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介绍了国内外海事船舶能效管理方面的发展动向,并以天津海事局的海事巡逻船舶开展能效管理工作的实际,阐明该项工作的实用价值和重要意义,提出了实行能效管理的有效途径及多项措施,并列举了采取措施后的有益效果。 相似文献
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邓康全 《海洋与海岸带开发》2012,(3):67-69
电子海图和海事雷达是航海的重要助航设备。为提高船舶在航行中的避碰能力,文章提出了电子海图图像与雷达信号的叠加方法。雷达的模拟视频信号、方位信号和触发脉冲,通过数模转换,利用极坐标与直角坐标变换模型和图像匹配,可以在电子海图底图上实时显示雷达捕获到的目标,以提高对船舶周围环境的监控能力。 相似文献
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1997年底在上海举行“上海国际海事技术学术会（高级海事论坛会）及博览会”。该会自1981年开始，每二年在上海举行一次，迄今已成功举行8届。这次来自世界各地的国际海事界企业家、专家学者，再次云集上海共同研讨“上海迈向21世纪的国际航运中心”有关学术问题和一些国际海事学术问题。会议在上海“HiltinnH0tel”及“上海展览中心”二处进行，盛况空前。这次与以往几届成功举办一样，吸弓I来R3o多个国家和地区的海洋工程、航运、港口建设以及船舶等方面人士的兴趣并参与。通过该会，人们可得知：①上海的发展和创造“上海国际航运中心… 相似文献
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一、引言 我国拥有长达18000多公里的海岸线,沿海岸线分布着大小近百个港口,每天进出港口的船舶近千条,运输货物近千万吨,为我国的国民经济建设和发展提供了重要保障,是我国改革开放、走向世界的重要窗口。近几年来,随着航运事业的迅猛发展,进出港口及附近海域的船舶越来越多,外航、内航、货运、客运、集装箱等船舶类型不断增加。如何对进出港口及附近海域的船舶进行科学管理、提供优质服务、保证船舶航行安全、及时对海事进行救助,已是评价港口管理部门工作水平的重 相似文献
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国际海上救援效率比较研究 ——以东海特定水域为例 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究东海海域海上救援效率和国际协作的协调性,以国际救援为视角,基于ArcGIS构建了海事救援效率评价模型。根据巡逻船舶密度数据确定了救援船舶的概率分布,得出了救援船舶与遇险船舶的可能距离,同时考虑了风浪影响下遇险船舶的漂移以及巡逻船舶失速的情况,分别计算了常风向和次常风向下中国、日本和韩国在东海特定水域的海上救援效率。结果表明:以各国现有的巡逻船舶配备对研究区内漂移的遇险船舶展开救援时,常风向下先后抵达的顺序为韩国、日本和中国,驰援时间分别为5.14、8.18和9.67 h;次常风向下抵达的顺序为韩国、日本和中国,驰援时间分别为5.45、8.25和10.08 h;为提高我国的救援效率,需要在东海海域部署9～10艘巡逻船舶开展常态化巡逻。本文研究可为我国有关部门科学制定和完善海上救援方案,调整海上救援力量配备,进一步加强国际间的协调与合作提供参考。 相似文献
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为不断规范国际航运秩序,确保船舶安全营运,航运立法的权威机构——国际海事组织(IMO)先后制定了一系列的海事法律、法规,并在根据航运发展实际制定新法规的同时,对以往法规进行了必要的修正。1997年IMO共有 相似文献
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分析了海运船舶尾气洗涤废水排放对多环芳烃（PAHs）类污染物的海洋富集行为的影响以及对PAHs控制的制约因素和净化技术发展现状。PAHs的海洋富集趋势与船舶的发动机尾气排放行为呈正相关性,且船舶尾气洗涤废水排放加速了PAHs向海洋中富集。国际海事组织（IMO）尚未对在PAHs中占比大且毒性强的烷基化多环芳烃进行立法限制,但单方面采取措施禁止船舶尾气洗涤废水在其所属海域排放的国家和地区日益增多,洗涤废水排放的PAHs类污染物亟须净化处理。将高级氧化光催化技术应用于洗涤废水排放的PAHs净化具有发展前景。我国应抓住机遇,大力开展针对海洋PAHs的排放限制立法以及船舶尾气洗涤废水处理先进技术的研究,这对于提升我国海事管理水平、增大国际话语权,以及保护海洋生态安全具有重要意义。 相似文献
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由上海市造船工程学会和国际海事技术出版集团联合举办的一九八三年国际海事技术学术会议和展览会于十月二十一日至二十七日在上海举行。这是继一九八一年十二月在上海举行的第一次国际海事会议以后又一次国际海事技术界的盛会,它为进一步加强各国海事界的友好往来和促进海事工业及科学技术的发展作出了积极的贡献。上海市造船工程学会副理事长沈岳瑞和国际海事技术出版集团董事长休·斯坦顿主持了开幕式。上海市市长汪道涵、中国船舶工业总公司董事长柴树藩、联合国政府间海事组织秘书长C·P·斯里弗斯坦瓦、联 相似文献
