黄海经济区:梦想还是现实?

导言 80年代,东北亚冷战阵线瓦解,东北亚地区资本主义国家与社会主义国家友好关系的迅速恢复标志着冷战后新纪元的开始。在此背景中,有关学者、官员和商人们都在探讨东亚两个主要亚区之一——黄海圈(中国、韩国、朝鲜、日本、前苏联远东)的区域经济合作问题。有迹象表明,日本海和黄海昔日兴旺的沿海贸易又有可能雄风再展。的确,80年代中国和韩国的沿海贸易增长迅速,并有望继续增长。尽管政治障碍使黄海圈的贸易受到一定程度的限制,但是,日本、韩国的资本与技术和中国与朝鲜相对发达的工业基础设施为黄海地区的多国经济合作提供了巨大的潜力。     

黄海圈发展前景展望

导言从国际观点看,黄海圈(YSR)包括中国北部沿海从辽宁省到上海市的大部分,韩国的西海岸及日本的九州地区。这里是亚洲人口最稠密的区域之一,大约有三亿人口聚居在以汉城为中心二小时飞机航程的范围之内。由于人口众多,日本和韩国消费需求旺盛,商品和服务业市场潜力巨大、前景广阔。黄海圈位于日本和韩国正在兴起的边缘地区与中国和前苏联欠发达的资源区之间。如果存在于该区域的现有障碍能被克服,那么凭借其重要的战略地位,通过开发利用日本与韩国的资本和技术,中国和朝鲜的劳动力以及该区域内相对发达的工业基础设施,黄海圈就能够成为亚洲一个重要的经济区域。     

日文《铁道用语辞典》出版的历史背景——日本侵占中东铁路始末

日文《铁道用语辞典》是日本侵略东北亚的铁证,书中对日本、朝鲜及中国东北三省三国铁路的所有事情和技术问题作了统一规定,制定了统一标准。本文以日文《铁道用语辞典》为研究对象,对日本侵占中东铁路的史末进行了粗浅的探讨。     

全球化背景下在华韩国人族裔聚居区的形成与发展演变——以北京望京为例

随着近年的经济高速增长,中国已成为仅次于美国、日本的第三大韩国人移居地。在此背景下,运用实地调查和访谈方法,以北京望京为例,分析在华韩国人居住区及其族裔经济的形成与发展演变过程。北京望京是迄今为止在华韩国人聚集规模最大的社区,其以1998 年、2003 年为节点,经历了从花家地北移到望京西园,进而以望京西园为中心向外扩张的发展扩散过程。伴随着韩国人居住范围的扩大,面向韩国人的族裔经济也应运而生。当地的韩国人族裔经济多为韩国人和中国朝鲜族共同经营,以自我服务为主,已形成覆盖生产生活各方面的经济体系。相比中国国内的其他族裔聚居区,望京韩国人聚居区由于中国朝鲜族的参与,形成了主动融入、隐性隔离的特征,而这也为北京的移民管理和国际化城市建设带来了新挑战。     

东亚地缘政治格局演变对东北亚资源合作的影响研究（英文）

以美国实施亚太再平衡战略和中国推进丝绸之路经济带建设为背景,本研究总结了地缘政治、地缘经济、地缘战略的基本概念和相互之间的关系,并回顾了基本的地缘政治理论及其研究进展。继而在概括东亚地缘政治环境变化特点的基础上,论文总结了中蒙之间、中俄之间地缘政治关系发展趋势,认为美国亚太再平衡战略打破了亚太地缘力量平衡格局,中国利益受到来自日本、越南、菲律宾等国的强力挑战。随后,论文以东北亚能源市场为例探讨了地缘环境变化对区域资源市场的影响。其中,对中国而言,建设丝绸之路经济带是应对地缘环境危机的策略;与此同时,俄罗斯在受到西方制裁后将眼光投向亚洲,加之中俄之间具有很强的经济互补性,双方的资源合作水平有望进一步提高;蒙古国经济上对中国依赖很大,美国重返亚洲之后,蒙古国调整了自己的地缘战略,企图借美国力量制衡中俄在蒙古国的影响力,虽然中蒙之间的地缘政治关系总体上是向好发展,但美国的介入增加了中蒙资源合作的不确定性;因日韩为美国盟友,中俄与美国的地缘利益冲突将减少其在东北亚资源市场上的份额;对朝鲜来说,因其经济总量很小,对区域资源市场影响不大。     

陕西七大爱情传说胜地

爱情传说之一：斗门牛郎织女石刻 长安区斗门石刻：牛郎织女传说诞生地 作为我国四大民间传说之一的“牛郎织女”故事,不仅在中国妇孺皆知。在韩国、朝鲜、日本等国也广泛传播,源远流长。     

