SMA-MR复合型阻尼器

利用形状记忆合金超弹性、形状记忆特性和MR液的材料特性，提出了SMA-MR复合阻尼器，建立了阻尼器的理论模型。通过输入正弦波得到小震、大震时相应的滞回曲线，并对一单层框架进行输入El Centro地震波下的减震效果分析，比较了SMA-MR阻尼器、仅有SMA和仅有MR作用下的减震效果。结果表明，所设计的SMA-MR阻尼器具有卓越的阻尼性能，对大震、小震的控制实现了自适应的智能性。     

摩擦阻尼器的研究进展

摩擦阻尼器是一种运用摩擦阻尼原理耗散由振动输入到结构中能量的减震装置.相比传统的减震(振)阻尼器,摩擦阻尼器具有以下几点优势:工程结构安装的便利性、构造加工组装的简易性、较大的初始刚度及性能方面的稳定性等.整理并总结国内外学者在摩擦阻尼器方面取得的大量研究成果,包括摩擦阻尼器的类型、性能影响因素、试验研究以及国内外摩擦...     

利用调液阻尼器减振的结构控制研究进展

调液阻尼器（ＴＬＤ）是一种新型而有效的结构减振装置。本文论述了这方面研究及应用的进展情况，内容包括：一、ＴＬＤ的优越性和发展历史；二、理论计算模型；三、试验研究；四、ＴＬＤ在实际结构中的应用及测试；五、值得进一步探讨的问题。     

基于Maxwell型阻尼器的多重调谐质量阻尼器性能评价

研究了基于Maxwell型阻尼器的多重调谐质量阻尼器(MTD—MTMD)在控制结构地震反应方面的最优动力特性。利用建立的设置MTD-MTMD时结构的传递函数,定义了设置MTD—MTMD时结构的动力放大系数(DMF)。将MTD-MTMD的优化准则定义为结构最大动力放大系数的最小值的最小化(Min．Min．Max．DMF)。利用定义的优化准则,评价了Maxwell型阻尼器的松弛时间系数(RTC)对MTD—MTMD最优参数和有效性的影响。利用最大的MTD—MTMD动力放大系数(DMF),评价了RTC对MTD-MTMD冲程的影响。     

粘弹性阻尼器的性能研究

本文针对ＺＮ－１和ＺＮ－２粘弹性材料,通过大量试验,首先定量探讨了其力学性能随环境温度、激振频率、变形幅值和滞回圈数等因素的变化情况;随后,就风振控制问题,考察了时间荷载作用下,材料内部的温升平衡情况;最后,在文献〔１〕的基础上,利用试验数据确定了刻画材料力学性能的四参数模型的有关参数。     

颗粒阻尼器随机控制研究

颗粒阻尼器是一种减振性能良好的被动控制装置。由于其呈现较强的非线性特征,本文基于将多颗粒等效为单颗粒的原则,采用等效线性化的方法通过四阶龙格库塔迭代计算,获得颗粒阻尼结构体系在随机振动下的均方根响应,继而对其设计参数进行分析。研究结果表明对于给定的颗粒阻尼结构体系,存在最优的自由行程d使结构加速度均方根最小,同时质量比μ的最优取值与自由行程d紧密相关。     

粘滞阻尼器力学性能试验研究

叙述了粘滞流体阻尼器用于结构消能减震的优点，把根据某一抗震加固工程需要而设计的一种国产粘滞流体阻尼器放在伪静力装置下试验其力学特性，试验结果表明其耗能效果良好，同时了解了其本身的有限刚度特性，提出了粘滞流体阻尼器支撑系统刚度设计的要求。     

大跨度斜拉桥阻尼器参数分析

以某大跨度斜拉桥实际工程为依托,研究大跨度斜拉桥线性粘滞阻尼器参数的不同选取对该桥抗震性能的影响。通过线性动力时程分析对线性粘滞阻尼器在大跨度斜拉桥中阻尼系数C进行参数敏感性分析,并与该桥在未设置线性粘滞阻尼器状态下的地震响应进行比较分析。结果表明:斜拉桥纵向设置粘滞阻尼器后,通过调节粘滞阻尼器的参数能有效降低结构在地震作用下关键部位的相对位移;可以有效的控制大跨度斜拉桥纵向位移,但是在高频区,竖向位移放大约为23%;同时也改善了结构构件的地震力响应并为同类工程粘滞阻尼器应用中的参数研究提供参考。     

带粘弹性阻尼器结构振动台试验设计——基于OpenSees的阻尼器尺寸选择

基于带粘弹性阻尼器钢框架结构振动台试验,提出了基于OpenSees的阻尼器尺寸选择方法。首先,通过试验获得一种特定尺寸阻尼器的滞回曲线,根据粘弹性阻尼器相似理论,将其转换为一系列不同尺寸的阻尼器滞回曲线。使用Bouc-Wen模型对它们进行参数识别并添加到结构分析模型中,利用OpenSees软件对添加阻尼器结构和纯框架结构进行不同水准的3条地震波下动力时程分析。最后,通过综合考查阻尼器的减震效果和最大应变来确定合适的用于振动台试验当中的阻尼器尺寸。结果表明,本方法可避免对不同尺寸阻尼器逐个进行性能试验,Bouc-Wen模型可较准确地模拟阻尼器力学性能,OpenSees非线性动力时程分析可准确模拟试验过程,根据提出的选择指标能简单方便地确定阻尼器的尺寸。     

