国外测绘机构大地测量的新动向

本文概述国外测绘机构大地测量的动向 ,目的在于了解全球大地测量的发展趋势 ,作为借鉴。综观各国的大地测量动向可以看出 ,高精度国家大地控制网的建立 ,都是采用 GPS,无一例外 ,而且它们之间只是细节上的差异。从各国建立高精度大地控制网的目的来看 ,都是为多学科服务的。面对这样的总趋势 ,大地测量工作者必须拓宽知识面 ,迎接新的挑战。     

紫荆公园景观塔轨道安装测量三维基准网布设研究

本文通过对紫荆公园景观塔轨道安装测量三维基准网布设研究,详细介绍了一个极小范围内的高精度施工控制网建立的要素,对比了精密工程测量的控制网和高精度大地控制网的区别,同时提出对控制网网形进行精度估算,以便确定控制网建立的可行性。     

基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法

施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法,经多个特长隧道工程实际应用,保证了隧道实现高精度贯通所需精度,达到隧道衬砌无损施工而不侵限的目的。     

利用工业全站仪的三维控制网布设与精度分析

为满足设备±1.0 mm的定位精度要求,必须建立点位精度不大于±0.3 mm的三维工程控制网。通过某核电工程建立设备安装精密控制网的实践,找到了一种使用高精度工业全站仪建立高精度三维控制网的方法,阐述了三维控制网布设方案,并从精度和可靠性指标对测量平差结果进行了分析,说明在环境较为复杂的工程领域,可以做到建立亚毫米级精度的控制网。     

基于CORS的高精度GNSS工程控制网建设研究

针对GNSS工程控制网中起算点不兼容、工作调度难度大等问题,对基于城市CORS建立高精度GNSS工程控制网的方法进行了分析。结果表明:基于CORS建立高精度GNSS工程控制网可以节省外业工作量,一定程度上避免起算点兼容问题,便于坐标基准统一和维持。     

特种设备安装平面控制网建立方法

结合特种设备安装控制网建立过程,讨论由该工程精度要求推出的精密平面控制网精度指标,详细介绍采用自由测站测量技术建立精密平面控制网的测量方法和数据处理过程。通过平差结果分析,验证采用自由测站测量技术建立精密平面控制网的可行性,对同类高精度工程控制网的建立具有一定指导作用。     

基于精密测距的三维坐标基准建立方法及精度研究

随着现代工业测量和工程测量的不断发展,目前三维控制网的建立呈现出大范围、高精度的趋势和特点,现有的方法主要是通过测角或者测距建立。利用经纬仪进行精密测角建立三维控制网虽然精度较高,但存在着操作复杂、受人差影响较大、范围较小等不足。随着激光干涉测距技术的发展,测距精度有了飞跃式的提高,本文利用高精度测距值分别进行经典三边网平差和自由设站平差建立三维控制网,通过实验分析两种方法建立控制网的精度并进行对比,实验数据表明,利用自由设站法建立三维坐标基准具有非常高的精度,发挥出了激光干涉测距的高精度优势。     

精密工程测量控制网的建立方法

详细介绍了精密工程测量控制网的布设、控制测量的实施和数据处理的通用作业方法,并结合上海光源精密工程控制网的建立,进一步说明了通用作业方法的可行性,对同类高精度工程控制网的建立具有一定的指导作用。     

精密工程测量控制网的建立方法——上海光源工程首级控制网的建立

详细介绍了精密工程测量控制网的布设、控制测量的实施和数据处理的通用作业方法,并结合上海光源精密工程控制网的建立,进一步说明了通用作业方法的可行性,对同类高精度工程控制网的建立具有一定的指导作用。     

利用GPS建立杭州市地铁一号线首级控制网的探讨

本文通过杭州市地铁一号线GPS首级控制网的建立，对建立城市及工程高精度GPS控制网的若干问题进行探讨，并提出了几点建议。     

浅析高精度施工控制网的布设方法

通过一个施工控制网施测实例，简述了现代工程测量中高精度施工控制网布设的有效方法，以求对任意等级的施工控制网的建立提供一些措施。     

南昌城市轨道交通工程GPS控制网的建立方法

介绍南昌城市轨道交通工程控制网的建立方法,重点对轨道交通工程控制网的基准设计和图形设计的方法进行讨论,对GPS技术在高精度工程控制网测量中的应用提出几点看法。     

城市高精度3维控制网的建立与实施

随着似大地水准面精化技术的成熟及应用,建立适合我国的城市现代高精度3维控制网已变得简单容易.本文介绍了基于GPS、水准、现代地球重力场理论和方法,建立集平面、高程、重力场信息于一体的综合性城市现代高精度3维控制网的方法与实施过程,从而为动态的、实时的高精度3维测量提供测绘保障.     

GPS控制网的布设原则及优化设计探讨

GPS定位以其高精度、全天候、操作简便、观测时间短等优点广泛应用于各种控制网的建立。在阐述GPS控制网的布设原则及控制网的优化设计方法的基础上,通过实例分析GPS控制网网形优化设计的必要性。     

高精度海底大地控制网建立方法分析与比较

海底大地测量控制网是陆基大地控制网在海底的自然延伸,是空间数据基础设施的重要组成部分。本文从作业方式、数学模型、测距误差、定位精度等方面比较了圆心法、非差法和历元间单差法建立海底大地控制网的异同。结果表明:圆心法须事先测定海底应答器阵列的几何结构,且仅能获得几何中心水平分量的高精度坐标;非差法可以获得控制点高精度的水平分量坐标,但高程分量精度较差;历元间单差法可以同时获得高精度的水平分量和高程分量坐标,并与航迹线、声学测距精度、GNSS动态定位精度等密切相关。最后,面对CGCS 2000向海底延伸的任务需求,为建立我国高精度永久性的海底大地控制网,提出了提高海底控制点精度的改进措施。     

三角网优化的数字研究

综合利用各种观测结果（例如高精度的距离、方位和卫星网的观测结果等）进行地面网的平差计算，以改善现有大地网的精度，是现代大地测量学的重要任务之一。目前，各国已经完成的主三角网，一般建立的时     

海底大地测量控制网研究进展综述

高精度的海底大地测量控制网是数字海洋和水下网络中心战的基础设施之一,而现阶段我国海底控制网的建设和研究几乎为空白。为自主建立我国高精度的海底大地测量控制网,本文借鉴发达国家的经验,结合国外海底控制网的发展与研究现状,系统介绍了GNSS/Acoustic系统的组成及发展;详细梳理了数据处理中的关键技术,分析了影响海底控制点精度的因素和控制点定位精度;结合我国现状,建议加紧开展我国海底控制网的建设与研究。     

城市控制网坐标转换的分析研究

城市控制网的改建融合了传统测绘技术与新技术,通过对不同技术手段下布设的控制网进行分析研究,建立一套符合实际现状、满足建设需求的坐标转换模型,实现原有的、相对精度较低的城市控制网与现代化的高精度控制网最佳的衔接。     

专用三角网复测后其点位变化之确定

引 言工程测量工作中,时常需要建立高精度的施工控制网及变形观测控制网。为了检查这些控制点在使用期间的稳固性,通常需经常用同等精度进行复测。     

某GPS控制网坐标系的选择和短边GPS高程测量的精度分析

讨论了GPS工程控制网坐标系的选择,提出了一种GPS工程控制网坐标系的选择方法,能够确保建立高精度的工程控制网;同时探讨了短边GPS高程的测量精度,且得出了一些有益的结论.