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“2003国际海事防务展暨水下防务技术展”于2003年11月11日至14日在美丽的新加坡隆重举行。这次国际防务展是显示海事防务实力和各国海军装备的大展台,中 相似文献
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短波单边带通信技术在海上无线电通信中占有十分重要的地位。因为现代船舶的使命对通信保障的要求愈来愈高,要求有多个通信网络和快速反映能力,随着船舶通信设备的日益增多,相互干扰越来越严重。采用单边带通信技术,不仅增加了发射功率增益,缩小了体积,减轻了重量,而且提高了通信容量和电磁兼容性,使船舶通信网络具有多路同时工作的能力。目前短波单边带通信设备和电台已成为海上无线电通信的主要设备。一、海上短波单边带通信技术的发展 20多年来,短波单边带通信一直是海上远距离通信的主要手段之一。但随着海事卫星通信的出现,曾一度使人们对短波单边带通信的继续存在和发展产生过怀疑,似乎短波单边带通信 相似文献
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在现代通信领域中,随着微电子技术的进步,海事卫星通信发展迅速。它突破了短波通信多区域、多气候、多环节和速度慢的局限性,开拓了海洋通信全球性、全天候、全自动和速度快的新时代。美国海事卫星机构(MARISAT)于1976年开创了海事卫星通信方法。1979年7月16日宣告成立国际海事卫星组织(INMARSAT),中国是签约国,至今已有美、苏、英、法、 相似文献
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为了提高船舶与海洋工程工业部门科技人员的英语水平,由上海交通大学船舶与海洋工程系编写的《船舶与海洋工程英语读本》和《英汉船舶与海洋工程词汇》将于今年四季度分别由海洋出版社和上海翻译出版公司印刷出版。《船舶与海洋工程英语读本》全书共25课,包括造船与海洋工程各个方面的基础知识,内容比较全面,各课选自于近年出版的大百科全书或比较权威的专著,内容比较严密而新颖,每课除列出该课内名词术语及其译文外,还补充若干与该课内容相关的名词术语及其中英对照,以扩大读者阅读本专业英文书刊的能力,对每课中比较疑难之句一一提出分析,这样不仅有助于自学,而且加强读者对原文的理解 相似文献
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近五年来一直保证着海洋通讯的海事卫星,从今年起将过渡到由国际海事通讯系统统一管理。这种卫星已有三颗,最近还准备发射第四颗,它们都被发射到赤道上空22,240公里的同步轨道上、覆盖着大西洋、太平洋和印度洋等各大洋。海事卫星提供的服务有:电报、电话、无线电传真、宽频带数据传输等各种远距离通讯。还保证着各地面站协调联络工作。估计过渡到国际系统管理后,服务范围还将进一步扩大。 相似文献
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随着全球经济的快速发展,海上运输由于其运力大、运费低而变得更具实用性。然而,这也意味着在海上航道行驶的船只正变得越来越多,这将导致在复杂的海洋环境中航海船只发生事故的可能性会很高。据相关历史的统计,在海域中航行缺乏高精度导航数据会导致大量事故,这种累积的事故信息可以被用来提高航海的安全性。本文通过将蕴含在AIS (Automatic Identification System) 大数据中的经验导航信息挖掘出来,以辅助实现复杂海事环境下安全可靠的船舶路径的生成。本文提出了一种基于大数据自动生成船舶路径的新方法。该方法首先在大量船舶轨迹上通过DBSCAN (Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise) 聚类形成不同的轨迹矢量簇。然后,迭代计算轨迹矢量簇的中心线,并从这些中心线之间的节点-弧段拓扑关系来构建航道网络。最后,基于航道网络来实现船舶路径的生成,对于航道网络未覆盖的海域,则通过海洋环境风险栅格的路径规划来实现船舶路径的生成。不同海域不同AIS数据集进行的多次实验结果表明,本文提出的船舶路径生成方法是有效性。 相似文献
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伴随着送爽的金风、飘香的丹桂,中石化海洋油气勘探队伍喜添生力军。2011年9月23日,集团公司首条中深海多用途平台供应船——“勘探311”轮,命名和船舶产权交接仪式在镇江隆重举行。上海海洋石油局党委书记、局长、分公司总经理左文岐,副局长钮红兵,镇江市副市长冯士超,镇江润洲区区长胡晓青,镇江造船厂董事长郭琰等和集团公司相关部门、局新造船项目领导小组、局船舶分公司,以及海事、船级社、中国石化报社等有关人员,“勘探311”轮全体船员、镇江船厂技术人员近200人共襄盛会。左文岐局长和郭琰董事长共同为”勘探311”轮揭幕剪彩。 相似文献
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本文根据海事卫星通信的发展概况和特点,探讨了我国发展海事卫星通信的社会和经济效益,提出了对我国海事卫星通信发展方针的建议。 相似文献
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日前,东海预报中心利用精确的预报模式协助海事部门成功救起14名落水船员,受到有关部门的通报表扬。2006年12月17日凌晨,一艘载有14名渔民的渔船在长江口东约140海里处沉没,船员报警后乘救生筏逃生,但已失去联系。险情发生后,国务院领导对渔民的安危高度重 相似文献