谁最倒霉—历史上最倒霉的10艘舰船

瑞典海军觉得有必要建造一艘巨型战舰，它有两层甲板，配备64门大炮。这艘超级战舰取名为“瓦萨号”于1628年8月2日第一次试航。当它缓缓驶离斯德哥尔摩港时，舰上全体水兵向前来观看的瑞典国王致敬。这时，一阵狂风吹来，舰身立刻倾斜。接着“瓦萨号”又慢慢恢复平衡，但随即再一次朝右舷倾斜。     

青岛港八号码头建设中的若干技术问题

青岛港八号码头是我国“六五”期间的大型重点建设项目,其中五万吨级码头是当时我国较集中的最深的件杂货泊位。八号码头共有七个泊位,呈突堤式,岸线总长1842米,采用带卸荷板的多层实心方块及部分空心方块相组合的重力式结构型式。建设持续了8年,怍者就其中几个技术问题进行了回顾和讨论。     

两个"第壹号"

这是难忘的一幕: 1952年5月20日,两本堪称"革命文物"的"空字第壹号毕业证书"和"地字第壹号毕业证书"并列放在了一起.姚雪森和张毅民作为中国海军航校第一期空勤学员和海军航校第一期地勤学员同期毕业了.     

“消失”的维京人

维京人生活在1000多年前的北欧，如今那里已经成为了挪威、丹麦和瑞典。“维京”是他们的自称，其实当时的欧洲人更喜欢称呼他们为“Northman”，意为“北方来客”。     

被货物摧毁的货船

<正>2005年11月12日下午13点,5118载重吨的"安津"轮抵达上海港军工路6号码头,14点,船员们打开两个大舱的舱盖板开始装货。这是一艘长96.04米,型宽16.20米,     

"业治铮"号海洋地质科学考察船下水试航

2004年11月20日上午,青岛海洋地质研究所在山东省乳山市造船股份有限公司码头隆重举行了“业治铮”号海洋地质科学考察船(545吨位)交接下水仪式。国土资源部党组成员、中国地质调查局局长孟宪来、乳山市市长李洪义、副市长韩飞、业治铮院士的夫人蒯文恒一起为考察船交接下水仪式剪彩。     

"斯洛特·霍格"号沉船宝藏

<正>在16、17世纪的欧洲大航海时代,一家具有国家职能、向东方进行殖民掠夺和垄断东方贸易的商业公司——荷兰联合东印度公司,通过旗下的1 5 0多艘武装商船,经好望角往来于欧洲和亚洲之间,运回大批香料、琥珀、矿产,以及中国的茶叶、瓷器等。本故事中的"斯洛特·霍格"号就是荷兰东印度公司于1 7 2 3年在荷兰米德尔堡建造的一条木质大帆船。该船外形长48.8米,装载重量425吨,船员250人。服务于     

“海龙”号无人缆控潜水器海试成功

<正>11月16日,正在南海作业区进行海试的3500米级"海龙"号ROV(无人缆控潜水器)被顺利回收至"大洋一号"科学考察船的甲板上,这标志着完成实用性改造后的3500米级"海龙"号ROV海试圆满成功。     

＂蛟龙＂号载人深潜五千米级海试队出征

7月1日,中国“蛟龙”号载人深潜5000米级海上试验队乘坐“向阳红09”船从江苏省江阴市苏南国际码头出征,     

“蛟龙”号载誉凯旋

8月18日上午,载着＂蛟龙＂号载人潜水器和5000米级海试团队的＂向阳红09＂船,在完成历时49天的海试任务后顺利返回江苏江阴苏南国际码头。全国政协副主席、科技部部长万钢,国土资源部党组书记、部长徐绍史,江苏省政府党组成员、副省长何权,科技部党组成员、副部长王伟中,国家海洋局党组成员、副局长陈连增以及科技部、财政部、外交部等有关部门代表,海试领导小组成员单位及参试单位代表到码头迎接。     

“蛟龙”号 国家深海基地正式启用

<正>3月17日上午,搭载着"蛟龙"号的"向阳红09"号船缓缓停靠国家深海基地码头,这标志着其正式安家青岛,也意味着继俄罗斯、美国、法国和日本之后,世界上第五个深海技术支撑基地——国家深海基地在青岛即墨竣工并投入使用。以后"蛟龙"号不必再从江阴出发,可以搭乘母船一同从青岛出发。基地建成后,将成为面向全国,多功能、全开放的国家级公共服务平台。国家深     

韩国"探海2号"地球物理调查船抵青

韩国地球科学与矿产资源研究院的“探海 2号”地质、地球物理科学考察船 ,在南黄海北部盆地韩国水域执行综合地质、地球物理调查任务的阶段性调查工作结束后 ,停靠青岛大港 2号码头。应本航次首席科学家韩显哲博士的邀请 ,2 0 0 3年 8月 1 9日上午 ,我所组织各研究处室及管理部门人员共 41人上船参观。韩显哲博士为参观人员讲解了该船的结构及地球物理仪器设备。参观结束后 ,周永青副所长以及资源室有关科研人员与韩国科学家一起讨论了黄海地质、地球物理特征及盆地形成演化机制等问题 ,双方还就进一步科研合作展开了交流。我所蔡峰研究员应…     

