2006年海域管理工作要点

2006年是实施“十一五”规划的开局之年。根据国家海洋局2006年海洋工作的总体要求,2006年海域管理工作的指导思想是:以党的十六届五中全会精神为指导,树立和落实科学发展观,以法制化、科学化、规范化为目标,以配套制度建设为重点,创新管理体制和运行机制,进一步规范围填海和养     

坚持依法行政开创海域使用管理工作新局面

《中华人民共和国海域使用管理法》（以下简称《海域使用管理法》）的颁布施行,是我国依法管理海域的一项重大举措,对于加强我国的海域使用管理,维护国家海域所有权和海域使用权人的合法权益,促进海域的合理开发和可持续利用具有十分重要的意义。     

转变管理理念 创新管理机制 开创海域管理工作新局面

一、2008年工作回顾 2008年,全国的海域和海岛管理工作以科学发展观为统领,以服务大局为根本,以国家宏观政策为导向,转变管理理念,创新管理机制,各方面工作取得了新的成绩.全国共确权海域面积22.5万公顷,发放海域使用权证书9120本,征收海域使用金58.9亿元.     

转变管理理念 创新管理机制 开创海域管理工作新局面

2008年,全国的海域和海岛管理工作以科学发展观为统领,以服务大局为根本,以国家宏观政策为导向,转变管理理念,创新管理机制,各方面工作取得了新的成绩。全国共确权海域面积22．5万公顷,发放海域使用权证书9120本,征收海域使用金58．9亿元。     

加强海域管理工作 全面贯彻实施《海域法》

在国家海洋局和省海洋与渔业厅的大力支持和指导下,青岛市认真贯彻执行海域使用管理法律法规,进一步解放思想,开拓进取,突出重点,狠抓落实,海域使用管理工作取得了新的进展,通过宣传、贯彻《海域使用管理法》,依法管海、依法用海的良好氛围已在社会上逐步形成,海域使用三项制度得以不断推进,初步实现了法制化、规范化、科学化的预定目标。一、总结经验,开拓创新,全面推进示范区建设工作的开展青岛市被国家海洋局和财政部确定为第二批海域使用管理示范区,我们把海域使用管理示范区建设工作放在首要位置,严格实施《中华人民共和国海域使用管理…     

与进俱进 努力开创海监工作新局面

2002年12月3日在山东济南召开了中国海监工作交流会.会上十三位领导分别代表各省(区、市)和各海区,介绍了各自近年来开展海监工作的经验和体会.海监工作的发展态势是喜人的,所取得的成效是令人鼓舞的,提出的发展思路是符合当今海监工作实际的,确定的目标是适应海洋管理需要的.通过交流,大家互相学习,取长补短,互相启发,达到了集思广益,凝聚共识的目的.     

贯彻落实《海域使用管理法》 全面推进海域管理工作

2002年是国家海洋局确定的“海洋行政管理年”,也是《中华人民共和国海域使用管理法》实     

北海区海域使用管理工作扎实推进海洋经济快速发展

《中华人民共和国海域使用管理法》(以下简称《海域法》)于2001年10月27日由全国人大常委会通过,自2002年1月1日起施行。《海域法》的制定是我国在海域使用管理方面的一项重大举措,是我国海洋法制建设的历史性突破,也是我国确立海域使用管理制度的明确标志。《海域法》的颁布实     

立足根本 开拓创新 努力开创如东养殖用海管理新局面

如东东枕黄海,南濒长江,海岸线全长106千米,占全市海岸线长度的一半以上,连陆滩涂104万亩,辐射沙洲100多万亩,所辖海域面积约6000平方千米,是如东陆地总面积的三倍之多,占全市海域面积的60%。2002年《海域法》实施以来,全县累计用海确权发证234宗,总面积5.3万公顷,用海类型涉及养殖用海、工业项目建设用海、锚地、     

青岛市努力开创海洋工作新局面

2011年伊始,打造山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,青岛市海洋与渔业局积极围绕全市蓝色经济区建设的总体要求,深入贯彻落实科学发展观,以加强科学管海用海为首要任务,以推进集中集约用海为重要抓手,以世界眼光和国际标准谋划和推进各项海洋工作,发挥本土优势、立足进位争先,着力强化海洋事务综合协调,着力统筹海洋开发与管理,着力提升海洋行政执法效能,进一步加快海域使用管理示范区和海洋生态文明示范区建设,为圆满完成十二五规划任务开好局、起好步,努力开创青岛市海洋工作新局面。     

努力创建我国海洋科技产业城

“海洋科技产业城”是一个城市基于自身的科研优势和产业基础而设定的一种区域发展模式,这种发展模式有意识地将城市产业发展建立在海洋科技的基础之上。海洋科技产业城一旦建立,应具备海洋科技高度发达、海洋产业尤其是海洋新兴产业规模宏大、在城市经济中占有较高比例等结构性特征。具体地讲,海洋科技产业城的基本内涵至少包括以下几个方面。     

