网络通信系统

泰雷兹导航定位公司推出一种Z—Max网络GPS接收机系统，该系统可供边界测量，大地测量和建筑物测量使用，它通过NTRIP、GPRS和RTCM3．0版本，可具有网络通信的能力。该系统具有多个操作方式、配置及通信协议，可通过拆卸模块适应不同的配置，并可进行系统升级。该系统还具有嵌入式键盘和蓝牙无线彩色触摸屏终端，这一网络通信系统可以不同的操作方式，实时动态测量或后处理的方式，     

我国国家重力网的系统转换

本文分析了我国１９５７年国家重力网的精度和问题，探讨了国家重力网的系统转换模式，利用现有的新旧重力网的重合点实际数据进行了回归分析、方差分析和系统误差检验，结果表明在“５７网”与“８５网”之间，除了—１３．５８ｍｇａｌ的平均基准差之外，并不存在其它明显的系统误差，特别是看不出有尺度系统差的影响，也不存在差值随纬度变化的任何规律。因此认为将“５７网”系统转换成“８５网”系统时，可以不必加“尺度系统差改正”，更不用考虑“非线性系统差改正”，建议一律只加一项“基准系统差改正”，其数值应该采用—１３．５８ｍｇａｌ。     

高分遥感共性产品生产系统关键设计

以众多遥感卫星的发射与行业应用系统为代表，遥感应用技术在近年间取得了快速发展，国产高分系列卫星等平台所提供的数据越来越丰富，以遥感共性产品作为信息源的应用系统也已经覆盖了多个行业。然而这两者之间的桥梁，即由国产卫星数据生产标准化系列遥感共性产品的能力，仍显得相对薄弱，极大限制了国产遥感数据的使用率与影响力。这一能力的改善需要从产品体系、产品算法与生产系统等多方面共同推进。本文从高分遥感共性产品生产系统的角度，针对系统所面对的来自数据集成、算法集成、生产编排与云计算等方面的诸多挑战，提出了一套完整的系统关键设计。系统在容器化集成运行的基础上，涵盖了集群、数据、算法、权限、参数、工作流、生产等一系列关键环节的关键技术。系统研发与生产实践表明，本系统可以流畅的集成各类共性产品算法，实现稳定高效的业务化生产平台，助力于国产卫星产品服务能力的有效提高。     

高精度实时动态GPS差分定位系统

实时动态定位测量系统（ＧＴＨ）是一种高精度实时差分ＧＰＳ系统，该系统主要用于同时对两个以上活动目标的精密定位，自动跟踪引导，系统定位精度（实时，事后两种模式）小于５ｍ，本文介绍ＧＴＨ系统的组成，功能及工作原理，论述了距测量算法设计，文章还提供了系统进场试验结果以及性能进一步改善的技术途径。     

GPS技术在道路电子收费系统中的应用

首先介绍了目前新加坡不停车电子道路收费系统ERP(Electronic Road Pricing)的系统组成及现存问题，在此基础上，探讨了基于GPS定位技术的新一代ERP系统概念和实现途径。最后，提出了实现新一代ERP系统要解决的关键技术问题。     

Galileo系统的特点分析

随着“全球定位系统(GPS)”在各个领域应用的不断深入，欧盟也认识到了拥有自身卫星导航系统的重要性，经过长时间的协调和争论，终于在2002年3月26日由欧盟各国交通部长正式签署协议开始建设欧洲自己的卫星无线电导航系统-Galileo系统。我国在Galileo系统谈判阶段就开始与欧盟接触，寻求未来在Galileo系统上与欧洲相关的技术协作和系统共享，目前已经达成初步协议，并于2003年9月18日在北京成立了“中欧卫星导航系统培训与合作中心”。对该系统的总体设计思路、系统特点以及相关技术进行了分析。     

GNSS导航定位系统

GNSS导航定位系统，是将美国GPS系统与俄罗斯GLONASS系统的定位设备合二为一，并使之兼容两种卫星信号的导航定位系统。该系统可解决GPS系统目前应用中所遇到的难题。本文介绍了GNSS系统的特点和功能。     

卫星导航增强中的电离层扰动影响研究——基于系统可靠性工程的视角

电离层扰动对全球卫星导航系统(GNSS)增强系统影响严重且复杂.现有GNSS增强系统电离层扰动分析方法主要基于中纬电离层环境设计，缺乏针对低纬地区扰动环境影响的针对性，为此提出利用可靠性工程方法开展增强系统电离层扰动影响研究.利用系统可靠性工程中的故障模式分析方法对GNSS增强系统中的电离层扰动影响进行分析，明确了不同扰动现象及其相应的影响机制.分析了GNSS增强系统中的电离层扰动检测方法，指出现有技术难以满足中低纬区域电离层扰动对增强系统复杂影响的分析、识别和检测需求，中国区域增强系统应开展针对性研究工作.     

