大口径顶管施工

北京东方中远市政工程有限责任公司在电力工程建设中首次应用Φ3000大口径机械顶管施工工法。在2011年第四季度,历时22天,先后穿越房山区刺猬河和通州区通惠灌渠,总长度242米,顶管机械采用国产DK式土压平衡掘进机,顶管管径Φ3000,覆土深度距河底3m,F型钢承口接口,坡度5．3‰,相比常规穿越河湖的围堰明开,浅埋暗挖等工法,实现了同类电力工程建设施工工期、质量、安全及成本各项指标的全面优化。     

大口径顶管技术在水利引水工程中的应用

本文通过大口径顶管技术在水利引水工程中的应用案例,介绍了非开挖顶管技术在设计方案选择中的优越性以及施工中关键技术数据的计算方法。     

智能导向系统在大口径双曲线顶管工程的应用

本文详细介绍了由同济大学和福建省鑫勇通非开挖技术有限公司共同研发的长距离曲线顶管智能导向系统,说明了其工作原理、系统构成等;并结合福州市建新一先农220kV输电线路缆化工程的长距离双曲线顶管施工实例,分析了其应用效果,该系统的应用可以较大幅度提高工效提高了测量精度。     

密排大口径排水管道顶管施工技术

以天津市程林庄路二期改造——崂山道排水工程为例，介绍了密排大口径管道顶管施工方案的选择及工作坑支护施工、顶管施工过程中遇到的一些问题和技术难点，并给出了相应的处理措施。     

大口径管线定向穿越浮力控制系统的应用

当用定向钻进行大口径管线穿越时，由于其在泥浆中的浮力远大于管的重力，对孔壁的压力很大，回拖时受到的摩擦力很大，则回拖力也大大增加。为了减少回拖力，则需要使用浮力控制措施来抵消或减小这个压力。     

某污水截流顶管工程中的施工控制

结合某污水截流工程的工程实践,探讨了长距离顶管施工中存在的一些主要技术措施,提出了一些顶管施工过程中的施工控制方法,并探讨了其效果和存在的不足之处。     

汕头第二过海水管工程顶管穿越障碍物技术

汕头第二过海水管工程中钢管顶管一次顶进长度2080m,是目前世界上一次顶进长度最长的钢顶管工程。该顶管成功地穿越不稳定的块石结构海堤和海底中风化花岗岩层两大障碍物,标志着顶管设计、施工技术的重大突破,拓展了顶管施工方式的应用范围。     

水平定向穿越大口径管道起吊仿真分析

水平定向穿越管道起吊过程中,管道的吊点位置决定管道入土角度,如果入土角度偏大或者偏小,都可能导致管道在入土时发生卡管或瘪管事故。通过对管道起吊过程中入土角度、吊点位置对管道应力的影响进行仿真分析,得到：吊点2与管道前端相距10 m,入土角为10°时,两吊点的许用间距为22～28 m;入土角为12°时,两吊点的许用间距为28～36 m;入土角为14°时,两吊点的许用间距为30～36 m,此时管道起吊过程中,管道处于安全状态。当入土角度超过16°时,管道应力超出了管道的屈服应力,因此管道入土角度不宜超过16°。     

大口径瓦斯钻孔穿越煤矿采空区钻井工艺

在山西省晋城市某煤矿10km范围内,3#煤层开采形成了采空区,且在采空区中富含浓度很大的瓦斯混合气。为了最大限度的利用瓦斯,运用地面钻井的方法穿越采空区,继续钻穿下部15#煤层,对采空区中的混合瓦斯气体以及15#煤层中的瓦斯进行综合排采利用。在钻进过程中,采用空气潜孔锤钻井和回转钻井工艺相结合的方法顺利的穿越了采空区。在空气潜孔锤钻井工艺穿越采空区时,采用大风量冲孔、憋压冲孔、空气泡沫循环等方法,切实有效的解决了钻孔施工中的掉块、卡钻等复杂情况,从而达到最大限度的节约成本,提高钻效,缩短周期的目的。     

大口径工程钻井事故处理

大口径工程钻井多用于施工煤矿竖井、军事工程井、水源井、基础处理井、施工导井、通风井等。除煤矿竖井及军事工程井需钻大直径深井外,一般工程井的井径在1~2m左右,深度在250m以内。     

