论大型海浪物理模型装置的设计原理(NHL)

挪威水动实验室(NHL)是目前欧洲最大海洋动力实验室。在七十年代初,挪威的北海水域开始近海石油的开发。当时的“船舶水池”及“河流和海港实验室”即现在组成挪威水动力实验室的二部份实验室都卷入到石油工业,并重新建造NHL。本文结合1982年新建的NHL,论述①NHL及其典型的近海工程;②装置设计原理;③结论与建议。     

别样"童话镇"--挪威霍夫曼工业区

提到“万岛之国”挪威,我们脑海中首先浮现出的,大概是那星星点点的岛屿、幽深壮美的峡湾、绵延不绝的群山、郁郁葱葱的森林;这些得天独厚的自然美景,与其所在的地理位置密不可分。挪威位于斯堪的纳维亚半岛西部,东接瑞典,西临大西洋。     

走进海盗博物馆

早在1万年前的冰河时期,挪威民族就繁衍和生活在北部沿海一带。然而,作为一个国家,如果从1814年5月17日经过全国公民投票产生挪威第一部宪法算起,挪威的历史仅有185年。要是从挪威1905年脱离瑞典的统治正式取得国家独立算起,挪威的历史至今还不足百年。因此,挪威人常说:我们是一个古老的民族、年轻的国家。然而,挪威人对自己历史和文化传统却推崇备至,非常珍惜并加以精心保护,他们称比格半岛为挪威的传统宝库和文化殿堂。就连10世纪前后那段不光彩的海盗史,也被作为历史保留下来,还设     

捕鲸:人类面临的选择

挪威无视国际舆论的批评,继续大规模捕鲸的行为,激起人们的义愤;然而,挪威人称,为什么捕鲸不能象捕鱼一样自由呢? 一群不幸的鲲鲸按照它们多年形成的回游习惯,正好途径挪威沿海。这一天,在这一海域等候多时的捕鲸船队,在鲸群回游的海区,展开了惊心动魄的捕鲸行动。     

旅游船,挪威崇尚大型化

挪威曾拥有世界最大旅游船1992年开始动工兴建的“凤凰世界城号”是当时世界上最大的旅游船,它将是“挪威号”、“伊丽莎白二世号”和“海洋君主号”三艘巨大游船加起来那么大。这艘海上巨轮由挪威船王克那特克劳     

热爱发现 钟情探险(上)——记海洋学家和极地探险家弗里特约夫·南森

<正>我们这个星球的北方地区自有史以来就一直被神话和迷信笼罩着。挪威人对这一地区真相的揭示,迈出了驱除神秘气氛的第一步。来自挪威特隆姆斯郡马朗艮地区的奥塔尔为此贡献甚巨。公元9世纪末,他前往英国国王阿尔弗雷德大帝的宫廷拜访,并受命撰写一部旅行游     

“海豹”号潜艇上的女艇长

挪威是一个只有400多万人口的小国,然而却是世界捕鱼大国之一,并且拥有世界第一流的海军。世界上第一位女潜艇艇长——苏菲·凯利(SophieCarrie),就出自挪威。苏菲·凯利于1962年出生于挪威最靠近北极的一个小岛上,父母都是渔民,家中有三姐妹,苏菲是长女,常随着父母出海捕鱼,养成了勇往直前、不怕艰苦的性格。她很喜欢海洋动物,常到海滩边去治疗和照顾受伤的海豹。她还     

挪威无缆潜器(UUV)

1995年挪威国家石油公司(Stat Oil)、挪威国防研究科学研究院(FFI)、Kongsberg Simrad公司和挪威水下技术中心公司(NUTEC)几家联合开始研制海底测量无缆潜器.     

北极狐 北极萌狐

挪威的极地公园北极野生动物园是地球上纬度最北的动物园。其中许多动物在人们眼中很危险，但是令人惊讶的是它们却很温柔，甚至会亲吻女性游客。不是每个人都有机会把北极狐当帽子，但是在挪威这家动物园，     

挪威的鲑、鳟养殖

1970年以来,挪威的鲑鱼和鳟鱼人工养殖业发展十分迅速。1971年产量约500吨,而1983年产量已上升到15500吨,预计至1990年产量将翻番。挪威养殖的鲑、鳟大部分用作出口。近年来挪威发展鲑鳟养殖业的实绩已引起欧洲和世界水产界的普遍重视。     

北海东北部现代沉积物堆积,有机碳埋藏和运移

挪威水道和斯卡格拉克（Skagerra）是北海最大和最深的现代沉积盆地，大部分沉降物为细粒物质．本文根据5个航次获得的资料，报道了卡特加特北部、斯卡格拉克和挪威水道的现代沉积作用、沉积物与有机碳堆积速率及水柱特征．1．堆积速率和海底侵蚀在斯卡格拉克和挪威水道计算出的堆积速率是Eisma（1990根据进出北海水流中悬浮物富集度、河流输入、大气输入、海岸和海底侵蚀以及初始生产力得出悬浮物质为17×106t／a的4倍．由于没有理由怀疑Eisma关于悬浮沉积物富集度的估算值，则与本文中不同的堆积速率极可能是由不定期（短期）的强烈海底…     

