基于GIS的医疗设施空间可达性研究

已有研究中,医疗服务水平指标值通常仅以医院卫技人员数或病床床位数概括,未考虑医院的整体服务能力。鉴于此,以深圳市龙岗区为研究对象,以社区为单元,对引力模型加以改进,综合考虑卫技人员与病床床位数,以确定医院的服务水平。结果表明,在对引力模型进行改进后,原本可达性较高的横岗、龙岗、龙城街道可达性有所降低,说明这些地区的医疗服务水平还有待提高;横岗街道南部社区医疗设施可达性最差,在今后的医疗资源改进中应优先考虑。     

基于GIS的公共医疗设施空间可达性分析

基于空间和非空间视角,构建相关指标体系,对潜能模型和两步移动搜索法进行了改进;并以海口市为例,建立了交通网络数据集,计算分析了可达性。结果表明,海口市区海甸岛西部、秀英区西部、龙华区南部以及琼山区东南部等地区的医疗资源相对短缺。对比分析改进后的潜能模型和两步移动搜索法发现,后者不受行政区划边界限制,能体现医疗设施与居民点之间的相互作用力,但不能考虑阈值以外地区的居民就医可达性;前者比较综合地考虑了距离衰减规律和供需两方面因素,更符合实际情况。     

莱西市医疗设施空间可达性研究

针对当前医疗资源分布不均的问题,本文以莱西市为例,以行政村为最小研究单元,借助GIS空间分析技术,采用改进的两步移动搜索和潜能模型法,对莱西市医疗设施空间可达性进行研究.结果表明:莱西市整体的医疗资源分配不均,具有明显的空间集聚特征,高值区域主要集中在中部地区,包括水集街道、沽河街道、望城街道和莱西经济开发区;低值区域...     

基于GIS的医疗资源可达性分析——以吉林省白城市为例

空间可达性是评价医疗资源分布合理性的重要指标之一,借助GIS强大的空间分析功能,可以对医疗资源可达性进行科学的分析与评价。本文尝试基于白城市的行政区划、交通数据以及医疗资源相关资料,使用GIS技术、空间可达性指标和改进的潜能模型对医疗资源可达性进行综合分析,为医疗资源的规划及分配提供决策参考。     

基于GIS可达性的山区旅游供需空间分异测度——以贵州省为例

旅游业已经成为推动贵州省区域经济高质量发展的重要载体。本文以旅游客源地和A级旅游景区为研究对象,运用GIS网络分析和高斯两步移动搜索法系统测度山区旅游供需的空间分异特征。结果表明：1)贵州省旅游供需要素均呈现明显的集聚分布特征,两者之间空间位置错配较为严重;2)贵州省A级旅游景区空间可达性呈现典型的核心-外围空间格局;3)贵州省旅游供需联系强度整体较低且空间分异特征显著,随着搜索半径的增大,旅游供需联系强度高值区不断收缩而低值区不断扩张。     

基于GIS的县域医疗卫生设施可达性研究

以长兴县医疗设施为对象,探究基于GIS网络分析的公共服务设施可达性分析评价方法。首先,进行实地调研收集数据资料建立长兴县GIS数据库,根据行政村边界及社区边界将长兴县划分为246个地块,统计各地块的人口、面积,应用ArcGIS网络分析方法得到各地块到达就近医院的最优路径;其次,由最优路径得到的属性表统计各地块到就近医院的时间,评价长兴县医疗设施的可达性并分析影响可达性的因素;最后,根据评价结果提出规划建议及改进措施,依照此规划改进措施,可以将县域居民30 min内到达就近医院的人口从54.0%提升到73.3%,有效改善了县域医疗设施的可达性。     

六盘山地区医疗设施空间分布及可达性研究

针对医疗设施的分布情况会直接影响就医的便捷程度问题,该文以六盘山地区医疗设施为研究对象,采用核密度函数分析法和最短距离计算法,对六盘山地区的医疗设施空间分布特征及可达性进行剖析,并分析其影响因素.结果表明区域内不同级别的医疗设施多集聚分布在兰州市区和西宁市区,在临夏市、定西市、白银市、固原市、庆阳市、天水市等城市主城区形成次级集聚中心.区域内医疗设施可达性水平差异显著,存在城市主城区相对边界地区医疗设施可达性较好的特点.     

