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2014年与2015年夏季琼东上升流的年际变化及其成因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文通过2014年与2015年7月琼东海域的现场调查资料,结合卫星遥感数据,对ENSO影响下琼东上升流的变化进行研究分析,结果表明:2015年为强厄尔尼诺年,2015年7月低温高盐水总体上离表层较深,大约为20~30 m(24.5℃等温线和34等盐线),但在近岸处(离岸20 km以内)却相对较浅,24.5℃等温线和34等盐线在整个断面抬升15~25 m,上升流的爬升现象更为明显;受西南季风影响,表层海水离岸运动,低温高盐水沿地形爬升进行补充,是典型的风生上升流。2014年为正常年份,2014年7月,整个断面低温高盐水更接近表层(近岸例外),大约为10~20 m,同等深度低温高盐现象比2015年明显,但上升流爬升现象不明显,24.5℃等温线和34等盐线在整个断面抬升不到10 m;盛行风为东南风、向岸风,对上升流的形成起抑制作用,低温高盐水使整个断面的抬升,不符合风生上升流的特征规律,表明该年琼东上升流的形成可能与外海环流变化导致的温跃层抬升有关。 相似文献
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南极的夏天,只有白昼而没有夜晚。就日本的昭和基地而言,中午十二点处于正北的太阳,边向西转边逐渐下降,到了半夜零点,太阳已转到正南,此时又边向东转边逐渐开始上升,到了第二天中午十二点又转到正北方,在这二十四小时之内,太阳一直处在地平线上,零点的晚霞也就是早霞。 相似文献
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国家海洋局海洋环境预报中心海洋预报台海冰组 《海洋预报》1989,(3)
一、前 言 随着海上交通运输、海洋工程及海上石油开发事业的迅速发展,海冰的生消变化对海洋事业的发展带来了一定的危害,因此,为了满足海上石油勘采开发及海上交通运输的需要,保证钻井船只冬季作业的安全生产,进行了1988年─1989年冬季渤海海冰预报,并对特定海区:辽东湾(JZ20-2-1和SZ36-1)及莱州湾石油开发区进行了重点分析及预报。海冰预报时效分别为年展望预报、月预报、旬预报(10天)及侯预报(5天)。现已较好地完成了海冰预报任务。为了进一步了解1988年─1989年冬季渤海地区气候变化规律及海冰生消变化过程,进一步详细的分析结果是很有必要的。 相似文献
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本文依据日本监测的137Cs 年大气沉降通量,利用相应的降水数据进行修正,定量分析长江口1986 年137Cs 大气沉降特征,结合长江口沉积物中137Cs 与239+240Pu 比活度垂直剖面的分布特征对1986 年时标进行探讨,同时讨论了识别该时标的方法。结论如下: (1) 长江口137Cs 大气沉降通量趋势与日本东京基本一致,1986 年都存在明显的137Cs 沉降峰,所以长江口沉积物中应存在切尔诺贝利核事故泄露的137Cs 蓄积峰记录。(2) 相比于稳定的湖泊沉积环境,沉积动力环境复杂的长江口可以结合Pu 同位素推断137Cs 剖面的1986 年次级峰,但是根据沉积物平均沉积速率、蓄积峰比值等推算此次级峰较为困难,所以对1986 年辅助计年时标的应用要慎重。 相似文献
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一、前言 辽东湾是渤海石油公司自营开发的石油勘探区。是我国结冰最严重的一个海域,在每年冬季都有不同程度的结冰现象。海冰的轻重直接影响着海洋工程、石油开发及海上交通运输事业的发展。尤其在冰情严重的年度(如1969年)曾出现过港湾封冻,交通中断,海上作业停止和海上建筑物被摧毁等严重现象发生。给国家和人民生命安全造成了重大的损失。因此,为了满足辽东湾海上石油勘采开发及海上交通运输的需要,保证钻井船只冬季作业的安全生产和及时安排调整生产计划,指挥海上生产,为此进行了特定海区的海冰预报;海冰预报时效为月预报,旬预报(10天),候预报(5天)。为了进一步了解1987—1988年冬季辽东湾气候变化规律及海冰生消变化过程,现将分析结果汇总如下: 相似文献
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2008 年与2009 年黄海绿潮漂移路径分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用卫星资料分析了2008年和2009年黄海绿潮的漂移路径的差异,基于QSCAT(Quick Scatterometer)卫星风场及海洋模式表层环流模拟结果,分析了绿潮漂移路径差异的动力机制。结果表明:2008(2009)年绿潮发生期间黄海海域以南东(偏南)风为主,江苏至山东半岛南岸海域表层平均流为偏北(东北)向,青岛附近海域低频余流为偏西(东)向流,致使绿潮的漂移方向为西北(东北)向,在青岛(烟台-威海)近岸海域发生聚集。2008年和2009年绿潮漂移路径差异,主要由海面风与表层环流的共同作用引起。通过对黄海海域海面风场和表层流场的早期预报,可以提前预判绿潮的影响区域和程度,为政府相关部门防灾减灾工作提供决策支持。 相似文献
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