CSM工法在天津软土地区超深基坑的应用

以CSM工法内插型钢基坑围护方案在天津华润紫阳里停车场项目深基坑支护工程中的应用为实例,综合实际施工效果及监测数据,分析了CSM工法的特点及其在天津软土地区超深基坑围护中的应用前景。     

地下连续墙技术在深基坑围护中的应用

结合某高层建筑深基坑围护的工程实例,介绍了地下连续墙施工技术在深基坑围护工程中的具体应用,阐述了地下连续墙施工的工艺流程和技术要点,提出了施工的注意事项和特殊问题的预防处理方法。     

SMW工法在淤泥层深基坑支护中的应用

州地区深厚淤泥层分布较广,且软土土性很差.该区域深基坑通常采用钻孔灌注桩加坑外止水帷幕进行围护,该围护形式施工工期长、造价较高.本文结合工程实例,对SMW工法做支护和止水结构在该地区的应用进行了技术和经济性分析.     

越江隧道端头井超深基坑工程监测分析

上海越江隧道端头井基坑属超深基坑工程,其围护形式及变形性状均同一般浅基坑有所不同,借助于基坑的监测数据,对深基坑的变形性状进行分析,并结合实际施工过程中出现的问题进行了探讨解释.为以后深基坑安全设计、施工提出相应的建议.     

SMW工法在软弱土地区深基坑支护中的组合应用

以天津软弱土地区某深基坑工程为例,围护桩采用灌注桩和SMW工法桩组合支护,据监测结果和现场施工反馈,组合支护型式满足基坑安全要求,有效降低基坑支护造价,显著缩短施工工期,为类似基坑工程的设计和施工提供参考。     

SMW工法在天津地铁一号线二纬路站上的应用

SMW工法作为一种施工速度快、止水效果好、工程造价低、对环境无污染的基坑围护方法已在上海得以推广应用，该工法在天津地铁一号线二纬路站基坑围护中的应用在天津属首次，取得了很大成功。介绍了其施工技术及质量控制措施。     

软土深基坑稳定性分析

结合青岛港务局业务楼深基坑 ,在基坑围护设计及施工存在不足的情况下所导致的基坑失稳 ,提出了新的围护和施工方案 ,并对围护结构的稳定性进行了分析。     

超大混凝土圆环内支撑在深基坑工程中的应用

以南京新城科技园国际研发总部园深基坑围护实例为背景,分析了直径超过200 m的超大混凝土圆环内支撑系统的工程应用特点,介绍了混凝土圆环内支撑结构设计、平面布置以及竖向承重结构的布置、圆环受力情况及配筋计算,并总结了深基坑超大圆环支撑设计的相关构造节点和关键技术要点.现场实测基坑位移较小,内支撑系统内力在可控范围内,整个施工过程达到了安全可靠的目标,对保护周边环境起到很好的作用,表明这些技术措施取得了良好的实施效果,希望为今后类似的深基坑工程围护设计与施工提供借鉴.     

灌注桩结合三轴止水及内支撑的基坑围护设计

深基坑是一项理论复杂,学科综合性较高及风险较大的工程。工程中经常出现支撑体系失稳、围护结构失稳、坑壁漏水、坑底隆起等现象。以上海某深基坑工程为对象,分析了深基坑围护方案的选型要点,总结了深基坑围护设计中关键的计算与验算内容。最后对比分析了设计计算结果与实际监测数据结果,证明了所采取的围护形式的有效性,希望能为今后类似工程提供一些借鉴和参考。     

地铁车站与高铁站房共建综合站区深基坑监测及分析

以沪通铁路南通西站综合站区基坑施工为例,介绍了南通轨道交通预埋地铁车站深基坑与沪通铁路高架站共建施工中,对基坑围护及开挖施工全过程实时监测,对监测数据进行分析,对围护、监测方案进一步论证,确保了地铁基坑工程与铁路高架桥共建的安全性。     

新泰盛世佳苑摆喷帷幕止水与桩锚支护应用实例

深基坑支护技术在我国日臻完善。通过新泰市盛世佳苑深基坑工程实例,介绍了高压摆喷帷幕止水、排桩围护、锚索等联合支护的设计方法及施工技术措施,为该地区类似工程地质条件下深基坑工程支护的设计、施工积累了宝贵经验。     

高层建筑深基坑档土防渗围扩结构的选择与设计

本文就天津地区地基条件，探讨了高层建筑深基坑开挖挡土防渗围护措施。分析了多种围护形式，认为选择大口径灌注桩和深层搅拌桩复合墙体围护是安全可靠又经济合理的围护形式，并进行了受力计算和稳定性分析。     

