秦皇岛港设计水位和校核水位推算

鉴于秦皇岛港工程开发的需要，本文根据该港多年实测潮汐资料，推算了该港的设计水位和校核水全。推算得出秦皇岛港的设计，低水位分别为１．６３ｍ和０．０２ｍ；校核高，低水位分别为２．６１ｍ和－１．７２ｍ。     

秦皇岛港

秦皇岛港务局第四装卸公司1989年圓满完成了集装箱装船任务,累计装卸船舶43艘次。这个港加强内外协作,努力挖掘潜力,使集装箱装卸连跨3个一千标准箱的台阶,呈现出飞速发展的局面。去年港口开辟了秦—日线全集装箱运输航线,“石咀山”     

山东沿海风暴潮敬戒水位确定的分析研究

本文在分析山东沿海潮汐特征和风暴潮灾害的基础上，对风暴潮警戒水位确定的原则做了讨论，给出了确定风暴潮警戒水位的计算模式，并就山东沿岸主要港口城市的风暴潮警戒水位做了初步计算和分析。     

连云港核电站厂址海域1939年风暴潮水位的确定

在新建滨海工程时往往遇到历史上的最高潮位资料不详,不满足设计计算的需求,这就需要通过现场调查找到当年大潮的蛛丝马迹来反算当年的潮高,而这一方法又往往由于高潮发生的年代久远,证据混乱,互相矛盾而造成结论不可信。用数学手段对工程海域历史上的大潮过程进行模拟,从而确认调查结论的可信程度是解决上述问题的一个有效的手段。本文是一个成功运用上述方法确定历史最高水位实例。     

秦皇岛港底质污染状况初探

根据１９９７年１２月的调查资料,对秦皇岛港海域底质污染状况进行了分析,结果表明,该海域Ｚｎ、Ｃｄ、硫化物存在超标现象,港池污染程度高于港池外。     

关于秦皇岛港潮汐类型的浅见

文章作者根据大量资料分析认为,秦皇岛港潮汐类型是日潮为主的混合潮。潮汐类型判别式选用F=(H_(K1)+H_(o1))/(H_(M2)+HS_2)公式较为合理。     

秦皇岛港将建成世界最大的煤港

迅速发展中的秦皇岛港,将成为我国最大的能源输出港和世界上最大的煤港。秦皇岛港港阔水深,不淤不冻,是少有的天然良港。目前秦皇岛港已有十三个泊位年吞吐量已达三千多万吨,仅次于上海、大连港之后,居全国第三位。秦皇岛地处东北、华北两大经济区的咽喉,陆上交通十分便利。京哈铁路横贯市区,     

洱海的水位

洱海地处滇西中部,为南北向的断陷湖泊,纵垮洱源、大理和下关三个县市,全长约40公里。湖周青山连连,尤其是西岸,山势陡峻,最高峰海拔4000余米,为著名的点苍山。洱海属澜沧江水系,集水面积2565平方公里,入湖河流主要有弥苴河、波罗江和苍山18溪,出湖河流为西洱河,经漾泌江入澜沧江。西洱河全长23公里,集中落差610米,历年平均流量26.6米~3/秒,蕴藏着丰富的水力资源。在历年(1952—1982年)平均水位1973.69米(海防基     

滇池的水位

滇池古名滇南泽,又名昆明湖,位于昆明南部市郊,是云贵高原上面积最大的淡水湖泊。滇池属金沙江水系,流域面积2,920平方公里。该湖为南北向的断陷湖泊。湖周青山环绕,在历年(1951—1982年)平均水位1,886.36米(黄海基面)时,湖水面积300平方公里,库容量12.5亿立米,平均水深4.17米,最大水深10.16米。     

海洋工程水位

本文分别对设计高、低水位和校核高、低水位作了分析,给出了高、低水位的沿岸变化,并且对极值水位的计算方法作了评述。     

设计水位和校核水位推算方法的探讨

本文分析了“短期同步差比法”推算设计水位可能产生较大误差的原因,提出分别用拟建港和主港的同步高(高高)潮和同步低(低低)潮相关分析推算设计水位的方法,并用实际资料做了验证。此外,还提出用同一增、减水过程中拟建港和主港日平均潮位变差的比来订正k值,从而推算较准确的校核水位的方法。这一方法对高标高工程如核电站等的设计具有较大意义。     

