中国“北斗”的未来

“GPS之父”帕金森．欧洲太空局官员海因、北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋、北斗卫星导航系统工程副总设计师谭述森……     

“北斗+5G将改变世界和时代”——听院士专家谈北斗、话5G、畅想未来

当5G遇上北斗,会怎么样?有观点说,“取决于人们的想象力”. 2020年,两个“国之重器”相遇了.这一年,北斗三号卫星导航系统完成全球组网,并向全球提供服务;这一年,5G(第五代移动通信)在我国开启大规模商用.可谓是“在对的时间里遇到对的你”,北斗和5G“一见面”便成为一对“好朋友”. 人们期盼着北斗和5G能更快地成长...     

“北斗+5G”是智能互联基底,应用端尚需开拓——访上海司南卫星导航技术股份有限公司董事长王永泉

2020年7月31日,随着北斗三号全球卫星导航系统建成并开通服务,“北斗+5G”再一次成为科研和产业热点.北斗和5G这两大国之重器的深度融合,必将给未来的产业格局和人们日常生活带来重大变革. 在助推“北斗+5G”融合发展进程中,许多企业勇立潮头,成为不可忽视的科创力量,上海司南卫星导航技术股份有限公司(以下简称“司南导...     

“北斗+5G”为多行业赋能开拓万物互联新场景——访上海华测导航技术股份有限公司总裁朴东国

2020年7月31日,随着北斗三号全球卫星导航系统建成并开通服务,“北斗+5G”再一次成为科研和产业热点.北斗和弱这两大国之重器的深度融合,必将给未来的产业格局和人们日常生活带来重大变革. 在助推“北斗+5G”融合发展进程中,许多企业勇立潮头,成为不可忽视的科创力量,上海华测导航技术股份有限公司(以下简称“华测导航”)...     

“北斗+5G”未来可期,目前仍需探索——访成都振芯科技股份有限公司执行总经理杨国勇

2020年7月31日,随着北斗三号全球卫星导航系统建成并开通服务,“北斗+5G”再一次成为科研和产业热点.北斗和5G这两大国之重器的深度融合,必将给未来的产业格局和人们日常生活带来重大变革. 在助推“北斗+5G”融合发展进程中,许多企业勇立潮头,成为不可忽视的科创力量,成都振芯科技股份有限公司(以下简称“振芯科技”)就...     

西太平洋"北斗双星"有源定位与DGPS动态定位试验

通过分析2004年8~10月西太平洋“北斗双星”有源定位及DGPS动态定位试验数据,讨论了“北斗双星”有源定位系统相对于DGPS的定位误差,构建了“北斗双星”有源定位系统在西太平洋试验海域的WGS-84与1954年北京坐标系统间的坐标转换模型。研究表明,“北斗双星”有源定位系统在试验海区的定位精度约为±37.54 m。     

与中国北斗产业同频共振——访长沙金维信息技术有限公司总工程师蒋云翔博士

<正>2020年6月,北斗三号系统最后一颗全球组网卫星顺利入轨,至此,从覆盖全国到服务亚太地区再到覆盖全球,我国卫星导航工程建设试验系统、区域系统、北斗全球系统“三步走”的发展战略顺利完成。让北斗“天上好用,地上用好”,是中国科学院院士、首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋一直提倡的,“在应用中发展,在发展中应用”,是将北斗系统的科研成果做成北斗卫星导航强势产业的必由之路,而地上是否能用好最关键在于北斗导航终端里的“芯”,作为北斗系统地面应用的灵魂和心脏,实现芯片的自主可控是必走之路。     

北斗导航步入发展黄金期---我国卫星导航产业链正迈向成熟

“2013年北斗导航产业取得了长足进步,国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品相当。”近日,北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示,“2014年我国将发射新一代的、性能更好的北斗导航卫星,预计2020年左右将建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。”     

“北斗”卫星导航定位系统在车辆管理运行中的应用与探讨

“北斗”是我国自行研制的具有自主产权的卫星导航定位系统,车辆管理是管理工作的一项主要内容。在车上装上“北斗”系统,可以实时掌握车辆的准确位置,基本实现了远程指挥监控。并对“北斗一号”车辆管理系统提出了几点建议。     

一种"北斗"双星定位新算法

依据“北斗”双星定位原理，分析了影响“北斗”双星定位精度的主要因素，在现有双星定位方法的基础上，推导了一种“北斗”双星定位新算法，仿真计算结果表明：该算法对初值要求低，计算结果准确、可靠。     

