江苏辐射沙洲潮汐通道建港可行性初探——以黄沙洋为例

应用现有资料,从动力地貌学的观点分析了形成辐射沙洲的水动力条件、沙洲沉积的物质来源、泥沙运动、演变动态等,从理论上阐明辐射沙洲潮汐通道是稳定的。从地形对比、数学模拟等方面进一步论证了黄沙洋主槽是稳定的,认为在江苏辐射沙洲区利用潮汐通道建港有其优越的自然条件,是可行的。     

高含沙量岛屿海域冲刷槽的成因及其建港意义—以杭州湾湾口北部洋山海域为例

采用1999年1－2月实测水文泥沙资料，1996年10月底质调查资料以及1998年水下地形测图，对洋山海区岛屿间水流、泥沙及水下地貌特征进行研究。分析表明，洋山海域属淤泥质海岸带的中等潮差近岸水域，缘于基岩为主体的岛屿与大流速的水流间的相互作用，其基本特征为大流速、多通道、高含沙量以及浅滩（岛屿）与深槽间布的水下地形，从潮量对比看，其主要潮汐通道南北岛链间通道为涨、落潮流共同作用且以落潮流为主的通道，小洋山－镬盖塘通道为涨潮流通道，镬盖塘－大岩礁通道为落潮流通道。基于以上认识，港口整体布局类型可分为人工岛型和单通道型，而布置起布工程时，应注意其附近小洋山－镬盖塘通道以涨潮流为主的特性，为减少对原始流场影响，以布置在小洋山岛西南侧为佳。     

深水港与江苏海洋经济探讨——以洋口港为例

从江苏海洋经济发展现状入手,分析了江苏海洋经济的特点、存在问题和发展瓶颈。基于江苏海洋经济和深水港口的现状,重点阐述了洋口港在江苏海洋经济中的地位和作用,提出洋口港是苏北海岸发展重要的支点,江苏海洋经济的希望在于深水大港以及由此带动发展起来的港区工业和海港中心城市,提出了“一核三载体”的海洋发展战略。     

以港产城联动推动沿海工业园区发展探讨——以浙江嘉兴滨海新区为例

嘉兴滨海新区是国家战略"浙江海洋经济发展示范区"北翼的重要组成部分,拥有良好的港口岸线资源、优越的海河联运条件和广阔的经济腹地,特色产业集聚优势明显、城市框架基本成熟,是浙江省海洋经济发展极具潜力的区域之一。近年来嘉兴滨海新区发展迅速,但存在港口功能单一、产业与港口联动性不强、城市布局不适应港口和产业发展等问题。为探索沿海工业园区发展新模式、破解当前存在的问题,文章从港产城联动发展的内涵和机制出发,分析滨海新区推进港产城联动发展的优势条件,探讨提出推进港产城联动发展的思路设想,特色港口打造、临港产业发展、滨海新城建设等方面的路径和任务,以及相关保障机制。     

高含沙量岛屿海域冲刷槽的成因及其建港意义——以杭州湾湾口北部洋山海域为例

采用 1999年 1～ 2月实测水文泥沙资料 ,1996年 10月底质调查资料以及 1998年水下地形测图 ,对洋山海区岛屿间水流、泥沙及水下地貌特征进行研究。分析表明 ,洋山海域属淤泥质海岸带的中等潮差近岸水域 ,缘于基岩为主体的岛屿与大流速的水流间的相互作用 ,其基本特征为大流速、多通道、高含沙量以及浅滩 (岛屿 )与深槽间布的水下地形 ,从潮量对比看 ,其主要潮汐通道南北岛链间通道为涨、落潮流共同作用且以落潮流为主的通道 ,小洋山 -镬盖塘通道为涨潮流通道 ,镬盖塘 -大岩礁通道为落潮流通道。基于以上认识 ,港口整体布局类型可分为人工岛型和单通道型 ,而布置起步工程时 ,应注意其附近小洋山 -镬盖塘通道以涨潮流为主的特性 ,为减少对原始流场影响 ,以布置在小洋山岛西南侧为佳。     

