地下连续墙钢筋笼吊装参数的验算与选择

通过对哈尔滨地铁2号线工人文化宫站地下连续墙钢筋笼长度及厚度的研究,工程钢筋笼长度长,厚度小,整体刚度小。介绍了采用15点起吊的吊装技术,并通过对其吊点、钢丝绳、扁担等参数的验算与选择,提供了一种经济、合理、科学、安全的吊装方法,对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。     

地下连续墙接头技术探讨

结合工程实践,对地下连续墙接头技术,特别是对柔性接头和刚性接头工艺技术进行分析探讨,并根据地下连续墙的结构、用途及成本和施工便利来确定选择接头方式。     

地下连续墙单元接点施工技术

阐述了不同地下连续墙施工单元连接节点的构造形式,介绍了地下连续墙施工单元接头的施工技术要点。     

地下连续墙施工技术

地下连续墙是一种科学先进的施工方法。由于地下连续墙既可用作地下工程的防渗挡土结构墙,又可用作建筑物的承重基础墙,所以已成为地下工程的一种基本的选择方案。根据８个地下连续墙工程项目的施工经验,叙述地下连续墙的导墙、成槽、钢筋混凝土灌注、泥浆处理等施工工艺,并列举了３个工程实例。     

连续闭合钢箱接头地下连续墙施工技术

目前许多深基坑工程对于超深地下连续墙的刚度及防渗性能要求较高。在分析传统常用的接头形式在施工过程中存在问题的基础上,提出了一套行之有效的施工方法——连续闭合钢箱接头。详细介绍了连续闭合钢箱接头地下连接墙施工技术及其施工效果。     

地下连续墙施工技术难点探讨

阐述了地下连续墙施工中存在的3个技术性难点——槽段的布置与划分、钢筋网片的制作与安装、接头联接的处理方法，初步提出了一些处理措施与方法，并论述了在实际工程中的处理效果。     

深异形地下连续墙施工技术研究

对深异形地下连续墙施工的关键点进行了系统的研究、探讨,归纳出了深异形地连墙施工的7个关键环节。分别对这7个重点问题进行了论述,并通过工程实例,对其应用效果加以验证。     

地下连续墙施工技术

生产实践表明，采用GJC-40H型黄河汽车钻机和WKC-25型冲击钻，进行地下连续墙的成槽施工是行之有效的。     

超深地下连续墙施工中若干问题探讨

随着地下空间工程的不断发展,超深地下连续墙的应用越来越多,施工的风险也越来越高。结合工程实践,对超深地下连续墙施工方法及施工中存在的若干问题进行探讨、分析,并提出相对应的解决措施。通过采用先进合理的解决措施,超深地下连续墙的施工是完全能达到设计要求的。     

港口大型圆形地下连续墙施工技术

日照港石臼港区东煤南移项目翻车机房围护结构采用圆形地下连续墙。文章阐述了在吹填地层港口环境下,针对圆形地连墙厚砂层坍塌、内径小且弧度大、圆弧形钢筋笼、偏槽等难点问题,采取了场地加固、设置导墙外扩角、改进开挖方法、特制加工平台、多方法纠偏等处理措施,取得了较好的效果,为类似工程提供一定的参考。     

长螺旋压灌反插钢筋笼成桩工艺在吉大二院基坑支护工程中的应用

结合吉大二院基坑支护工程实例,论述了长螺旋成孔压灌混凝土成桩后反插钢筋笼的施工工艺,介绍了配套振笼器装置的反插钢筋笼工作原理及施工工法预案与解决方法。     

Hydraulic barrier function of the underground continuous concrete wall in the pit of subway station and its optimization

Subway traffic is now being developed in China on a large scale and the planning subway stations are often located in dense district with tall building. The dewatering of confined aquifer may cause ground settlement, the cracking, deformation and tilting of the building, and even collapse. Combing with the dewatering project of environment protection of the pit of Yishan Road station of Shanghai subway No. 9, through the inversion of seepage parameters based on the field pumping test, the hydraulic barrier function of the underground continuous wall is simulated. The result indicates that with the reduction of the exposed length of the filter tube and the increase of that enclosed, the drawdown of the confined aquifer decreases. Especially with the increase of the enclosed length of the filter tube, the drawdown outside the pit can be controlled effectively. According to the result of the numerical simulation, the design of the continuous concrete wall of the pit for Shanghai Subway No. 9 is altered and the depth of the continuous concrete wall of the standing part and that in the end well are increased to 61 and 62 m, respectively. The monitored result of the equal drawdown pumping test indicates that the drawdown outside the pit with a distance of 1–6 m to the wall is less than 2 m; It means that there is nearly no influence on the environment around the pit during dewatering.     

