高速公路桥台裂缝的注浆加固

结合工程实践,论述了利用劈裂注浆形成的脉状浆液固结构与拔出的注浆管一起加固桥台地基的机理,设计,施工及评这一方法为桥台 地基的加固提供了一种有效的措施。     

静压注浆加固厂房地基

土层静压注浆、高压喷射注浆和深层搅拌注浆等均属固结灌浆施工技术，常用于软弱地基处理，本文介绍了某厂房地基采用静压注浆方法进行浅层处理时，注浆设备和机具的选择，固结灌浆孔成孔方法，注浆工艺、以及注浆时故障的处理。     

静压注浆加固地基工程实录

本文介绍了广州市三元里某工程采用静压注浆形成树极状微型桩基加固软弱地基的设计思路及施工过程，根据注浆液在软弱土层中劈裂挤压及渗透作用，使所加固的软弱地基土载承力标准值ｆｋ≥４５０ｋＰａ，通过载荷试验等手段检查了本设计方案及施工工艺的可靠性，取得了良好的经济效益和社会效益。     

旋喷注浆及静压注浆在公路路基加固中的运用

安庆铜矿3#矿体公路部分路基处于地表塌陷区,由于地下水的潜蚀作用,导致路基出现大幅度的沉降和开裂。为此,对该路基采用了旋喷注浆和静压注浆加固,使不均匀和开裂得到了有效的控制。     

静压与劈裂注浆加固铁路路基的效果分析

本文通过对滨绥铁路某段软地基进行静压与劈裂注浆处理施工效果的分析,提出在类似地层中进行软地基处理设计应注意的问题。     

静压注浆在加固软土地基中的应用

厂房的不均匀沉降是一种常见的工程事故，对于对沉降有特别要求的厂房，则必须加以处理。介绍了静压注浆法处理地基不均匀沉降的问题。实践证明，处理后的地基得到有效的加固。此工艺既简便、速度快，又经济。     

静压注浆结合树根桩复合地基加固机理及其工程应用

结合具体工程实例探讨了复合地基在地基加固中的应用机理，指出对于该加固工程，可采用静压注浆及树根桩相结合形成的复合地基进行加固。工程实践表明，根据工程实际情况合理运用复合地基进行地基加固处理能取得良好的加固效果。     

静压注浆在房屋基础加固中的应用

由于房屋基础下覆地基存在软弱层，临近桩基施工抽水所引起的地基不均匀沉降导致房屋出现开裂现象，通过静压注浆的方法将地基进行加固，阻止裂隙了的发育，并将地面抬高，使裂纹有所吻合，取得较好的效果。     

高速公路路基注浆加固施工技术

详细叙述了和分析了广西南北高速公路南南段路基的补强加固处理，实践表明，在该工程中采用注浆技术加固路基取得了较好效果。     

综合注浆技术加固高层建筑地基

综合注浆技术构筑桩对高层建筑地基进行顶托加固，是用喷射注浆技术和静压注浆技术结合而成。通过调研和现场试验，提出了喷射注浆中一些喷射参数和新的观点。采用这些试验数据与研究分析的一些论点，应用到北京房修－公司１＾＃高层住宅楼地基加固实践中，达到预期的良好效果。     

静压钢管注浆微型桩承载性能试验研究

提出一种静压钢管注浆微型桩成桩工艺,包括混合注浆液(磷尾矿砂、水泥两种粉料与水混合)的配比设计与微型桩成桩施工方法。通过配比试验,分析水灰比(w/c)、磷尾矿砂与水泥质量比(s/c)对抗压强度的影响。通过现场7根短桩、6根长桩的注浆与抗压承载力试验,研究注浆液类型、两阶段注浆工艺、注浆体积与微型桩抗压极限承载力之间的关系,将实测结果与现行桩基规范及FHWA(Federal High Way Administration)微型桩施工手册和施工指导手册的计算结果进行了比较,研究结果表明,混合注浆液比水泥净浆早期硬化快,28d强度相当,配比为w/c=0.6、s/c=0.5时可以满足强度与注浆工艺要求;注浆后微型钢管桩抗压极限承载力提高了75%~150%;注浆量为3倍钢管体积的微型桩,极限承载力实测值约是现行规范计算值的1.33倍,与FHWA计算结果接近。     

用静压注浆、高压喷射注浆法处理油罐不均匀沉降事故

介绍了用静压注浆和高压喷射注浆工艺处理天津塘沽油库油罐基础沉降事故的方法过程及应用效果。     

某高速公路路基加固及路面抬升注浆施工技术

介绍了注浆法在某高速公路路基加固和路面抬升工程中的应用，对注浆孔的设置和注浆施工工艺进行了分析论述，同时提出了在类似工程施工中应该注意的几点问题。     

复合注浆法在基础加固中的应用

复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序上的结合，分别发挥两种注浆加固方法各自的优点，又可克服各自的技术和工艺缺陷的一种基础加固新方法，它可以较好地对既有建筑物地基和新建建筑基础出现质量问题进行加固处理。简述了复合注浆法的加固作用机理、设计及计算模型，在此基础上通过工程实例介绍其施工技术并分析其加固效果和经济性。     

静压注浆法在既有构筑物地基加固中的应用

通过对中石油天津分公司塘沽油库4#储油罐工程沉降超限原因的分析,找出了引起桩基础沉降的主要原因,从而采用静压注浆的地基处理方法,有效地改善桩间土的水理性质,提高了桩间土摩擦阻力,地基的加固缓解和消除了既有构筑物的沉降问题。     

福建后埔桥桥台加固设计及施工技术

福建后埔桥桥台采用注浆加固法提高原桥台地基土的承载力；采用钢筋砼框架加预应力锚索的方法来提高桥台及其基础结构的整体性；侧墙处采用浆砌片石挡土墙，用于防止侧墙向外变形。介绍了加固技术的设计及施工方法。     

某桥台地基不均匀沉降原因分析及加固处理

本文分析某桥台地基产生不均匀沉降的原因,并采用压密注浆加固,取得了良好的效果。     

注浆加固在高速公路上的应用

针对高速公路软基的特点，结合工程实例，阐述了高压注浆在此类地基中的作用机理，实践证明，采用高压注浆处理软基在高速公路上是一种既经济又简便，且快速有效的处理方法。     

乌-奎高速公路煤层采空区注浆治理工程问题

文章对煤矿采空区治理工程中的钻孔注浆问题进行了讨论。根据乌-奎高速公路上的具体实践，提出了钻孔注浆工艺的适用方法。从注浆过程、注浆材料等方面针对不同的注浆目的和地质情况．提出了改进的意见，克服了原设计在注浆施工中遇到的困难，解决了实际问题。     

济泰高速公路第二合同段K18+200通道桥桥台爆破拆除

济泰高速公路第二合同段K18 2 0 0通道桥桥台 ,由于施工质量问题 ,要求爆破拆除桥台 ,保留基础。详细介绍了爆破方案的选择 ,相应的爆破参数的确定及计算方法 ,起爆方式 ,火工材料的消耗 ,爆破方量及桥台拆除的全过程。爆破取得了良好的效果