韩国的中国移民增长及其居住空间分布

随着中韩建交后两国关系的改善和经济交流增多,移居韩国的中国移民快速增长并一跃成为韩国最大的外国人族裔群体。运用统计分析和实地调查的方法,首先分析韩国的中国移民的人口结构变化,进而以首尔为例探讨中国移民的居住空间分布及其社会经济特征。研究发现,中国移民主要由中国朝鲜族、中国大陆居民和中国台湾人构成。其中,中国朝鲜族被视为韩国人的在外同胞,较易获取韩国签证,人口数量一直高居首位。现阶段,基于民族和语言的差异,在首尔形成三大中国人聚居区——延南洞的台湾人聚居区、大林洞的中国朝鲜族聚居区以及紫阳洞的中国留学生聚居区,打破了以往中国人在韩国社会难以扎根的情况,其作为中韩两国今后更进一步交流发展的媒介,亟须给予重视和关注。     

营口沿海经济带区域建设中存在的问题及对策

国务院振兴东北老工业基地战略实施以来,特别是2009年7月1日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》。包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛等沿海城市在内的辽宁沿海经济带,地处环渤海地区重要位置和东北亚经济圈关键地带,资源禀赋优良,工业实力较强,交通体系发达。     

建设经济带是经济发展布局的最佳选择——长江经济带经济发展的巨大潜力

自1984年,"点-轴开发"理论和中国国土开发、经济布局的"T"字型宏观战略提出以来,"T"字型空间结构战略在20世纪80~90年代得到大规模实施。海岸经济带和长江经济带2个一级重点经济带构成"T"字型,长江经济带将内地2个最发达的核心地区(成渝地区和武汉地区)与海岸经济带联系起来,其腹地几乎包括半个中国,其范围内资源丰富,农业、经济和技术基础雄厚,已经形成世界上最大的以水运为主的、包括铁路、高速公路、管道以及超高压输电等组成的具有超大能力的综合运输通道,其巨大的发展潜力是除海岸经济带以外的其他经济带所不能比拟的。"点-轴开发"理论和中国国土开发、经济布局的"T"字型宏观战略(海岸带和长江沿线作为全国的一级发展轴线)已经得到国内诸多知名学者和有关部门领导的认同,符合中国国土开发和经济布局合理化的要求,以海岸地带和长江沿岸作为今后几十年中国国土开发和经济布局的一级轴线的战略将是长期的。     

日韩城市市辖区现状分析及改革趋势浅探

作为亚洲为数不多的几个高收入国家，仅有一海之隔的日本和韩国在经济发展、地理环境、人口分布、城市发展上都有着极大的相似性。在普遍平原少、山地多的情况下，狭小的平原地带就聚集了大量的城市，并形成一系列发育成熟的城市带。截至2005年2月，日本建制市已达722个。韩国在2004底，建制市也达到了84个。当前日韩两国的城市化发展水平都已进入一个高城市化发展阶段，与同处东亚的中国、蒙古、朝鲜相比，日韩两国在城市密度与城市化水平上都遥遥领先。     

图们江三角洲——未来的鹿特丹

1991年10月23日，联合国开发计划署在纽约联合国总部召开新闻发布会，向全世界宣布了一项被称为“具有历史意义的创举”——“在联合国开发计划署的赞助下。地处东北亚的中国，苏联、蒙古及朝鲜南北双方将中，朝、苏三国交界的图们江三角地区，用20年的时间，投资300亿美元在，在10000平方公里的土地上兴建一个多国经济技术开发区。     

丝绸之路经济带上的地质瑰宝——中国敦煌世界地质公园

中国敦煌世界地质公园位于丝绸之路经济带的重要位置,孕育了地质公园丰富的资源。本文主要分析了敦煌世界地质公园的资源类型,包括地质遗迹、文化遗迹和生态及人文资源等,并分析了敦煌世界地质公园的建设和发展对丝绸之路经济带的贡献以及在敦煌旅游发展中的重要性。     

韩国地理概况

韩国的全称是“大韩民国”。它位于亚洲东部的朝鲜半岛南部，西临黄海与我国相邻，最近处距山东半岛94海里；东濒日本海；北以北纬38°纬线附近的军事分界线与朝鲜民主主义人民共和国相邻；南隔朝鲜海峡与日本相望，最窄处仅180千米。朝鲜海峡是亚洲东北部和太平洋沿岸通往东南亚的海上要道，战略地位十分重要。     

“丝绸之路经济带”中国段城市潜力的空间格局分异

采用均方差赋权法及模糊隶属度函数方法求解"丝绸之路经济带"中国段城市潜力指数,进而分析了地级城市潜力、县级城市潜力的空间格局分异。结果表明:(1)"丝绸之路经济带"中国段城市潜力整体水平偏低,东部、中部、西部存在明显的差距;(2)"丝绸之路经济带"中国段城市潜力水平呈现由中心城市向四周递减的分布规律;(3)"丝绸之路经济带"中国段城市社会发展水平与城市创新水平制约着城市潜力水平的提升,其中后者的制约因素更为显著,因此,加大城市创新投入是提高城市潜力水平的一种有效途径。     