辐射沙洲沿岸地区海洋旅游资源开发初探--以江苏如东为例

位于苏北海岸与南黄海内陆架的辐射沙洲具有极其丰富的土地资源，同时还拥有丰富的生物、航运、旅游等其他海洋资源类型。本文以辐射沙洲沿岸地区自然资源状况为研究对象，地对区域旅游资源开发，首先对整个研究区内的自然环境、旅游资源状况进行了概要介绍；然后以如东为例，通过对其旅游业发展现状分析，对辐射沙洲沿岸这一特殊区域海洋旅游资源的开发，提出新的分带开发、点轴开发模式和水陆交互的交通模式以及相应的开发原则。     

海冰对温带淤泥质潮滩发育的影响--以江苏弶港潮滩为例

江苏Jing港潮滩地处北温带，是典型的淤涨型淤泥质潮滩。通过对2001年冬季Jing港潮滩的野外观测和样品的室内处理，在分析江苏淤泥质潮滩海冰形成机理的基础上，探讨了温带潮滩上海冰的分带性；阐析海冰作用下潮滩微地貌类型——擦痕、冲刷坑和泥斑的形成机制：最后对浮冰带的稳定性、潮沟和盐沼植被对浮冰形成的影响，海冰对潮间上带淤积过程的作用和浮冰作用形成的侵蚀型微地貌在地层中保存的可能性进行了探讨。     

潮滩演变规律在围堤选线中的应用——以江苏辐射沙洲内缘区为例

滩涂围垦是沿海地区耕地占补平衡的重要手段。如何进行合理的围堤选线,尽可能减小围堤对潮滩水沙环境的影响,使匡围后的潮滩演变不影响海堤安全,是围海工程设计时必须考虑的问题。以江苏辐射沙洲内缘区仓东垦区匡围工程为例,运用潮滩均衡态概念框架,对条子泥西侧岸滩平均高潮位点变化、师地岛形成及潮沟活动性等潮滩演变特征及趋势进行了分析,并重点探讨了其在围堤选线中的应用。     

通道建设与区域经济发展的关系研究——以宁波港口经济圈为例

2013年以来,国家陆续提出了"一带一路""长江经济带"等发展战略,其目的就是以运输大通道为纽带,建设新型区域合作模式。浙江省宁波市也提出要充分利用好战略机遇和宁波—舟山港的优势,打造辐射长三角区域、影响华东片区的"宁波港口经济圈"。港口经济圈建设,关键在于它的圈层辐射和带动能力,通道建设发挥的是基础和先行作用。文章以宁波打造港口经济圈过程中的通道建设问题为重点,研究宁波港口通道布局与城市经济发展间的关系。选取港口集装箱量和公路总里程数作为通道建设水平的代表指标,选取城市GDP、社会就业人数、口岸进出口总额作为宁波港口经济圈经济发展的代表性指标,截取宁波市1995—2015年间的21年数据为样本,分别探讨港口集装箱量和公路总里程数与区域GDP、社会就业人数、口岸进出口额间的相互关系。经过ADF检验、协整方程检验、格兰杰因果性检验得出结论:长期来看,集装箱量和公路总里程在一定程度上促进了GDP、就业和口岸进出额的增长,通道建设促进了区域经济发展。     

围垦工程影响下的淤涨型潮滩演化:以江苏弶港潮滩为例

通过对受到围垦工程影响的江苏弶港海岸两条潮滩剖面的多期高精度实测高程及沉积物粒度数据进行分析,探讨淤涨型潮滩剖面对围垦工程的响应特征及剖面演化模式。结果表明,在物源充足的淤涨型潮滩围垦,可导致沉积物在围垦堤附近海域快速堆积、沉积物粒径变细;离海堤越远,沉积速率及沉积物粒度参数的变化越不显著。围垦堤附近海域是潮滩低能区,沉积物在此汇聚,造成潮滩剖面凸点的向岸迁移及双凸型剖面的塑造。另外,大型潮沟及其迁移也是影响剖面发育的重要因素。未来需结合海平面变化,研究围垦背景下的长周期潮滩演化趋势。     

海洋领域信息数据库平台构建研究——以浙江海洋学院图书馆建库为例

从数据、应用逻辑到语义3个层次建立规范的海洋信息管理系统,实现相关海洋信息的采集、存贮、检索、分析、交换和集成等,提出通过TPI系统解决海洋领域信息资源的集成和共享问题。     

