浅谈使用L波段雷达探测系统的几点经验

对河池高空站在使用L波段雷达探测系统的过程中,探测操作及雷达设备等方面遇到的典型问题进行总结、分析,并结合实际经验提出解决方法.     

L波段雷达探测系统存在问题的研究和解决方法

通过研究分析在使用L波段雷达探测系统的过程中所遇到的问题,探讨问题的成因和解决的方法.     

L波段雷达探测系统使用中应注意事项

通过对L波段雷达-GTS1数字探空仪探测系统在实际操作中容易出现的一些差错进行分析,找出差错易出现的原因和应对措施。     

L波段雷达探测系统使用中应注意事项

通过对L波段雷达-GTS1数字探空仪探测系统在实际操作中容易出现的一些差错进行分析，找出差错易出现的原因和应对措施。     

L波段雷达故障维修的几点体会

针对L波段雷达易使用但原理难掌握的特点，结合笔者的维修维护经验，从雷达的工作状态入手，深入分析其静态及动态工作特性，判断其故障原因，分析维修个例，总结维修维护经验。     

L波段雷达发射机故障原因分析

从故障现象、故障检测以及故障排除三个方面阐述了北海、河池、桂林L波段雷达安装使用过程中出现的几例发射机故障,总结L波段雷达发射机的检修思路和方法.     

L波段雷达发射机故障案例分析

针对L波段雷达发射机故障个例,结合发射机工作原理,对故障原因进行了分析,叙述了故障排除过程,并作了归纳总结。     

L波段高空气象探测系统的应用及特殊情况处理

根据L波段(1型)高空气象探测系统在宜昌的使用情况,简要介绍了该系统的安装应用及观测过程中特殊情况的应急处理方法。     

L波段雷达观测注意事项

L波段雷达观测注意事项

     

对使用L波段气象探测雷达的探讨

介绍了使用L波段新一代高空气象探测雷达的三个新方法：①如何解决L波段新一代高空气象探测雷达丢球的问题;②L波段新一代高空气象探测雷达及配套系统所测得的高空气象资料进行统计检验问题;③对高空气象信息资料及报文编报形式及资料传输方式的创新。     

L波段测风雷达常见故障排除方法简析

L波段测风雷达是集信号跟踪与微波通讯于一体的综合探测系统,目前已成为常规高空探测的主要手段。为了保证雷达系统稳定可靠运行,必须做好其日常维护及维修工作。本文对L波段雷达系统运行中的常见故障进行了分析、判断,并归纳总结了故障排除方法,同时对维修过程中的注意事项作了说明。     

锡林浩特观象台L波段测风雷达疑难故障案例分析

文章针对L波段雷达典型测角故障个例,结合测角与天控系统工作原理对故障原因进行了分析,重点叙述了故障排除过程,并对案例作了归纳总结。     

新一代高空探测系统使用技巧和故障处理方法

L波段二次测风雷达-电子探空仪高空气象探测系统是新一代高空气象探测系统,其性能、操作方法、业务流程等与59-701探测系统有所不同。文章介绍了杭州高空站2002~2004年3年中使用新一代高空气象探测系统的一些使用技巧和故障处理方法。内容包括雷达检查、探空仪基测、电池浸泡、仪器装配、瞬间观测及数据输入、气球施放、旁瓣抓球判断、探测中途丢球、放球软件出现非正常现象等。     

基于多普勒天气雷达的火情自动识别系统

新一代多普勒天气雷达(CINRAD-SA)具有探测森林火灾的能力,由于火灾雷达回波的空间尺度仅为降水回波的几分之一甚至小几个量级,且混合在杂波中,因此难以被及早发现.为了使雷达自动识别火情(火灾)成为可能,文章提出并详细讨论了自动识别火灾回波的“火灾杂波过滤法”,以及利用非零速度距离库数和反射率距离库数来过滤降水回波的“降水回波过滤法”,并在此基础上研制了基于多普勒天气雷达的火情自动识别系统.在长达一年半时间的试运行中,系统监测到温州辖区内近百起火情,它对火情预警的命中率(POD)、误警率(FAR)和临界成功指数(CSI)分别为79％、4％和76％.在有效监测范围(距离雷达站半径约110 km)内,该系统能对森林(草原)火情进行自动识别、定位和报警,并提供每6 min一次的连续跟踪监测.这种新的火情自动识别和监测方法可为森林消防指挥部门提供更为及时、准确的火情动态信息,也为多普勒天气雷达拓展了新的应用领域.     

