道教与都江堰水文化初探

都江堰,一座因水而兴、因山而名的城市,每年吸引着数以百万的游客前来参观游览。每一个到过都江堰的人,都被青城山淡然洒脱的道教氛围所感染,被都江堰水利工程的运行千年的功绩所深深折服,被都江堰市人与自然共处的和谐自然所启迪。那么,这座山水名城中山的精髓和水的灵魂是怎么相处相容的,又有怎样的渊源呢？对当今的环境问题又有着怎样的启示呢？     

都江堰城市空间形态演变周期性特征及其驱动机制

以都江堰市1980-2011年期间的建成区各年份的土地利用数据和社会经济数据为基础,借助城市周期扩张理论和分形理论,以GIS技术为支撑,揭示了都江堰城市形态演化的周期性、过程和机制.研究表明:1.都江堰城市形态演变遵循“外部扩张,内部填充”的周期扩张规律,演变周期为12～ 13 a,下一阶段将进入以内部填充为主的发展阶段;2.都江堰城市形态具有明显的分形特征,形态演变与所处的发展周期阶段有关;3.居住用地扩张是城市演变的内生因素,公共绿地空间分布不均衡,破碎化现象严重.4.都江堰城市形态主要受自然地理环境、经济发展、城市规划以及不可抗拒自然灾害的明显影响.     

四川省旅游流空间扩散方向及路径

借用万有引力模型分析四川省各地区之间的旅游经济联系情况,根据旅游经济联系的紧密程度可确定旅游流进入区域中心城市（成都市）后的主要空间扩散方向为西北（成都—都江堰市）、西南（成都—乐山市）和东北（成都—德阳—绵阳）三个方向,以此为基础,结合游客流向抽样调查资料,将四川省旅游流的空间扩散路径归纳为14条。文章还对不同细分流的空间扩散路径进行了详细分析。     

世界水利文化的鼻祖 世界水利工程的经典 中国古代“四大”工程之一 都江堰一个令世界皆赞扬赞美赞誉的名字

都江堰位于四川省都江堰市灌口镇,是中国建设于古代并使用至今的大型水利工程,被誉为"世界水利文化的鼻祖",是全国著名的旅游胜地。以我国古代四大工程之一而著称于世。都江堰水利工程是由秦国蜀郡太守李冰及其子率众于公元前256年左右修建的,是全世界迄今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。秦蜀郡太守李冰建堰初期,都江堰名称叫"湔堋",这是因为都江堰旁的玉垒山,秦汉以前叫"湔山",而那时都江堰周围的主要居住民族是氐羌     

四川省旅游流空间扩散方向及路径

借用万有引力模型分析四川省各地区之间的旅游经济联系情况,根据旅游经济联系的紧密程度可确定旅 游流进入区域中心城市(成都市)后的主要空间扩散方向为西北(成都—都江堰市)、西南(成都—乐山市)和东北 (成都—德阳—绵阳)三个方向,以此为基础,结合游客流向抽样调查资料,将四川省旅游流的空间扩散路径归纳为 14 条。文章还对不同细分流的空间扩散路径进行了详细分析。     

西北干旱区生态重建与人地系统优化的宏观背景及理论基础

本文在系统分析全球干旱区生态重建与人地系统优化宏观环境的基础上,分析了我国西北干旱区生态环境恶化形势和面临的生态重建机遇及挑战。认为生态威胁已上升为全球最大的安全威胁,生物多样性退化速度惊人,许多物种频频告急,诸多脆弱生态区域先后沦为生态灾难区,国家与地区之间的跨国生态掠夺仍在继续,惊人的生态破坏加剧着生态贫困与经济贫困,生态重建引起国际社会关注,生态安全战略成为全球战略重要组成部分。进而把区域可持续发展理论、恢复生态学理论、社会生态学与地生态学理论作为西北干旱区生态重建与经济可持续发展的理论基础。     

西南铁路开始迈入高速时代

9月27日,成都至重庆首列“和谐号”动车组发车。首列“和谐号”动车组列车运行最高时速为200公里,标志着西南铁路正式迈入了高速时代。当日,成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、达州至万州铁路电气化改造、成都站扩能改造工程也同时开工,这5个工程建成后将极大提高成都作为西部综合交通的枢纽地位。     

川中丘陵区生态恢复与重建初步研究

~~川中丘陵区生态恢复与重建初步研究@冯明义$中国科学院成都山地与环境研究所!四川成都610041,四川师范学院国土管理学院,四川南充,637002 @张信宝$中国科学院成都山地与环境研究所!四川成都610041~~~~~~     

多群体视角下的成都休闲意象空间结构解析

以成都为研究区,选取本地居民、外地游客、旅游从业者三类不同群体作为研究对象。采用半结构式访谈法、共词分析法、社会网络分析法探寻三类群体共同的休闲空间感知热点与不同的休闲空间意象结构。结果发现:以宽窄巷子、青城山、都江堰、锦里、武侯祠等为代表的人文景点是成都休闲空间最突出的感知热点。三类群体由于其所处环境及信息获取方面的差别,分别形成了多元化休闲意象空间结构、聚集型休闲意象空间结构和散点式休闲意象空间结构。成都"休闲之都"的旅游规划与城市建设应以挖掘资源的历史文化底蕴为重点,并在幸福指数、文化内涵、品牌效应3个方面达到和谐统一。     