大菱鲆(Scophthalmus maximus)四个不同地理群体数量形态特征比较

采用聚类分析、单因子方差分析和主成分分析方法,对4个不同地理群体大菱鲆进行了12项形态性状的测定,比较了4个群体的外部形态特征。聚类分析结果表明,4种大菱鲆群体中,丹麦和挪威之间及英国和法国之间的差异较小,丹麦、挪威和英国、法国之间的差异较大。方差分析多重比较结果表明,4个群体在部分形态特征上表现出明显差异,其中,英国和法国群体、挪威和丹麦群体之间形态特征差异显著指标较少,丹麦群体和英国群体、丹麦群体和法国群体、挪成群体和英国群体、挪威群体和法国群体之间差异显著指标较多。主成分分析构建了3个反映形态特征信息的综合性指标——主成分1、主成分2和主成分3,三者的贡献率分别为38.663%、14.117%和8.976%,三个主成分的累积贡献率为61.756%.分析结果显示,英国和法国群体、挪威和丹麦群体之间形态差异不显著,丹麦群体和英国群体、丹麦群体和法国群体、挪威群体和英国群体、挪威群体和法国群体之间形态差异显著,且差异主要来源于主成分1,而主成分1主要由经方差分析多重比较差异显著的指标组成,显然,主成分分析与聚类分析、方差分析的结论基本上是类似的,它们从不同的角度反映了群体间的形态学差异.     

挪威提出深层油气勘探黄金地带理论

挪威斯塔万格大学科技学院前院长佩尔·阿内尔·比约库姆和挪威国家石油公司两位研究员经过10年研究,最近提出了油气勘探黄金地带理论,并经过了全球12万个已知油气田数据的验证。     

法罗群岛的国际地位与中国--法罗群岛关系展望

法罗群岛位于北纬61度25分-62度25分和西经6度19分-7度40分之间,是由18个崎岖多石的小岛组成的小群岛,这些岛屿由挪威盆地水下拱起的山峰形成。东西方向处于挪威到冰岛之间距离一半的位置,南北方向位于英国北部和冰岛西南部之间。     

在挪威研究波浪能

在挪威研究波浪能余志（中国科学院广州能源研究所５１００７０）１引言应挪威理工学院（ＮＴＨ）Ｊ．Ｆａｌｎｅｓ教授的邀请并得到挪威研究基金会（ＮＦＲ）和国家自然科学基金会的资助，我于１９９４年５月１０日至１１月３日在ＮＴＨ物理系进行了为期六个月的访问与...     

挪威“三合一”加长远洋游船

’98国际海洋年推动了海洋旅游观光热,也带动了豪华旅游船的建造和改装业。德国船舶工程师们为了不失时机地满足旅游观光航线营运的急需,果敢地采取截断船体,加焊中段船身的举措,以较短的周期、较少的资金、良好的施工质量为“挪威风”号远洋游轮完成了改装工程。 “挪威风”号的前身是建于1993年的“向风”号远洋游轮,全长仅180米。挪威远洋公司为进一步开拓海洋旅游业务,增加每航班载     

挪威安德拉仪器公司简况

近年来国内某些单位引进挪威安德拉仪器公司生产的海洋、气象观测仪器,就引进的品种和数量海洋局均占首位。随之人们对安德拉仪器公司的产品及公司本身产生了兴趣。安德拉仪器公司(实际上是工厂)座落在卑尔根市市郊。这个城市背山面海,风景秀丽,位于挪威南部的西海岸。     

致力于海洋环保的英雄——记挪威环保团体“自然与少年”主持人弗雷德立克·郝奇

弗雷德立克·郝奇(FredericHauge)在挪威南部捕鲸小城桑纳菲犬尔成长,读小学时就参加了保护自然运动,13岁加入挪威的环保团体“自然与少年”,不久成为当地分会的主持人,这个团体人数从20人增至200人。1990年初,该组织建造了一条26米长的“天才”号船,并于当年8月启航前往北极海的新地群岛,抗议前苏联在岛上进行的地     

油气勘探与开发资料管理培训班在青岛举办

20 0 0年 1 1月 2 9～ 30日油气勘探与开发资料管理培训班在青岛府新大厦举办。培训班由国土资源部国际合作与科技司、中国地质调查局、山东石油学会、青岛市科学技术委员会、挪威国际油气管理培训中心 ( PETRAD)主办 ;挪威 PGS公司、青岛海洋地质研究所、中国海洋石油总公司勘探部、中国石化集团油田部、中国石油天然气股份有限公司勘探与生产分公司承办 ;亚洲近海矿产资源联合勘探协调委员会 ( CCOP)作为发起单位与青岛海洋地质研究所共同参加了培训班的组织工作。培训班开幕式首先由国土资源部国际合作与科技司郑春才先生致辞 ,挪…     

南海溢油漂移模式学习班

今年5月7日至11日,在马来西亚首都吉隆坡举办了关于南海溢油漂移模式学习班。该学习班系由东盟石油委员会、亚洲近岸海域矿产资源联合勘探协调委员会及下设的挪威海洋环境协调委员会(ASCOP/CCOP/NECOR)共同赞助,委托马来西亚国家石油培训中心组织举办的。参加学习班的25名学员,分别来自东南亚地区的菲律宾、越南、泰国、新加坡、马来西亚印度尼西亚和中国。挪威国家气象研究院的Jan.N Longfeldt博士任学习班导师;其助手Paal.EveNseN先生为讲师;泰国Chulalongkorn大学的Mahunnop Bunpapong先生任辅导员。