青藏高原板块形变模型与地壳运动监测网设计

根据板块运动理论，运用空间大地测量方法，建立了监测板块变动的实用数学模型，提出了建立青藏高原地壳运动大地测量监测网的初步方案。     

组合VLBI和SLR数据估计的全球板块运动参数

本文组合应用ＶＬＢＩ和ＳＬＲ数据导出了一个完全基于空间技术实测数据的现时板块运动模型，称为ＳＧＰＭＭ１。ＳＧＰＭＭ１与地学板块运动模型ＮＵＶＥＬ－１的比较指出：空间大地测量数据估计的板块运动总体上与地学估计值一致。经过地磁极倒转时间尺度修正，并考虑到冰斯后地壳回弹的影响，空间大地测量数据估计的北美，欧亚和澳大利亚板块之间的相对运动速率与地学估计值有极好的一致，但太平洋板块相对于北美、欧亚和澳大利亚     

南美板块的运动和活动形变

利用GPS测量南美板块地表位移来研究南美板块的运动和形变以及在智利海沟处纳兹卡-南美边界形变。南美板块以平均14.0mm/a的速度整体向北移动，在东西向以10.9mm/a的速度收缩，并存在3.8mm/a整体性向东偏移，因此大西洋在扩张的同时有一个微小的向东移动，形成现今大西洋中脊向东扭曲的形态。并基于空间大地测量资料，确立独立于任何板块运动模型约束和假设的南美板块欧拉参数，分析了现今南美板块的运动和活动形变。     

ITRF96参考架中的全球板块运动

本文利用独立于地壳构造模型的ＩＴＲＦ９６提供了最新速度场,对ＩＴＲＦ９６中各测站所属的板块进行仔细的检核,建立了一个完全基于空间大地测量技术的新的现代全球板块运动模型,该模型可作为由地质和地球物理资料所建立的各板块运动模型的检核,也可提供ＩＴＲＦ９６框架下研究区域性地壳形变的较好背景场。结果表明基于空间技术的实测资料建立的板块运动模型和ＮＮＲ ＮＵＶＥＬ１Ａ存在不小的差异,这个差异已不能被当前高精     

板块运动几何模型的比较

基于空间大地测量数据建立板块运动的欧拉矢量具有更优的现势性。本文对其计算的3种几何模型进行了理论分析,并且利用IERS发布的ITRF2000速度场数据对上述3种几何模型进行了比较。结果表明,3种几何模型得到的板块运动的欧拉矢量具有统计一致性。但是,由它们得到的板块运动的欧拉矢量最大差异约1 mm/a,整体旋转量最大差异约0.2 mm/a,这对于高精度的大地测量和地球动力学应用影响显著。朱文耀等采用的几何模型更加合理,拟合精度更高,因而建议利用该模型进行板块运动欧拉矢量的拟合。     

现今板块运动模型的发展及其比较

从地质数据的不断完善到空间大地测量数据的广泛应用,现今板块运动模型的发展有了质的飞跃.评述了其现状与发展趋势;利用ITRF2005的速度场建立了一个完全基于现代空间大地测量实测结果的现今全球板块运动模型ITRF2005VEL,并与地质模型NNR-NUVEL1A进行了比较.结果表明,从整体上看ITRF2005VEL与NNR-NUVEL1A模型有较好的一致性,且较以往的ITRF序列的模型精度更高,但同时也存在着一定的差异性,这与观测台站、板块本身等相关因素都有关.     

基于VLBI、SLR和GPS实测数据的现时板块运动模型

采用空间大地测量技术 (VL BI、 SLR、 GPS)实测板块运动的最新数据 ,导出了全球 7个主要板块 (欧亚、北美、太平洋、澳大利亚、非洲、南美、南极板块 )之间的相对运动欧拉矢量 ,建立了一个完全基于空间大地测量观测的现时板块运动模型 ,称为 SGPMM2。与地学板块运动模型 NUVEL-1 A相比两者基本一致 ,说明最近 3百万年内全球板块运动总体上是稳定的。作者还首次导出了南中国板块相对于欧亚板块的相对运动欧拉矢量 (2 0 .5°S,67.2°W,0 .3 0 0°/ Ma)。与 Armijo等 (1 989)根据欧亚板块内北西藏块体与周围块体的断层走向和滑动速率估计的北西藏块体相对于欧亚板块的欧拉矢量 (1 7.0°S,61 .4°W,0 .45 8°/Ma)相比 ,两者运动方向一致 ,但南中国板块的运动速率稍小。作为对印度板块高速插入欧亚板块之下的响应 ,这个结果证实了南中国板块受西藏块体东向挤压而向东南运动的构造学推断。     

从卫星大地测量技术的崛起展望今后的大地测量任务

本文回顾了卫星大地测量发展的概况，并结合我国实际情况提出了我国大地测量工作今后的设想。其中包括利用VLBI、SLR研究整个地球板块运动和监测地球自转运动；利用GPS建立全国三维大地网；以及传统地面大地测量工作。     

抗差主成分估计在板块运动参数解算中的应用

为解决在采用空间大地测量数据求解板块运动欧拉参数过程中可能出现的矩阵病态问题,以及消除粗差对解算结果的影响,利用抗差主成分估计方法,采用IGG3方案的选权迭代方案对北美板块的2 577个台站进行检测,剔除包含粗差的异常站数据,求出欧拉参数最优解,并进行误差估计,建立北美板块的运动模型。计算结果表明,剔除异常台站前后精度有一定的提高,参数结果与其他模型的解算结果具有较强的一致性。     