基于GIS的公共图书馆空间可达性分析

图书馆是公共文化服务的重要资源,其空间分布对城市科技文化服务能力具有重要影响.对公共图书馆的资源配置、空间分布现状进行研究,以期能为相关部门提供决策支持.以北京市主城区为例,采用高斯两步移动搜寻法,从供需角度定量分析了研究区内基于自驾和公共交通出行方式下的公共图书馆空间可达性.出行时间通过调用准确度更高的百度地图API...     

基于GIS的邯郸市医疗服务设施可达性分析

通过网络POI收集和地图截取手段获取邯郸市主城区范围内的居民点、医疗服务设施、路网数据,结合GIS的网络分析技术和改进的潜能模型对城市医疗服务设施可达性进行综合分析。结果表明,邯郸市的医疗设施资源分布主要集中在城市中心区、南部和东北部片区,在西南和北部城区医疗设施资源较少,且3种医疗设施可达性的分布差异较大。本文的结果对于医疗设施布局和规划具有重要的参考意义。     

基于引力可达性的公共服务设施公平性分析模型——以福建长汀为例

公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。本文引入了威布尔的引力模型,借助Arc GIS软件平台,尝试构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性分析模型,并以福建长汀为例进行了实证研究,以期为公共服务设施规划提供实用的分析方法和技术支撑。     

基于GIS的城市空间形态实证研究——以武汉市为例

以武汉市为研究对象,基于武汉多时相航摄影像数据,借助GIS技术和空间分析方法,以城市用地扩展速度和强度指数、分形维数、紧凑度为城市形态指标,实证分析1986～2008年间武汉城市建成区外部形状的变化过程,期望为武汉规划决策的制定以及相关调控措施的研究等提供依据。     

基于GIS的轨道交通与旅游热点可达性耦合关系——以天水市为例

轨道交通的发展尤其是高铁的建设对于提升地方旅游热点的可达性方面作用显著,以天水市A级景点为研究对象,采用地理集中指数分析其空间分布类型。基于GIS技术,运用栅格成本加权距离算法计算景点可达性,进行空间插值模拟,分析轨道交通与旅游热点可达性的耦合关系。研究结果表明,轨道交通与旅游热点可达性具有较好的耦合关系,后期的景区建设可考虑与轨道交通统一规划。     

基于小区位置信息的GIS公园可达性分析——以上海市虹口区为例

城市公园绿地是城市中重要的休憩场所,具有重要的社会和生态效益,是城市建设用地、绿地系统和市政公用设施的重要组成部分,也是衡量城市居民生活质量的一项重要指标。其空间可达性是研究公园设计合理性的方法之一。本文以上海市虹口区的公园为例,结合实地调研中获取的公园入口位置数据以及从网络中抓取的小区位置数据,应用GIS的可达性分析工具,分析公园入口位置与小区位置情况之间相关的关系,并计算人们在步行和骑行的交通模式下所用的不同时间成本,提出基于骑、步行可达性的公园入口位置的分布布局建议。     

公共医疗卫生服务的空间可达性研究——以广州市海珠区为例

本文以第5次人口普查以及医疗卫生机构相关数据为基础,运用空间相互作用理论和模型,得到广州市海珠区各街区的公共医疗卫生服务可达性空间分布,并详细分析了医院等级系数对可达性指数的影响,为医疗卫生事业的发展规划提供辅助决策支持。     