框格式地下连续墙非线性分析及稳定计算

根据地质及结构特点,建立了能反映框格式地下连续墙力学特性的典型子模型,即槽段有限元模型。基于ABAQUS有限元软件,采用经典的摩尔-库仑（Mohr-Coulomb）屈服准则、非关联流动法则,对框格式混凝土地连墙槽段进行了施工全过程模拟,详细分析了结构在最不利工况下混凝土连续墙的应力与变形,还用强度折减有限元方法分析了该最不利工况下结构的整体稳定性,论证了框格式连续墙这种地基处理方式的合理性与可行性,地下连续墙在应力变形及稳定方面能满足工程需要。     

应用植筋锚固技术进行基桩静载试验的可行性研究

通过理论计算和有限元模拟分析,对采用植筋锚固技术进行基桩静载试验进行可行性研究。结果表明,按照理论计算进行植筋布置,可控制原有底板变形并满足荷载反力要求。试验过程中,试桩边缘的底板抬升值最大,距离试桩边缘越远,抬升量越小;试验对底板的变形影响范围为距中心点7 m的区域。通过预先调整钢筋的松紧程度,可使植筋受力均匀,避免植筋断裂。应用植筋锚固技术进行静载试验是可行的,该方法具有试验方法简便、安全和经济的优点,作为一种新的反力装置,可作为特殊条件下基桩静载试验的方法。     

软土基坑中内插H型钢重力式挡土墙支护的变形及稳定性的有限元研究

基于硬化土模型（HS模型）,利用PLAXIS有限元分析软件对上海地区某软土浅基坑中内插H型钢的重力式挡土墙支护开展有限元分析,根据数值试验结果和监测数据对基坑变形和稳定性进行研究。研究发现,（1）内插H型钢重力坝围护在浅基坑局部开挖7~8 m范围内有着较好的可行性和工程效果,在浅基坑支护中可作为重力式围护的补充手段;（2）使用PLAXIS的HS硬化土模型模拟基坑开挖具有较好的精度和与实际情况较接近的结果,HS模型的参数可以根据工程经验进行取值;（3）实际基坑监测结果表明浅基坑的局部深坑处的内插H型钢重力坝在两端重力坝的约束下其位移发展受到一定控制,可显著提高基坑的整体稳定性,且内插H型钢可以增加围护体本身的刚度,可抵抗部分土压力弯矩,一定程度上控制了围护体的位移;（4）实际工程中对内插H型钢重力坝的局部开挖深度要谨慎选择,首先在周边环境保护条件较为宽松的条件下采用,局部深坑深度建议在7~8 m之间,并且基坑整体开挖深度建议在5~6 m之间。通过对软土浅基坑中内插H型钢的重力式挡土墙支护的研究,能对相关基坑支护工程提供更可靠的技术支持。     

护坡桩+微型钢管桩复合土钉墙联合支护体系研究应用

本文提出了一种新的联合支护体系——护坡桩+微型钢管桩复合土钉墙支护体系,成功解决了基坑周边无放坡空间需垂直开挖、基坑深度大、要求位移小、支护费用高等技术难题,做到了施工便利,对控制边坡位移变形、增强边坡整体稳定性、保证在基坑开挖工程中不发生对周围环境的影响具有良好的作用。采用这种支护方式对北京一工程进行设计施工探讨,经工后监测效果良好,大大地提高了边坡的安全稳定性,从而验证了这一支护形式的可行性,其在深基坑支护中具有常规土钉墙和护坡桩无法相比的技术与经济优势,可供其他类似工程参考,具有较高的适用推广价值。