璀璨北斗 闪耀金陵 第二届南京北斗展暨北斗高峰论坛扬帆再起航

2019年6月4日-6日,第二届中国(南京)北斗卫星导航应用博览会暨北斗高峰论坛在江苏南京兴趣行。本次大会以“智享北斗,赢领未来”为主题,旨在加快北斗星导航应用全面发展方针,进一步推动北斗卫星导航与智能制造、物联网、大数据、大人智能和实体经济的协同发展,推广“北斗+”应用模式,加强与相关科研院所及企业的融合合作,为中国北斗卫星导航产业融合发展作出新的贡献。     

基于“北斗”海上智能交通系统安全模型研究

首先探析了北斗卫星导航定位通信功能优势。提出基于北斗卫星的海上智能交通系统技术体系,构建了北斗卫星海上智能交通系统安全模型。建立了“北斗”航标安全系统。     

基于“北斗一号”导航卫星通讯的滑坡实时监测系统研究

介绍了基于中国北斗一号导航通信卫星技术建立的滑坡实时监测系统。该系统由“野外信息采集监测站”、“数字化滑坡自动监测点”、“北斗导航卫星通信系统”和“地质灾害监测分析中心”四大组成部分。在我国有线和GPRS等通讯设施不发达地区,采用基于北斗卫星通讯技术进行滑坡等野外监测数据传输是一种有效的方式。     

第二颗北斗导航试验卫星在西昌升空

2000年12月21日0时20分,我国自行研制的第二颗“北斗导航试验卫星”,在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”火箭发射升空,并准确进入预定轨道。它与2000年10月31日发射的第一颗“北斗导航试验卫星”一起,构成了“北斗导航系统”。这标志着我国将拥有自主研制的第一代卫星导航定位系统。     

北斗导航产业强国梦仍需努力

北斗卫星导航产业在经历了2013年的“北斗产业元年”之后,2014年市场迎来新的起航点。日前召开的第二届中国电子信息博览会（CITE2014）上,众多企业展出了与北斗导航相关的产品。据中国卫星导航定位协会统计,2014年北斗终端销量预计将达500万台。但是,北斗行业进一步发展的同时也存在着诸多不足。今年“两会”期间,全国政协委员、中国科学院院士杨元喜便指出,     

北斗“中国芯”AI导航跳动中国力量

<正>“苹果手机将内置北斗芯片,支持中国北斗导航系统”这样的话题在网络上不断被提起。苹果新品iPhone 14上市前,“内置北斗芯片”的消息再次刷屏。其实,北斗才是这一话题的重点。这些年来,市面上的手机大多都在硬件上已经开始支持北斗导航,手机芯片对北斗的支持大概最早可以追溯到10年前,一家国外企业的骁龙芯片。2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统建成开通,我国建成的独立自主、开放兼容的卫星导航系统从此走向服务全球、造福人类的新时代舞台。     

北斗系统锋芒初露

当前全球有四大卫星定位系统,分别是美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲在建的Galileo系统和中国的北斗系统。我国从2000年开始,陆续发射了四颗“北斗一号”试验导航卫星,组成了我国第一个卫星导航定位系统。2007年4月14日,我国成功发射了第一颗“北斗二号”导航卫星,这标志着北斗系统由一代开始向二代过渡。     

北斗系统在城市环境实时稽查系统中的应用研究

在城市环境实时稽查系统的基础上,增加了“北斗一号”导航系统的使用。以北斗的定位和通讯功能作为系统原有的GPS定位功能和GPRS通信功能的补充。实现了“北斗一号”导航系统在嵌入式GIS中的应用,并对系统拓展后的功能特点和实验情况进行介绍。     

北斗卫星为神州导航

今年5月25日，我国第三颗“北斗一号”卫星发射成功，6月1日，我国自主研发的“北斗运营服务平台”正式开通，这标志着我国已经拥有了完全自主的卫星导航系统，北斗导航定位系统的大规模应用进入了实质性阶段。     

“5G+北斗”激荡巨大行业动能——南方测绘多行业探索与实践应用纪实

5G火了,北斗也火了.“5G+北斗”的强强联合也备受关注.这两者都具有融网络、融科技、融终端、融应用的优势,被诸多看好他们“联姻”的人视为“天生一对”,是通信与导航定位融合发展的典型代表. 2020年9月15日,南方测绘与广州联通签署战略合作协议,携手共建“5G+北斗”联合实验室,围绕智慧城市、智慧园区、智能交通、智能...