GPS系统对抗研究

分析了GPS系统的工作原理和弱点，介绍了三种对抗GPS系统的方法，并提出对抗GPS系统的几点措施。     

我国世界时新系统

回顾我国综合世界时系统的发展过程，说明《1980系统》与以往系统的差异。并系统地阐述我国《1980系统》的建立、特点和效果。新系统的建立，可以改进我国世界时服务，特别是在世界时服务的速度方面，效果更为显著。     

徕卡测量系统公司发布面向测量应用和参考站网络的GNSS新技术

2006年4月4日，瑞士徕卡测量系统股份有限公司发布了三种新型传感器，进一步丰富了GPS产品系列，其中包括适合于测量应用的Leica GX1230GG和Leica ATX1230 GG双星系统传感器，以及适合于参考站网络的GRX1200 GG Pro双星系统传感器。最新超高精度的GNSS（全球导航卫星系统）测量引擎，既支持GPS L2C信号，也支持GLONASS卫星。徕卡GNSS解决方案的用户将能接收到比单独GPS系统多达一倍的卫星信号，从而马上受益。此外，它还能够跟踪到各种未来的GNSS信号，例如GPSL5信号和伽利略卫星信号，保证用户的投资回报。     

提高TDI摆扫航空相机镜筒扫描控制系统响应速度的方法

提出了一种速度给定系统模型，并给出实现该系统的电路图，用来解决控制系统在用模拟电路实现时，由于给定值扰动，使放大器饱和所导致的系统实际放大倍数降低，从而减慢系统响应速度的问题。通过仿真试验和在TDI摆扫航空相机中的应用试验表明，采用本文所述系统有效地提高了相机镜筒扫描速度系统的响应速度。     

关于建立中国人口地理信息系统的构想

详细讨论了建立中国人口地理信息系统的必要性，提出了建立全国三级人口地理信息系统的构想，并对系统建设的原则，系统的组成与主要功能，系统硬软件设置，系统基础地理数据库设计，系统建设的技术路线和技术关键等问题做了详细论述。     

用于监控多移动目标的电子地图系统

介绍了一种监控移动目标的电子地图系统，该系统利用独特的方法对地图文件进行组织，该方法易于程序管理和查找地图文件，并可动态添加地图文件，系统采用的串口通信方式使用方法灵活，应用简便，实际应用结果表明系统可靠，运行稳定。     

基于SuperMap2000的县级GIS应用系统的开发技术

组件式GIS具有二次开发方便，易于集成，无限扩展等特点，组件式GIS软件平台带来了GIS应用系统开发方式的变革，有利于提高二次开发的效率，增强GIS系统中各子系统之间的亲和能力，本立足县级GIS应用系统的开发实践，介绍了基于SuperMap2000的系统开发技术。     

机载测图系统FLI—MAP及应用

美国ＪＥＣＡ公司采用ＯＴＦ动态ＧＰＳ定位技术已经设计并开发成功一套高精度的机载测图和纵断面测图系统－－ＦＬＩ－ＭＡＰ。目前该系统已投入应用，它集成了ＧＰＳ定位系统，摄像系统，无反射镜的扫描激光测距系统以及姿态测定系统，能进行快速而准确的航空测图，本文讲述ＦＬＩ－ＭＡＰ系统的组成，数据处理及应用。     

WILD全站仪海上动态定位精度分析

今年四、五月间，我部会同天津海洋测绘研究所，在福建某海区，首次使用新研制的多功能差分GPS测绘自动化系统（以下简称差分GPS系统）进行1：1万沿岸水深测量定位试验，同时投入T2002／D13000／GRE4a全站式电子速测仪系统（以下简称全站仪系统）配合定位试验。     

基于GPS的罗兰C系统定位误差修正研究

利用罗兰C系统对定位算法进行了推导，给出了罗兰C系统定位误差公式。分析了影响罗兰C系统定位的主要误差，指出电波传播附加二次因子(ASF)是影响罗兰C系统定位精度的主要原因。推导了利用GPS测量值的罗兰C系统的ASF修正算法，为实际进行基于GPS的罗兰C系统定位误差修正提供了理论参考。     

双轴气泡传感自动安平系统

双轴气泡传感自动安平系统是采用新型电液气泡传感器的恒值调节系统。本文对系统的原理和组成作了介绍，给出了系统的数学模型，分析了系统的性能，最后介绍了系统在矿山测量中的应用。     

全球卫星导航定位连续运行参考站网的技术探讨——以JSCORS徐州试点工程为例

结合江苏省连续运行参考站网（以下简称JSCORS）徐州地区试点工程项目。对JSCORS系统做了简单的概括，总结该系统的创新点;从参考站网系统、系统控制中心系统、数据通信系统、用户数据中心系统、用户应用系统五个部分对JSCORS徐州子系统的系统组成做了的介绍;最后阐述了JSCORS徐州子系统的测试方法，并得出测试结果。