从城市地区的DSM到DTM

讨论了根据影像匹配的结果将ＤＳＭ修正成ＤＴＭ的方法。本文针对城市地区航空影像的立体匹配结果，结合影像的结构纹理特征，提出了一种自动修正影像匹配结果以获得正确的ＤＴＭ的方法。     

DTM应用于铁路线路优化设计的研究和实践

用计算机进行铁路线路优化设计是铁路选线的发展趋势，本文根据数年的研究和实践，论述了ＤＴＭ用于铁路优化设计的基本思想和方法，文中着重介绍了用于线路设计的地形信息的获取的ＤＴＭ建立的方法，提出了计算线路各测测数学模型以及计参数的确定方法，本文介绍的方法均已通过计算软件实现，对实际线路进行了试验，并得到了满意的效果。     

自动生成DEM的经验研究

近几年来，由数字影像匹配自动生成数字高程模型（ＤＥＭ）的方法已得了长足的进步，相应地涌现出了一批计算机软件，ＭＡＴＣＨ－Ｔ就是其中属于上层的系统之一。本文就该系统对由数字化航空像片自动匹配生成的若干ＤＥＭ，其精度和运算速度作了统计分析，结果表明，无论在精度和经济效益方面都胜过了传统的生成ＤＥＭ的方法。     

电荷耦合成像器件的调制传递函数

提出用调制传递函数ＭＴＦ评价ＣＣＤ像感器成像质量的方法，给出了计算ＣＣＤ像感器调制传递函数ＭＴＦ的公式，并着重分析了ＣＣＤ像感器的离散性对成像质量的影响。     

从城市地区的DSM到DTM

讨论了根据影像匹配的结果将ＤＳＭ修正成ＤＴＭ的方法。本针对城市地区航空影像的立体匹配结果。结合影像的结构理特征，提出了一种自动修正影摄像匹配结果以获得正确的ＤＴＭＲ方法。     

利用路段分类识别复杂道路交叉口

道路网数据中微观结构的识别对于多尺度路网建模、步行导航等至关重要。复杂道路交叉口是重要的道路微观结构之一,针对目前道路复杂交叉口基于几何形状描述与图形匹配识别方法存在的不足,从复杂交叉口识别与化简的角度出发,提出了一种利用路段分类进行复杂道路交叉口识别与化简的方法。该方法首先通过点密度聚类的方法对道路交叉口进行定位,然后利用路段的规模、形状和属性等特征构建特征空间,将交叉口的识别作为一种区分主干路段与辅助路段的两类分类问题,利用支持向量机的方法对交叉口区域内的路段进行分类,从而完成交叉口的识别与化简。利用开放街道地图(OpenStreetMap)数据进行实验,结果表明,该方法能够有效地识别道路交叉口。     

DTM在水利工程勘测中的应用

数字地面模型（ＤＴＭ）作为一项实用性技术,应用是它的灵魂,是价值的真正体现,本文在简述ＤＴＭ的基础上,以实际勘测泉水电站扩建工程资料为例,介绍了ＤＴＭＲ实际应用。     

基于VRML的数字地面模型研究

数字地面模型（ＤＴＭ）是ＧＩＳ研究领域的热点。随着数字地球的提出,迫切要求ＤＴＭ适合网络化的要求。根据地学领域的实际情况介绍了利用ＶＲＭＬ建立数字地面模型的一般方法,并结合实例给出了基于ＶＲＭＬ的ＴＩＮ和ＤＥＭ三维模型,取得了较好的视觉效果和动态演示效果。     

WDM94 360阶地球重力场模型研究

利用椭球谐分析和球谐分析理论，结合全球和我国３０＇×３０＇平均空间重力异常以及由卫星跟踪资料推求的ＧＥＭＴ２模型，确定了３６０阶ＷＤＭ９４模型。     

应用DTM改善煤层自燃的热红外探测

根据遥感物理基础，提出了应用ＤＴＭ计算出地表的太阳辐射强度，并以此为依据校正ＴＭ第６波段的象元值，消除地形的影响，突出由煤层自燃引起的地表热异常，为灭火工程及火区动态监测提供信息和指导。文中选择了新疆准南煤田的硫磺沟火区为试验区，展示了研究的成果。     

三角网结构DTM的土方计算及应用

由离散高程点建立的三角网ＤＴＭ,能够在多方面应用。如生成等高线、建立地面模型、计算工方量等。文中就其在地面整平（切割面水平或有一定坡度）、河道（或水渠）开挖及筑堤中的土方量计算和水域容积中的体积计算方面介绍三角网ＤＴＭ的应用。     

河南省遥感影像DTM的研制

论述了河南省卫星遥感影像ＤＴＭ的研究思想,基础地理信息框架要素的选定与数字提取,卫星遥感数字图像处理并生成ＤＯＱ、ＤＥＭ制作及与ＤＯＱ的数字叠加,多媒体技术合成。     

基于GPS浮动车采集交通信息的路段划分方法

针对目前GPS浮动车采集交通信息的路段划分方法大多忽略交叉口不同行驶方向车流运行条件的差别,且假设路段不同位置的交通状态均衡,从而导致交通信息质量偏低,无法有效满足交通状态判别和车辆动态导航系统数据需求的问题,设计了能够区分车流不同行驶方向统计交通数据的方向路段划分方法与区分路段不同位置统计交通数据的子路段划分方法,以便从路网空间数据结构方面改善交通状态判别和车辆动态导航系统的信息基础。     

