水运工程测量状况及发展前瞻

对水运工程测量状况从理论发展和技术手段上进行了详细分析,对水运工程测量技术水平进行了评价,指出了水运工程测量行业的现存问题,并根据测绘技术手段的发展,针对水运工程测量的特点,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

《水利水运工程学报》创刊30周年

《水利水运工程学报》创刊于1979年,系国家水利部主管,南京水利科学研究院主办的学术性科技期刊,国内外公开发行。主要报道水利水电、水运、海洋工程和土木建筑等工程的规划,可行性研究,设计,科研,施工,监理以及管理工作中的新理论,新技术,新方法和新材料等。     

《水运工程测量规范》的编制

1976年以来,交通部水运系统先后出版了《港口工程测量技术规范》、《内河航道测量规范》、《疏浚工程测量技术规范》和《沿海港口航道测量规范》等四本部颁测量标准。各专业分别统一了自身的测量技术要求,促进了测绘生产的发展。但因当时交通部测量管理体系及标准、     

浅谈水运工程造价的全过程管理

水运工程的造价管理工作贯穿于项目周期全过程。对设计、招投标、施工、竣工结算等每一阶段的造价控制进行了初步分析。     

全国水运工程标准技术委员会海岸动力分委员会成立

经全国水运工程标准技术委员会批准,海岸动力分委员会于一九八八年十一月四日至九日在浙江嘉兴市召开成立大会,会上由全国水运工程标准技术委员会主任委员胡家明代表全委会宣布分委员的成立,并宣读了分委会主任委员、副主任委员、委员、秘书名单,同时通过了分委会简章。     

第五届全国海岸工程学术讨论会征集学术论文通知

为了交流我国海岸工程在科研、设计、施工.制造和管理等方面的最新成果和经验,发展我国海运事业和近海油田开发等事业。根据1986年10月在第四届全国海岸工程学术讨论会决定,由中国土木工程学会港口工程专业委员会,中国水利学会港口航道专业委员会,天津水运工程学会,上海海洋湖沼学     

关于实时差分GPS测量规范化问题

GPS测量正在推动着海洋测绘技术的迅速发展,其中实时差分GPS(即Real Time DGPS,以下简称DGPS)测量把我国80年代以来发展起来的电子定位技术推向了更加简便、高效、全天候、自动化的阶段。石油、水运、海洋及军队等测绘系统,经过近年来对DGPS的消化吸收、试用和总结,先后制定了DGPS测量技术规定和规范。例如国家标准《海道测量规范》、海军《GPS海洋测量规定》、交通部《水运工程测量规范》等都把DGPS测量技术要求纳入了规范内容。这些规范和规定     

理事介绍(六)

刘崇义青岛海水公司教授级高工，原水源规划办公室顾问，兼职青岛海洋大学教授。1951～1952参加治淮工程，1953～1969在北京交通部水运设计院及天津第一水运设计院，1970～1990任交通部第一航务工程局第二工程公司设计科研所副所长。长期从事港口规划、设计、科研工作。目前参与青岛市海水厂的建设和胶州湾规划保护咨询工作，任《海岸工程》杂志副主编。曾参加我国首次自行设计的湛江港，裕溪口港的选址、总体布置和港内铁路设计，是秦皇岛、佳木斯等五港口工程设计的总负责人和总平面设计。组织并参与日照港、烟台港、龙口港、前湾港、黄海…     

水动力数值模拟的发展方向

水动力数值模拟是海岸工程、水运工程和环境工程中重要的模拟方法,它随着近代电子计算机和数值计算方法的发展而发展.     

