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注浆钢花管能起到改良土体、承受荷载的功能,还能提高土体的抗渗性能,在目前的基坑和边(滑)坡支护工程中应用越来越多。其主要应用方式包含承受拉力的钢锚管和承受侧向荷载的钢花管桩,而在施工过程中因注浆引起的桩周土体性能变化关注较少。依托丰台某基坑工程,在碎石土场地做袖阀管注浆,比较注浆前后土体参数的变化,揭示了注浆带来土体加固效果,为后期工程应用提供参考。 相似文献
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文章针对PHC管桩在合肥老黏土地区的应用,结合合肥地区老黏土的分布,分析了老黏土的岩土特性,得出了老黏土各种岩土参数的取值范围以及合肥老黏土地区PHC管桩承载及变形特征。通过现场静荷载试验,得到了合肥老黏土地区PHC管桩的桩顶沉降实测数据,为PHC管桩在老黏土地区的应用提供科学的试验与理论依据。 相似文献
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深基坑稳定性问题是重要的工程问题,其中,有效支护结构是保证基坑工程顺利实施的基础。本文引入离散元法,提出了基坑及支护结构建模和数值模拟方法。采用紧密堆积离散单元构建模型初始地层,引入了离散单元团簇模型来构建表面较为光滑的管桩。以南京某深基坑工程为例,采用三维离散元模拟软件MatDEM3D构建几何模型,并根据土体的力学性质设定相应单元的力学参数。数值模拟中,通过预平衡操作实现土层的压实,进而模拟了基坑开挖过程中土体和管桩的变形。将数值模拟结果与实测监测数据进行了对比分析,评价了基坑支护结构的有效性。这种基坑离散元数值模拟方法在基坑开挖过程的稳定性预判和支护结构的有效性评价上具有潜在的应用前景。 相似文献
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低应变法是检测PHC管桩完整性的一种常用、有效方法。以工程实例探讨PHC管桩低应变法检测要点,注意事项和应用效果。 相似文献
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就PHC管桩替代钻孔灌注桩在某基坑中的设计应用进行了分析,探讨了设计中几个取值问题. 相似文献
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在江苏边防总队海警支队综合楼基坑支护中,将预应力混凝土管桩作为支护桩进行尝试,达到了理想的效果,得出了管桩在适宜条件下用作基坑支护是可行的。同时,控制管桩支护结构的变形,减少桩身所受弯矩,与内支撑结合使用效果更佳,管桩与支撑支护形式的组合,有利于节约支护成本。预应力砼管桩的桩身质量易于控制以及环保,采用管桩作为支护桩具有良好的经济性,对提高施工效率和缩短工期有良好的保证,将其应用于支护工程则更具有竞争性,拓宽了今后深基坑设计的思路,可予以推广。 相似文献
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软黏土中超长预应力高强度混凝土 管桩竖向承载特性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
港口码头工程建设将向外海开敞式发展,由于工程地质条件日趋复杂,在超厚软黏土地基上建设高桩码头面临重大难题。因持力层埋深较深,预应力高强度混凝土(PHC)管桩成为设计首选的超长桩基础型式。针对某军用码头85 m设计桩长的试桩进行了试验和数值计算,分析了超长PHC管桩承载力机制与传递规律,基于传递函数法提出改进的双曲函数计算模型,并对垂直静载试桩进行计算。结果表明:桩身轴力和桩顶位移的计算值与实测值吻合较好,证明提出的双曲线模型能够反映轴向承载PHC管桩桩-土相互作用实际情况,能够为软黏土中超长PHC管桩基桩设计提供依据。 相似文献
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采用预应力管桩(PHC)作为路基挡土墙基础,可发挥PHC桩质量保证率高、抗压性能好的优势,挡土墙承担水平荷载的要求也给PHC桩基础与基底的连接模式提出了问题。依托广东广清高速公路扩建工程进行现场试验,研究PHC桩基础分别采用有盖板的垫层式和无盖板的嵌入式承连挡土墙基底模式的作用机制。研究表明:垫层式与嵌入式连接的PHC基础桩间土均承担主要荷载,嵌入式连接外桩与桩间土应力比更大,是垫层式两倍左右,嵌入式内、外桩承载力发挥率差别更加明显;垫层式连接基础不能阻止墙体发生偏转,嵌入式连接通过桩体的约束作用控制墙体保持位置状态稳定;垫层式与嵌入式连接的挡墙受力主要表现为底板底面沿路基方向承受拉应力,在垂直路基方向底板底面未出现零压力区;两种连接模式墙体水平位移差别不大,桩间土是承担水平荷载的主体。 相似文献
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论文分析了淮南地区桩基础施工工艺现状,介绍了预应力高强混凝土管桩应用条件。结合工程实例,分析了预应力高强混凝土管桩在淮南地区应用效果,并对施工中存在的问题提出了相应对策。 相似文献
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