基于ＴＶＤＩ的天山新疆段土壤湿度时空分布及影响因素分析

利用遥感数据反演土壤湿度对农作物干旱、生态系统保护及能量循环有重要的指导作用。文中以天山新疆 段为研究区,利用ＭＯＤＩＳ地表温度（Ｔｓ）数据和归一化植被指数（ＮＤＶＩ）数据构建Ｔｓ－ＮＤＶＩ特征空间,并建立温度 植被干旱指数（ＴＶＤＩ）模型,探究天山新疆段土壤湿度的时空分布格局,进一步分析土地利用类型和高程对ＴＶＤＩ的 影响。结果表明,构建的Ｔｓ－ＮＤＶＩ特征空间,其散点符合三角形关系,ＴＶＤＩ与土壤相对湿度数据呈负相关关系,该 地区,除了水体外,永久性冰川雪地土壤湿度最高,沙地最低;高程越高ＴＶＤＩ越小,土壤湿度越高。总体而言,ＴＶＤＩ 应用在天山新疆段可以较好地反映该区域的土壤湿度状况,研究结果可为天山新疆段土壤湿度动态监测和水资源 提供理论依据和实践参考。     

立交桥曲面预制钢模渐变放样方法

桥梁施工中,如何使不同曲面最光滑地连接,同时又使施工步骤方便、简洁。利用类似测量ＤＴＭ建立方法设计施工方案,并指导施工过程,则能达到上述目的。     

矿图属性数据的ASE管理

在矿图绘制过程中,ＡＵＴＯＣＡＤ和数据库系统（ＤＢＭＳ）之间的来回切换而引发的种种问题一直难以解决。本文以ＡＳＥ为基础,介绍一种新型的矿图属性数据数据管理方法,为ＣＡＤ与ＤＢＭＳ的合理集成提供了一种新途径。     

应用MicroStation V5.0在数字化测图中的前景

本文介绍了应用ＩＮＴＥＲＧＲＡＰＨ公司的ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎＶ５．０版于地图数字化的前景，作者深入比较了当前国内在地图数字化方面用的最多的ＡＵＴＯＤＥＳＫ公司的ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２ｆｏｒＤＯＳ版与ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎＶ５．０之间区别，从多方面肯定了在地图数字化中用ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎＶ５．０较之ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２有更多的优越性。     

应用TM数据估算沿岸海水表层时绿素浓度模型研究

本研究以大亚湾为实验区，以陆地卫星ＴＭ数据为信息源，结合表层海水叶绿素浓度实测资料建立模型。在对叶绿素光谱特征及遥感估算叶绿素浓度机理研究基础上，选取了ＴＭＩ—ＴＭ４波段的７５种波段组合为子因素，以叶绿素浓度为母因素，利用灰色系统理论，分析各波段组合与叶绿素浓度之间的关联度。将关联度最大的５种波段组合分别建模，得到５个估算表层海水叶绿素浓度的反演模型。误差分析表明，各模型的最大相对误差在１９％以下，平均绝对相对误差在１１．２％以下，相对标准误差在６．７％以下，模型精度较高。研究表明：（ＴＭ３×ＴＭ４）是估算沿岸海水表层叶绿素浓度的最佳波段组合，采用（ＴＭ３×ＴＭ４）与ＴＭ１、ＴＭ２或ｌｎ（ＴＭ十ＴＭ２）、Ｉｎ（ＴＭ１×ＴＭ２）之比值并不能改善估算精度。     

SEMIAUTOMATIC BUILDING EXTRACTION FROM STEREO IMAGE PAIR BASED ON LINES GROUPING AND LEAST SQUARES MATCHING

1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｔｐｒｅｓｅｎｔ,ｍａｎｙｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｄｉｇｉｔａｌｐｈｏｔｏｇｒａｍ ｍｅｔｒｉｃｗｏｒｋｓｔａｔｉｏｎｓ (ＤＰＷ )ｈａｖｅｂｅｅｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄａｎｄａｐｐｌｉｅｄｉｎｔｏｐｒａｃｔｉｃａｌｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ .Ｍｏｓｔｏｆｔｈｅｍｃａｎａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｌｙ ｇｅｎｅｒａｔｅｄｉｇｉｔａｌｔｅｒｒａｉｎｍｏｄｅｌ(ＤＴＭ)ａｎｄｄｉｇｉｔａｌｏｒｔｈｏ＿ｉｍａｇｅ (ＤＯＭ ) ,ｂｕｔｔｈｅｒｅａｒｅｎｏｔａｎｙｓｙｓｔｅｍｓｗｈｉｃｈｃａｎａｕｔｏｍａ…     

GPS接收机性能评述

本文阐述ＧＰＳ接收机的分类和各种机型的性能，技术指标和参考价格，同时介绍了当前各类ＧＰＳ接收机的特点和工作模式，并对窄距相关技术，ＭＥＴ－ＭＥＤＬＬ技术，Ｐ－Ｗ跟踪技术作了简要介绍，文后的用户根据经费，任务特点，精度要求，选择机型提出了自己的看法。