帆船·要素阶

帆船运动场地及设施要素 帆船正式比赛的场地距海岸应有0．5～2千米，需要在开阔的水域上设4～5个比赛场地，每个场地直径约为1．9～3．6千米。这些区域水流不宜太大，水深不宜超过30米，不允许有固体漂浮物，渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。     

2008奥运会帆船基地平面物理模型试验研究

2008北京奥运会青岛帆船比赛基地的平面布置对港内泊稳条件、比赛效果、场地外观等提出较高要求。文中总结帆船比赛基地平面布置的水工物理模型试验成果,分析赛船区的泊稳条件,讨论布局合理性,并提出改进措施。     

帆船·入门阶

英国帆船Aera号船长杰斯·凡斯顿如是说：“每次面对帆船比赛，我都有一种爱恨交加的复杂心情，但我仍会不由自主地报名参加。因为骨子里那股拼搏超越的激情怂恿着我，更重要的是我热爱这项运动，无法割舍。”     

帆船·攻略阶

帆船运动集合了娱乐性、观赏性、探险性、竞技性于一体。现代帆船运动更是各国人民进行航海文化交流的重要渠道．并且已经成为在世界沿海国家和地区最为普及且最受欢迎的体育活动之一。任何户外运动，基本安全常识都是必修课程，帆船运动当然也不例外，比起其他陆地运动，帆船运动所需要掌握的安全常识更加广泛。     

虚拟仿真技术在帆船运动中的应用研究

根据天气和海况对帆船训练和比赛的影响,通过对帆船的受力分析,建立帆船受力的动力学模型,借助虚拟现实技术,可以预设不同的比赛环境,实现对帆船运动的模拟仿真,辅助帆船日常训练和竞技分析。     

用多波束系统对奥运帆船赛区进行水深地形测量的建议

2008年奥运帆船比赛将在青岛举行。预选赛场如何符合帆船比赛的要求?海底是否有影响运动员安全的障碍物7为此，建议对预选赛场海区进行多波束全覆盖水深地形测量。同时介绍了多波束测深系统的先进性以及在许多海洋工程中的应用。     

让死海活下去

死海虽然以“海”命名，但死海实际上是亚洲西部著名的内陆成水湖泊，旧称鲁特湖。死海位于巴勒斯坦、以色列和约旦之间，东北距约旦首都安曼45千米，西距耶路撒冷24千米。死海呈长方形，南北长80千米，东西宽4．8至17．7千米，面积1050平     

浮山湾帆船赛场水动力条件数值模拟

潮流数值计算是研究海域现状潮流场及预测潮流场分布的一个重要方法.根据帆船比赛的要求,结合青岛浮山湾及邻近海域的地理信息,应用分步杂交方法建立浮山湾变边界潮流数值模型进行模拟计算,分析浮山湾帆船赛场的水动力条件,从潮波、海水流速等方面证明选址的合理性.结果表明,浮山湾及附近海域的水动力和气候务件等均能够满足帆船比赛的要求.     

奥运青岛帆船赛场气象服务关键技术分析

帆船比赛是与气象关系最密切的比赛项目。以青岛8，9月份的天气为分析、预报的对象，在深入分析及参照悉尼2000年奥运气象服务的预报技术组成、实施方法与技术要求的基础上，分析讨论了青岛奥运帆船比赛气象服务体系中关键性环节的技术要求与技术构成。主要研究问题包括：（1）GIS青岛气象资料预报服务系统；（2）青岛地区站点的布设及资料观测系统；（3）青岛夏秋Nowcasting集成预报系统。     

青岛市作为2008年奥运会海上赛场可行性分析

为支持北京申办2008年奥运会，青岛已在前年四月份、六月份和去年四月份先后三次向国家体育总局和北京市政府递交了要求承办2008年奥运会海上项目的申办报告。前年十月国际帆船联合会主席保尔－亨德森先生在视察青岛时认为，就青岛的城市环境、水域状况而完全有条件承办奥运会的帆船、帆板比赛，同意把奥运帆船比赛放在青岛举行。本文从青岛市优越的自然环境有社会环境来分析将其作为奥运海上赛场的可行性。     

水中激战

水球这项起源干19世纪中叶的英国运动,是一项让人筋疲力尽的运动,被称作“水中的足球”,不仅因为两者所用球大小相同,而且比赛规则上有很多相似之处。一场水球比赛分四节,每节7分钟,每节之间休息2分钟,运动员不得接触游泳池底和边缘,要始终保持游动或踩水。由于比赛中违例或犯规而造成中断,一场比赛实际时间要达60分钟,每名运动员至少要游5千米。一场90分钟的足球比赛,一名优秀的球员不过跑10千米,而陆地长跑的运     

