数字航道地形模型建设实践与研究

本文根据连云港市内河航道数字地形模型建设的实践,阐述了航道数字地形模型建设的通用程序和技术要点,探讨了模型的精度和建模过程的适用方法及对策,对于经济高效地建设内河航道数字地形模型具有一定的借鉴和参考价值。     

基于三维GIS的数字航道若干关键技术研究

提出了基于三维GIS的数字航道的整体技术框架，研究了其中涉及的关键技术，开发了原型系统并进行了一定的应用实验。     

数字测图原理与方法课程建设探讨

本文结合测绘工程专业教学内容和课程体系改革计划，对数字测图原理与方法课程建设进行了探讨，内容涉及教学体系与教学内容、教材建设、教学基地建设、师资队伍建设、教学效果评估建设等方面。     

数字测图技术及其课程教学探讨

本文对数字测图技术作为GIS前端数据采集方法中存在的一些认识及技术问题进行了探讨,并对测绘工程专业与GIS专业如何进行数字测图技术课程的教学,提出了自己的观点。     

数字测图中棱镜偏心的坐标改正模型

对数字化测绘中棱镜偏心观测产生的原因进行了分析 ,归纳出棱镜偏心类型 ,详细分析偏心对数字图的精度影响 ,导出了坐标数据偏心改正的数学模型 ,分析了该模型误差和坐标数据误差 ,提出了实现计算机自动改正的途径 ,说明了该方法的可靠性和可行性     

数字测图与GIS数据扩展的探讨

数字测图日益成为GIS数据的重要来源,但是由于受到传统测图要求的影响,使得数字测图不能很好地满足GIS的要求.从介绍数字测图入手,通过分析数字测图的作业方式、绘制思想等方面的问题,并对常用的数字测图软件和GlS软件进行对比,指出两者存在的冲突.通过分析数字测图与GIS数据在各个方面的差异,提出GIS数据扩展模型的概念,为图库一体化数字测图软件的实现奠定了基础.     

面向GIS的大比例尺数字测图浅析

数字测图使常规的大比例尺测图进入了数字化、自动化、高精度的崭新阶段。近年来,地形、地籍、管网、基础设施、城市等各种类型的大比例尺ＧＩＳ纷纷建立。在这种形势下,进行内外业一体化的全数字测绘,实现面向ＧＩＳ的大比例尺数字测图已是地理信息产业发展的必然趋势...     

一种全站仪数字测图的新方法

本文针对全站仪数字测图过程中通过全站仪测量获得测点的坐标和通过现场调查获取测点之间连接信息及地物的属性信息,提出了数字草图法全站仪数字测图模式。在该模式下,绘图人员在全站仪观测过程中随立镜者在PDA上绘制数字草图来记录测点之间连接信息及地物的属性信息;并通过内业数据处理实现草图数据和全站仪观测数据融合生成数字测图成果或GIS数据,满足了数字草图和GIS数据一体化生产的需要。     

基于GIS的数字测图系统的研究与开发

地形图数据是GIS的基础管理数据。针对地形要素的类型繁多、表示方法复杂、数据采集方法各异、数据格式不同 ,研究开发了一种实现数据的采集、编辑处理、成图及数据更新、GIS数据交换与分发等功能的数字测图系统。系统能够满足前端数据采集过程中编辑、处理、成图和直接导入专题GIS的共同需求。经实践检验 ,证明该系统操作简便、编码规范、设计科学、技术先进 ,其功能实现方法和在面向GIS方面具有独到之处。介绍了该系统的研究与开发过程、基本功能和特点     

论大比例尺数字测图系统的发展与应用

本文简要地介绍数字测图系统硬件和软件的基本配置，重点论述我国大比例尺数字测图系统的三个发展与应用阶段，扼要地评价数字测图系统的优点，展望其发展前景。     

全野外精密数字地面模型的建立

数字地面模型DTM是国家空间数据基础设施的框架数据之一,现在已在各个领域得到了广泛的应用。本文着重对全野外精密地面数字模型在实际建立的作业方式、精度要求、检查方法、精度评定技术进行了深入的探讨,并简要介绍了精密地面数字模型的应用前景。     

