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平面坐标系统是所有测量工作的数学基础,针对不同地区大型土建工程,选择恰当的工程独立坐标系对工程项目的顺利实施至关重要。探讨了建立工程独立坐标系方法,并对其适用范围、优缺点进行了阐述。 相似文献
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探讨了小区域独立平面坐标系统、假定高程系统如何减少与国家系统之间的差值,与测绘工作者一同研讨。 相似文献
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针对转折大、高差大的长线工程,在长度投影变形不大于10 mm/km的条件下,为了衔接斜轴椭球变换前后的高斯平面坐标,建立高精度的工程控制网.文中利用高斯投影正解的非迭代复变函数解出高斯平面横纵坐标组成的复变量z关于参数(a,e,B,l)的偏导数,结合椭球变换大地坐标的变化量,推导椭球变换前后高斯平面坐标位移量的解析公式,构建了椭球变换前后高斯平面坐标衔接模型,并通过实际工程数据对模型进行精度分析,验证该理论模型正确性以及高斯平面坐标衔接的优越性,进一步丰富斜轴变换椭球高斯投影理论在长线工程中的应用. 相似文献
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叙述了工程测量对平面坐标系统的选择要求及投影长度变形的计算方法,重点讨论了在线路较长、高程变化较大的带状区域工程施工中平面坐标系统的选择方法,并用实例进行了分析. 相似文献
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在高建筑物(大桥的高塔柱,摩天大楼等)的施工放样过程中,在同一铅垂线上的建筑物特征点的平面坐标,随着建筑物的升高而改变,对此,测量员是否应事先按照不同高程计算出这些点的平面坐标再进行放样?曾经是引起争论的问题(例如在润扬大桥等桥梁的塔柱施工放样中)。本文首先在理论上证明了,椭球面上任一点,在不同高程投影面上的高斯平面坐标,与椭球的平均曲率半径成正比。其次,以上述结论为根据,明确和肯定了现行的对于高建筑物的施工放样方法。 相似文献
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通过GPS技术获取的空间基线向量和坐标信息是建立在WGS-84坐标系下的,无法直接应用于工程实际。因此使用GPS基线向量网必须将其从WGS-84坐标系转换到测区的平面坐标系统中,这就需要构造一个具有抵偿面的任意带高斯投影模型,来控制和减小边长投影变形。 相似文献
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高永超 《测绘与空间地理信息》2017,(6):106-108
利用Arc GIS的投影变换功能进行坐标系转换,介绍了转换过程中怎样使用七参数模型、布尔莎七参数模型及计算方法,对于抬高投影面和任意中央子午线建立的地方坐标系,在转换过程中要注意哪些操作。 相似文献
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车辆监控系统需要在电子地图上显示车辆的准确位置,其核心技术是将车载GPS接收机的定位信息反映到电子地图上。通过地图投影和一定的数据变换,使GPS坐标与电子地图坐标统一匹配,可以实现从实际位置到图上位置的实时显示。 相似文献
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介绍了子午线收敛角的概念和计算公式,并用C++语言对高斯坐标正反算和子午线收敛角的计算公式进行了编译,提高了计算效率。选取徐州地区14个点进行试算,发现1954国家大地坐标系和1980国家大地坐标系在徐州地区可以互用收敛角计算公式,其误差对于高精度工程测量可以忽略不计。但是,通过运用误差传播定律对子午线收敛角公式分析发现,对于投影带边缘、纬度较高的地区计算子午线收敛角时,要区分使用。 相似文献
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建立地方独立坐标系的主要元素是中央子午线、投影面和参考椭球。建立独立坐标系有三种方法:中央子午线移到城市或工程建设地区中央,归化高程面提高到该地区的平均高程面;采用抵偿高程面;只移动中央子午线。以工程实例得出国家坐标系与地方独立坐标系之间转换的可靠、简便方法。 相似文献
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城市平面坐标系与GPS二维约束的参数问题探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
采用GPS相对定位测量方法改造、扩建或加密控制网,一般都要沿用原有测量坐标系统,但由于种种原因无法取得原坐标系的参数,成为二维约束的难题。在列举城市常用的坐标系的基础上,通过分析和研究平面坐标系及其与中央子午线收敛角间的关系,推导出坐标系中关键参数一中央子午线的算式,解决二维约束问题。 相似文献
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结合我院的国外项目采用局域UTM投影坐标系的建立方法,初步探索使用国内软件在国外工作的经验,供同行借鉴参考。 相似文献
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刘家臣 《测绘与空间地理信息》2011,(6):215-218
高速铁路轨道控制测量采用精密控制测量技术,采用斜轴墨卡托投影可以避免高斯投影投影带可控范围小,坐标转换和分带计算的问题,对于东西走向的线路能很好地控制投影长度变形。文章以长吉高铁控制测量数据,实现斜轴墨卡托投影,经过其投影精度的探讨,确定斜轴墨卡托投影能满足高铁精密控制测量的精度要求。 相似文献