基于决策树方法的区域可达性研究——以浙江省为例

本文以浙江省为研究区,在筛选并提取主要地理因子、计算主要城市节点可达性并利用Kriging插值方法获取可达性扩散表面的基础上,通过空间叠加将可达性与地理因子进行有效叠合,并采用空间采样方法获取采样数据,构造训练集。最后利用J48决策树算法对训练集进行归纳学习,构建并分析决策树,从而解释可达性与地理因子之间的相关模式。     

适用于分级诊疗的医疗设施空间综合评估方法研究——以深圳市为例

构建一种适用于分级诊疗体系的,包含供需状况、便捷状况以及均衡状况3个维度的医疗设施空间综合评估方法,以深圳市为例开展实证研究。结果表明,研究提出的评估方法是从空间入手深入解析医疗设施面临问题的有效工具,对于优化医疗设施服务具有重要参考价值;深圳市综合医院和社康中心总体服务缺口均较大,需全面加强医疗设施建设,提升总供给水平;深圳市综合医院在布局上趋向于市级中心集中,应当在规划和管理制度层面加强引导;深圳市社康中心基本实现了均衡配置,但外围圈层地区未来还须适当增加布局数量,改善便捷度和均衡度水平。     

基于GIS的电子政务研究——以徐州市为例

随着中国社会信息化的发展,电子政务已成为当前社会经济信息化的突破口,而基于GIS的电子政务建设也成为当前的一个热点。本文以徐州市电子政务的建设为例,探讨了电子政务的技术基础、空间数据基础设施等问题;并提出徐州市电子政务的框架体系结构,分析了建设徐州市电子政务需要注意的主要问题,如基本原则、主要任务及主要对策,为建设徐州市电子政务提供了参考。     

基于GIS的大连市沙河口区城市绿地公平性研究——以可持续人居环境为视角

我国快速城市化进程正在遭受着环境污染、交通拥挤、住房紧张等一系列的城市问题,城市生态环境质量持续下降。城市绿地对城市碳氧平衡的调节具有重要作用,大力发展城市绿化将有助于改善城市环境问题。但目前我国城市绿地建设缺乏具体的空间分布规划,只注重绿地覆盖率和人居绿地面积,绿地服务功能的公平性问题没有得到充分重视。本文利用ArcGIS对大连市沙河口区的绿地可达性进行了研究,通过对比绿地可达性与沙河口区人居环境类型发现,高收入社会群体拥有比低收入社会群体更高的绿地可达性。城市规划者应该注意到这些问题,并在今后的建设中关注社会各阶层对绿地的需要,使城市居民在享受公共服务资源上更为公平。     

基于GIS的城市公园绿地可达性研究

公园和绿地是一个城市的重要组成部分,是城市现代化和居住环境的重要标准。城市居民能否方便快捷地到达自己想去的公园绿地,公园绿地的空间位置和数量、质量能否满足城市居民的需求都成为研究和讨论的重点。本文以某市中心城区为研究对象,利用网络分析法研究讨论了研究区公园绿地的可达性大小。以某市1∶10 000的土地利用现状图为基础资料,结合实地调查,采集研究区道路、人口和公园绿地数据,导入GIS中,绘制成图,编辑属性数据。利用网络分析法计算研究区的可达性大小,分析居民到达公园绿地的时间和数量。结果表明,所研究的某市中心城区的公园绿地可达性较好,能服务于绝大部分居民,公园位置分布也较为合理。     

基于GIS的徐州市区消防站空间分布特征与可达性研究

为了解决早期消防站布局不合理带来的问题及提高火灾救援效率,本文选取徐州市区为研究区域,对消防站、可能火灾点、交通网络等进行可视化表达,利用点密度和回转半径分析可能火灾点的空间分布特征;最近距离模型辅以C#代码选择最优路径,并利用网络分析和泰森多边形对消防资源分配进行多角度的空间可达性分析.结果表明:1)可能火灾点的分布...