数字地形模型在城乡建设用地增减挂钩项目中的应用

针对城乡增加挂钩项目点多面广,项目区零碎的情况,本文以福建省漳州市长泰县岩溪镇顶山村增加挂钩项目为例,采用mapgis模型软件平台,以现场采集的地形数据为基础,以2维地形软件cass为中介,详细介绍建立3维数字地形模型的方法和过程,运用该3维模型可为城乡建设用地增加挂钩项目的可行性分析、设计与施工提供直观的地形模型,从而减少外业踏勘的工作量,节省大量的人力物力。     

省级数字测绘档案馆建设模式研究

随着测绘地理信息成果数据和档案数据的开发和应用,本文从数字测绘档案馆建设面临的问题,针对数字测绘档案馆的总体架构,从标准的制定、数字资源库的建设、应用系统开发应用、基础硬件环境建设四个方面着手,阐述了对数字测绘档案馆建设模式的若干思考,为省级数字测绘档案馆的建设提供参考。     

误差受控的细节层次地形模型的实现

地形模型在3D GIS 中具有重要的作用,其3维可视化的速度直接影响到3D GIS 中实时交互操作的效率与实现。基于视点的细节层次模型对于提高3D GIS 系统中地形模型的漫游速度以及减少地形模型的数据量具有重要的作用。为了提高地形模型的漫游速度,开发了与观察视点相关的细节层次模型的数据结构和算法,推导了细节层次模型的误差计算公式,建立了误差受控的细节层次模型,同时缝合了漫游时细节层次模型中的缝隙,并用实际工程数据予以验证。实验结果表明:误差受控的细节层次地形模型对于减少3维漫游过程中几何数据的装载量和漫游速度的提高具有十分明显的效果。     

基于python数字高程模型地形数据批量提取

首先介绍了python与ArcGIS的特点;然后阐述了基于python提取单个地形因子的方法 ;最后利用python遍历数据文件对所有地形因子进行批量提取,并建立了可视化界面,极大地提高工作效率,同时又避免了人为因素引起的错误。     

基于知识管理的测绘数字档案馆建设初探

在知识经济时代,数字档案馆建设面临新的目标和挑战。对于测绘行业而言,测绘档案呈几何级倍数激增,如何管理海量数据,确保数据安全,提供便捷服务是测绘档案馆亟待解决的问题。本文介绍了知识管理理念下的测绘档案管理与服务,并从系统总体框架和技术架构两方面给出了测绘数字档案馆的建设方案。     

基于数字地形的三维道路快速建模与应用

介绍一种在高精度三维地形模型的基础上,通过导入道路规划设计快速生成三维道路模型,并进行土石方量计算等量化分析的方法。基于三维道路模型,可以开展各类可视化分析和规划管理工作,为非专业人士理解规划设计意图提供了直观的方式。最后,以典型示范应用为例,说明研究成果可应用的领域和效果。     

TanDEM-X双站InSAR地形提取及精度评估

在介绍TanDEM-X/TerraSAR-X SAR数据获取模式和零秒时间基线等双站干涉测量优势的基础上,提出了一种基于TanDEM-X双站SAR数据的高精度地形提取方法,并利用ICEsat激光测高数据进行了精度评估。该方法采用引入外部DEM进行相位差分的策略,减少相位残差,提高相位解缠精度与效率。另外,在双站模拟相位和地理编码过程中考虑到双站几何结构和零时间多谱勒时间参数,采用ICESat高程数据进行绝对相位偏移校正。以复杂地形环境下的普若岗日冰原为例,获取了空间分辨率10 m、高程精度0.8 m的DEM结果,精度可满足国家1:10 000地形制图的要求。     

DTM在公路设计中的应用

经济建设的发展必然对公路建设的发展规划、测设手段、装备等提出变革的要求。加快公路设计速度主要靠自动化,而地形资料的数字化(即数字地面模型DTM)是公路设计自动化的不可缺少的工具。本文建立了在取样及数据处理上始终考虑到公路设计及线型工程特点的DTM;编制了人-机配合设计纵断面程序,计算各种地质类型的土、石方程序,利用计算机联绘图机绘制任意长度的纵断面图、平面图、指定桩号的横断面图、透视图绘制程序,并用实际资料验证了程序的正确性。研究与试验表明:DTM用于公路设计不仅可行,且大有潜力可挖。     

数字地籍测量作业探讨

由于信息技术突飞猛进的发展,传统地籍测量正逐步被数字地籍测量所取代,本文从数字地籍测量的内涵着眼,详细阐述了数字地籍测量的特点,总结了数字地籍测量的各种模式,论述了数字地籍测量的基本作业流程,并分析了数字地籍测量对节约集约利用土地的重要意义.