基于微信小程序房屋安全管理平台的实现——以济南市市中区为例

信息技术的快速发展,使得在移动端获取与分析数据成为可能.本文基于微信小程序,以济南市市中区为例,开发了房屋安全管理平台,实现房屋安全鉴定数据在移动端的可视化、便捷化管理,同时阐述了该平台的实现方法,及其所用到的关键技术.该微信小程序结合手机地图,可使用户直观了解房屋的空间分布与危险房屋的统计分析、实时地获取所查询房屋的...     

基于微信小程序的人文历史地理信息公共服务平台的设计与实现

为满足社会公众对地图产品的多样化需求,本文提出并设计了基于微信小程序的人文历史地理信息系统,具体介绍了设计方案以及各类专题地图浏览、相关数据介绍、导航等功能模块.该系统具有"无须下载,用完即走"的特点,在天地图矢量、影像地图的基础上,根据各类专题特征设计丰富形象的地图符号,吸引用户眼球,提升用户体验.     

基于微信小程序的地名信息外业采集系统设计与开发

随着微信小程序的应用与普及,其为越来越多的行业应用提供了新的技术手段.本文结合2021年度北京市地名信息数据更新项目,研究了基于微信小程序的地名信息外业采集系统,实现了地名信息数据采集.与传统离线的采集方式相比,该系统简化了外业工作流程,提高了工作效率,节约了硬件和人力成本,为北京市进一步提升地名信息服务能力提供了有效...     

移动端地图集微信小程序发布技术与应用

地图集制作精美,内容广泛,涵盖了政治、经济、文化、社会等全方面信息。为了满足新媒体时代下这一重要地理信息产品的社会化、大众化应用需要,将智能手机终端、微信小程序与服务器平台相结合,设计了基于微信小程序的地图集在线展示系统。系统主要包括地图集的浏览模块、交互模块和分享模块3个部分,并以2020年版《深圳市地图集》为例进行了实现。该系统很好地满足了图集的线上阅读需要,扩展了图集的展现形式,为今后移动端地图集在线展示系统的设计和传播策略制定提供了一定的反馈和建议。     

基于移动社交UGC的地图众包模式研究与实现

传统地图更新工作专业性高、工作量大、周期长,难以满足日新月异的社会发展需求。本文研究通过移动社交UGC带动地图众包工作,能发挥用户主观能动性,增强用户参与感。本文从更新模式、审核机制、奖惩机制3个方面创新地图更新工作模式,从而有效提高了众包地图的效率和质量。同时开发"小地图+"微信小程序,提供了研究目标的实际应用案例,为传统地图更新提出了一条新的解决思路。     

基于TransCAD的校园交通高峰时段流量预测与校车路线优化

通过对东北农业大学学生上下课高峰时段的观察,发现在校车行进路线中存在一些问题,如某些站点学生候车时间过长,另一些站点乘客流量过少。据此,运用Trans CAD软件对学生群体在中午高峰时段的交通需求进行预测分析,得到交通流量的预测结果。将预测结果作为一个影响因素与其他因素结合,从而规划出一个新的适合高峰时段的校车站点及路线方案,旨在节省学生的时间,充分利用校车资源,并且起到减缓交通拥堵的效果。     

基于微信小程序的校园导航系统的设计与实现

近年来,随着国家对高等教育投入的增加,校园建设的越来越大,设施越来越齐全,同时大学校园的活动也越来越多,大学与大学之间、大学与社会之间的交流越来越频繁.而百度、高德等在线地图服务提供的校园地图不够详细,经常会遇到新来校园的人员在校园内迷路的情况,所以急需一种数据更详细更精准的校园导航软件来帮助人们在校园内导航,方便人们快速找到目标位置.所以本文结合腾讯云以微信小程序为基础开发了校园导航系统,实现了地图浏览、POI兴趣点查询和导航等功能,方便了人们在校园出行.     

LBS技术在安全隐患排查痕迹化管理中的探索与实践——以甘肃省地矿局为例

针对地质勘查项目因位置分布点多、线长、面广,加之安全生产监管人数有限的特点,无法全覆盖实现安全隐患排查痕迹化监管的现状,本文提出基于LBS、全文检索、AIR富客户端、微信小程序等技术,融合互联网+、云计算、WebGIS等新一代信息技术,设计安全隐患排查痕迹化监管系统,以线下线上相结合的方式实现安全隐患排查全覆盖和痕迹化管理。以甘肃省地矿局地勘项目安全生产隐患排查为例,利用该系统实现了安全隐患排查信息的全过程管理,以线下线上相结合的方式,解放了劳动力、提高了排查效率、扩大了排查范围、保障了项目安全生产,在同类型项目实现安全隐患排查痕迹化管理中具有实用性和可借鉴性。     

基于北斗/GPS双模卫星导航位置服务系统设计研究

提出了一种基于北斗/GPS双模式卫星导航的出租车位置服务系统.该系统综合乘客需求、空跑出租车等信息,采用2G或3G通信链路,实时下发至出租车终端,在车栽终端运用GIS地图实时显示出租车、乘客的信息,从而实现出租车的合理分布,并降低出租车空车行驶的概率.     

改进的K-means算法在校车站点布局中的应用

校车站点布局问题是一种典型的设施选址问题.大多数设施选址问题均属于区域选址,将设施选址限定在一定空间范围内,其方法并不适用于需要将位置固定在道路上的校车站点布局问题.因此,为保证生成的站点分布在路网上,且学生到站点的步行距离较短,提出了一种改进的K-means聚类算法,以一定范围内密度最大的点为初始类中心,在逐次迭代中...     

