掛钩式钻桿接手介紹

自从我院第一地质队使用双轮电动震动器在土层中进行震动钻进以后,不但改变了原来的繁重体力劳动,而且使钻进速度提高很快,每分钟钻进达5公尺左右。这样就使钻桿的增接工作赶不上需要,影响了钻进效率。于是我们就试制了一种挂钩式的钻桿接手,来代替过去用丝扣连接的接手,从而減少了扭接时间,满足了钻进需要。     

木制鑽桿台

钻桿台的功用是支承钻桿,便于取放,且通过台箱面盛装一层机油,用来润滑钻桿丝扣部分,以防止生锈和便于接、卸,減少配属时间。过去所用的钻桿台一般都是铁制的,其缺点是易撞损钻桿丝扣。为此,我队将铁制改用木制,制法简便,成本低,既节省了     

自动拧管机使用总结

我队六月底曾试制一台自动拧管机,经在XH-69型钻机试用(所钻岩石为花岗岩砾石,孔深300公尺,孔内钻铤31公尺,上管时前三根以人力拧卸),效果良好,其优点是:每卸接一根18公尺钻桿只须5～6秒钟,比人拧50～55秒提高交率8～9倍;操作简单(只须搬动离合把手),减轻繁重的体力劳动及减少操作人员(升降时,孔口只须1人便行);由于该拧管机系以接头活头搬手时行拧卸工作,对钻桿丝扣的磨耗较     

反钻杆一例

我们在某山区打水井,所钻岩石除地表两米多的冲积层外,其余都是坚硬的花岗岩.钻孔下好孔口管后用直径225毫米钢粒钻头钻进.由于岩石坚硬,钻头直径大,所以孔内阻力很大.使用3ИФ650型钻机,50毫米钻杆,每次提钻扭卸钻杆锁接头丝扣时,用1米多长的扳叉,3～4人才能卸开,可见钻杆受的扭力是很大的.有一钻孔钻进至64米处,因孔内岩粉多,在取心时发生了埋钻事故,曾用吊锤打了1个多小时,但毫无效果.后用千斤顶处理,又把钻杆从上部顶断.不得不决定将钻杆反回,可是扭坏了三个丝锥费了很大的力气一根钻杆都没有反上来.最后利用钻孔口径大的有利条件,又下了一套钻杆,在它的下端锁接头上焊了直径20毫米、长140毫米的三根圆钢,互成120°(如图),下     

ПО-47型钻桿扭卸器介紹

为了使繁重的扭卸鑽桿工作改为自动化,苏联地质矿藏保护部中央设计局最近设計制造了一种專門机械——HO—47型鑽桿扭卸器。经过工业試驗証明,这种扭卸器适用于扭卸直井和斜井(傾角78度)鑽进时,用鎖連接的直徑为42、50和63.5公厘的鑽桿。使用这种机械不但減輕了体力劳动,而且扭卸鑽桿所需时間很短,从而缩短了配屬时间,特别是在使用自动提引器时,可以減少塔上工人的操作。 HO—47型鑽桿扭卸器的構造见图1。它主要是由一套蝸桿与蝸輪的变速装组成的。     

钻桿自动扭卸器

升降钻具扭卸钻桿是外钻探工作中,最繁重的体力劳动.目前虽然已有电动扭卸器,但由于钻机多用柴油机作原动力,所以还不能广泛采用.因之有必要设计制造一种直接由钻机回转带动的自动扭卸器.为此,笔者拟介绍不用电动机直接带动的自动扭卸器,作为这方面工作讨论,希大家指正.     

用公母接手防止磨损机上钻杆的母丝扣

机上钻杆下端的母丝扣,由于经常与井内钻杆接手扭接,常把丝扣磨损,影响正常钻进。后采用公母接手(如图),把它的公扣接于     

利用中和点反回井內鑽具的方法

当鑽孔中发生卡鑽和陷埋事故,采用一般处理方法无效时,則需要反囘井内鑽具,这不仅需要很長时間,同时容易产生鑽桿脫落事故。为此,我們利用了中和点反囘鑽具的方法反囘井內鑽桿。这一方法經初步試用,效果很好。当鑽具在孔內不吊悬时,每个連接絲扣均受压力,其压力分佈情况是上部小,下部大,故上部絲扣在扭卸时的摩擦力也小于下部絲扣扭卸摩擦力。所以当反囘鑽桿时,多是一次从上部反囘几根或一、二根,因而花費时間較長。假如我們針对上述情况將鑽具絲扣的摩擦力,加以調整,即上部絲扣摩擦力大于下部絲扣摩擦力,使在鑽桿柱下部造成一个中和点(鑽桿柱中不受張力,也不受压力的地点称中和点),     

使用安全鎖接头的經驗和体会

安全鎖接头的特点是较一般接头或锁接头易于擰卸,在提取或起拔井內事故鑽具时,使用安全锁接头能避免鑽具自其他各連接处擰脱,从而可順利的將安全锁接头以上部分的鑽桿一次取出,这样既克服了提取或起拔事故鑽具的困难,且节省了处理时间和反絲扣鑽桿。安全锁接头的材質宜选用CT45号钢制造,其構造与普通鎖接頭有所不同。是由12公厘1扣的方形右旋螺絲和螺絲帽連接而成(如图示),其結合公差較大,約为0.5公厘,这样稍施加扭力即可擰下。公、     

新型密封材料B-PVC防水卷材

目前,在我国液动冲击回转钻进中,一般都采用O型橡胶圈或用棉线加丝扣油作为钻杆接头的密封.我们在推广试验冲击回转钻进中,根据我总队研制生产的B-PVC防水卷材的各项性能(见表1),将其试验     