“科学”号科考船完成首航凯旋归来

<正>5月12日,"科学"号海洋科学综合考察船完成首航顺利返回青岛奥帆基地码头。海洋研究所所长孙松、党委书记王启尧、副所长李铁刚,以及科考船运管中心、研究室代表和船队员家属等到码头迎接。"科学"号首航承担中国科学院海洋先导性科技专项和国家"973"项目的西太平洋海底热液调查任务,两个航段共历时35天,航程4 065海里。"科学"号此行搭载了全海深多波束测深系统、深海拖曳探测系统、浅地层剖面测量系统、水下缆控潜器     

韩国“独岛”号两栖舰

韩国"独岛"号两栖舰总长200米、宽32米,超出以前报道中媒体披露的190米长和31米宽的数据,排水量也因此增加了1000吨。它比同类型的意大利"加里波第"级轻型航母和日本登陆舰更长。"加里波第"长180.2米,宽30.40米,而日本"大隅"级直升机登陆舰总长178米,宽25.8米。因此,韩国航母的运载能力是亚洲目前最大的运输舰——日本的"大隅"级(排水量8900吨)的两倍多,将大大增强韩国海军的远程作战能力。     

移动的美国意志——美国海军 “ 小鹰”号航空母舰

如果按照评判人的标准,"小鹰"号航母可算是一个名副其实的"高帅富"了.它的长度为323 8米,舰宽为76.8米,甲板总面积有3个足球场那么大.从航母的最底层到舰桥的顶端,足足得有18层楼那么高.这么一个庞然大物,可不是又高又帅么! "富"就更不用多说了:1961年"小鹰"号下水时,它的总造价已经达到了4亿美元,后来在...     

8310号台风袭击嵊泗港的现场观察与分析

嵊泗港位于我国东海嵊泗列岛泗礁山的北侧西部,是一个仅能停泊渔船和其它小型船只的浅水小港。图版Ⅰ①为嵊泗县城和港口的一部分。1983年9月25日至28日,8310号强台风影响我国东南沿海期间,该港受到台风引起的台风浪和风暴潮的袭击,就作者现场所见,冲毁滨海围墙65米,仓库16间,码头塌方两处,受淹房屋20多间(见图版Ⅱ③、⑤、⑥)。8310号台风中心最低气压为885毫巴,最大瞬时风速达70米/秒,27日06时,嵊泗实测风速36米/秒。11时台风中心距嵊泗港最近距离195公里。台风中心气压低、强度大且     

贝格尔号:重塑人生之船

今天人们能记住贝格尔号,几乎完全是因为达尔文.但是当时在船上,几乎没有人知道他算是老几,甚至没有人正眼瞧他——似乎和今天初来乍到的大学毕业生遭遇一样.1831年10月末的一天,一艘长近30米的近海帆船停靠在英国的普利茅斯港.这艘貌不惊人的船隶属于英国皇家海军,叫做贝尔格号.不过这次,贝格尔号整装待发并非执行军事任务.     

随“郑和”号出访见闻之一——孟买风情

印度的门户提起印度,人们总爱把它同脍炙人口的神话小说《西游记》联系起来,唐僧跋山涉水,历尽艰辛前往的西天,指的不就是这个国家吗?真是三生有幸。去年底,我随海军“郑和”号训练舰出访南亚四国,得以亲临这片西天乐土!我作为随舰记者,一靠码头就先行下舰抢镜头,不料竟成为中国海军从海上踏上印度国土的第一人。我脚下的这片土地叫孟买,     

日本最新导弹驱逐舰"秋月"号下水

的性能 19DD仍采用与"高波"级相似的船型.但上层建筑有所扩大,增加了FCS-3改型火控系统.标准排水量5000吨,舰长150.5米,舰宽18.3米,吃水5.5米.舰首部装备1门从美国引进的MK-45mod6型127毫米舰炮,其后是32单元MK-41导弹垂直发射装置,可发射"改进型海麻雀"舰空导弹和"阿斯洛克"反潜导...     

0908号台风"莫拉克"风暴潮影响分析

首先分析了0908号台风"莫拉克"从生成、发展到消亡的天气特征及自身特点,并就本次台风对福建沿海造成的风暴潮灾害进行了较详细的分析与总结.本次风暴潮表现出明显的潮周期性,这一现象为天文潮位和风暴增水之间显著的非线性特征,是非线性耦合作用的结果.文中根据天文潮曲线与风暴潮曲线之间的关系,对这种非线性作用进行了初步分析.