灰色聚类法在南阳市地下水污染现状评价中的应用

地下水是一种复杂的溶液,水质的好坏及污染的轻重受多种因素制约,是灰色的。本文通过对南阳市174km~2,189眼水井的水质分析资料,用灰色系统理论中的灰色聚类法,对该区地下水污染现状较详细地给以综合评价,其评价结果较客观地反映出了该区地下水的污染现状,为今后制定防治对策提供了科学依据。     

风险评价与风险控制技术在矿山企业中的应用

为更好地适应新形势下安全生产的需要,矿山企业结合自身的特点,以现代的系统的安全管理模式替代原来传统的管理模式,应用风险评价与风险控制技术,搭建一个以“风险控制为核心”的规范化、结构化、系统化的新的安全管理平台,可以有效地控制风险,防止和遏制各类事故的发生。     

综合指数法在石城崮铁矿采空区稳定性评价中的应用

据初步统计,临沂市现有非煤矿山采空区101个,面积787万m2。在目前的资金和技术条件下,难以对所有采空区都进行工程治理,必须分类处理。为正确决策采空区的治理措施,需要全面评估采空区的稳定性。本文在充分调研各种采空区稳定性评价方法的基础上,应用综合指数法对石城崮铁矿采空区的稳定性进行了评价分析。通过计算地质因素和开采技术条件的综合评价指数,最终得到了该采空区的综合评价结果。评价结果显示该采空区目前处于较稳定状态,该评价结果与实际情况吻合较好。     

蒙特卡罗法在资源评价中的应用

结合陕西灞源地区金矿预测实例,探讨了在蒙特卡罗法应用中潜在矿床总数估计及资源总量概率分布向资源潜力分布转换两个环节的合理实现方法。在一定条件下,矿点空间分布模型和发现过程模型可有效地用于估计潜在矿床总数。通过坐标平移或求截尾分布而将资源总量的概率分布转变为资源潜力的概率分布,可得到较为符合地质实际的评价结果。     

模糊综合评判法在济源城区水质污染程度评价中的应用

本文用模糊数学方法对河南济源城区地下水水质污染程度进行了综合评价。文中以三个标准和四个级别、线段函数和折线法作为确定隶属函数的基础,然后采用统一基本权重和具体样本附加权重相组合并经归一化处理而求得实际权重。继之,选用“∨·∧”、“×·+”两种模型的算子进行综合评判。整个评判过程均在微机上实现。评判结果清楚地反映出了该地区的污染程度。文中,笔者结合该区自然条件及水文地质条件,分析了各种级别水的成因,并对该区今后的污染治理提出了指导性的意见。     

模糊数学方法在矿产资源综合评价中的应用

本文采用模糊数学综合评判法,以多个指标比较准确地刻划出矿产资源的本质属性,运用两种模糊数学模型对矿产资源进行综合评价并对两个实例计算分析.得到了令人满意的效果.最后,评述了本文采用的两种模糊数学模型的特点和评价中应注意的问题.     

SBM-DEA模型在储层综合定量评价中的应用

针对传统储层评价方法中人为主观性较强、计算过程复杂、结果分析不充分等问题，根据数据包络分析原理，探讨SBM-DEA模型在储层综合定量评价中的应用。实践表明，该模型在储层评价中具有以下优点:①能同时考虑多个正相关和负相关指标，无需事先给定评价标准及指标权重值，避免主观因素影响，具有较强客观性；②以线性规划为工具，无需进行指标无量纲化等数据预处理，有效简化评价过程；③评价结果介于0~1之间，除对评价单元进行排序、分类外，还可以提供评价非有效的原因及可改进信息。将其应用到苏里格气田苏X井区盒8下亚段低渗透气藏早期储层分类评价和刻画中，将研究区储层分为4类，其中Ⅰ，Ⅱ类为有利储层，总体评价结果与传统模糊综合评价结果具有较好对应关系，与气田生产实际及地质认识也基本吻合，并给出了评价实例非有效的主要差距及改进措施，表明该方法在实际应用中具有可信度及可行性，为实现类似高效、客观的储层评价提供了新的思路。      