持续变刚度摩擦型阻尼器

文中提出了一种具有持续可变滑移后刚度的摩擦型阻尼器。与传统摩擦阻尼器相比,这种阻尼器的滑移后刚度随变形增加而持续增长,承载能力显著提高。使用者可以根据不同地震水平下的性能目标调整输出力的大小,因此也为不同目标值下的结构控制提供了一种切实可行的方法。阻尼器采用套筒-活塞式结构,摩擦片通过橡胶层固化到活塞上,橡胶层同时为摩擦片提供面压。摩擦片与套筒内壁形成滑移面,该滑移面的内径沿轴向呈曲线变化,理论分析、数值模拟与试验结果表明,抛物线形的滑移面可提供呈三次函数关系的力与位移关系曲线,持续增长的刚度和出力,有利于改善结构的抗倒塌性能。     

铅粘弹性阻尼器的计算模型

本文首先介绍了作用所开发的铅粘弹性阻尼器的构造与性能,并根据铅弹性险尼器的试验滞回曲线,采用双线性模型和双线怀－ＲＯ模型来描述其力学性能,最后根据试验结果进行两种模型的对比分析。分析表明：双线性－ＲＯ模型比双线性模型更能真实地描述铅粘弹性尼器的滞回耗能特性。     

日本研制出超塑性橡胶阻尼器

日本布里奇斯通公司(Bridgestone,总经理家入昭)1990年7月3日宣布,他们已研制出控制风和地震造成的高层大楼晃动的“超塑性橡胶阻尼器”。在与东京大学生产技术研究所藤田隆史副教授和东京电机大学藤田聪讲师的联合实验中,已证实了这一新技术的高阻尼性能,不久     

新型电磁阻尼器性能初步研究

开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要.用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如频率和幅值)及几何参数(如涡流板厚度和面积)对其性能影响等进行了研究.研究结果表明:随着频率、幅值、工作面积的增大,阻尼力会增大;而且由于电磁阻尼器的构造简单巧妙、工作频率宽、性能较好,因此可以广泛应用于土木、汽车及机械等领域的减振(震),是一种很有前途的减振器.     

铅粘弹性阻尼器性能试验研究

本文介绍了作者提出的铅粘弹性阻尼器的构造和原理，对铅粘弹性阻尼器在不温度，频率，应应幅值和粘弹性层厚度的情况下进行了试验，分析研究了温度，频率，应变幅值和粘弹性层度对铅粘弹性阻尼器性能的影响规律，同时，对铅粘弹性阻尼器进行了低周疲劳试验和大变形试验，考察了铅粘弹性阻尼器的疲劳性能和极限变形能力，最后给出了有关的结论和建议。     

调谐质量阻尼器的优化分析

本文根据双自由度系统的随机反应，推导了设置调谐质量阻尼器的单自由度系统的运动方程，求出了白噪声基底输入时，设置ＴＭＤ的单自由度系统的反应方差与未设置ＴＭＤ的单自由度系统的反应方差之比，并采用模式搜索法对其进行优化方法，得到了ＴＭＤ系统的最佳减振效果以及相应的ＴＭＤ的参数取值，本文的分析表明，ＴＭＤ系统对减小白噪声基底输入的单自由度系统的随机反应是十分有效的。     

铅阻尼器的研究与应用

铅阻尼器是一种耗能性能良好、构造简单、制作方便的减震装置。本文概述了铅的基本性能。几种铅阻尼器的原理、构造与主要特性,给出了恢复力模型,介绍了其在隔震、耗能减震中的应用情况,指出了值得进一步研究的一些问题。     

新型形状记忆合金阻尼器的试验研究

本文在对形状记忆合金(SMA)的力学性能研究的基础上，设计和制造出一种性能良好的SMA阻尼器，介绍了其工作原理及有关试验结果，将该阻尼器安装在斜拉桥模型上，进行了斜拉桥模型振动试验。试验结果表明该阻尼器的耗能效果明显，在工程结构振动控制方面具有比较好的应用前景。     

两类铅阻尼器试验研究

在研制一套具有竖向耗能能力的抗倾覆装置过程中,针对该装置对阻尼器的要求,设计了两种铅阻尼器,铅剪切阻尼器和钢铅组合耗能器。为了了解两种阻尼器的力学性能,对这两种铅阻尼器分别进行了静力加载、静力反复荷载、动力性能实验以及MTS实验。实验分析结果表明,这两类阻尼器工艺简单,滞回环较为丰满,均能达到位移小阻尼力大、耗能稳定的目的,符合装置要求,适合于在工程中广泛应用。