基于循环经济的企业发展与布局问题探讨

该文探讨循环经济对企业布局指向的影响,即原料指向削弱、集聚经济指向转为集聚循环经 济指向和布局指向不明企业增多的趋势减弱.认为实现规模循环经济效益是公司增长的重要 动因之一,横向一体化、闭环一体化和基于产业生态联系的多样化是基于循环经济的公司增 长战略与方法;重污染企业不仅可以进入生态工业园区,而且是目前中国生态工业园区产业 选择的重点之一.分析基于循环经济的公司空间结构,并探讨3种类型生态工业园在中国的 具体应用,认为近期应以逐步推广现有改造型生态工业园和虚拟型生态工业园为主,辅以全新型生态工业园,尤其要重视3种类型生态工业园的结合.     

有关循环经济下农业政策法制建设的探讨

如今，发展循环经济，建立循环型社会已经成为世界各国的潮流和趋势。在中国，要想发展循环经济，必须在各个产业逐步建立起与之相支持的文化、法律、政策、经济和生态体制。中国是一个农业大国，发展循环农业经济建设，无论对循环经济的发展和循环型社会的形成还是对农业经济的发展都具有重要意义。从中国现阶段农业政策法制状况出发，借鉴国外的先进经验，探讨在农业方面实现循环经济的可能性和必要性以及如何完善中国农业制度来适应这一新兴理念。     

中国城市物流创新的空间网络特征及驱动机制

创新要素高效流动的空间联系网络是物流高质量发展和区域物流协同发展研究的重要切入点.基于2003-2018年中国284个城市物流专利权利转移数据,运用大数据挖掘技术、GIS空间分析、社会网络分析和空间计量方法,研究了中国城市物流创新的空间网络特征及驱动机制,结果表明:①网络规模扩张迅速,网络愈加稠密化,形成以深圳、北京、...     

中国城市创新网络的时空复杂性及生长机制研究

以国家知识产权局专利转让记录为数据源,采用大数据挖掘与分析技术、空间分析技术、复杂网络模型和负二项回归模型,系统描绘了2001~2015年中国城市创新网络的拓扑结构、空间结构和生长机制。研究发现：① 中国城市创新网络规模迅速扩张,在两极分化下涌现出显著的小世界性和等级层次性,以北京、上海、深圳为核心的核心-边缘格局不断强化;② 以三角结构为基础的中国城市创新网络的四边形格局逐渐形成,京津、长三角、珠三角是中国城市专利转移的核心三角;③ 中国城市创新网络的生长与城市科技创新实力显著相关,且受到地理距离的阻抗作用,凸显出强烈的地理邻近性,另外城市经济发展水平相似度和产业结构相似度也是影响城市创新网络生长的重要因素。     

珠江三角洲城市群区域绿道与生态游憩空间的连接度与分布模式

绿道对城市群构建连续的生态开放空间网络具有重要作用。基于珠三角城市群现有区域绿道网络,采用拓扑网络和社会网络分析评估生态游憩空间的连接度,揭示生态游憩空间联系的空间分布模式,结果表明：“生态游憩空间-区域绿道”拓扑网络的α、β、γ指数分别为0、0.386、0.129,说明网络中点和边较少,网络为树状形,环通性不高,总体连接度较低;绿道对生态游憩空间的连接度呈集群式分布,且处在边缘的凝聚子群连接度高于中心地区的子群;各集群之间的连接度呈现出东部-北部区域大于西部、东西部之间空间分割性比较明显的格局;连接度分布模式的形成主要受绿道政策与布局、绿道建设机制、生态游憩空间规模集聚格局、地理阻隔与空间邻近性的影响。最后,论文提出了优化“生态游憩空间-绿道”分布模式、构建连接度更高的生态开放空间系统的路径,给中国城市群规划和发展提供参考。     

