BDS/GPS组合动态测量效果分析

随着北斗卫星导航定位系统(BDS)的日趋完善和成熟,基于BDS与GPS和GLONASS的多星座动态测量技术得到广泛应用,显著提升了困难区域的动态测量效率和精度。因此,本文探讨了BDS/GPS组合系统,介绍了BDS/GPS及后差分动态测量(PPK)基本原理及数据处理模型,而且通过在某大学进行的两组动态测量实验中,进行PPK处理得到BDS和GPS的单系统动态测量结果,以及BDS/GPS组合系统的动态测量结果,两组实验数据表明:BDS或GPS单系统与BDS/GPS组合系统相比,BDS/GPS组合系统的动态测量效果优于BDS或GPS任一单系统动态测量的效果,且测量结果更为可靠。     

关于工程GPS网中基准点的精度及密度

GPS测量结果属于 WGS- 84坐标系 ,工程测量一般要求提供国家坐标系或地方坐标系中的坐标。为进行工程 GPS测量结果的转换和实现对工程 GPS网的有效控制 ,工程 GPS网中应有一定数量的基准点。本文根据工程 GPS测量的特点 ,讨论了工程 GPS控制网对基准点的精度及密度要求     

浅谈GPS技术在工程测量中的应用

本文对GPS技术的来历及用途进行概括介绍,同时对GPS技术在工程测量中的应用以及GPS的最新测量方法 RTK技术做了一个简单的分析,并就工程测量中GPS技术与传统测量技术的结合方式及发展趋势进行预测。     

浅谈在工程测量中RTK测量坐标转换参数的选择

阐述实时动态GPS测量的原理,论述了实时动态GPS测量特点及参数选择,以便我们在实时动态GPS测量时,能够正确使用坐标转换参数。     

矿山GPS控制测量有关问题探讨

针对矿山测量的特点,结合GPS测量的一些特性,探讨了矿山GPS控制测量的投影变形、GPS控制网的设计、GPS数据处理及矿山GPS高程等应用中的实际问题,得出处理这些问题的有效方法。通过实际应用与分析,采用合理的GPS数据处理方法,可以满足矿山对投影变形及高程精度的要求。     

GPS在地铁控制测量中的应用

简述了GPS测量的基本原理以及在北京某地铁线控制测量中的应用情况,为GPS技术在地铁控制测量中的应用提供了借鉴。通过分析北京某地铁线GPS控制网的布设、观测及数据处理,对GPS技术在高精度控制网测量中的应用提出了几点建议。     

利用GPS技术建立城市GPS控制网的方法探讨

笔者结合多年生产经验,以海南省乐东县GPS控制网为例,介绍了利用GPS技术建立城市GPS控制网时一些常见的问题及处理办法。通过全面的质量控制以确保城市D级GPS控制网测量成果符合现行测量规范的要求,讨论了GPS控制测量的精度等问题。     

面向任务的GPS测量软件系统的研制

研制面向任务的GPS测量软件系统。该软件系统集GPS电子测量规范、适合多类型GPS接收机的外业记录电子手簿、GPS任务模拟软件和结果分析软件及GPS网的优化设计于一体，讨论GPS网的同步环检核、异步环检核、坐标转换和GPS网的优化设计等关键问题。     

简述GPS在地籍及房地产测量中的应用

介绍了GPS的组成部分、基本原理和方法,简述了GPS在地籍测量及房地产测量中的应用。     

开封市D级GPS控制网建设

GPS技术在各行业已得到了广泛应用,GPS定位技术的发展已日益成熟,GPS定位技术为城市控制网的测量提供了简便可靠的方法。文章阐述了GPS用于城市控制网的测量方法,结合在开封市D级GPS控制网测量实践,研究了D级GPS控制网布设的方案设计、测量实施及数据处理,通过在开封市的实践证明,采用GPS测量方法建立城市控制网可以满足精度要求。     

GPS测量基准点坐标转换的探讨

首先简述了WGS－84坐标系的精化过程和现状，其次分析了GPS测量基点坐标在不同GPS参考框架中的差异及对GPS测量的影响，最后结合工程测量的实际，探讨了基准点坐标的转换问题。     