突变理论在油田开发环境风险评价中的应用

本文分析了突变理论及其在油田开发环境影响评价决策中的应用。在分析油田开发前后生态系统的非同构性后，探讨了用突变理论解决因子预测的可能性。     

模糊数学法综合评价地下水水质的应用

地下水水质评价是环境水文地质工作的一个重要组成部分,而评价方则是评价的关键,它直接关系到评价结果的准确性和科学性。本文从洛阳市地下水水质的实际污染现状出发,采用新兴的模糊数学法对其水质进行了综合评价,以VIC TO R-9000微型计算机为工具,有效的提高了计算的速度和精度,取得了预期的成果。这无疑是在传统的指数法评价水质基础上的一个有益的尝试。     

油田集输管道体系区域风险评价方法

为加强油田集输管道体系综合管理,以及有重点有步骤地开展完整性管理,根据各类管道压力、管径和输送介质类型等,将单管和多管管道分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ类,采用不同的评价方法对不同类别管道进行评价。考虑油区内Ⅲ类管道数量较多且分布复杂,为降低Ⅲ类管道风险评价的繁杂性和使评价结果更加精确,引进区域风险评价方法,考虑油区各类介质管道的相对危险系数和相对权重,分析各风险之间的相互作用,进行区域风险叠加分析并计算风险值。某油区集输管道体系评价结果表明,采用管道类别划分的体系评价规划和区域风险评价方法,可以较大程度降低评价工作量,具有较好的可操作性,为油区集输管道安全管理提供指导。     

模糊层次综合法在区域雷电灾害风险评估中的应用

针对雷电灾害事故发生的随机性、复杂性和不确定性等特点,以及在雷电风险评估过程中存在的主观性,通过层次分析法确定风险因素权重,并运用模糊综合评估法,建立一种区域雷电风险的模糊综合评估模型。以某国际会展中心为例的评估结果表明,方法在区域雷电灾害风险评估分析中具有较好的针对性、准确性和实用性。     

利用灰色关联度进行煤层底板突水危险性综合评价的研究与应用

煤层底板水害一直是困扰煤矿安全生产的重要问题之一,选择合理准确的评价方法对煤层底板突水危险性进行评价,对于指导煤矿安全生产有着重要意义。灰色关联度分析法以数据序列为研究对象,现实求各个方案与由最佳指标组成的理想方案的关联系数,再由关联系数得到关联度的方法。将灰色关联度分析法应用到煤层底板突水危险性评价中,建立评价单元与参考序列之间的灰色关联度矩阵,通过引入权重的方式,改进邓氏灰色关联度的计算方法,以保证得到的最终综合评价结果更为准确。     

粗糙集在洪水风险评估中的应用

针对洪水灾害事故的随机性,复杂性和不确定的特点,以及在洪水风险评估选取评估指标过程中存在的主观性,通过采用粗糙集的改进属性约简算法对用于评估的指标集进行约简,从而剔除其中的对最终结果不造成影响的指标,并且利用相对约简建立用于洪水风险评估的层次指标体系,应用模糊层次分析法对该地区的洪水风险进行评估,比单纯的依靠专家打分法更具有科学依据和数据支持。     

基于自适应权值的土壤侵蚀危险性模糊评价

针对现有土壤侵蚀危险性评价方法的不足,尝试多方法融合来建立评价模型,采用层次分析法确定基础权值,借鉴变权思想修正权值,一改以往"以不变(恒权)应万变(参评因子)"的权值状态,最终得到具有自适应性的连续权值,将其带入评价模型得到土壤侵蚀危险性模糊评价结果。该模型融合层次分析法和变权思想的优势,并考虑到了土壤侵蚀评价中的模糊性及不确定性,改进现有的评价模型,经实际验证,具有一定的普适性。     

