIS软件的生命源，而现存的大量数据又具有多源性的特点，因此，实现数据共享对于GIS自身的发展具有十分重要的意义。本文介绍了几种GIS中实现数据共享的模式，并以最为常用的实现数据共享的方式－数据格式转换为基础，研究了基于DXF与GB格式转换时接口模块的设计与实现。     

基于神经网络的影像匹配概率松弛算法

提出了一种映射方法，使得Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络能够用于实现松弛算法。其优点在于Ｈｏｐｆｉｅｌｄ模型可由集成电路实现，因而使得基于松弛算法的影像匹配可以实时地完成，极大地提高了处理速度     

基于嵌入式系统的车辆导航系统的设计与实现

本文介绍了嵌入式系统的特点，以及实现移动导航的关键技术。阐述了基于嵌入式系统的移动导航系统的概念及实现原理。并且，基于开发的实例，重点分析了嵌入式平台下多尺度数据的数据模型与组织，以及在导航中实现大区域数据自动调度的有效方法。     

基于Delphi的MapInfo地图集成

本文在详细介绍了OLE自动化技术的基础上，论述了利用该技术和可视化开发工具——Delphi编程，实现与MapInfo的地图集成。将Delphi强大的数据库编程能力和MapInfo的图形表达能力有机结合，实现了MapInfo的集成二次开发。分析了在何种情形下进行MapInfo的消息回调，并探讨了如何实现MapInfo消息的回调。     

对象存贮设计

分析了实现面向对象数据库中常用的对象存贮概念和技术，展现了实现对象存贮的路径，并提出一个具体方案     

等高线悖论与广义等高线定义的研究

根据等高线是地图上可视化的线并与地图比例尺密切相关的条件,推出了等高线悖论,即等高线是地面上一定范围内高程相等或不相等的点的连线在水平面上的投影。提出了点元概念,推导了等高线是地面上的等高点元集在地图平面上的同胚或拓朴映射的广义等高线定义。本定义包容了传统的等高线定义并可解释制图综合规律。因此,广义等高线定义更适用于等高线可视化的地图应用环境。     

基于MapGIS数字高程模型基岩面高程等值线图的制作

基岩面高程等值线图是建立三维地质模型所需的一项重要数据,也是三维地质调查工作的一项重要任务。制作基岩面高程等值线的主要数据源为钻孔和地形等高线。在制作过程中,首先对钻孔数据进行筛选和标准化处理,筛选出347个钻孔投影成Map GIS的点文件(.WT),为提高精度,使成图更符合实际情况,结合武汉市地形特征,提取地表基岩露头出露部分等高线(.WL)代表露头区基岩面高程。再利用Map GIS DTM分析数字高程模型对钻孔和等高线对应的点文件和线文件(.WT和.WL)剖分插值网格化,生成平面和立体的基岩面等值线图。通过对Map GIS提供的4种剖分插值结果进行对比分析,应用Kring泛克里格网格化模型绘制的基岩面高程等值线图更符合实际情况,同时也更快速、方便。需要注意的是,在使用Kring泛克里格网格化方法时,应对数据进行正态分布检验。     

地图上等高线信息度量的层次方法研究

地图信息定量度量是地图学研究一个基础问题,亦是评价地图设计、地图综合、制图质量的一个重要依据。本文以等高线地图为例,提出了一种基于空间认知的等高线信息的层次度量方法。首先,分析了现有基于Shannon 信息论的地图信息度量方法。然后解析了地图等高线信息的产生原理,并将等高线信息划分为三个层次,分别为单条等高线信息度量层次（即元素层次）、基本地貌单元邻接等高线信息度量层次（即邻域层次）、全局地图等高线信息度量层次（即整体层次）。在此基础上,依据空间信息多样性和差异性特征,分别建立了各层次信息定量度量方法。最后,通过实验初步验证了本文所提的等高线信息定量度量方法的合理性和正确性。     

MapGIS、Section与Surfer软件在处理氡等值线图中的应用

介绍了综合运用MapGIS与Section绘制氡等值线图的步骤和方法,并与Surfer软件进行对比分析,比较2种方法的优缺点.MapGIS结合Section简化了绘制的氡等值线图的步骤,与测区地形地质图套合方便,但插值方法较少;Surfer绘制的氡等值线图操作简单插值方法较多,但与测区地形地质图套合较为复杂.最后在Su...     

