“工业的区位因素与区位选择”一节学案

【学习目标】 1．通过小组讨论,归纳影响工业区位的主要因素,辨析影响工业区位的主导因素。     

由神舟九号发射想到的地理问题

2012年6月16日18时37分,神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。神舟九号飞船发射升空后,进入距地球表面近地点高度200公里、远地点高度330公里的椭圆形轨道。而在神舟九号飞船发射前约20天,天宫一号目标飞行器就开始降轨调相,进入高度     

“工业的区位因素和区位选择”教学设计

多媒体课件播放邢台改革开放30周年宣传片《魅力邢台一工业篇》（本片集中展示了邢台市众多优秀的企业）。     

“航天发射”问题分析

航天器的出现使人类的活动范围从地球大气层扩大到广阔无垠的宇宙空间,引起了人类认识自然和改造自然能力的飞跃,对社会经济和社会生活产生了重大影响。相关内容频频成为命题热点。     

“城市的区位因素”教学构思

“城市的区位因素(一)”一课从自然地理条件阐述城市的区位因素，自然环境是城市的基础，是城市的背景、底色和依托。不同的自然环境为城市发展提供了不同的舞台，形成了城市分布的宏观差异。如何教学好自然条件对城市区位选择的影响?现将教学构思介绍如下：     

南京“老字号”餐饮企业地理区位变化及影响因素分析

通过对南京＂老字号＂餐饮企业生存现状的调查,发现南京＂老字号＂餐饮企业不仅数量在减少,而且有从老城区向外搬迁的趋势。探讨其形成原因,主要有城市建设、市场、消费需求与口味变化、法律法规不健全等外部因素,以及企业体制陈旧、产品缺乏创新、品牌意识淡薄、传承方式单一、品牌扩张和宣传力度不够、产品质量下滑、就餐环境和服务质量下降等内部因素。针对＂老字号＂餐饮企业发展参差不齐的状况,提出振兴南京＂老字号＂餐饮企业举措建议,以充分发挥＂老字号＂不可估量的品牌价值、经济价值和文化价值。     

中国成功发射首颗高精度立体测绘卫星“资源三号”

北京时间1月9日11时17分,中国首颗高精度民用立体测绘卫星"资源三号",在太原卫星发射中心由"长征四号乙"运载火箭成功发射升空。同时,中国本次航天发射还搭载发射了一颗卢森堡小卫星。"长征四号乙"运载火箭点火起飞约12分钟后,西安卫星测控中心传来的数据表明,"资     

“工业的区位因素与区位选择”教学过程设计

明确目标,把握方向。新课程强调,教学是教与学的交往、互动,师生双方互相交流启发、互相补充沟通,求得新的发现。在教学过程中应充分体现教师的主导作用与学生的主体地位,注重培养学生创新精神、探究意识和研究能力等。     

要思考，不要死记——“农业的区位因素及区位选择”的课堂诊断

最近在省教研室网站上看了一节视频课,教学内容是高中地理“农业的区位因素及区位选择”,以下是本节课的两个教学片段。     

人文地理区位教学的“六析”策略

正人类活动的区位选择是综合考虑人类要求和区域地理条件,寻找产业部门与地理区位的最佳组合,以发挥地区优势,扬长避短,兼顾经济效益、社会效益和环境效益,实现三效统一。"区位"的分析与评价涉及到城市、农业、工业、交通、商业等人类活动的各个方面,它是人文地理部分的核心,在历年高考中涉及较多,学生在解答相关题目时往往感觉"有话说"但又"没把握",容易丢分。因此我们在教人文地理时应紧紧围绕"区位"这一核心内容进行。     

“影响城市发展的区位因素”教学设计——以乌尔城为例

2017年版课标把地理核心素养作为地理学科的课程目标。复习课怎么上能更有效地实现课程目标的落地?区域主题教学是有效途径。以"影响城市的区位因素"为主题,以湘教版教材相关知识的整理建构为起点,以乌尔城的兴衰为知识载体,组织学生通过对真实复杂案例的分析、探讨、归纳、总结得出影响城市发展的区位因素的一般作用规律,培育学生的区域认知、综合思维、人地协调观等核心素养。     

“区位”教学中存在的四大误区

正区位是经济地理学中的基本概念,有两层含义:其一,它专指人类布局或设计的事物;其二,它是指人类活动的空间位置及其与外部的空间联系和所具有的社会经济意义。[1]高中阶段涉及区位教学的知识有人口、聚落、工农业、商业、交通、旅游等。区位分析能力不     

