中国区域地壳稳定性评价简述

中国区域地壳稳定性评价是在首次编制的1:5000000中国区域地壳稳定性图基础上综述而成。      

西安地区区域地壳稳定性评价

本文依据“七五”期间对西安地区进行区域地壳稳定性与地质灾害评价和研究工作所取得的地质、物探、测量、模拟实验等方面的成果资料,考虑到内、外动力地质作用及介质条件,运用模糊数学方法进行了稳定性评价与区划,将西安地区地壳稳定性划分为较稳定、次较稳定、次较不稳定、较不稳定、不稳定五级。在此基础上,对西安地区主要城市的建设与发展规划提出了指导性的建议。     

区域地壳稳定性评价专家系统研究

重大工程选址区域地壳稳定性评价专家系统的开发涉及到众多学科。本文运用结构矩阵法建立了综合且优化的专家知识结构模型，探讨了专家知识定量表述的心理物理学实验方法，为专家知识的获取和定量表示提供了基础。运用专家系统工具Ｍ．１开发了重大工程选址区域地域壳稳定性评价专家系统（ＣＲＵＳＴＡＢ），含６１０条规则，２００个事实，属于中型专家系统。最后，介绍了该系统在广东核电站选址区域地壳稳定性评价结果。     

京津地区区域地壳稳定性评价

京津地区是首都北京和天津所在地,随着区内工程建设规模的日益扩大及经济建设的快速发展,区域地壳稳定与否已成为城市发展的重要制约因素之一.通过对研究区区域地质背景、新构造活动、现今地壳形变、地震、现今构造应力场、岩土体工程地质特征、地质灾害特征以及外动力地质作用等研究分析,利用模糊数学方法,按照地壳相对稳定、相对较稳定、相对较不稳定和相对不稳定4个等级,对京津地区地壳稳定性进行了综合评价.     

区域地壳稳定性评价和核电站选址核废料处置的工程地质及环境地质问题

本文较全面地讨论了重大工程选址的区域地壳稳定性评价研究在我国的发展动态，简述了核电站选址和核废料处置的工程地质及环境地质问题，对工程建设后地质环境的稳定性或敏感性给予了关注。     

大瑞铁路保山至瑞丽段及邻区地壳稳定性定量评价

大瑞铁路地处印度板块与欧亚板块碰撞带附近,地质构造条件复杂,活动断裂、高地应力、高地温、深埋隧道岩爆、软岩大变形等与地壳稳定性相关的地质问题严重制约着铁路工程规划建设。通过对大瑞铁路保山—瑞丽段及邻区地质背景、新构造活动、地壳隆升速率、潜在震源区、构造应力场、岩土体工程地质特征、地质灾害特征等因子分析,采用基于GIS的层次分析法,按照稳定、较稳定、较不稳定和不稳定4个等级,对大瑞铁路保山至瑞丽段及邻区的地壳稳定性进行了综合评价,将其划分为88个区;推荐线路C12K方案穿越19个地壳稳定性分区,其中不稳定分区占全线长度的9.79%,较不稳定分区占46.70%,较稳定分区占36.70%,稳定分区占6.81%。地壳稳定性评价结果对于指导铁路规划建设和线路优化具有重要的意义。      

地质灾害与区域地壳稳定性研究的某些发展趋势

地质灾害和区域地壳稳定性评价一直是应用地质力学研究的重要内容之一。     

环渤海地区区域地壳稳定性分区与评价

以构造稳定性研究为主,配合介质稳定性和地面稳定性的研究,采用模糊数学评判方法,对环渤海地区区域地壳稳定性进行了探讨.以现今构造应力场、现今地壳垂直形变和水平形变资料为依据,综合分析探讨现今构造活动性和地震活动的规律,将本区地壳稳定性划分出相对稳定、相对基本稳定、相对较不稳定、相对不稳定四个等级.相对稳定区主要有辽东本溪-凤城等地,相对基本稳定区主要有辽宁阜新-抚顺-本溪-岫岩环形带等地,相对较不稳定区主要有河北昌黎-玉田-霸州-任丘-海兴等地,相对不稳定区主要有唐山-天津-沧州等地.评价分区结果与中国地震局用地震危险性分析概率方法所编著的地震烈度区划图、地震动区划图结果是一致的.     