改进约束D-TIN的等高线陡坡区域识别

针对高线图中陡坡区域特征的自动识别问题,在应用Delaunay三角网与线性插值法生成等高线图的基础上,改进了基于最大角原则生成约束Delaunay三角网的算法,对等高线图进行了三角剖分,根据等高线之间约束三角形的几何参数,计算了等高线图坡面单元坡度,识别出坡度较高区域。进一步地,给出了一种扩张算法对相连陡坡单元进行划分形成陡坡区域,计算了各个陡坡区域中心坐标、面积与平均坡度。通过对12组有256个坐标高程值的数据构建约束D-TIN并生成三维地形图对识别结果进行了评价,识别正确率达0.903,平均识别时间为33ms。实验表明,对于不同数据生成的不同等级等高线图的识别结果均有较高的效率与准确率。     

基于离散点绘制等高线算法的研究

等高线图在实际工作中应用非常广泛，在离散点数据的基础上自动生成等高线图有许多算法。本文着重讨论了如何在采集离散点时加入编码的基础上，尽量减少或不进行人工干预，基于有约束的TIN构建方法一次性生成等高线图。实践表明该方法能够明显加快成图速度与提高等高线成图的精度。     

基于离散点绘制等高线算法的研究

等高线图在实际工作中应用非常广泛，在离散点数据的基础上自动生成等高线图有许多算法。本文着重讨论了如何在采集离散点时加入编码的基础上，尽量减少或不进行人工干预，基于有约束的TIN构建方法一次性生成等高线图。实践表明该方法能够明显加快成图速度与提高等高线成图的精度。     

多尺度等高线簇拓扑关系定量表达方法研究

等高线拓扑关系定量表达对空间认知、地形特征挖掘、地图综合等至关重要。然而,已有研究多针对等高线树的生成及综合算法,缺乏等高线拓扑关系及其与尺度变化关系的定量表达,不同地貌类型其变化规律是否一致仍未知。为此,通过分带与投影转换、非闭合等高线拓扑检查与闭合及有向等高线树的构建等,发展了一种等高线拓扑关系定量表达方法。采用高山、中山、平原地貌60组多尺度等高线数据集,探究不同地貌类型的多尺度等高线拓扑指标及其随尺度变化规律的一致性。试验结果表明,相邻尺度等高线拓扑指标变化规律符合空间认知与推理,不同地貌类型多尺度等高线拓扑指标与尺度变化间关系可用同一个幂函数定量表达,该结论为基于多尺度空间相似关系等高线全自动综合的实现提供了理论支撑。     

基于离散和不均匀点追踪剖分等值线的关键技术

等值线图是在二维平面上把一种空间分布现象中具有相同数值的点连接而成的图形。它是数据与图像的结合,使人能够很好地看到数据变化的趋势,直观地看到计算机模拟的结果,因此它是众多领域成果表示的重要图件之一。本文以MapGIS软件为例探讨了如何根据离散高程点(或者其他特征点)绘制等值线,以及绘制过程中一些关键技术问题及其处理方法;详细介绍了绘制等值线的方法步骤以及笔者在工作中的经验技巧。     

利用晕渲图进行数字高程模型位置精度检查方法的探讨

本文介绍了DEM位置精度检测的方法,针对DEM内插生成等高线与采集等高线进行套合检查的情况,论述了晕渲图与内插等高线的基本一致,说明了晕渲图的制作与等高线套合检查的关键技术指标,详细分析了套合检查过程中遇到的具体情况,对于DEM精度控制有很好地指导作用。