模糊综合评判法在岩石可钻性分级中的应用

将传统的岩石物理力学性质测试方法与模糊理论中的模糊综合评判法相结合,总结出一种相对简单但有效的岩石可钻
性分级模型。结合实际钻进的岩石,确定分级模型的影响因素分别是为压入硬度、摆球塑性系数、金刚石钻进时效;以正态分布函
数作为隶属函数来计算模型的评价矩阵,通过模型确定岩石的可钻性等级。运用Matlab软件将计算过程实现程序化,模型计算
结果表明该方法能够对岩石可钻性作出较客观精确的分析。      

Oil Spill Risk Assessment of Offshore Pipeline in the Bohai Sea Under the Perspective of Ecological Protection

In recent decades, the exploration and development of marine oil and gas resources have increased significantly to meet the increasing energy demand of mankind. The Bohai Sea is a semi-closed continental sea that has a weak water exchange capacity and high ecological fragility. However, at present, more than 200 oil platforms have been built in the Bohai Sea, with more than 270 offshore oil pipelines having a length exceeding 1600 km. The oil spill pollution of offshore platforms has a great imp...     

民采空区危险性两级模糊综合评判——以招远市北截村为例

在充分搜集资料的基础上,对招远市北截村民采空区进行实地勘查,从地质条件、灾害发育程度及采空区特征3个影响因素入手,选取了9个评判因子进行两级模糊综合评判,采取最大隶属度原则确定采空区危险性等级,并进行了评估分区。评判结果能较准确地反应实际情况,为该区地质灾害防治工作及开发建设规划提供了依据。     

多源信息结合的雪灾交通风险评估研究

本研究将气象观测信息与网络信息相结合,提出了一种多源信息结合的雪灾交通风险评估方法：利用长时间气象观测数据分析雪灾的致灾强度时空特征,计算不同年遇型雪灾致灾强度;对门户网站、高速公路网站中节假日道路拥堵的新闻报道进行信息挖掘,获取高速公路暴露度;采用风险矩阵进行雪灾交通风险评估。将该方法应用于河北省,研究结果如下： ① 近5年来全省降雪有所下降,但长时间尺度来看,各地降雪呈波动变化;积雪深度高值区分布在张家口、承德、石家庄地区,但各年代间会有所变化;降雪次数高值区基本固定,在张家口康保、沽源、崇礼以及承德丰宁西北方向。② 暴露度级别高的路段是连接北京与上海、广州、哈尔滨等城市的高速公路,以及重要省市级联络线。③ 受致灾强度与暴露度的综合影响,河北省雪灾高风险路段集中在京港澳高速（石安G4）、京昆高速G5、京承高速G45、长深高速G25、张承高速G95等。这些路段必须做好雪灾风险防范措施。     

较场尾海域重金属污染评价及人体暴露风险评估

于2015年11月和2016年3月调查了较场尾海域海洋环境状况,以海水水质标准、综合污染指数和潜在生态风险指数、目标危险系数来评价较场尾海域海水、沉积物及生物体重金属的污染现状和摄入健康风险。结果表明:两个航次海水均有个别重金属含量超标,其中2015年11月份航次重金属Pb、Hg超标,站位超标率分别为40%和20%,2016年3月份航次重金属Cu、Pb、Hg超标,站位超标率分别为5%、20%和5%,较场尾海域表层海水重金属浓度基本呈现由北向南逐渐递减的趋势;较场尾海域表层沉积物主要受到Cu、Pb、Cr、Hg的污染,其中5站的Cr和15站的Hg均超过海洋沉积物质量二类标准,Cu和Cr的站位超标率为16.7%,Pb和Hg的站位超标率为8.3%,站位综合污染指数以5站6.02为最大,潜在生态风险指数以15站65.14为最大;较场尾附近海域的重金属污染主要来自附近的工业厂区和燃煤电厂;较场尾海域所捕获到的鱼、虾、头足类目标危险系数之和由大到小为:鱼(0.132)头足(0.062)虾(0.012),均不存在人体摄入健康风险。