城市公交乘客下车站点推算方法和有效性评价

特大型城市的公交车上普遍安装了自动售票（auto fare collection,AFC）系统和车载GPS导航定位设备,记录了乘客出行与行车轨迹、时间等数据,连续运行的公交车和众多的出行乘客形成了城市公共交通运行和出行大数据。如何高效、准确地从公交大数据中识别公交乘客下车站点,对于提高交通运行效率、科学布局组织交通具有重要的意义和作用。基于深圳市公交车AFC和GPS数据,利用时间匹配和基于带噪声空间密度聚类的方法判别上车站点;在仅有的公交数据基础上,通过分析乘客出行行为,根据乘客多天的出行以及各站点的上车频率,利用乘客高频站点和下游站点吸引权,提出一种推算方法,实现乘客下车站点的推断。算法模型的检验和实例分析表明该方法的有效性。     

基于公交运行规律的乘客下车点推算方法

基于公交GPS和AFC数据,提出了一种适应于多类型刷卡时间特征的上下车点推算框架.该框架在利用GPS数据提取公交车辆停靠站点的基础上,通过分析乘客AFC记录,提出了根据层次聚类推算乘客上车点时间与位置的方法;并针对不同类型的刷卡时间特征,分别采用基于出行链、历史数据和站点吸引的方法推算下车点.最后利用深圳市现有公交IC卡数据、GPS数据和线路站点数据对该框架进行了有效性验证.     

基于GIS和Dijkstra算法的校车路线方案优化

校车路线问题(SBRP)包括学生在不同地点乘坐校车,选取停车站点,路线规划避开交通高峰路段等关键问题。为解决校车路线问题,基于GIS技术下的Dijkstra算法,选取SY市中小学校为例,采用C#编程的方法批量转换地理坐标,运用GIS的网络分析工具进行最短路线计算,根据设置的交通规则和实际情况建立可视化校车路线模型,设计校车路线方案并加以优化。方案分析表明,GIS技术结合Dijkstra算法在处理校车路径问题上能够实现优化目标、辅助路线方案决策。     

西城区不动产登记预约和信息发布系统建设

从不动产登记现状出发,为满足北京市西城区智慧服务大厅的建设需求,依托微信平台和信息化大屏,采用超文本标记语言的最新修订版本5.0(HyperText Markup Language 5.0,HTML5)、"互联网+"、网闸等主流技术,搭建了"北京西城不动产登记"微信公众号、大厅信息发布管理系统,并对大厅现有的自助预约、自助取号、叫号等系统进行升级改造.系统的建成和应用简化了大厅办事流程,提供了多元化与便民化服务,助力了北京市营商环境的改善与优化.     

基于ThinkPHP框架的房产全景微信平台设计与实现

微信应用是当前比较热门的技术,通过开发实现了房产营销的微信公众平台,结合街景测量等测绘新技术实现房产的全景展示,对于测绘数据应用服务新领域进行了实践和探讨。     

基于微信企业号的测绘项目生产调度系统设计与实现

分析了当前测绘项目生产调度的常规做法及存在的问题,研究了微信公众平台、百度地图API、WebGIS等技术,通过对以上3种技术融合应用,设计开发了一套基于微信公众平台企业号,应用百度地图API及WebGIS技术的测绘项目生产调度系统,探讨了基于微信企业号的测绘项目调度查询系统的优点及实现方式。     

基于微信二维码的地图编码服务方法

针对当前微信二维码定位、导航和地图服务需要网络在线的问题,本文提出了基于微信二维码的地图编码服务方法,该方法直接将局部地图通过特征抽取和QR编码转换成微信二维码,实现了离线二维码地图服务。试验结果表明,该方法技术可行,地图编码效率能够满足大型楼宇、地下空间及交通枢纽等离线二维码地图应用服务,具有很好的应用前景。     

基于微信的GIS应用及实现途径分析

随着移动互联网和移动设备的飞速发展,GIS在日常生活中的应用越来越广泛,很多行业的相关工作也需要与GIS相结合,而将GIS与移动互联相融合就成为当前的发展方向。本文简单介绍了当前最热门的移动端应用——微信,并对基于微信的GIS服务系统开发进行了探讨,对其开发优势进行了分析,介绍了其在道路网格化、抗震减灾等服务平台上的应用。     

基于微信小程序的旅游GIS系统设计与实现

根据游客的景区游览需求,本文提出并设计了基于微信小程序的旅游GIS系统。文章介绍了系统的设计方案以及景区地图浏览、游览路线规划、景点语音讲解等模块功能。该系统具有"招之即来、用完即走"的特点,并且在传统的影像、矢量地图基础上,结合手绘地图更直观的表现出景区特点,能够有效提升用户体验,是智慧城市研究中实现智慧旅游的重要方式之一。     

校园观光车最优路径规划算法研究——以韶关学院为例

复杂校园路网下的最优路径计算,直接影响校车站点设置、线路设置等。以韶关学院校园观光车的行车路线为研究对象,利用迪克斯查标号法(Dijkstra)最短路径算法为基础,采用地理信息系统(GIS)空间网络分析方法,根据校园师生问卷调查的结果确定站点,是建立最优路径规划算法的前提条件,从起点和终点,再根据连接的中间站点,计算韶关学院各乘车站点之间的最优路径的整体路径规划方案。结合韶关学院的实际情况,提出校园观光车最优路径方案规划算法、站点和路径。以便提高校园观光车的利用率,减少资源的占用和浪费,既保证了校园师生的安全,也节省了广大师生的时间以及获取教育资源的便捷程度,降低校园能耗,为创建节约型校园做出贡献。