帆船·入门阶

英国帆船Aera号船长杰斯·凡斯顿如是说：“每次面对帆船比赛，我都有一种爱恨交加的复杂心情，但我仍会不由自主地报名参加。因为骨子里那股拼搏超越的激情怂恿着我，更重要的是我热爱这项运动，无法割舍。”     

登顶冰穹A

北京时间2008年1月10日凌晨，我国第24次南极考察队内陆队已行进至距中山站1172千米处，离南极内陆冰盖最高点Dome—A只剩115千米，此处海拔3910米，已经进入南极内陆Dome-A核心区域。此时，考察队员以及车辆已经出现了高原反映。     

“达维”袭琼岛 海南遭遇31年来最强台风

9月26日凌晨4时．强台风”达维”登陆海南。据悉．“达维”是自1974年以来登陆海南最强的一个台风。台风中心附近最大风力12级，相当于55米每秒的风速．7级大风范围半径450千米．10级大风范围半径160千米。海南省气象台预计．台风“达维”将继续向西移动．在未来几小时内横扫整个海南岛。     

竞技帆船运动的世界格局

欧洲的竞技帆船运动有着悠久的历史．帆船运动的优秀选手大都集中在欧洲。在欧洲，帆船运动是一项群众性的运动，拥有着众多的追随者。国际帆联的会员国有三成以上来自欧洲。     

奥运青岛帆船赛的有碍天气的基本特征分析

为了适应2008青岛奥运帆船比赛气象保障以及建设青岛国际水上赛事基地的需要，着重进行了如下问题的分析讨论；（1）青岛8，9月份近岸区域风速＜3m/s天气的日变化特征及其与海／陆风环流发展的关系分析；（2）青岛8，9月份对流性降水过程特征及与之相关的阵性风；（3）上述天气现象的定时、定点、定量的客观预报方法讨论。     

秦皇岛帆船赛期间预报情况分析

前言 1989年亚帆赛与1990年全国帆船锦标赛,足亚运会帆船赛前的热身赛,做好这期间的海上预报服务,也是一次海洋水文预报服务现场练习。1989年9月是秦皇岛由夏季转为秋季的气候变化季节,而1990年6月历时10天的帆船锦标赛也是在气象多变的初夏,这给预报增加了难度,尤其帆船赛要求较高的风向、风速。在夏季风速偏小,风向不定的时间较多,有时一天中风向变化很大,而赛时最佳风速为5～10m/s,否则将影响比赛的进行。经过检验,两赛期间预报准确率均在80％以上。帆船赛组委会对我们的工作比较满意。 为了更好的为亚运会服务,认真总结两赛期间的预报服务经验是十分必要的。     

环球大航行,中国战舰不含糊

随着一批大型舰艇交付使用以及远距离通信、导航系统的更新和海上补给能力的提高，人民海军的活动海域由近海伸向远洋，先后有３００多艘舰艇出使世界多国。下面介绍其中的著名舰船。“哈尔滨”号导弹驱逐舰“哈尔滨”号驱逐舰属“旅沪”级，江南造船厂制造，１９９２年底试航。“哈尔滨”号驱逐舰全长１４２．７米，舷宽１５．２米，吃水５．１米，满载排水量４２００吨，采用两台LM－２５００燃气轮机（每台功率约１９７００千瓦）和两台柴油机（每台功率３２５０千瓦）做动力装置，最高航速达５７．４千米／小时，舰上编制人员为３００…     

多参数帆船运动监测系统研究

本文根据帆船运动操作各部分的实际需要,寻找航向角、帆角、船速之间的定量关系,设计并实现了一套参数帆船运动监测系统。利用多传感器的有效数据融合,实现了相对于现在国内帆船运动数据测量的更高准确度的要求。通过在帆船搭建系统,进行多次出海训练采集有关运动数据,并MATLAB方法进行数据分析,实现了在某一风流条件下,帆角速度变化数据图和航向角速度变化数据图,为更好指导帆船训练比赛提供数据依据。     

亚运帆赛战鼓声响 海洋预报保驾护航——广州亚运会海洋预报服务系统建设和运作纪实

随着以“水”为主题的大型开幕式文艺表演《启航》拉开帷幕,第16届亚洲运动会于11月12日在广州开幕,其中帆船比赛项目于14日-21日在汕尾市红海湾遮浪半岛海域举行。帆船项目是对海洋环境最敏感的运动项目之一,准确的海流、海浪、潮汐和水温的预测和观测服务关系到帆船比赛的顺利进行。