京张地区区域地壳稳定性评价

在野外调查和广泛收集资料的基础上,分析了控制和影响京张地区区域地壳稳定性的主要因素及内外动力地质的耦合作用。选取活动断裂、地震活动性和深部地球物理等因素,同时选取工程岩组、地形地貌与地表地质灾害等11个因素作为评价因子,并对评价因子进行了分类赋值。采用多因素加权叠加分析方法,建立了区域地壳稳定性评价模型,基于GIS平台对京张地区的区域地壳稳定性进行了定量化评价,将研究区划分为稳定区、次稳定区、次不稳定区和不稳定区4个等级。依据区域地壳稳定性评价结果,为京张高速铁路、云顶滑雪场、石京龙滑雪场的建设和运营提出相关建议,为京张地区国土规划提供了基础依据。      

区域地壳稳定性评价“安全岛”理论及方法

阐述了区域地壳稳定性和“安全岛”的概念和定义,以及在重大工程选址中研究它的重要作用。该课题从６０年代至今经历了三个不同的研究发展阶段,已形成具有我国特色的学科领域。文章探讨了区域地壳稳定“安全岛”理论和评价方法,归纳为三种评价方法：主要指标分级评价法;分区评价法;区域稳定（ＣＲＵＳＴＡＢ）专家系统及风险度评价法。最后提出相对稳定地块──安全岛”的识别标志以及从地表构造、深部构造和地震活动图象三方面与“地震空区”的主要区别。     

中国区域稳定工程地质学产生与发展

区域稳定工程地质学是在中国产生、发展和壮大起来的。自５０年代产生以来，历经几代工程地质工作者的不懈努力，现已形成了具有系统理论和系统研究方法、在国民经济建设中正发挥着显著作用的新兴学科。回顾该学科的产生与发展过程，对促进该学科的思维方法、学科理论和进一步发挥学科作用具有重要的意义。     

区域稳定动力学研究(二)基本原则

区域稳定动力学是一个多源、多层次、多子系统、多影响因素的复合动力学系统, 本文提出了研究这一复合动力学系统的六个基本原则, 即连续性原则、立体性原则、系统性原则、非线性原则、动态性原则及工程实用原则。     

中国区域稳定工程地质学产生与发展

区域稳定工程地质学是在中国产生、发展和壮大起来的。自50年代产生以来,历经几代工程地质工作者的不懈努力,现已形成了具有系统理论和系统研究方法、在国民经济建设中正发挥着显着作用的新兴学科。回顾该学科的产生与发展过程,对促进该学科的思维方法、学科理论和进一步发挥学科作用具有重要的意义。     

中国区域地壳稳定性定量化评价与分区

中国地处环太平洋构造带与地中海构造带交接部位,地质构造复杂,活动性较为强烈,各种内动力地质灾害比较严重,总体看来中国区域地壳稳定性相对较差。为了使区域地壳稳定性评价与分区获得定量化认识,更好地服务于经济建设和减灾防灾,本文在分析中国现今活动的主要构造体系与内动力地质灾害的分布规律的基础上,首先进行区域地壳稳定性定量化评价待评区的划分;其次进行定量化评价指标的选定、取值、权重分配及评价标准的确定;最后运用模糊数学进行中国区域地壳稳定性定量化评价与分区。      

有限元法在中国南海及邻域区域稳定性研究中的应用

本文运用有限元法对南海及邻域现代构造应力场进行了初步的计算,结果表明:应力差(△a)的数值呈现有规律的分布,根据△a值的大小可以把本区划分为四个活动区:它们分别是烈活动区(△a>500bar)、强活动区(250bar<△a<500bar)、中活动区(12Sbar<△a<250bar)、弱活动区(△a<125bar)。其中南海北部及华南沿海地区属中活动区,这种环境对工程建设较为有利。     

神经网络在镇扬大桥工程区区域稳定性评价中的应用

基于优势面区域稳定性评价理论，运用ANN优势断裂评价模型来研究镇扬大桥工程区区域稳定性，取得了较好的效果，实践表明基于ANN找寻和评价优势断裂是可行的和有效的。     

上海市区区域工程场地剪切波地震稳定性评价

笔者利用单孔波速测试技术,对上海市区区域工程场地作稳定性地质调查与评价。其评价指标主要为场地土类型及场地类别、场地液化势和场地地脉动卓越周期。资料表明,市区-15m范围内区域工程场地土类型属软弱场地土,为Ⅳ类建筑场地;市区南部的场地地脉动卓越周期约为0.65s,北部可达0.8s,其它区域仅为0.7s;市区西南部和苏州河流域在Ⅶ级地震条件下极易产生液化。     

华南中、低温成矿带元素组合和流体性质的区域分布规律

华南中、低温成矿带主要由江南古陆的“江南型”金＿锑矿带、湘黔汞矿带、西南卡林型金矿区和湘中锑矿带组成。其成矿时代有自东向西从燕山早期到中、晚期有变新的趋势; 矿种分布和成矿元素组合表现出对元古宇基底的继承性; 成矿流体的温度和盐度在大区域内从东到西和自南向北分别呈现降低和增高的趋势, 并且在古陆西、北侧的盆地中有盆地卤水混合的现象。研究表明, 华南中、低温成矿带的时空分布和成矿元素组合演化与华南燕山期花岗岩强烈活动的华南钨（ 锡） 成矿域有密切的联系。这些大型矿集区都集中形成于燕山期, 并与川东南油气田一起, 共同构成了一个自南东向北西的高—中—低温热液矿床和油气矿藏的区域性矿化巨型分带。从而表现出大华南地区（ 东南、中南和西南） 在燕山期曾经历过统一热场作用下的大范围流体运动和大规模成矿作用