第六届中日韩地理学国际学术研讨会在韩国首尔举行

2011年11月6-9日,第六届中日韩地理学国际学术研讨会在韩国首尔召开,来自中国、日本和韩国的地理学者93人出席了会议。作为中日韩三国地理学术会议机制的发起者,中国地理学会派出了由副理事长、兰州大学副校长陈发虎教授为团长的18人代表团出席了本届会议,日本和韩国的参会学者分别有30人和45人。会议开幕式由韩国地理学会会长、韩国庆熙大学ChooSungjae教授主持,陈发虎教授代表中国地理学会致词,介绍了中国地理学会的发展,并展望了中日韩三国地理学家交流与合作的未来前景。     

中国地理学会“城市与区域管理”学术研讨会述评

2008年5月10～11日,由中国地理学会主办,北京大学中国城市管理研究中心、中国科学院科技政策与管理科学研究所承办的“城市与区域管理”学术研讨会在北京大学举行。中国地理学会陆大道理事长、张国友秘书长出席了本次研讨会。另有日本地理学会和韩国地理学会的两位学者列席了会议。参加本次研讨会的专家学者共80多人,分别来自地理学、管理学、经济学、规划界和政府管理部门等40余家机构。     

基于陆路交通的丝绸之路经济带可达性与城市空间联系

对丝绸之路经济带交通网络及城市空间联系进行分析是实施丝绸之路经济带战略和推进沿线区域合作共赢的基础工作。本文基于GIS空间分析技术,研究了丝绸之路经济带栅格可达性空间格局,并依托陆路交通网络进行了城市空间联系状态模拟。结果显示:丝绸之路经济带内城市可达性空间分布呈现出集聚分布的特点,具有明显的"走廊"空间特征。城市节点平均可达性时间为16.25 h,可达性在2 h以内的区域仅占全区总面积的10.60%,可达性最差的区域大都为荒漠地区,最差可达性高达171 h;西安作为门户城市,承担了中国西北五省与丝绸之路经济带有关国家、地区和城市之间的联系。中亚国家内部及其与外部国家城市之间的空间联系较为薄弱;丝绸之路经济带正在发育形成4条轴线,在未来丝绸之路经济带战略推进过程中,应实施"点—轴"带动,协同推进重点发展走廊和中心城市培育工作。     

朝鲜民主主义人民共和国矿产资源情况及投资政策分析

朝鲜民主主义人民共和国位于亚洲东部的朝鲜半岛北半部,面积122762平方公里。拥有2200万人口,朝鲜为单一民族,通用朝鲜语,是多山地貌的半岛国家,其中山地约占国土面积的80%。海岸线较长。北部与中国的辽宁、吉林相邻;东北与俄罗斯接壤;东面是日本海;南面以一条三八线与韩国相隔。首都平壤地处大同江下游平原和丘陵的交接处,现有人口约200万。对投资者而言朝鲜具有自然的海洋运输环境,面积小、人口少。由于朝鲜经济发展比较落后,环境污染现象比较轻。比较丰富的海洋产品资源、绿色农产品都是发达或发展中国家无法具有的。中国同朝鲜具有较好的陆地铁路、公路通道和海上通道,边境贸易具有十分便利条件。     

全国著名的渔业生产基地 中国北方驰名的水果产地 全国闻名的旅游胜地——烟台 旅游业工业农业渔业果业矿业兴旺发达的“渤海湾明珠”

烟台市位于山东半岛东部,濒临黄海、渤海,与辽东半岛及日本、韩国、朝鲜隔海相望。烟台是全国首批14个沿海开放城市之一。 烟台历史悠久,是中国古代早期文化发祥地之一。据考证,早在更新世晚期（距今约1万年以前）,就有人类在这里繁衍生息。古为东夷族地,夏朝时东夷族在此建国,商、西周、春秋时为莱国地,战国属齐,秦代属齐郡,汉代为东莱郡,晋为东莱国,南北朝为东莱、长广郡,隋为莱州,唐宋元为登州、莱州,明清为登州府、莱州府。     

第11届中日韩地理学联合会议在日本札幌成功举办

正2016年9月10-15日,由中国地理学会、日本地理联合会和韩国地理学会联合主办的"第11届中日韩地理学联合会议暨第2届亚洲地理学大会"在日本札幌举行,来自中国、日本、韩国等国家的170多名地理学者和学生参加了本次会议。本次会议的主题是"亚洲地理前沿:回望十年,用青年精神创造未来"。会议开幕式由日本东京经济大学的山田冶通教授主持,来自日本山口大学的荒木一视Araki Hitoshi教