推动山地学学科建设促进山区可持续发展--代改刊词

由中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所和中国地理学会山地分会合办的<山地研究>自1983年正式创刊至今已有16个年头.在这16年中,它遵循繁荣我国山地科学、为国家现代化建设作贡献的办刊宗旨和坚持学术民主、百花齐放和百家争鸣的方针,及时地报导了我国山地资源开发,山地生态与环境保护,山地自然灾害成因与防治对策,山区经济建设和山地科学的理论与方法等方面的研究成果与信息.办刊过程中,始终坚持实事求是和理论联系实际的学风以及严谨的科学态度,为广大山地科学工作者、工程技术人员和山区建设管理工作者提供一个学术论坛和科研园地,为提高全民山地科学知识,特别是从事山区开发、建设与管理人员对合理开发利用山地资源和科学保护山地环境重要性的认识发挥了重要作用,为我国山区经济建设和山区可持续发展作出了重要贡献.     

矿粮复合区土地生态安全评价——以焦作市为例

应用PSR模型构建焦作市矿粮复合区土地生态安全评价指标体系,通过AHP法与熵权法相结合确定24个评价指标的权重,对其2006-2010年的土地生态安全状况进行动态评价与分析,旨在揭示该区域近年来的土地生态安全状况,提出实现其土地可持续利用的建议。结果表明：其土地生态安全综合指数总体呈现先短期轻微下降后又逐年回升的趋势;5 a内其安全水平先后经历了较不安全、临界安全、较安全3个等级;状态与响应指标与土地生态安全状况的相关性密切,对环境胁迫的恢复力起重要作用,且在维护和改善土地生态安全状况上的作用不断增强;植被因素对土地生态安全的正作用最明显,生态用地比例等4项指标在土地生态安全评价中的地位相对较重要;主控生态安全的因子越多,生态状况越好;未来3 a,其生态状况有继续提升的趋势。实现土地可持续利用须从不同方面通过多种手段进行。该研究为实现区域农业生产和工矿建设等经济活动与土地资源和生态环境保护之间的协调发展提供决策依据。     

万州典型区生态环境监测重点站简介(一)

万州典型区生态环境监测重点站(以下简称万州站)隶属国务院三峡工程建设委员会办公室三峡生态与环境监测系统,由中国科学院水利部成教山地灾害与环境研究所承担建设,是中科院在重庆三峡库区的唯一野外监测台站,也是中科院成都山地所知识创新体系重要的技术支撑基地.     

西部干旱区省会城市生态经济位比较研究

从生态经济位理论出发,提出了城市生态经济位概念及度量方法,并根据生态经济位计算模型,从社会、经济和环境因子三个层面归结了30个指标,建立了定量评价指标体系,依此测算了2002年、2003年西部干旱区6个省会城市的生态经济位,得出2002年和2003年在西部干旱区省会城市中,乌鲁木齐的生态经济位最大,西宁的生态经济位最小的结论。文章最后分析、解释了西部干旱区6省会城市生态经济位动态变化及其原因。     

我国生态系统研究的发展趋势与优先领域

进入21世纪以来,生态系统研究取得了重要进展,在国际上形成了一系列的研究热点,包括生物多样性与生态系统功能、生态系统管理、生态风险与生态安全、全球变化的生态响应与效应等,表现出向着机理深化、多尺度系统监测与模拟、社会经济自然综合评价与管理对策等多维方向发展的总体趋势。中国的资源环境问题已经成为经济社会发展所面临的重要挑战。为应对挑战,我国已经开展了大规模生态保护、生态恢复重建等方面的生态工程,从而对生态系统研究提出了一系列亟待解决的科学问题。在综合分析中国国情和国际学术研究前沿领域与发展趋势的基础上,本文提出了我国未来生态系统研究的优先领域和重点方向。     

我国环境生态形势研究的一种方法

在分析国内外环境生态形势研究现状的基础上,结合我国的环境生态形势特征,综合自然、社会、经济因素,构建了评价我国环境生态形势的指标体系,建立各指标计算的数学模型,在地理信息系统和数据库管理系统支持下以全国县域为单元进行多因素综合性定量研究,采用指标权重的地域计算方法来反映区域差异,得出了全国各县的环境生态形势指标值,并绘制出我国环境生态形势图。     

生态服务付费:市场机制还是多元模式?（英文）

生态服务付费是20世纪90年代在世界各地逐渐兴起的一种以"购买生态服务"为主要特征的环保理念和环境管理办法。环境经济学派强调生态服务付费,作为生态服务供给者和需求者之间的一种自愿交易机制,有助于增加投入和提高效率。生态经济学派则认为生态系统自身及政策环境的复杂性不仅会制约市场机制的作用空间,而且不应忽视效率优先目标对环境保护和社会公平造成的负面影响,因而主张交易机制只是诸多生态补偿模式中的一种。本文认为,生态服务付费作为一种基于市场的以增加投入、提高效率见长的环保工具,虽然在现实运用中面临较多的制约条件,但其在可商品化程度较高的生态服务领域的确发挥着越来越重要的作用。在与其他政策工具相配合的情况下,生态服务付费还能帮助提高公共管理环境项目的成本效益。     

