辽宁省海岸带可持续发展能力评价

为揭示辽宁省沿海6市的可持续发展能力,采用"压力—状态—响应"框架模型,构建辽宁省海岸带环境可持续发展水平评价指标体系,利用辽宁省"908"调查收集的2006年末辽宁省沿海6市社会经济统计数据,并应用综合指数法定量分区评价辽宁沿海6市的可持续发展水平。结果表明,辽宁省沿海地区海岸带可持续发展能力由大到小排序依次为葫芦岛0.69、大连0.68、营口0.58、盘锦0.38、丹东0.35、锦州。     

辽宁沿海经济带海洋产业结构及竞争力评价研究

海洋产业结构是海洋经济发展质量的重要指标。文章运用偏离-份额分析法并引入增长率指数、区域结构效果指数和区域竞争力效果指数,对辽宁沿海经济带6市2009—2018年海洋产业结构和竞争力进行对比分析,研究表明:辽宁沿海经济带海洋经济发展迅速,海洋产业结构整体较好,但在海洋产业内部,海洋第一产业发展缓慢,综合竞争力较低;海洋新兴产业在海洋第二产业中占比重较小;海洋第三产业已成为辽宁沿海经济带主导产业,发展优势明显。辽宁沿海经济带还需更加注重产业发展的合理配置,力图能将各产业间发展形成协调互补的可持续发展结构。     

广东沿海经济带物流发展水平的时空演变和驱动因素

为促进广东沿海经济带物流业的快速发展以及增强经济运行活力,文章以广东沿海经济带15个城市为研究对象,选取经济发展水平、物流发展规模、物流基础设施和信息化水平4个评价指标,采用熵权TOPSIS、马尔科夫链和泰尔指数等方法,分析物流发展水平的时空演变;引入地理探测器,选取交通基础设施水平、经济发展水平、对外开放水平、产业结构、城镇化水平、信息化水平、政府干预水平和区位因素为关联因子,探究物流业发展的驱动因素,并提出政策建议。研究结果表明：广东沿海经济带各城市之间存在发展水平不平衡、不协调和区域差异大等问题,物流发展水平在不同时期和不同阶段呈现不同演变规律,各关联因子随着宏观环境的调整逐渐展现不同的影响力。     

振兴东北视阈下辽宁沿海经济带高质量发展的进路

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。在我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的要求下,海洋经济发展迎来前所未有的机遇和挑战。辽宁作为我国东北地区唯一的沿海省份,濒临黄海和渤海,由大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个城市构成的辽宁沿海经济带对于东北振兴有着举足轻重的作用。文章采用PEST与SWOT分析法剖析辽宁沿海经济带高质量发展的影响因素及发展现状,当前在涉海法治体系、区域协调发展、陆海统筹发展、全面对外开放等方面仍面临挑战;在振兴东北视阈下,立足辽宁发展现状,发挥辽宁特色优势,为加速辽宁沿海经济带高质量发展提出有效建议。     

辽宁沿海经济带生态环境与经济协调发展研究

文章根据辽宁沿海经济带生态环境和经济发展现状,选取适宜的指标,采用熵权法确定指标权重,并应用可变模糊模型,对辽宁沿海经济带内6市的生态环境与经济协调发展情况进行了定量研究。     

辽宁沿海经济带土地利用多规冲突测度及其融合方法研究——以大连庄河为例

随着辽宁沿海经济带新型城镇化、工业化、农业现代化以及城市智慧化的不断发展,城乡规划、土地利用总体规划、林业保护规划、海洋功能区划等专项规划对同一区域土地安排的矛盾和冲突越来越明显,影响了经济社会的协调、稳定发展。为此,文章研究了城乡规划、土地利用总体规划、林业保护规划、海洋功能区划等多规冲突测度的技术方法,探讨了"1+X"的多规融合路径,并以大连庄河为例进行实证分析。为辽宁沿海经济带乃至全国沿海地区实现土地资源区域统筹协调利用提供技术依据和借鉴。     

辽宁沿海经济带产业结构与就业结构相关性分析

辽宁沿海经济带开发战略的实施,有利于辽宁沿海地区经济地城系统的形成.经济的发展依托于丰富的人力资源.辽宁沿海经济带的产业结构和就业结构已经发生了深刻变化,根据辽宁省1996-2008年统计数据,使用统计分析法,通过计算得到就业结构偏差系数、相关系数、就业弹性系数等指标,一步步探究就业结构与产业结构协调发展出现的问题,提出优化建议.     

