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三维激光扫描技术是一种无接触的新型测量技术,能快速获取被摄物体的点云,其精度直接影响了工程项目的应用。通过建立室外标定场,研究不同测量距离和入射角对Z+F IMAGER 5006h三维激光扫描仪测量精度的影响,并结合隧道三维激光扫描案例分析,为制定城市地下工程三维激光扫描方案和扫描作业提供技术参考。 相似文献
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依托广东省文艺职业技术学院综合楼验收测量工程案例,选用RIEGL VZ-400三维激光扫描仪进行扫描测量,结合传统方法测量成果,通过将处理结果与传统测量结果的角点坐标、边长数据及分层面积数据的对比分析,探索基于三维激光扫描技术的规划验收测量的可行性,得出三维激光扫描技术应用于规划验收测量成果精度可满足要求。对于部分圆弧形区域,其精度高于全站仪测量数据精度,三维激光扫描在规划验收测量的应用是完全具备可行性的。 相似文献
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《测绘与空间地理信息》2020,(4)
传统的断面测量方式工作效率较低,外业测量人员工作强度大,其测量的密度精度不高,速度很慢,对于一些要求高密度、危险无法到达的地段就无法测量。三维激光扫描技术的特点是扫描速度快、分辨率高、非接触式测量,利用三维激光扫描技术可以快速地获取被扫描物体表面的纹理和色彩,在市政道路工程断面测量中应用三维激光扫描技术,不仅能提高外业作业效率,减少外业测量人员的工作强度、避免危险情况发生,也能提升工程项目的内涵。本文利用LEICA P40三维激光扫描仪扫描道路获取道路点云,研究利用道路点云数据绘制道路纵横断面的作业流程、方法。 相似文献
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三维激光扫描点转换到工程测量坐标系时,误差来源多、类型多,目前尚没有一套完整的精度评定方法体系。本文对误差源进行分析,将其误差归纳为标准控制点测量误差、扫描误差和坐标转换模型误差三大类;探讨了扫描点在工程测量坐标系中的位置误差指标体系,给出了体系中各项精度指标的计算方法,为三维激光扫描测量在不同的应用中提供一套系统的精度评定参考。 相似文献
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卢德基 《测绘与空间地理信息》2015,(7)
作为一项新的数据获取技术,地面三维激光扫描技术的应用越来越广泛,目前已开始应用于变形监测这一领域。本文通过阐述数据获取方法,详细分析了地面三维激光扫描的点与线变形分析,并分别对其精度进行评价,为提高今后地面三维激光扫描在该领域的测量精度提供参考。 相似文献
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为验证三维激光扫描技术在城市地下空间测量中应用的可行性,本文在实验基础上,叙述其应用的过程、点云拼接的方法、工作效率,推证评定扫描精度的原理等。实验结果表明,扫描测图和全站仪测图比较,外业工作的时间前者是后者的1/3,内业成图时间后者是前者的3倍,前者的平面精度为2.6 cm,后者为4.6 cm,证明三维激光扫描技术不但可用于城市地下空间测量,而且具有较高的效率。 相似文献
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《测绘与空间地理信息》2020,(6)
随着工业技术的不断发展,对工业设备测量成果的质量和精度要求也越来越高,常规的测量手段往往难以满足技术要求。而三维激光扫描技术由于具有非接触性、精度和测量效率高等特点,近年来在工业测量领域中有着广泛应用。本文以某室外工业设备测量项目为例,运用三维激光扫描技术获取点云数据,并针对特定的点云数据使用整体最小二乘法进行边界拟合,人工绘制交线提取中线点坐标,效果良好且具有一定的实际意义。 相似文献
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陆建华胡大贺吕志才王斌 《现代测绘》2017,(1):43-47
较之传统手工测量技术,三维激光扫描技术具有高精度、高效、高密度数据获取的优势,是古建筑精密三维数据采集的重要手段。分析了三维激光扫描数据采集的几种不同方法,结合工作经验,对大型古建筑精密三维数据采集的特点进行详细阐述,并对作业流程中的扫描方法选择、扫描站点布设、数据存储与管理等关键问题进行探讨,同时给出一些参考建议。在虎丘塔扫描工程实践中,通过调整仪器架设方法、监测风速影响及运用远程操控设备等多种措施,保证了数据采集的精度。经过点云赋色、点云拼接、点云去噪等内业处理后,获取了塔身完整的点云模型,利用高精度全站仪TM50进行精度检核,结果表明,点云模型的整体精度为±11.2mm。 相似文献
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异形建筑是城市与生活、艺术与创新的产物,由于其结构复杂、造型多变等原因,给竣工测量工作带来了诸多挑战,采用传统测绘方法作业存在着效率低、困难大、精度难以保证等问题。以南京市溧水市民之家异形建筑竣工测量为研究对象,引入三维激光扫描的作业方法,分别从控制测量、外业扫描、点云处理等方面开展研究,构建出场景的三维点云模型,同时利用全站仪对异形建筑的主要特征点进行坐标采集,与模型坐标对比进行模型精度评定。结果表明,三维激光扫描技术有着效率高、精度可靠、数据完整等优势,可为异形建筑竣工测量提供一定的参考。 相似文献
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为验证车载三维激光扫描技术在公路带状图测量中的适用性,探讨了其应用的流程与方法;利用坐标对比法评定了三维激光扫描系统的精度,并验证了其工作效率。结果表明,三维激光扫描系统的平面精度达到0.077 m,符合1∶1 000测图规范要求,且整体效率比传统测量方式提高了50%,证明了车载三维激光扫描技术在公路带状图测量中的适用性,且效率较高。 相似文献