三维水深测量精度分析及试验验证

根据《水运工程测量规范》修订专题研究项目理论研究成果,分别通过陆地的"不同距离升降旋转法"和对选定区域重复进行水深测量的实测试验方法对RTK动态三维定位精度、RTK三维水深测量图载水深精度进行了验证,为将RTK三维水深测量纳入《水运工程测量规范》提供了依据。     

天津港工程实验基地成立

由天津港务局技术中心和交通部天津水运工程科学研究所联合组建的天津港工程实验基地于3月成立。     

全国水运工程标准技术委员会海岸动力分委员会成立

经全国水运工程标准技术委员会批准,海岸动力分委员会于一九八八年十一月四日至九日在浙江嘉兴市召开成立大会,会上由全国水运工程标准技术委员会主任委员胡家明代表全委会宣布分委会的成立,並宣读了分委会主任委员、副主任委员、委员、秘书名单,同时通过了分委会简章。谢世楞任主任委员,孙敏华、姚国权任付主任委员,盘荣亨任秘书。分委会主任谢世楞代表分委会(原波浪协调组)在会上作了前段工作总结。随后,会上     

学会理事单位简介

海军北海工程设计院海军北海工程设计院的前身为海军北海舰队工程设计处，始建于1953年。1993年7月经国家建设部核准为交通水运（港口）工程、建筑工程甲级综合性勘察设计院。现有基地工程、建筑工程、岸防工程、设备工程、概预算、技术科、技术情报资料室、勘测队等10个科室，并开办了工程监理部。主要承担军内外的港口工程、修造船水工建筑物、工业与民用建筑、道路桥涵工程、各类人防和洞库工程、动力站及其外管网、油料贮运、制冷与空调、水处理、非标准设备等工程设计，以及上述工程项目的可行性研究、技术咨询、工程监理，同时还可承…     

竣工决算在水运工程建设中的作用

水运工程竣工决算是检查其项目投资计划执行、完成情况和分析投资效果,核定新增固定、流动资产价值和办理交付使用财产,检查建设单位管理的重要依据,是项目从酝酿、决策到建成使用全过程资金使用情况及投资者权益的反映,建设单位应确保竣工决算档案的完整准确。     

第四届全国海岸工程学术讨论会在天津举行

由中国海洋工程学会,中国土木工程学会港口工程专业委员会、中国水利学会港口航道专业委员会及天津水运工程学会联合举办的“第四届全国海岸工程学术讨论会”,于一九八六年十月十九日至二十四日在天津举行。这是由四个学会共同组织的跨系统、跨学科的综合性学术讨论会,是我国海岸工程界科技工作者为开发我国沿海地区以及海洋资源团结奋斗、加速四化建设作出贡献的一次盛会。     

浅谈京杭运河济宁至大王庙航道工程建设的必要性和紧迫性

本文简要介绍了山东段南运河(京杭运河济宁至大王庙段)航道工程的开发对鲁西南及华东地区经济发展的重要性,要发挥京杭运河的水运优势,解决“北煤南运”的水路通道,改善华东地区的运输格局,开发济宁至大王庙段运河已势在必行。     

开创工程地质工作新局面——第四届全国工程地质会议内容综述

本文综述了第四届全国工程地质会议的主要成果,以90年代工程地质学与国民经济发展为主题,讨论了区域工程地质、环境工程地质、地质灾害、岩体工程地质、土体工程地质、海洋工程地质、岩土工程、地质工程及各类建筑的工程地质问题。     

从水沙条件及河床地形变化规律谈长江河口综合治理开发战略问题

长江河口位于长江三角洲的核心部位，由于区域高强度的城市化，对水运工程及沿岸工程在长江口水土资源的合理开发利用中提出了更高的要求，由于长江口属典型的沙岛型中等潮汐多级分汉河口，入海汊道冲淤多变，洲滩迁移频繁，泥沙运动复杂，径流潮流相互作用及盐水洪水交汇引起流场、河势变化及河床冲淤部位极不稳定。从流域来水来沙条件变化及河口河床演变规律阐明长江口治理开发的迫切性、复杂性和综合性。     

竣工决算在水运工程建设中的应用

水运工程竣工决策是检查其项目投资计划执行,完成情况和分析投资效果,核定新增固定,流动资产价值和办理交付使用财产,检查建设单位管理的重要依据,是项目从酝酿,决策到建成使用全过程资金使用情况及投资权益的反映,建设单位应确保竣工决策档案的完整准确。     

浅议加强和规范水运工程监理工作

针对水运工程监理工作当前存在的主要问题，对加强监理单位资质管理、严格控制监理业务范围，加大监理工作力度，适当增加监理费用、加强监理队伍自身建设方面提出了改进措施和对策。