中小型建闸河口的闸下水体悬沙输运过程: 以新洋港河口为例

河口建闸使河口区沉积动力条件发生剧烈改变,常产生航道淤浅、泄洪不畅的危害。以新洋港河口为例,于2012 年8 月18-24 日在对新洋港闸下河口进行全潮锚系观测,分析水位、流速及悬沙浓度时空变化和悬沙输运特征。结果表明, 建闸河口区为不规则半日潮,大潮期间涨潮历时短、潮流强,落潮历时长、流速相对较小;潮周期内沉积物发生强烈的再悬 浮和沉降作用,再悬浮通量数量级可达到10-3 kg m-2s-1;小潮期间流速、悬沙浓度和再悬浮通量均小于大潮期间的数值。大 潮期间的强涨潮流导致水体不但能够产生强烈再悬浮,同时还将高浓度悬沙水体向上游输送、抵达闸下区域,这是造成建闸 河口水道淤积的主要原因。在上游开闸初期和后期,存在较强的盐度垂向梯度,水体层化特征显著;但当上游淡水量较大 时,流速迅速增强、再悬浮较为显著,水流可将高悬沙水体向外海输送,对河口水深的维持有利。     

质心分析法在小沙洲动态演化分析中的应用--以江苏辐射沙洲亮月沙为例

在遥感(RS)、GIS技术的支持下，根据1973—2000年江苏盐城幅卫片，对江苏辐射沙洲外围小沙洲的动态趋势研究方法进行了探讨。在小沙洲轮廓边缘叠合比较的基础上。引入了形态学中质心的概念，并将之运用到辐射沙洲北部的亮月沙沙洲中。研究结果表明：(1)通过对外围小沙洲进行质心分析，可较好地揭示小沙洲的动态变化趋势。(2）亮月沙在整体南退的趋势下，同时还叠加了较为明显的东西摆动韵律，共可分为6个阶段。本文还对亮月沙动态变化趋势原因进行了讨论。     

江苏辐射沙洲海上风电场海床稳定分析——以大丰(H7)200MW海上风电场为例

以大丰(H7)200 MW海上风电场工程为例,分析了风电场所在的辐射沙洲海域在不同年份的海床地形变化特征,结果表明:风电场南北两侧的浅滩地形自然变化剧烈,以冲刷为主;同时建立了平面二维水动力数学模型,模拟计算了工程建设前后的潮流场,并利用经验公式估算了工程建设引起的海床冲淤变化,结果表明:风电场区建设后,桩基两侧垂直于涨落潮流方向有微弱冲刷。工程建设对海床的冲淤影响比较有限,但由于风机所在海床以冲刷为主,故建议加强对风机桩基的防冲保护。     

基于遥感数据与数值模式的浒苔漂移输运预报：以江苏近海为例

浒苔暴发是影响全球近岸海域最为严重的海洋灾害之一,引起了社会各方的重视。该研究基于大气-波浪-海洋集合模式,根据卫星遥感数据提取浒苔位置,采用拉格朗日漂流模式对浒苔进行追踪并预报其漂移路径。与卫星观测结果对比表明,该集合模式能够较好地预报浒苔的位置、分布及其漂移路径。此外,该研究还讨论了Stokes漂流对于模式预报的影响,结果表明考虑Stokes漂流可以修正浒苔漂移路径,有效提高预报的准确性。     

江苏中部沿海异常潮位分析：以1990年11月9日大丰竹川潮灾为例

“异常潮位”是指潮位大大高于当时正常潮位，潮汐时间没有明显提前规律的一种突发性潮汐现象。它出现的时间短、范围小、没有明显的规律性，故常给沿海人民的生命财产造成极为严重的损失。发生于江苏中部沿海的大多数异常潮位系由晚秋冷锋系统过境，叠加小范围的较为强裂的天气系统，引起局部风暴，加上局部地域条件的影响形成的。     

25—35万t级铁矿石中转港址的定量比选：以浙江省舟山市几处港址为例

根据经济发展的需要，我国拟建设能接纳２５－３５万ｔ级干散货船的铁矿石中转港区。本文在能常港址选择方法的基础上，考虑了超大型船舶的特点，采用模糊综合评判的方法，对比选港址进行定量综合评价，使址选择更趋科学化。