大连临港产业集群发展研究

产业集群的优势对区域经济发展和区域竞争力的提升发挥着越来越重要的作用。辽宁沿海经济带上升为国家战略,归根到底要落实到临港产业集群化。就大连而言,应重点围绕船舶修造产业群、先进装备制造产业群、港行物流中心产业群、高新技术产业群和滨海旅游产业群做强海洋经济,并提出临港产业集群发展的对策建议。     

海洋经济背景下的开放型经济测度与发展对策研究——以辽宁沿海经济带为例

改革开放以来,开放型经济是我国各地区发展的重要方向。党的十八大也明确提出"建设海洋强国"以及"全面提升开放型经济水平"的发展战略。由于受地缘条件、政策倾斜、跨国公司产业配置、国际分工以及人流、物流、信息流等要素的全球流动等因素的影响,我国各地区开放型经济水平存在巨大差异,辽宁沿海经济带的内部差异也十分显著。在国内外研究的基础上,基于2001—2011年的相关数据,利用外贸依存度(出口依存度和进口依存度)、外资依存度、旅游开放度和综合开放度等指标来综合测度辽宁沿海经济带及其各城市的经济开放度水平。入世以来,辽宁沿海经济带的开放型经济水平得到不断深化,但总体水平偏低且开放型经济结构不合理;大连市的综合开放度在各时期都远远领先于带内其他城市,各城市间的开放度差异较大。最后,根据辽宁沿海经济带开放型经济发展的现状提出了针对性建议。     

基于分形理论的辽宁沿海经济带城市生态安全评价研究

针对城市生态安全复合系统特征,将分形方法引入城市生态安全系统研究中,通过对城市生态安全评价模型的推导,确定了其在空间的分形特征,并以辽宁沿海经济带为例,构建生态安全指标体系,运用分形理论计算了辽宁沿海城市生态安全指数。研究表明,lnN(r)与lnr直线拟合的斜率就是生态安全分维数,对比分形的自相似性基本特征,分析了2002—2011年以来辽宁沿海经济带生态安全的空间变化:除盘锦市一直保持安全状态以外,其他市区生态安全程度均有不同变化,生态安全分维数变化量在0.061 5~0.168 3,安全预警状态集中于大连市和葫芦岛市。研究结果与实际考察情况基本吻合,说明研究方法具有科学性,结论可为该区域的生态安全维护提供相应策略,为沿海经济带规划提供参考。     

基于协同效应的辽宁沿海经济一体化发展对策

东北经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲及环渤海经济区之后的又一经济热点地区。辽宁沿海经济带开发建设上升为国家战略,为加快辽宁全面振兴注入了强大动力。文章在分析辽宁沿海港口发展现况态势的基础上,以协同优势理论为指导,以区域经济一体化发展模式为基本思路,提出了辽宁沿海经济带发展的应对策略。     

辽宁沿海经济带生产性服务业与制造业互动发展研究

生产性服务业和制造业的互动及协调发展,有助于引导制造业和配套服务业的集群式发展,促进城市功能全面提升。辽宁沿海经济带是国家振兴东北老工业基地战略实施的核心地域,生产性服务业与制造业的互动问题尤为重要。文章阐述了生产性服务业与制造业的互动意义,剖析了二者互动的内涵和路径,并从７ 个方面对辽宁沿海经济带生产性服务业与制造业的互动发展提出对策建议。基于辽宁沿海经济带经济结构转型升级的现实需要与产业互动的发展趋势、互动渠道,探讨生产性服务业与制造业的互动及协调发展,为辽宁沿海经济带产业结构优化提供科学的依据。     

辽宁沿海经济带社会就业压力分析及解决途径

伴随着辽宁沿海经济带经济体制结构的调整,产业升级和市场分工细化以及大量外来人口的涌入,辽宁沿海经济带面临的社会就业压力和人力资源供需矛盾日益凸显。文章通过对辽宁沿海经济带的社会人口就业状况进行分析,探寻影响其社会就业压力和人力资源供需状况的因素,为区域社会人口就业压力问题提供合理的解决途径,更好地实现区域内人力资源的优化配置。     