美国三维坐标基准现代化新进展

随着空间大地测量技术的发展和对高精度参考系统的迫切需求,美国国家大地测量局（NGS）计划对美国国家空间参考系（NSRS）进行现代化。本文主要介绍了提出并采用板块固定参考框架的理由,并根据NGS的NSRS现代化蓝图阐述了三维坐标基准现代化的基本策略及特点。新的三维坐标基准相比现有的NAD83,主要改进为：①采用了“板块固定”策略,板块参考框架由3个增加至4个;②参考框架实现将主要依靠主动控制点（连续运行基准站）,被动控制点仅充当补充和辅助角色;③将提供框架内速度场模型。目前各板块框架板块旋转的欧拉极点和框架内速度场模型还需进一步确定。     

中国现今板块运动对陆态网基准站稳定性影响

中国大陆板块的整体漂移及其二级板块之间的相互运动必然会对大陆构造环境监测网络中的基准站稳定性造成一定的影响。本文使用最新5年的陆态网连续基准站观测数据计算出各站点的速度,从而分析二级板块的运动趋势;并利用极限误差椭圆法对陆态网中各基准站进行逐个分析,判断其稳定性。结果表明:各板块间的运动速度存在差异,特别是川滇地区板块运动相对活跃;陆态网中稳定性较差的台站大部分是分布在板块与板块的交接处。     

路基沉降监测中几种监测方法的应用

某高速公路工程是北京地区高速公路修建中地质条件复杂的工程之一,我们对本工程重点路段进行了施工期和工后变形监测。在整个工程监测中我们采用了横剖测试法、沉降板测量法和分层沉降法等几种监测方法进行了路基沉降监测。这几种监测方法也都体现出了不同的特点,下面对几种监测方法在工程应用中的区别、特点进行分析总结,希望对类似工程的方法选择和设计优化有所帮助。     

Contemporary crustal motion and deformation of South America plate

This paper presents the contemporary motion and active deformation of South America plate and relative motion of Nazca-South America plate using space geodetic data. The South America plate is moving at average 14.5 mm/a with an azimuth of 15.2° and shrinking in the west-east at 10.9 mm/a. The geodetic deformations of sites with respect to the South America plate are in quite good agreement with the estimated deformations from NNR-NUVEL1A, but the deformation of the western South America regions is very large.     

Contemporary crustal motion and deformation of South America plate

1　IntroductionSouthAmericaplate (SOAM )liesamongtheCaribbeanSea ,Peru Chileseagouge ,Nazca ,Cocos ,CaribbeanplateandAtlantic .Ithasapeculiartectonicfeature ,andisastrongdeformationregionoftectonicmovementintheSouthHemi sphere .Especially ,theAndesMountaininthewestedgeofSouthAmericacameintobeingduetothedeformationofear lyCenozoic[1 ] .Aroundthisregionthetectonicplateactivities ,suchasearthquakes ,volcaniceruption ,occurfrequently(Fig .1 ) .Ontheotherhand ,becauseofaforcefuleastwardpus…     

基于字符笔划特征的汽车牌照二值化方法

提出了利用基于字符笔划特征的汽车牌照二值化方法。试验表明 ,该算法与Bernsen、Otsu、LEVBB等算法相比 ,能够很好地克服光照不均和各种污损的影响 ,实现对字符目标的提取。     

组合GPS和VLBI数据建立板块运动模型

利用GPS和VLBI的组合数据,解算了北美、欧亚、太平洋等12板块之间的相对运动欧拉矢量,得到了实测的板块运动模型GVM1。与地学模型(NUVEL1A)的比较指出,GVM1大体上与地学模型一致;EURANOAM的极位置与NUVEL1A的相应极比较接近,旋转速率略微偏大;澳大利亚板块在最近几年内是稳定的;太平洋板块与其他板块对的极位置与地学模型较为接近,这表明多种技术的组合数据提高了板块运动模型建立的精确性和可靠性。     

基于RGB色度空间的车牌定位及矫正算法

针对复杂背景及不同光照条件下的车牌图像，提出了一种基于RGB色度空间的车牌定位及校正的新方法，建立了基于RGB色度空间的牌照检测模型。通过大量含车牌的彩色图片实验结果表明，利用RGB色度空间的牌照信息来进行牌照定位及矫正可以提高牌照识别系统的整体性能。     

结合现代大地测量成果探讨中国东部构造运动的力源问题

对中国东部所处的构造环境进行了分析和研究 ,结合现代大地测量成果 ,指出中国东部地壳运动主要是受陆陆碰撞 ,大洋板块俯冲及由二者引起的地幔对流三种主要因素控制 ,其中以印度板块与欧亚大陆的碰撞和菲律宾海板块向欧亚大陆的俯冲对中国东部的水平地壳运动及地幔对流对中国东部地壳垂直运动的影响占主导地位。在水平方向上 ,中国东部地壳的主应力方向为近东西向的压应力 ,但总体上是向东推移的。在垂直方向上 ,表现为南部隆升 ,北部沉陷。     

基于栅格叠置分析的分版审校模型的建立与应用

地图分版错误一直是困扰地图出版的重要因素之一,而目前的地图分版审校工作主要还是沿用传统的手工方式进行作业,因此,急需改进和完善,以满足当前数字化条件下地图快速生产的需求.文中提出并设计基于栅格叠置分析的分版审校模型,并通过实践进行验证.该模型与传统的手工分色版审校模式相比较,自动化、智能化程度进一步增强,大大提高审校的...     

基于投影法和数学形态学的车牌定位算法

车牌定位是车牌识别系统中的关键技术之一,车牌定位的质量直接影响着后续字符识别的结果。本文提出了一种结合投影法和形态学的车牌定位算法,首先对图像进行预处理,接着利用水平投影算法确定车牌的上下边界,然后利用形态学方法迭代确定车牌的左右边界．最后进行精定位。实验表明,该方法具有较高的定位精度。