东莞市“小山小湖”生态资源分析与管护对策

着眼于东莞市新型城镇化背景下的生态保护工作,以QuickBird和SPOT遥感影像作为数据源,在RS和GIS技术的支撑下对"小山小湖"生态资源进行摸查,挖掘东莞市潜在生态资源存量,分析"小山小湖"的空间分布、景观格局特征,并从社区角度为东莞市生态资源合理开发和可持续利用提供管护对策,对防止城市过度扩张、提升城市空间品质、优化人居环境具有重要意义。     

GPS在GIS数据采集中的应用

GPS在GIS数据采集中的应用有较好的前景，结合国家1：5万数据库交通层差分GPS数据采集及国土资源调查中的一些经验，阐述GPS的作业模式选取，属性数据的获取和GPS与GIS的数据接口等存在的几个主要问题及其解决方法。     

GIS在农村生活垃圾收集点选址中的应用

综合考虑人口密度、居民点、道路、地类4个影响因子,利用ArcGIS平台的空间分析方法,对东坪镇生活垃圾收集点进行优化选址,为垃圾收集池建设寻找最优区位。结果表明,将GIS引入垃圾收集点空间布局规划具有一定可行性,可提高选址的科学性和效率,为农村生活垃圾收集与运输提供新思路。     

GIS空间分析方法在公交站点选址中的应用

根据交通规划中交通流量、道路状况、人口分布等相关因素和最佳站距公式确定的站距,通过GIS的缓冲区分析、叠加分析及克里金插值等空间分析方法,以形象、易于理解、可视化方式表现出来,从而确定公交线路中公交站点的位置,为交通规划提供一种方法.     

GPS、GIS在变形监测中的应用

论述了GPS形变监测网的建立和观测方法,提出一种利用GPS数据计算监测点坐标的方法,实现了应用GIS科学地管理各种变形监测信息。     

GIS与GPS在矿石码头调度中的应用

随着社会经济的迅猛发展,我国对于钢铁的需求量日益增加,铁矿石进口量急剧增加。在码头规模不扩张的情况下,如何提高码头的运营效率以适应当今矿石进口量的增长是管理者急需解决的问题。本文在C++语言环境下,应用Map Info公司的Map X开发组件、GPS的卫星定位功能及GPRS的数据传输功能,开发出矿石码头调度系统。该系统利用中控室中的码头调度管理平台与车辆上移动站分系统的交互,实现了中控室中实时可视化监控车辆位置、不同状态车辆显示、垛位状态监控、向车辆终端快速准确送达调度指令,以及码头中控室与车辆间的快速交互。本系统完成了码头设施的实时监控、动态调配及最大化利用,从而在码头规模不变的情况下大幅度提高了运营效率。     

手持GPS在土地利用数据库更新中的应用

全国第二次土地调查是目前国土部门的一项重大任务。恢复土地过程中实地调查是非常重要的步骤。传统的调查方法花费太多的时间和精力,很难对面积或长度进行测量且迅速、准确地记录结果。论述了手持GPS在野外数据采集及土地更新中的优点及发展前景;提出了将GPS手持机绝对定位结果标定在地形图上的一个简单而新颖的方法,大大增强了GPS手...     

GIS与模糊数学理论在商服中心空间选址中的应用

城市商服中心空间位置选择的好坏,直接关系到商服中心能否最大限度的发挥其效用和实现其自身的利益或价值。在利用城市地理信息系统,获取若干可行商服中心地址样本的基础上,采用特尔菲法确定影响选址的因素和它们的权重,并采用贴近度的方法比较被选地址与理想目标的接近程度,由此来确定备选地址的优劣次序,选择最佳的地址。     

Spatio-temporal GIS和GPS优化集成在城市交通管制中的应用研究

本文基于城市交通日益恶化现状和3S集成的迅速发展,表述了Spatio-temporal GIS的定义、时空路径、人类活动的四种时空关系及其坐标系统模型的建立;并根据GPS空间定位、空间导航的原理和模型,将Spatio-temporal GIS和GPS的功能优化集成,阐述了其对城市交通信息的收集、分析、显示等功能;最后论述了Spatio-temporal GIS和GPS的集成对城市交通预警、报警、协调等管制作用。     

卡尔曼滤波在GPS数据预处理中的应用

为了提高GPS数据预处理过程中基线解算的精度,文章研究利用多项式拟合法得到Kalman滤波的系统状态方程和转移矩阵,提出利用Kalman滤波算法对三差观测值进行粗差及周跳的修复。实验结果证明Kalman滤波可以对含噪信号进行有效的降噪,经降噪后的信号具有更好的分布。     

GPS在PHS移动定位服务中的应用

移动通信终端定位服务需要定位技术和大量相关信息作支撑。本文介绍了移动网络上使用的几种定位技术,PHS（Personal Handy—phone System）网络上主要采用Cell-ID定位技术,该定位技术的实现需要PHS基站位置信息作基础。在常州市进行PHS基站位置测量和POI（Pointof Interest,信息点）采集时,根据不同情况采用不同作业方法,其中手持GPS接收机在数据采集过程中发挥了重要作用。     