基于最小累积阻力模型的土地利用功能分区研究——以广西贺州市为例

土地利用功能分区是国土空间开发保护与利用的重要前提。将最小累积阻力模型引入广西贺州市土地利用功能分区研究中,基于阻力约束视角开展建设用地、生态用地、农业用地扩张阻力评价,通过分析不同用地扩张的适宜性划分土地利用功能区。结果表明：(1)生态用地扩张阻力以各生态保护源为中心向四周扩张,农业用地扩张阻力由贺州市中部向四周递增,建设用地扩张阻力呈中部低、四周高的特点;(2)依据各类用地扩张的适宜性将贺州市划分为生态保护核心区、农业生产核心区、建设开发核心区、生态保护涵养区和生产生态拓展区,其空间分布与贺州市现状用地布局相符且契合相关规划的用途分区及管控要求。与传统适宜性评价相比,基于扩张阻力评价的适宜性分析综合考虑了各用地类型的垂直自然要素和水平扩张作用,为具体的土地利用功能分区提供了更为科学的依据;研究明确了各功能区的分布并提出对应的发展建议,能够为贺州市土地利用结构优化提供依据与指导。     

中国城市创新网络结构与创新能力研究

网络范式的兴起引起了经济地理学者对于同网络结构相关的知识流动和创新产出的关注。基于"网络资本"视角,以国家知识产权局2014年中国292个地级以上城市间合作发明专利信息为原始数据,借助Ucinet、Arc GIS、SPSS等分析工具,刻画中国城市创新网络结构,间接测度创新网络资本,评价城市创新能力,进而对网络资本与城市创新关系进行探讨。研究表明:(1)城市创新网络具有小世界特征和择优连接性,培育网络中心城市和创新城市群有益于优化创新网络结构,增加网络资本;(2)城市创新网络空间格局呈现京津、宁沪、广深、成都等核心节点构成的菱形结构,城市创新能力空间格局与"结构性网络资本"空间分布较为一致;(3)网络资本与城市创新在0.01的水平上显著相关,据此认为,网络结构以及由此产生的网络结构资本影响城市创新能力。研究结论可为创新型城市建设和跨区域创新网络构建提供一定的参考。     

企业研究的时间地理学框架 --兼论泰勒模式的时间地理学解释

企业空间扩张是公司地理学研究的重要内容。文章引入关注时空坐标系下对个人或群体的连续活动以及所面临的制约条件进行独到分析的时间地理学概念和理论体系，通过“时空棱柱”、“制约”等核心概念扩张性的应用，对企业空间扩张的代表性理论－泰勒模式做出新的诠释，并以此为基础尝试提出企业研究的时间地理学框架，展望了时间地理学在有关企业家研究、创新扩散研究、企业时间管理、企业行为的制约体系等方面的应用前景。     

生态脆弱能源富集区循环经济发展对策——以甘肃省宁县为例

以循环经济理论为指导,在充分分析宁县产业发展现状的基础上,依托国家推行循环经济示范县行动,探讨了宁县在创建循环经济示范县过程中存在的生态脆弱、环境承载力不足、工业基础薄弱、基础设施落后等问题,并结合运用SWOT-PEST矩阵分析,根据规划目标,从循环型工业体系、循环型现代农业体系、服务业循环经济体系、创建示范建设平台等方面提出发展循环经济的对策建议。     

旅游建构城市群“乡土—生态”空间的理论框架及研究展望

城市群“乡土—生态”空间是国土空间的重要组成部分和城市群空间的有机组成部分,是城市群优化城乡空间结构、维持传统人文活动、传承地域历史文化、维系生态系统健康的战略空间。关注旅游建构城市群“乡土—生态”空间的过程、格局和机制对满足国家战略需求和旅游地理学科建设具有重要意义。系统梳理城市群空间、旅游发展影响、城市群“乡土—生态”空间基本属性等研究领域的相关成果,发现已有研究对城市群内部及周边的边缘地带关注不足,有待进一步探索和诠释新的功能地域空间;对旅游显著影响中国经济社会空间的事实关注不够,有待进一步强化旅游助推中国现代化经济体系建设、生态文明建设、优秀传统文化传承创新的典型“空间性”研究;对城市群“乡土—生态”空间的利用方式关注较少,有待进一步开展城乡空间利用和城乡关系演变研究。研究认为,以旅游作为新的产业路径、新的利用方式科学引导主体功能区规划落地,推动城市群“乡土—生态”空间转型升级,发挥旅游在城市群空间结构优化和城市群可持续发展过程中的作用是探索国土整治与国土空间优化中国特色道路的重要举措。在构建旅游建构城市群“乡土—生态”空间的“三阶段”理论假说的基础上,指出未来应该重点开展的研究内容：遵循“过程—格局—机制—效应”的研究路线,探讨旅游建构城市群“乡土—生态”空间的实践路径,提出旅游建构城市群“乡土—生态”空间的政策保障体系研究的技术路径,探索旅游建构城市群“乡土—生态”空间在不同尺度空间上的一般特征和规律。     