电熔接钻桿的初步试验

在钻进过程中,有些钻桿经过磨损后折断变成短钻桿,这种短钻桿在勘探队中的数量是很大的.一般的短钻桿,其强度还是能满足钻进工作的需要,而可以继续使用的.因之,如何使它们重新加长,投入生产,对于解决缺乏钻桿的问题,是很有现实作用的.根据这样的要求,我们队结合矿山工作中接钎子的经验,进行了利用对焊机来熔接钻桿,使其加长的试     

防止井内鑽桿多节卸脫的方法

鑽探工作发生孔內鑽具事故后,如經过提打、震动、起拔等方法還处理不好,就必須根據情況进一步用扩壁,掏心、切断、消灭等方法解决。但无論用哪一种方法,都必須把孔內鑽桿卸取出来。在卸取孔內鑽桿的时候,往往会卸得多节多头(即孔內鑽桿多节卸脫),使事故套事故,造成处理上更大的困难(見图1)。事实說明,凡是經过用強力起拔、提打、震动等方法处理过的孔內鑽桿,都由于受到过大的震动和張力影响,而使接头螺絲松动,以致下入矢錐进行卸取时,不待矢錐與鑽桿上头扭牢,就有很多节鑽桿被扭松卸脫(見图2)。这时,將矢錐稍一提动,已卸脫的鑽桿就极易掉落插入孔內,造成多节卸脫。如果在扭卸前,在孔口按一定高度划一記     

ПМР-2М型鑽桿扭卸器介紹

MP-2M型鑽桿扭卸器是蘇聯最近研究成功的一種自動扭卸鑽桿的裝置。實踐證明,利用它不但减輕了體力勞動而且可以縮短昇降鑽具的配屬時間,每擰、卸鑽桿一次,可比人工擰卸節省42秒的時間(用人工需55.8秒,用扭     

鑽桿帶絲扣镦厚

目前加厚钻桿的一般方法,是先将丝扣切除,再行镦厚。这样就需要在钻桿两端各切去100公厘左右。每年在这方面的消耗是很大的,目前有些单位已试验带丝扣的钻桿的镦厚方法,很成功。方法也并不复杂。与普通镦粗办法不同之点,是多加了一个冲心(这个冲心的外径比钻桿的丝扣内径略小一点)。在     

钻铤丝扣的改革

钻铤,是钻探施工中为了提高效率、防止孔斜、减少钻具磨损而采用的一种附加工具.过去的钻铤,多用带锥度的细丝扣,在更换接头时,极不容易拧卸,特别是钢粒进时,由于钢粒粉进入丝扣,往往是每换一个接头,就卸坏一次丝扣,也就需要另换一根钻铤,浪费既大,又拖时间,成为我队钻探施工中长期未能解决的一个问题.     

大口径反钻杆事故接头

华北有色地质517队水井钻机配用φ114钻杆.一旦发生井内严重坍塌和挤夹钻事故,处理井内钻杆往往需花费许多时间. 后来,我队钻探技师孙殿友同志设计了反事故安全接头(见图).这种接头安在粗径钻具上头.它的传动顺序是:钻杆接头→上接头7→花键轴4→联结箍3→下接头2→粗径钻具.其工作动作是:上接头7的上头与钻杆接头相连接,下部丝扣是反扣与联接箍3连接一起,下端内孔是花键与花键轴4套在一起.平时钻进时,由于弹簧1的作用力,促使花键轴     

深海底钻机动力头的钻杆自行抛弃和冲击卸扣机构

文章介绍了深海岩心取样钻机的主要部件动力头的结构及特点。根据深海钻进的特殊情况,专门在动力头上设计了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构。这两种机构可在发生卡钻事故钻机无法回收已经深入孔内的钻杆串时,可将其自行抛弃,或由于动力头扭矩液压马达出现故障不能拧卸钻杆时,冲击卸扣机构将对钻杆丝扣进行冲击使其松动而卸扣。文章重点介绍了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构的结构及工作原理。     

井内多头事故的预防与处理

一多头井故类型与发生原因1.升降钻具跑管挤夹,由于蘑菇头、钻杆丝扣磨损、松动或在升降钻具时没扭紧,造成脱扣跑管,或处理钻杆折断事故,提钻到最后几根,用转盘扭叉卸钻杆,开车过猛,而提引器未关上,垫叉坐跳起,造成钻杆和蘑菇头一齐跑下井内.2.钻进中钻杆折断或丝扣不好而滑扣,没察觉到,关车不及时,上部钻杆继续回转无阻力,使部分甩脱,甚至从机上钻杆全部甩脱下去.     

擰卸鑽桿舵輪

过去擰卸鑽桿均是用鉗子或手,既費时又費力。某勘探队李文平等同志制造了一种擰卸鑽桿舵轮(如图),不仅掀短了捧卸攒程的时阴,而且方便省力。共用法是当提时,先用钳子搬开头一扣,再     

反循环钻进井口封闭盖之改进

反循环钻进方法目前正在广泛的推行.現在普遍采用的反循环井口封闭盖,多是用丝扣直接连接在井口管上面.这种连接方法,由于丝扣较长,扭入时,既费时间,也容易扭歪;同时,丝扣易磨损,封闭盖需常更换,不经济;而它的最大缺点,还是丝扣连接处容易旷动,工作时,循环水易从丝扣处涌出,破坏循环,影响钻进.鉴于这种情况,经过研究,我们认为如果采用法兰盘式的连接方法,就会克服上述缺点,保证正常的反循环钻进.法兰盘式的井口封闭盖连接情况,如图所示.这