机载LiDAR数据逐航带平差与航带区域网平差对比

机载LiDAR系统获取的点云数据在经过预处理解算后仍会残余部分系统误差,因此,在利用点云数据生成DEM等相关数字产品之前,必须检查并改正这部分系统误差。以此为主要目标,本文对机载LiDAR数据的逐航带平差与航带区域网平差展开研究,并以Microsoft Visual Studio 2008 C++为开发平台、基于实测数据对比了两者在完成多航带构成的测区平差时的精度,结果表明:机载LiDAR数据的航带区域网平差方法相较于LZD算法可有效降低逐航带平差导致的误差累积,精度更高。     

非量测相机摄取小像幅航片测绘大比例尺地形图的研究

对我国首次用轻飞机拍摄的小像幅航片进行大比例尺测图进行了研究，解决了如何应用小像幅航片进行放大测图，如何消除航片未经压平所造成的系统误差影响，以及倾角过大如何测图等问题，经实验验证，证明小像幅航片可用于大比例尺测图，精度能满足规范要求。     

非量测相机摄取小像幅航片测绘大比例尺地形图的研究

对我国首次用轻型飞机拍摄的小像幅航片进行大比例尺测图进行了研究。解决了如何应用小像幅航片进行放大测图,如何消除航片未经压平所造成的系统误差影响,以及倾角过大如何测图等问题。经实验验证,证明小像幅航片可用于大比例尺测图,精度能满足规范要求。     

附有共线条件的航带法平差

本文揭示了航带法平差中所存在的一些问题,由此提出了改善航带法平差的附有共线条件的航带法平差,并且对该平差方法的数学模型、法方程的结构及其解算等作了详细的分析。最后用这种平差方法对一组实测数据进行了试验,其结果表明,该平差方法不但具有运算简单,对计算机内存要求较少的优点,而且还具有较高的平差精度。     

如何高效处理小像幅航空摄影测量数据——基于Correct及AAT组合的小像幅数据处理系统

众所周知,航空摄影测量已成为测绘各种比例尺地形图的首选技术。但是,由于航摄成本高、周期长,涉及的管理环节较多,因此在对小面积范围进行航摄时,一般不采用标准像幅（23cm×23cm）的航空遥感摄影测量技术,而是通过小像幅的低空摄影测量方法代替通用的航空摄影测量,以缩短航摄时间,降低航摄成本。     

精密三维计量网平差

如果在测量网平差中忽略了地球曲率的影响，那么精密测量中就会引起大的系统误差。这种系统误差即使对于非常有限的网来说也不能忽视，对于小面积测量网如本文中描述的精密三维计量网，平差模型采用笛卡尔坐标系，也要对网中观测值进行曲率改正。该模型对于精密工业计量网如用实时电子经纬仪布设的计量网具有非常重要的实用价值。     

小像幅航空影像纠正技术研究

以纠正为主题,通过大量试验数据及适当的理论推导,说明光学畸变羞纠正及系统误差补偿在小像幅数码影像处理中的必要性及重要性.从试验结果看,本义所提出的观点是正确的.     

新型控制网平差软件包WCP20

本软件包在管理程序控制下，由高程，平面控制网平差和帮助等五个模块构成。在ＤＯＳ操作系统的微型计算机上运行，采取两级汉字菜单（不进入汉字操作系统）提供选项操作。软件包采用压缩存贮技术，平差模可作较大规模的多级网联合平差；应用控平差理论改进数学模型，排除尺长系统误差干扰，可获得满意的严格平差成果；平差模块由ＦＯＲＴＲＡＮ语言编成，用浮点数运算仿真连接，速度快计算精度高，用户界面完善操作方便，建立汉字平     

基于史赖伯规则的机载InSAR区域网平差

采用区域网平差的方法进行合成孔径雷达干涉测量（interferometric synthetic aperture radar,InSAR）干涉参数定标,是减小大区域、多个干涉像对重叠处反演高程差异的有效方法。为了提高InSAR区域网平差的答解效能,设计一种利用史赖伯规则的机载InSAR区域网平差干涉参数定标方法。该方法利用史赖伯规则,由连接点误差方程式构建等效误差方程式,可有效减小法方程系数矩阵大小,降低对计算机配置的要求,提高平差的答解效能。采用我国机载双天线InSAR数据进行干涉参数定标试验,改化前后两种方案,干涉参数定标结果没有明显变化,改化后的平差耗时均值减小了,验证了利用史赖伯规则的机载InSAR区域网平差干涉参数定标的正确性和有效性。     

WuCAPS联合平差程序系统的算法

武汉测绘科技大学联合平差程序系统WuCAPS能进行摄影与非摄影量观测值的联合平差，它可容许大地测量观测值、GPS获取的摄影站坐标、惯性导航系统获取的摄影机姿态等数据。本文介绍了该程序系统的主要算法，包括数据结构、未知数的排序与求解、协因数矩阵的计算、可靠性矩阵的计算。这些算法都已经过计算验证并已用于生产。