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青年跃进号钻机原来是四川石油大队川中区队落后机场之一的1202机。该机去年1—3季度钻探总进尺仅1485公尺,但从第四季度的十月起,连续放出了千米双千米四千米的卫星,并在11月首创双千米新纪录后,被大队党委光荣地命名为青年跃进号钻机。 相似文献
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《地质与勘探》1958,(23)
所谓自动导桿,即是立轴每钻进一程终了再导上齿筒时,不用停车,一边钻进,一边就能导上去,并能在钻进过程中,使用给进把提动钻具,自动导桿的创造是钻探工作上一项重大的技术改革,解决了不导桿钻进(主动卡盘钻进)存在的不能用给进把提动钻具的缺点,给提高钻探效率创造了有利的条件.该项经验是我队在大闹技术革命中,由一位机长提出,并在有关技术人员的具体帮助下,经多次试验与改进而制造成功的.我队试制一台已投入生产,现正大批加工.队党委提出要苦战半个月,实现导桿自动化.根据试验与初步使用效果来看,效率较前显著提高.如以前每台钻机每钻进1公尺需导桿4次,按每次化时1分钟、台月效率400公尺计算,则现在每月可增加进尺21公斤,每年可增加255公尺. 相似文献
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地质部华东地质局濉溪煤田队在58年第一季度由于深入开展了轰轰烈烈的整风运动,职工觉悟进一步提高,鼓足了革命干勤,使第一季度岩心钻探生产任务提前1个月零1天完成。三月份开动24.8个台月,平均台月效率达到567公尺,其中有4台钻机突破了千米〔即16号(青年号)钻机为1408.44公尺,21号钻 相似文献
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从634队一年来所钻矿体看,其可钻性一般在9—10级,亦有部分矿体为11级,其级别高的原因是在矿体中夹杂着碧玉条带,夹碧玉条带越多,其级别愈高,因此在坚硬矿体钻进每班只进尺500—600公厘,有的钻机台月进尺只达到54公尺,在坚硬矿体中钻进效率低,主要是在矿体中夹碧玉条带,级别高,同时颗粒致密而均匀,光滑而摩擦阻力小钻进中产生打滑现象,所以矿体不能够因钻头压力对铁砂强行挤压而变形唯一 相似文献
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目前在六级以下的岩层中,大量的采用了硬质合金,使用过程中也显示出了许多其他磨料所不及的优点,钻进效率也更进一步的得到提高。如濉溪地质队出现了几台千米钻机也是与采用了硬质合金钻进有关的。但用硬质合金来钻进六级以上八级以下的岩层,就存在着一些困难,其中最主要的有两大弱点:一、合金容易崩刃;二、囘次进尺很低。这两弱点我认为与操作方法、合金质量、合金镶焊质量、合金镶焊的几何角度等因素有关。我仅谈谈负角钻头在硬岩层中钻进 相似文献
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在大跃进的1958年中,青年先锋掘进组也掀起了生产大跃进,并取得辉煌成就,全年完成工作量2535公尺,折合五级岩石进尺达4883公尺,超年进2000公尺的竞赛指标1.4倍,超额40%完成年进3500公尺的倡议指标;队月效率223公尺,每公尺成本116元;满足了地质工作大跃进所需工作量与质量的要求,保证了安全生产,实现了跃进计划。 相似文献
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“快钻勤提”即是在钻进过程中,适当地缩短钻进时间,合理地增加提钻次数,充分发挥和利用切削工具在井底工作的最大效能,尽量获得最高的钻进速度。经验证明,“快钻勤提”,在合金钻进中,尤其是在煤田300公尺左右的中浅孔钻进,是提高效率。保证质量的有效措施之一。东北煤田勘探局104队耿孝金钻机,五六年即在平均孔深300公尺的孔,创造了1600公尺以上的台月效率,而轰动全国。五七年七月赴该队观摩学习,知道他们在150—200公尺深的孔,一个小班(八小时)内,钻进回次最高达12次之多,一般每一回次钻进时间均不超过一个小 相似文献
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煤炭部东北煤田勘探一局104队,由于开展了增产节约运动和先进生产者运动,在1957年曾出现“月进千米”三次,共中500-74号钻机于1957年10月份创台月1356公尺的全国岩心钻探纪录。该队平庄工区平均台月进尺由56年的370公尺提高到近500公尺。这些成绩的取得是由于党的正确领导,全体职工思想觉悟进一步提高,劳动热情空前高涨的结果,同时还由于较积极认真的学习和推广了各兄弟局、队的先进经验,并且在实际工作中对机场的设备工具也做了切实的改进。 相似文献
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我队使用的三翼螺旋阶梯式全面钻进钻头在4-6极岩层中钻进获得了很高效率,台日进尺达70.23公尺,台班进尺达30公尺。现将这种钻头使用后的收效介绍如下: 相似文献