灌注桩在上海特大深基坑围护中的首次应用

本文介绍了首次在上海特大型深基坑中采用灌注桩围护的－工程实例中的若干工程技术问题,并结合大量工程实例,对灌注桩作为深基坑围护的受力变形特性与地下连续进行了对比分析对于目前重新认识和推广灌注桩在深基坑中的应用具有参考价值。     

冻土墙围护深基坑开挖的有限元数值模拟

利用有限元数值模拟方法，分析了冻土围护墙深基坑开挖施工，得出了基坑变形的基本性状以及在相同地质条件下，基坑变形与其主要影响因素之间的关系，为深基坑开挖冻土墙围护设计提供了有价值的参考依据。     

地铁车站基坑围护结构变形监测与数值模拟

以某城市大型地铁车站基坑为研究背景,对基坑围护结构及其变形监测方案进行了设计,并对基坑围护结构变形的现场监测数据进行了分析,重点分析了基坑施工过程中围护结构的水平变形随基坑开挖深度和时间的变化规律。建立了弹塑性有限元模型,并对地铁车站深基坑开挖进行施工仿真模拟计算,将获得的围护结构变形结果与监测结果进行了对比分析,再引用多种围护形式对基坑变形进行敏感性因素分析。结果表明：钢支撑+围护桩的围护形式对基坑土体的侧向变形有较好的限制作用,有限元数值计算结果与现场实测结果比较一致,有限元计算的结果是可信的,改变钢支撑的施作位置对限制基坑的侧向变形有重要作用。随着围护桩入土深度的增大,土体向基坑内侧变形的趋势有所减缓。     

不对称荷载对深基坑围护变形的影响

以某城市轻轨换乘车站基坑为背景,通过现场监测的方法,分析深基坑两侧在不对称荷载作用下围护桩桩身水平位移、桩顶水平位移和钢支撑轴力的变化以及基坑开挖对周边建（构）筑物的影响。找出深基坑围护变形规律,以对类似工程设计施工提供经验指导。分析结果表明：不对称荷载对基坑围护桩桩身水平位移和桩顶水平位移产生的不对称变形作用非常明显,在基坑一侧围护桩仍有较高安全系数的情况下,另一侧已经超限。基坑开挖导致两侧建（构）筑物产生不同的沉降。由于围护桩产生不对称变形,钢支撑的支护效果有所减弱     

两紧邻深基坑共用围护桩受力性状研究

近年土地资源稀缺的矛盾日益凸显,共用围护桩在基坑工程中已然成为一种优化结构设计、降低项目造价的手段。选取某深基坑工程典型剖面作为数值模拟标准段,利用有限差分软件初步建立建筑物深基坑数值模拟模型,在此基础上,进一步探讨紧邻地铁车站深基坑开挖各工况对共用围护桩的影响,分析两紧邻深基坑工程共用围护桩的受力性状规律,对实际工程具有一定指导意义,对同类深基坑工程共用围护结构具有一定参考意义。     

宁波地铁试验段深基坑施工技术研究

针对宁波地铁1号线试验段福庆北路站基坑开挖面积大、围护类删多、支撑形式多样、歼挖深度深、绵构彤式复杂等特点,通过对其深基坑施工技术进行研究,并对其基坑在开挖过程中的监测数据进行变形分析,总结出可供宁波市其他同类型地铁车站及深基坑施工借攀和参考的经验。     

钻孔灌注桩遇地下障碍物的处理

钻孔灌注桩作为高楼基桩和深基坑围护的施工手段应用十分广泛,施工中特别是在旧城改造工程中,经常会遇到各种地下障碍物,给钻孔灌注桩施工带来很大困难。以往处理地下障碍物一般采用大开挖方法整体清除,然后回填夯实再进行钻孔灌注桩作业。但对大型地下障碍物和埋深很...     

上海软土坑中坑型基坑围护的等效深度计算法

坑中坑型深基坑工程日益普遍,但由于临近基坑挡土墙边的坑中局部深坑对大基坑的变形和稳定性产生影响,现今在坑中坑工程设计中选取大基坑计算深度时依然面临难题：若取外坑坑底是冒险,而取内坑的坑底又偏于保守。针对有支撑挡墙的坑中坑型深基坑的外坑围护墙体的设计,在考虑各种不同情况下的内坑与外坑相对位置、内坑开挖宽度和内坑开挖深度的基础上,提出了等效深度的概念和等效深度系数、等效影响角的参数,并论证了这种等效的可行性。同时,由于等效深度的确定将外坑围护墙体的设计问题等效为常规的基坑围护墙体设计,对坑中坑型深基坑工程外坑围护墙体设计、施工具有实际参考价值。