改革开放以来中国交通地理格局演变与规律（英文）

This paper reviews the process of transportation construction in China and investigates the developmental and spatial characteristics of transportation patterns. The principles of transportation evolution including stages, structures and orders are systematically analyzed. The investigation shows that China's transportation construction mode has upgraded from investment-driven scale expansion to quality improvement driven by efficiency and promotion. The rapid growth and development of transportation networks has significantly influenced economic and social activities in time and space. The resulting spatial convergence and dominance have improved distribution, promoting development of the socioeconomic structure. Regional development that has traditionally been based on corridors has changed into a networked mode centered on cities and metropolitan areas. The transportation pattern follows evolutionary principles. China has been moving from a hierarchical structure to a cascade structure. Simultaneously, the socioeconomic pattern has changed from an axis to a hub-and-spoke structure with a preliminary ordered network. As transportation networks grow, China's functional spatial structure and ordered network will gradually become stabilized and balanced.     

主题公园发展的影响因素系统分析

主题公园是一种投资大、风险高的新型旅游项目，通过大量的实证调查和文献总结，本文对影响主题公园发展的主要因素进行系统分析，这些因素是：客源市场和交通条件、区域经济发展水平、城市旅游感知形象、空间集聚和竞争以及决策者行为。     

中国境外产业园区的政策转移与尺度重构——以马中关丹产业园为例（英文）

As an innovative mode of China's foreign direct investment, China's overseas industrial parks are not only the main content of the Belt and Road Initiative(BRI) but also the practical carrier of policy transfer. However, most of the academic literature on the policy transfer of overseas industrial parks has regarded the host country as a passive learner and seldom considers the two-way interactions between the host country and the home country. Using the Malaysia-China Kuantan Industrial Park(MCKIP) and the "Two Countries, Twin Parks" model as case studies, we discuss the applicability and innovative development of the policy transfer theory of China's overseas industrial parks under the background of BRI. This article systematically analyzes the developmental background of the MCKIP and the cooperative framework between the governments. We consider the problems encountered in the policy transfer process and the solutions, as well as the two-way interactions between China and Malaysia in terms of the flow of people, logistics, capital, information, and technology. The study sheds light on the construction of the "Two Countries, Twin Parks" overseas industrial park.     

空间正义与新型城镇化研究的方法论

在经济社会转型和进入新常态的背景下,以往重数量、规模扩张和经济效益的快速城镇化模式引发的许多空间不公正问题开始突显出来,如何实现土地资源配置、空间发展权利等方面的公平,亟需用空间正义的理论思维去反思和重构中国的城镇化发展模式。空间正义理论具有社会空间、多尺度性、批判建构三个主要特征,它们对城镇化研究和实践产生重要影响。西方地理学界对空间正义已有较充分的理论讨论,实践案例亦很丰富,国内还处在初步了解和探索的阶段,缺少适合中国体制和社会发展需求的理论。通过对空间正义思想与理论的梳理,提倡综合运用多种方法,进行多尺度、多主体综合分析和案例比较,探讨和总结基于空间正义的中国城镇化演化机理与发展模式。在社会空间辩证法的指导下,运用定性、多尺度、多智能体的方法,揭示中国城镇化进程的演变机制,寻找改善途径进而实现城市空间正义。将空间正义思想用于城乡发展与规划,可为城镇化研究提供新视角,并引导城镇化转型,实现经济社会及城乡的常态发展。     

Policy transfer and scale reconstruction of China’s overseas industrial parks: A case study of the Malaysia-China Kuantan Industrial Park

As an innovative mode of China's foreign direct investment,China's overseas in-dustrial parks are not only the main content of the Belt and Road Initiative(BRI)but also the practical carrier of policy transfer.However,most of the academic literature on the policy transfer of overseas industrial parks has regarded the host country as a passive learner and seldom considers the two-way interactions between the host country and the home country.Using the Malaysia-China Kuantan Industrial Park(MCKIP)and the"Two Countries,Twin Parks"model as case studies,we discuss the applicability and innovative development of the policy transfer theory of China's overseas industrial parks under the background of BRI.This article systematically analyzes the developmental background of the MCKIP and the coop-erative framework between the governments.We consider the problems encountered in the policy transfer process and the solutions,as well as the two-way interactions between China and Malaysia in terms of the flow of people,logistics,capital,information,and technology.The study sheds light on the construction of the"Two Countries,Twin Parks"overseas in-dustrial park.     