GPS测量高程拟合精度探讨

简要介绍了GPS测量高程拟合原理。从生产实践中总结分析了GPS水准法高程拟合的精度,提出了采用GPS水准法在城市、工程控制测量及国家基础测绘的相片联测中进行高程测量的应用方向。     

GPS无验潮多波束水下地形测量技术的分析与应用

介绍了GPS无验潮多波束水下地形测量的基本原理及方法要点。以琼州海峡跨海通道工程水下地形测量为例,对GPS潮位修正及多波束水深测量结果进行了分析。结果表明,综合运用GPS RTK和多波束测深技术进行宽水域水下地形测绘,可有效提高测量精度和工作效率。     

GPS PPK远距离在航潮位测量及其在航道的实现

在分析传统潮位测量方法、潮位模型及GPS RTK潮位测量缺陷的基础上,给出GPS PPK远距离在航潮位测量的方法。系统地研究GPS PPK在航潮位测量、数据处理的基本理论和流程,并对潮位测量和数据处理中的GPS PPK高程质量控制、船舶姿态改正、动态吃水改正、潮位数据提取、垂直基准转换5个关键问题进行深入研究,最终确定测量船测量期间的在航潮位。试验结果表明,GPS PPK在航潮位测量方法具有实施简便、精度较高及稳定、可靠、作用距离长等优势,可广泛应用于航道在航潮位测量中。     

Trimble GPS 5700在航测高程控制中的应用

简要介绍了Trimble GPS 5700接收机的功能特点及新的RTK增强技术(eRTK),并结合贵阳市1∶2000航空摄影测量工程,介绍了运用Trimble GPS 5700接收机进行的GPS水准拟合高程试验和高程拟合精度,简单阐述了影响GPS高程测量精度的因素及GPS水准拟合高程代替几何水准应注意的几个问题。     

基于国家新旧测量规范的GPS观测模式比较分析

GPS测量因其具有高精度、全天候、不受通视限制等优点,成为目前大地测量、工程测量及城市控制网测量的主要观测方法。为了规范GPS测量,2001年制定了《全球定位系统(GPS)测量规范》,2009年进行了修订。在比较新旧规范对GPS观测模式的规定后,通过对比目前通用的3种观测模式的观测效率、观测精度及其应用,得出一些有益的结论。     

“十白”高速D级GPS控制网精度分析

为了给十堰-白河高速公路提供控制测量资料及后续碎部测量资料,在高速公路沿线布设一系列D级GPS控制点,通过对GPS控制网测量以及外业数据的初步处理,实现了对GPS网的重复边检核,同步环闭合差检核和异步环闭合差检核,进而分析了GPS外业测量的精度,并为今后相似地形条件的工程提供了技术保证。     

基于GPS技术的城市道路测量与设计

测绘技术的发展使得现有道路设计及建设的规章制度对施工测量提出了新要求,在精度提升的基础上,测量效率也要提升。GPS技术有较快的实时定位速度,操作简单,测量数据处理自动化,能够提供较高测量精度,在各领域都有较广的应用。为将GPS技术引入城市道路测量与设计中,以邯郸市某道路测量为实例,详细描述GPS技术在实际道路测量的应用,其中采用GPS静态控制测量、实时动态测量技术完成了道路初测、道路设计以及道路定测等任务,经检验完全符合测量精度要求。实践发现,在道路测量中使用GPS技术完全能够满足道路设计施工需要。     

GPS在杭长客运专线精密控制网复测中的应用

详细介绍了GPS精密控制网在杭长客运专线复测中的布设,以及GPS精密控制网数据处理及在客运专线工程中施测,总结了GPS用于布设铁路测量控制网所具有的特点,同时推出了GPS1200在布设测量控制网中的应用实例。     

动态GPS在城市测量中的应用

通过讨论和分析动态GPS用于城市测量的过程及精度，证明动态GPS用于城市测量是完全可行的，它在很大程度上可以提高测量的工作效益并节省费用。