三条56英寸口径管线水平定向穿越工程

东南定向钻工程公司在特立尼达-多巴哥天然气有限公司横穿全岛管线的工程中穿越直径56英寸的管线的施工经历。     

大口径三维曲线顶管顶力估算及实测分析

顶管顶进阻力由顶管机的迎面阻力和管节与土体间的摩阻力两部分组成,现有的顶力估算公式都具有一定的适用条件,虽然物理意义明确,但参数取值范围较大,往往估算顶力与实际工程顶力的匹配程度较低,尤其是在三维曲线顶管工程中受曲线段的影响,准确估算顶力的难度更大。以长413.0 m,外径为3.8 m,最小曲率半径为313.7 m的三维曲线顶管工程为研究对象,基于现有的顶力公式估算所需顶力大小并布设中继间,在该工程实测数据的基础上分析顶力组成及其与顶程、顶进曲率半径等影响因素之间的关系和顶管在平面曲线和垂直剖面曲线以不同曲率半径顶进的摩阻力变化规律。分析结果显示,曲线顶管摩阻力附加系数是真实存在的,且工程实测值与经验值有所偏差,但顶管在淤泥或黏土层中顶进时的摩阻力按规程推荐取值能够满足工程实践需求。最后提出了顶力估算及中继间的布置建议,为类似工程提供依据。     

大口径长输管道定向钻穿越可能诱发的主要环境岩土工程问题

定向钻穿越技术自20世纪80年代引入我国,在管道穿越方面广泛采用,到目前为止,已成功穿越大小河流上百条.随着大口径长输管道的兴建,定向钻穿越在某些特殊的工程地质和水文地质条件下,有引发塌陷坑、地面沉降和管涌等环境岩土工程问题的潜势,本文对可能产生上述环境岩土工程问题的机理进行了剖析,以便对未来类似工程可能引发的环境岩土工程问题进行超前预测预报.     

大口径管道定向钻穿越扩孔施工的技术探讨

在进行大口径管道的定向钻施工时,由于需要进行多级的扩孔施工,扩孔器和钻杆钻具的重力作用使扩孔器下沉位移的现象尤为严重,造成工期和材料消耗的增加,且使得大口径的孔壁稳定性也有所下降,施工难度增大。本文就目前的水平定向钻穿越扩孔施工进行分析,探讨合理解决该问题的措施。     

定向钻穿越回拖大口径管线的发送技术

本文介绍了定向钻穿越回拖管线在一般地形和特殊地形下发送管道的几种发送管道施工方法及成功案例,为同类型的定向钻回拖管线施工提供了技术参考。     

泥水平衡顶管技术在商周高速穿越工程中的应用

泥水平衡顶管技术被广泛用于穿越铁路、公路、河流等地下管线工程中,并在我国南水北调工程中发挥重要作用,但在施工中也出现了长距离施工减阻和轨迹精度控制等难题。结合商周高速顶管穿越工程,探讨了顶管机选型、注浆参数、顶进力估算和轨迹纠偏等关键技术。通过对顶力计算值与实测值的对比表明工程采用的润滑泥浆的减阻效果明显,有泥浆润滑时(15m后)的摩阻力约为无润滑时(15m前)的11%,实际的总顶进力约为计算值的9%。利用激光全站仪对掘进机头的轨迹偏差的分析结果表明:机头的水平轨迹偏差很小,且无明显规律;机头的下沉可能会导致轨迹容易向下偏斜。     

大体积混凝土箱涵穿越高速公路施工技术

本文详细介绍了南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4—5标段大体积混凝土箱涵穿越高速公路施工概况,包括施工功法和工艺的各个环节。     

霍尔登（Horden）海洋污水放流管顶管工程

本文简要介绍了在英国东北部进行的污水放流工程中应用德国海瑞克隧道机械公司的ＶＮ１８００Ｄ双夹舱泥水平衡式顶和机组进行施工的情况。对该工程的导引系统,自动膨润注入系统,顶管系统和回收系统等作了较详细的报道。     

大口径长距离钢顶管注浆减阻技术:以黄浦江上游水源地连通管工程为例

黄浦江上游水源地通管工程C3标段采用DN4000钢顶管施工,单次顶进长度达到969.94m,如何降低顶力是整个工程成功的关键。为减少摩阻力从而降低顶力,对泥浆配制、注浆控制等方面进行了研究,并结合JB06～JB05及JB07～JB06顶进段的地层、顶进力变化状况,分析顶管摩阻力的变化规律。结果表明:①该工程注浆孔的合理布置、触变泥浆的配制与使用得到的减阻效果明显,可作为类似工程减阻技术的参考;②顶力与顶进距离近似呈线性关系,但地层本身的性质会造成顶力的突变,类似工程可先对地层性质进行研究以得到更准确的顶力预测,指导顶管施工;③已注入环空一定时间后的泥浆与刚注入的泥浆相比减阻效果更好,顶力增速过快时可降低顶进速度,待泥浆充分与地层反应后再以原速顶进;④适当增加注浆量可以有效地减小管周摩阻力;⑤高聚物膨润土泥浆比膨润土泥浆单价更高,但高聚物膨润土泥浆注浆量少,综合环境效益等多方面因素考虑,高聚物膨润土泥浆更有优势。