海道测量中跳变水位和缺失水位的补救方法

基于余水位的配置模型,通过潮汐调和分析,利用已知长期验潮站余水位结合临近短期验潮站天文潮位来恢复短期站的实际水位,并对其进行误差分析,证明基于余水位进行推算未知验潮站潮位的可行性与实用性。为了保证验潮仪采集数据的精确度,基于日(月)平均海面在较大的空间尺度内有较强的相关性这一原理,对短期验潮站验潮仪零点漂移进行检测,并对其进行误差分析。     

基于余水位精化潮高模型的水位生成研究

研究了基于余水位精化潮高模型的水位生成方法。所提方法首先构建网格潮汐场模型,其次采用余水位提高内插模型精度。通过网格搜索策略实现了水深点所属网格的快速定位及水位生成,探索了该模型在水位改正及预报中的应用。实验表明：所提方法既可应用于水位改正又可用于水位预报,且较现有方法在精度上有所提高。     

浮子水位、雷达水位双备份观测系统设计

珠江口水文信息系统的水文观测站都是无人站, 采用的均是浮子式水位计, 且数量逐年增多, 发生故障后, 修复时间长, 造成数据缺测。为了解决这个问题, 本文提出使用浮子水位、雷达水位双备份观测方式, 数据中心可以通过人工干预或系统自动智能诊断方式分时间段分别从浮子水位、雷达水位中挑选数据作为该站点的实际连续观测数据。本文阐述浮子水位和雷达水位双备份观测的实时数据传输系统组成及工作原理, 并通过对浮子水位、雷达水位观测数据的对比分析, 验证数据中心通过这种分时间段组合挑选的数据具有连续性、有效性, 可作为观测站的实际观测数据, 浮子水位、雷达水位双备份观测系统可以应用在珠江口水文信息系统或类似观测领域。     

秦皇岛港附近海域潮汐,波浪和海流特征

本文依据秦皇岛港区域潮汐、波浪和海流实测资料，对上述水动力要素作了初步探讨，进而揭示了港区附近海域潮汐、波浪和海流基本特征及其变化规律。     

秦皇岛港区春、夏和秋季底栖海藻的研究

报道秦皇岛港区底栖海藻的群落结构、季节变化、生物量及优势种类等。通过４次定性采样指出：４月和６月的种类数高于８月和１０月，群落组成都以红藻类为优势。平均生物量分布以金山咀最高，灯塔最低，各采样点的优势种是新煤码头为绿藻类的孔石莼、肠浒苔和尾孢藻；灯塔为红藻类的珊瑚藻、鸭毛藻及绿藻类的孔石莼和刺松藻，金山咀为孔石莼、刺松藻、萱藻和蜈蚣藻。     

抚仙湖的水位和水量

抚仙湖位于珠江流域西江水系。地处云南省中部,为地壳断陷形成的湖泊。湖周群山环抱,湖岸陡峻,仅北部近岸带为湖滨平原。流域面积为1044.6平方公里,其中湖水面积211平方公里。平均水深89.6米,最大水深155米。常年蓄水量为189亿立米,是我国已知的第二     

余水位时变统计规律分析及水位预报方法改进

论证了余水位提取对选用潮高模型的依赖性,以验潮站实测数据分析计算了余水位的时域统计规律和空间统计规律。实验结果表明,以协因数为技术指标,余水位具有较明显的时空相似性或一致性特征。基于余水位统计特性和配置原理,设计了未来时段水位预报的改进方法,并以实验数据验证了方法的有效性。     

里海水位上升之谜

位于欧亚大陆之间,南岸属于伊朗,东、西、北岸均属于俄罗斯,以居住在其西岸的古老部落卡斯比(Caspii)而得名的卡斯比海(Caspian Sea),在汉语中叫里海,是根据它僻处内陆,不与大洋相连的特征而得名的。里海是世界上最大的咸水湖,它长约1200公里,宽平均320公里,有伏尔加河、鸟拉尔河等大小130多条河水流入。里海因地处欧亚大陆的干燥地带,水的蒸发激烈,海面不断下降,面积不断缩小。据历史上记载,