“中国青年学者山地科学与中国中西部开发学术研讨会”在成都召开

中国青年学者山地科学与中国中西部开发学术研讨会于2000年10月24日在成都召开。本次会议由中国科学院人事教育局资助,中国科学院成都山地灾害与环境研究所主办。来自中国大陆、台湾以及美国、加拿大、比利时的海内外华人青年地理学者共计70余位参加了会议,会议收到学术论文37篇,论文内涉及山地环境演化、山地环境的人地关系、山地资源合理开发利用、退化山地综合整治及其相关技术、山地灾害及其减灾技术等21世纪山地科学的前沿与热点问题,涉及的山地生态类型多、区域面广,展示了青年学者们关于山地科学与中国中西部大开发研究的最后成果。 本次大会组委会主席中国科学院副秘书长向岩教授、大会专家委员会主席四川省科协刘宝#院士、中国科学院成都分院副院长关晓岗等出席了开幕式并讲话。随后,大会进行了特邀学术报告和分组学术报告。 四川省西部开发办杨世佐处长在会上详细介绍了中国西部开发的有关议题;来自台湾国立屏东科技大学、国立成功大学的李锦育教授、蔡元芳博士等就台湾921震后灾区泥石流及其防治、水资源的环境等作了精彩的专题报告;海外的华人学者带回了国外地理信息科学及农业土地资源评价等研究成果及进展情况。到会青年学者一致认为如何协调好人类对山地资源的需求山地环境之间的关系已成为我国目前山区经济可持续发展面临的主要问题,而中国中西部开发,也正是我国从事山区科学研究的青年学者们面临的历史机遇和挑战。 会议期间,代表参观了成都府南河工程及中国科学院成都山地所和泥石流模拟实验厅。     

基于老年旅游者角度的都江堰市旅游设施评价与建设

为研究老年旅游者对旅游设施建设的需求,将影响老年旅游者对旅游设施评价的因子分为功能、消费价格、安全性、使用寿命、外观和便利性等7个指标,通过调查赴都江堰的老年旅游者,对数据采取均值分析、回归分析和交叉列表分析发现,老年旅游者主要关注:餐饮设施的就餐环境、消费价格和服务质量,住宿设施的便利度、安全性和消费价格,交通设施的便利度和安全性能,游览设施的消费价格和安全性,旅游购物设施的消费价格和服务质量,旅游娱乐设施的项目内容和消费价格。老年旅游者对都江堰市的餐饮、住宿、交通以及景区游览软件设施和旅游购物的软件设施满意度不高;并随着年龄增长,对住宿设施、餐饮设施硬件、交通设施硬件和购物设施软件的满意度呈逐步下降趋势。     

基于生态用水的地下水系统模拟与优化管理模型

通过对地下水系统与生态用水相互作用过程的研究，把生态用水作为重要的用水项目纳入到地下水系统模型考虑范畴，兼顾地下水的经济、环境和生态功能三者统一，在吉林省大安试验区建立了基于生态用水的地下水系统三维模拟与优化管理模型，采用该模型，分别模拟出试验区1998年和1999年地下水系统水资源各项均衡量，并确定了2000年地下水最佳开采利用方案，实现了地下水资源持续讥效利用，取得了良好的经济、生态和社会效益     

2001-2010年洞庭湖区经济、社会和环境变化及其生态承载力响应

不同时空尺度下,生态承载力对区域经济、社会和环境变化会作出不同程度的响应。利用可持续发展指数测度模型和生态承载力响应模型,对洞庭湖区2001-2010 年经济、社会和环境变化及其生态承载力响应进行分析。结果表明：① 2001 年以来洞庭湖区经济发展度和社会协调度一直呈上升趋势;生态系统的安全性和可持续性向良性转变;环境可持续度则呈波动性下降态势。② 洞庭湖区17 个县域的经济发展度和社会协调度均呈上升态势,可持续性呈现差异性地向弱可持续转变;岳阳市区、常德市区和益阳市区的经济发展度和社会协调度高于其他14 个县域,环境可持续度则下降最明显。③ 洞庭湖区生态承载力的响应状态分为强超载、超载、弱低载和低载4 类,不同时段县域生态承载力的响应状态差异明显;岳阳市区、常德市区和益阳市区社会经济发展水平较高,而其生态承载力响应状态则处于强超载,在区域发展水平上反映出湖区县域经济发展、社会进步、资源利用和环境质量的协调性较差。④ 环境可持续度在一定程度上成为提高生态承载力的重要基础,现行的“掠夺式”县域经济发展模式成为提高生态承载力的阻碍因子,由于社会经济发展过于依赖资源开发以及生态环境干扰,使得环境可持续度对于生态承载力与可持续发展指数的影响相对较弱,其实质往往是以牺牲生态环境为代价。