认真履行海洋行政管理职责 全国海洋工作取得丰硕成果

在党中央、国务院的正确领导下,国家海洋局认真落实国务院副总理温家宝同志关于“国家海洋局要把工作重点放在规划、立法和管理上。按照‘三定’方案,加强与有关部门的配合,认真履行海洋行政管理职责”的重要指示精神,使我国海洋事业取得了重大进展。过去的五年,是党和国家高度重视海洋工作的五年,是各级海洋行政主管部门和广大海洋工作者开拓奋进的五年,是海洋形势发生深刻变化的五年,是全国海洋工作硕果累累的五年。     

完善配套制度加强海域使用金管理

今天大家在这里聚集一堂,共同纪念《海域使用管理法》(以下简称《海域法》)实施五周年,以总结五年经验,查验实施效果,为进一步贯彻落实《海域法》献计献策,谋划未来。意义重大。     

舟山钓梁围垦一期工程对附近海域生态系统影响研究

为评价舟山钓梁围垦一期工程对附近海域生态系统的影响,对工程海域水质、浮游植物、浮游动物、底栖动物和潮 间带动物在不同时间的调查数据进行了综合分析。结果表明,工程海域海水处于高度富营养化水平,无机氮和活性磷酸盐严 重超标。围海区内浮游植物细胞丰度在2007 年降到最低,2011 年8 月较2007 年8 月显著增加,均匀度指数呈现相反的变化 趋势。围海工程结束后浮游动物生物量显著降低,浮游幼体在种类数中所占比例增加;大型底栖动物栖息密度、生物量、多 样性指数均显著降低,多毛类种数所占比例增加;潮间带动物栖息密度、多样性指数和均匀度减少。围海造成的海水水质的 变化与浮游植物、浮游动物、底栖动物群落结构参数改变密切相关,海水悬浮物含量是影响浮游生物群落结构的重要因素, 围海工程结束后底栖动物群落结构发生了明显改变。     

加强海域使用管理建设海洋经济强市

福州地处东南沿海,所拥有的10573km2的管辖海域,几乎与陆地面积相当,形成了又一个“海上福州”。长达800km的海岸线,沿岸蕴藏着1580种的海洋生物,境内拥有18个港湾,其中罗源湾、福清湾、兴化湾是福建省的三大深水良港,可建设5万～30万吨级泊位码头。马尾港更是全国十大港口之一     

金厦海域环境协调管理的可行性分析

金厦海域是厦门市和金门县未来发展的优势,是两地走向世界的生命线。50余年来,历史上曾隶属于同安县的金门县与厦门市对于金厦海域的管理处于分割的状态,形成了分立的管理体系与统一的管理对象—金厦海域的矛盾。随着两地经济社会发展的加速,建立协调的金厦海域环境管理体系不仅必要,而且已经具备了现实的可行性。     

加强海域使用管理更好地为发展海洋经济服务

《中华人民共和国海域使用管理法》(以下简称《海域法》)的颁布施行是我国海域使用管理的一项重大举措,也是我国海洋法制建设方面的一个崭新的里程碑,开辟了世界海域使用管理立法的先河。《海域法》的颁布实施使我国的海域使用管理真正步入了科学化、规范化、法制化的新阶段。值此《海域法》实施五周年之际,回顾总结贯彻《海域法》的情况,筹划今后一个时期的海域使用管理工作,对于进一步贯彻实施该法,具有十分重要的意义。     

金-厦海域环境综合管理机制探讨

本文根据对金-厦海域自然条件、管理现状及两岸关系形势的分析，认为金-厦海域环境统一管理势在必行。在金门和厦门海洋管理部门之间建立协商和协调机制的时机已经基本成熟，如能积极主动地进行双方沟通和协商。便可以实现金-厦海域环境的全面管理和统一管理。     

全面提升海洋管理水平服务沿海开发战略实施

盐城的优势和潜力在沿海,沿海的优势在海洋,海洋的优势在资源。海洋资源是盐城实施沿海开发战略,建设沿海经济大市、强市的重要基础和条件。历届市委、市政府都高度重     

Mesoscale eddies in the area of peter the great bay according to satellite data

We have studied the characteristics of mesoscale eddies in the Peter the Great Bay and the adjacent area of the northwestern Sea of Japan. The characteristics were determined using infrared images (NOAA/AVHRR satellite data) for July–October periods of 2000–2004. It is established that anticyclonic eddies are always present in the indicated area, since they have been identified on 85% of the available cloudfree images. Characteristics of 43 anticyclonic eddies have been determined. Their diameters vary from 20 to 110 km, with the most probable sizes within 20–60 km. The typical eddy lifetime varies from 3 to 30 days. However, some medium-sized eddies (40–60 km) have been observed for a longer time (up to 40–60 days) and large eddies (60–110 km in diameter) remained for up to 1–2 months. Eddies drift southwestward and southward along the continental slope at a typical speed of 3–6 cm/s. There are interannual variations in the vortex structure of water flows in the area studied, which are manifested by the presence of a single large eddy occupying a large part of the bay in some years (2000, 2002, and 2003) or by the formation of several smaller eddies (2001 and 2004). The eddies contain warmer and less saline shelf waters (compared to the surrounding water) and transport it in their cores over quite a long distance. Thus, eddies are an essential element of the process of the intermediate low-salinity water-mass formation in the Sea of Japan. In addition, eddies play important role in the cross-shelf water exchange, providing rapid ventilation of the coastal zone and determining the variability of the biological processes.