“工业区位因素与区位选择”的教学预设与生成

杜威说：“每一位老师带着自己的哲学思想走向课堂,愈是优秀的教师,设计教案的水平与质量愈高,预设一个高质量的教案,既是教师经验的积累,也是教学机智的展现,期间蕴含着教师教育教学智慧”。教学预设,可以使搭载“学生主体”之船,沿着“教师主导”的方向,成功驶向理想的彼岸。新时期我们对预设提出了更新、更高的要求,追求基于生成的预设。     

第三方物流企业的区位影响因素研究

随着市场经济的不断发展、技术水平的不断提高以及企业内部管理的日益完善,生产和销售领域以外的运输、储存、配送等物流环节中蕴藏着巨大潜力.企业为了追求利润的最大化,对物流各环节的功能进行扩充和整合,物流活动逐步从生产、交易和消费过程中分化出来,成为一种专业化的、由独立的经济组织承担的新型经济活动,该独立的经济组织即为"第三方物流"企业.第三方物流企业的正确选址可有效地降低物流成本,提高物流运作效率和服务水平.文章在对第三方物流企业的特点和地位进行阐述的基础上,对第三方物流企业进行区位影响因素分析,并运用层次分析法来确定其主要影响因素,最后应用实例加以论证说明.     

“工业区位因素和区位选择”教学设计——地理课堂上的“矛盾情景”

多媒体课件播放新闻视频材料“三一重工参与智利国际矿难救援,中国制造获国际认可”。“112336”同步战略视频文字实录：     

长春市大型商业网点的区位特征及其影响因素

以长春市中心城区大型商业网点调研数据为基础,选取专业店、专卖店、大型商场、大型超市、家居建材商店、综合交易市场六种商业业态类型,运用点模式分析、有序多分类逻辑回归等研究方法,探讨长春市大型商业网点的区位特征,并解释其区位选择的影响因素。研究发现:长春市大型商业网点的空间分布总体呈中心集聚与外围分散并存的态势,但集聚现象更显著,并表现出沿城市综合性中心地、商业中心布局的特征;各业态类型网点空间分布差异性较大,且具有不同尺度的空间集聚表现,专业店、大型商场以小尺度范围的空间集聚为主,集聚程度较低;专卖店和综合交易市场的集聚程度相对较高,且后者区位选择的空间尺度范围较大;大型超市在空间上呈均匀离散分布,家居建材商店仅在小尺度范围内表现出集聚分布;业态类型、土地价格、交通通达性及集聚特征是影响商业网点分布最显著的因素,同类因素对不同业态商业网点分布的影响程度差异性较大。     

基于生态位理论的重庆市物流企业优势区位及影响因素研究

基于重庆市5 937家物流企业,采用物流企业生态位模型和计数模型,从多尺度甄别物流企业优势区位及影响因素。结果表明:①在区县尺度上,生态位宽度处于高中低水平的区县分别有8、8、22个,围绕主城区和万州区呈现"一主一副"的空间结构;②在街道尺度上,物流企业密度处于前3层的29个街道中仅有1个街道的物流企业态处于前3层,物流企业密度处于后3层的413个街道中有29个街道的物流企业态处于前3层,态值与密度空间分布总体不协调,高密度低态值问题突出;③商品交易市场交易额和是否有物流节点布局与物流企业数量高度正相关,不受规模影响;对物流企业规模加权后,工业产值被是否有港口布局因素取代。     

寻找高中地理课堂的“乡土之美”——以“工业区位因素与区位选择”为课例

课堂中挖掘＂乡土材料＂蕴含的地理内涵,用地理原理探究生活案例,不仅能激发学生探究的热情,更能培养学生解决问题的能力和创新能力,培养学生的可持续发展意识和社会责任感,真正做到＂不用说教,而乐于遵守＂,能很好地兼顾新课程的实施和高考的考量。     

核心素养导向的高中地理教学设计——以“服务业的区位因素”为例

本文以高中必修《地理2》“服务业的区位因素”为例,以实体书店为具体案例,创设真实主题情境,以问题链为导向,通过探究性学习分析影响服务业的区位因素及其变化,探讨其在发展中的问题以及解决措施,落实地理学科核心素养的培养。     

“区位因素分析”错误辨析与试题研究

一、师生纠错 1．思维误区分析 【问题1】下图中的三幅图分别示意某地区的地形、1～5月气温变化和降水季节分配。评价图中城市所在河谷地区农业生产的条件。