用GPS定位数据研究L波段雷达数字探空仪系统的测高误差

我国高空站网已普遍推广L波段雷达-数字探空仪系统,但业务上作为测风使用的L波段雷达设备的探测精度只经过了近距离静态目标的标定,缺乏相关的动态检验.为了解该系统的动态探测性能,作者在数字探空仪上增加了GPS定位模块,以获得的GPS高度数据作标准,分析了2006年5月至6月上海和南京探空站23份施放记录,结果表明: L波段雷达设备由于水平标定精度不够,造成测高误差较大,100hPa高度以下最大系统误差达到几百米,而且每个站的误差带有系统性,但利用GPS高度数据与雷达测得高度的对比分析结果,来修正雷达仰角参数后,大幅度提高了L波段雷达的测高准确度,系统误差在100hPa高度以下不超过40m.因此在高空探测业务上以GPS定位资料作为L波段雷达定标的参考标准具有可行性.     

多普勒雷达与L波段雷达垂直风廓线对比分析北大核心

利用2012-2017年阜阳多普勒雷达与L波段雷达测风数据进行对比分析,统计两者的相关性和测量误差,进一步了解多普勒雷达风廓线产品的准确性和可信度。结果表明:两者测风结果一致性较好,风向和风速相关系数分别为0.97和0.94,标准差分别为19.5°和2.65 m·s^(-1)。多普勒雷达风速总体上在同一高度比L波段雷达风速偏小,两者风速相对偏差平均为24.48%;风速标准差随高度增高呈增大趋势,在降水期间对比差值小于非降水;风向标准差在7 km以下呈递减趋势,8 km以上有小幅增加趋势;风速相关系数随高度增加呈增大趋势,除低空偏低以外,其他高度相关系数均较高。     

L波段雷达-电子探空仪系统对比观测分析

利用酒泉高空站L波段雷达-GTS1电子探空仪系统与“59-701”系统1个月的同步观测资料,对该站使用L波段探空系统后高空探测资料变化情况进行分析评估。通过直接对比、与国家气象中心数值预报6 h初估场比较和相关性检验分析,得到各规定等压面上位势高度、温度、湿度、风向、风速等的偏差和均一性检验结果。结果表明,酒泉站使用L波段雷达系统后,温度、高度、风向、风速记录平均而言未产生跳变,对流层上层湿度记录离散性小,新老系统的相对湿度差随高度增加而增加,记录准确率有明显的改善。在温度较低的对流层上层,59型探空仪测定的相对湿度偏高,GTS1型电子探空仪测定的湿度数据更接近国际上比较先进的探空仪。     

L波段探空雷达常见故障分析和检修方法

总结了在实际工作中对L波段雷达常见故障的维修方法和技巧,以及在灾害性、恶劣性天气过程等条件下雷达的维护保养方法。     

相控阵天气雷达与多普勒雷达的探测精度与探测能力对比研究

相控阵技术应用到大气探测领域是一项崭新的课题,国外已开展了此项研究.为了研究相控阵天气雷达在大气探测领域的探测能力和探测精度,使用美国相控阵天气雷达与多普勒天气雷达同步探测的两次强天气资料,分析比较了两部不同扫描体制雷达的径向探测精度、切向探测精度、扫描时间、灵敏度以及在探测强风暴反射率因子特征、径向速度和超级单体的演变过程.结果表明:电扫描雷达的探测精度会随着波束指向角的变化而变化,而多普勒雷达在整个扫描范围内不随扫描方向角的改变而改变.相控阵天气雷达的切向分辨率比多普勒雷达低,提出了在方位上采用窄波束、俯仰方向上采用宽波束扫描,同时在接收时采用多个窄波束覆盖发射波束的接收方法.将存在模糊的速度场恢复为连续的速度场然后再对速度数值进行调整的退模糊方法也能剔除波束多路转换扫描方式下的速度模糊现象.