辽宁沿海经济带海洋经济差异的产业分解研究

在衡量某个地区的经济发展状况时,人们更多考虑的是该地区的区域经济发展差距状况。由于自然、地理以及历史等方面的原因,辽宁沿海经济带海洋经济发展程度不甚平衡,沿海各市海洋经济发展还存在着很大的差距。文章借助基尼系数分析法的产业结构和产业效应分解,对辽宁省沿海6市的海洋经济发展、海洋产业构成及区域发展差距进行了分析,揭示了海洋产业发展差距对辽宁海洋经济增长的影响。通过分析,为辽宁沿海经济带海洋产业区域一体化．发展提供了一守的科学依榧     

辽宁沿海经济带旅游资源探查

基于国家对辽宁沿海经济带的新战略和对旅游业的新定位,文章首先介绍了旅游资源的相关概念和理论研究现状,并以辽宁沿海经济带旅游资源为研究对象,在调查的基础上对其旅游资源进行了多角度和全方位的解析,最后总结出了辽宁沿海经济带旅游资源的特征,为高效开发旅游资源提供借鉴。     

浅析辽宁省“五点一线”战略的作用和前景

实现东北老工业基地的加速振兴,关键在于进一步扩大对外开放。辽宁以“五点一线”为支撑,着力打造沿海经济带的建设,是今后一个时期辽宁实施扩大对外开放战略的重点,也是实现加速振兴东北老工业基地的必由之路。文章以辽宁建设“五点一线”沿海经济带为主要内容,分析它对促进辽宁和整个东北发展所起的作用和前景。     

注重科学监管 推进海洋执法监察工作跨越发展

<正>大连市位于辽东半岛南端,三面环海,海岸线长1906千米,海洋资源丰富。随着辽宁沿海经济带规划上升为国家战略,近2.9万平方公里的"蓝色国土"正在成为大连新一轮发展最具有潜力的资源支撑,海洋开发利用形势迅猛。依法维护用海秩序,保障海洋经济顺利发展,对     

辽宁沿海经济带融入"一带一路"的路径探析

为充分把握“一带一路”建设契机,加快我国东北地区海洋经济发展,文章对辽宁沿海经济带融入“一带一路”的路径进行分析。研究结果表明：辽宁沿海经济带在地缘区位、海洋产业基础、港口物流设施和对外贸易等方面具有优势条件,但在区域联动发展、海洋产业结构转型和技术创新、海洋开发利用方式和海洋资源配置等方面存在不足;未来应进一步激发海洋资源新动能、推动陆海统筹与区域联动发展、创新跨境海洋合作机制、推动海洋产业开发与合作以及推进跨境海洋经济合作区建设。     

沿海区域不同坐标系统转换方法研究

沿海区域的测绘资料主要采用1954年北京坐标系、1980西安坐标系和2000国家坐标系(旧称WGS84坐标系),造成使用不便,需要构建这些系统之间的转换关系。不同方法和不同分区的大量试算表明,1980西安坐标系与WGS84坐标系可以采用7参数转换模型,3个分区和5个分区的精度都能达到0.5 m,其中5个分区的精度较好。由于1954年北京坐标系的特殊性,简单的7参数模型不能确保系统的转换精度,1954年北京坐标系与WGS84坐标系最好采用曲面拟合方法实现坐标转换,整个沿海区域采用6个分区,精度可以达到0.5 m以内的转换要求。     

我国近岸海洋生物多样性空间分区方法与应用探讨

划区管理工具被国际社会公认为生物多样性养护和可持续利用最为有效的手段,广泛应用于各国管辖范围内和公海及国际海底区域。本研究在探讨划区管理所依据关键生物地理要素的基础上,以我国管辖范围内的近岸海域为研究对象,根据海洋生物多样性分区原则与分区要素,开展基于生物地理要素的海洋生物多样性管理分区,将我国近岸海域划分为一级分区6个:黄海、渤海、东海、台湾海峡过渡区、南海和三沙岛礁区;二级分区16个:北黄海近岸海域、南黄海近岸海域、辽东湾、渤海湾、莱州湾、渤海中央水域、苏北及旧黄河口、长江口及杭州湾、浙江东南沿海、台湾海峡过渡区、珠江口及广东沿海、环海南岛沿海、北部湾及广西沿海、西沙岛礁区、南沙岛礁区、中沙岛礁区;三级分区101个:黄海14个,渤海10个,东海20个,台湾海峡过渡区16个,南海38个,三沙岛礁区3个。探讨了分区要素对结果的影响,为海洋生物多样性保护和管理提供参考。