基于ArcGIS的房地产区位价值研究

从"区位"着手,阐述区位和房地产区位价值的关系,以定性分析的角度对池州市的房地产区位价值影响因素展开论述,并对各影响因素做缓冲区分析和叠加分析,对得到的区域分等定级得出结论。     

基于ArcGIS的乡镇快递公司配送中心的选址研究

随着乡镇经济的发展,乡镇快递公司的配送中心选址研究成为了前沿课题,深入研究乡镇地区配送中心的选址问题具有重要的应用价值.近些年,地理信息技术在很多领域有了广泛应用,尤其是地理信息系统的空间分析,为城市规划提供了有力的处理手段.缓冲区分析与叠置分析是地理信息系统进行空间分析常用的空间操作.本文着重介绍了基于ArcGIS软件的缓冲区分析和叠置分析,利用此软件的缓冲区分析功能建立某乡镇区域的道路网与各村庄的缓冲区,随后将以上得到的各缓冲区图层进行叠置分析,将快递公司配送中心选址的最佳区域筛选出来.     

ESDA支持下的GPS高程转换模型研究

基于探索性空间数据分析(exploratory spatial data analysis,ESDA)及Kriging插值理论,提出了顾及高程异常空间变异性的GPS高程Kriging拟合模型。根据逐步比较法的思想,将影响Kriging插值的因子进行组合,得到5种典型建模方案。通过分析比较方案的误差,确定ESDA支持下的高程转换最佳模型ESDA-K。以某测区的高程异常数据为例,进行ESDA-K和神经网络等不同拟合方法的比较分析。结果表明,ESDA-K模型的精度优于其他方法,而且精度稳定,克服了传统方法的局部振荡、过学习、易陷于局部极值等不足。     

利用车载GPS轨迹数据实现公交车驾驶安全性分析

目的 交通拥挤在高度城市化地区正在成为一个日益严重的问题,而造成拥堵的原因之一就是由于一些不安全驾驶行为所带来的交通事故。因此,准确评价驾驶员的驾驶行为是否安全成为研究的热点。提出了一种利用车载GPS模块采集的车辆轨迹数据实现车辆驾驶行为安全性分析的方法,试图自轨迹数据中提取超速、急加速、急减速、急转弯这些潜在的不安全驾驶行为,进而评估驾驶行为的安全性,为交通管理部门评价和管理驾驶员的驾驶行为提供科学的依据。由于实验数据来自于公交车辆,因此,以公交车驾驶行为为潜在的研究对象。     

姑山铁矿GPS控制网数据处理与分析

本文介绍了姑山铁矿建立CPS控制网的工作:控制网布设;基线质量统计;三维无约束平差;二维约束平差。成果各项指标达到或超过设计要求,该GPS控制网成果已通过有关单位组织的专家鉴定投入实际生产使用,并为今后GPS测量技术在矿山控制测量中的应用提供了一个范例。     

从GIS与GPS的数据处理问题看近代平差的发展方向

随着测绘新技术的发展,测量工已经发展到新的近代平差阶段,而“３Ｓ”技术的迅速发展更进一步推动了近代平差的发展。本文通过简单介绍了ＧＩＳ空间数据的误差分析和平差模型,以及ＧＰＳ基线向量观测值的选择,整周未知数的求解和动态ＧＰＳ的卡尔曼滤波等,来说明测绘新技术与近代平差的相互推动作用,并论述近代平差的发展方向,同时,对近代平差发展中的几个值得商榷的问题提出了看法。     

GPS模块数据分析与处理

对目前比较流行的GPS模块的输出数据进行测量,利用误差理论与数据处理方法对数据进行处理,并用灵图地图对所测数据的准确性进行判断,将处理后的数据与实际里程进行转换,得出实际里程误差。对误差原因进行了分析。结果表明：该分析方法正确,GPS模块所测数据可靠,为今后进行GPS接收机的研制工作积累了经验。     

基于 TEQC 的 GPS 观测数据质量分析

介绍了TEQC在GPS测量数据预处理中的基本功能,包括：格式转换、数据编辑和质量检核,结合实例对T EQC在GPS数据质量检核中的应用进行了分析,并将其结果可视化,最后,利用TEQC计算了伪距单点定位的结果,并与已公布的ITRF2005值进行了比较。     

东北亚地区GPS观测数据质量检测和分析

利用TEQC软件对东北亚地区52个GPS台站4 a的观测资料进行了质量检测,给出了这些站的数据质量报告,并按照IGS的质量标准对这些数据进行统计分析。结果表明,90%以上的台站观测数据质量(CSR<10,MP1<0.5,MP2<0.75)好于全球IGS站的资料质量状况。