STATE PARKS AND JIM CROW IN THE DECADE BEFORE BROWN v. BOARD OF EDUCATION

African Americans had access to only a small number of state parks in the Jim Crow South. Between the end of World War II and the U.S. Supreme Court's 1954 Brown v. Board of Education decision, however, state park officials oversaw a relative expansion in the construction of facilities available to southern blacks. Emphasizing developments leading up to that landmark court ruling, I note that this trend did not indicate waning support for segregation among whites. Rather, this relative expansion was part of a strategy to protect Jim Crow by demonstrating that the “separate‐but‐equal” principle was being successfully achieved by southern park agencies. This intensified construction was largely a reaction to increasingly successful legal action in federal courts by the naacp generally; and officials in the state agencies hoped—unsuccessfully—to avoid challenges to state park segregation. After the Brown decision, several border states integrated their park systems, but most agencies displayed the reactionary defiance that characterized most white Southerners as the civil rights movement grew.     

武汉市多维度城市公园绿地空间公平性分析

以武汉市中心城区为研究区域,居民建筑为研究单元,基于步行、骑行及公共交通3种出行方式,从城市公园绿地数量、质量及可达性3个维度衡量每个建筑单元的公园绿地空间公平性水平。结果表明：① 3种交通方式下建筑单元的公园绿地公平性分布相差较大,但整体呈现由城中心沿江区域向外围辐射递减的分布特征;② 随着居民出行方式的升级,极限出行时间内居民的活动范围不断扩大,因此所享有公园绿地公平性水平逐步提升;③ 城市公园绿地资源与人口分布存在空间失配现象,多数公园绿地分布于城市中部,而南北部城郊区域分布较少,西北和西南部多数区域居民享有公园绿地公平性水平整体较差。     

首都生态经济区的提出及其战略构想

北京作为全国的政治、经济、文化中心,具有强大的综合创新优势,必须在实现经济体系高效性与生态系统稳定性上做出表率,建设首都生态经济区是北京山区科学发展的必然趋势。首都生态经济区地域范围为北京的七山区县,其建设要以"两山、五河、七组团"为空间结构,以"一区、三基地、一平台"为框架性目标。作为探索北京山区环境、经济与社会协调发展的路径,建设首都生态经济区是优化山区生态环境建设的现实需要,符合山区发展转型的客观要求,具有重要的科学意义、实践基础和理论依据,应遵循打破行政界限、生态主导发展等原则,力争用10-15年的时间,建设生态产业经济带(走廊)、拓展生态经济区地域空间范围、打造中国北部生态经济增长极,以建设成北京绿色崛起先导区和全国生态经济示范区。     

中国城市土地城市化水平与进程的空间评价

土地城市化在中国快速而持续的城市化进程中扮演的支撑与制约角色越来越明显,但目前对土地城市化水平的测度框架依然没有明确统一的认识。基于此,提出了一种可供参考的土地城市化率的概念与测度方法,并确定其阈值。以中国656个城市的城区为研究单元,以2000年和2010年城市建设用地面积为基本数据,采用城市建设用地面积、土地城市化率、城市土地扩展面积和城市土地扩展速度分别评价了中国城市的土地城市化规模、水平、绝对进程和相对进程的空间分异格局。并分析了九大类城市建设用地类型对土地城市化进程的贡献率。结果表明：① 近10年来,中国城市总体土地城市化率提高近一倍,由“金字塔式”等级分布逐渐转为“钥匙式”的分布格局;东部地区城市建设用地规模较大,但城区面积更大,使其土地城市化率的数值较低。② 省会城市和沿海城市群的城市土地扩展面积最大,呈现出行政等级式分异和空间集聚式分异的空间格局;城市土地扩展速度呈现出沿海城市群与其他城市分异的空间格局。规模越大的城市,土地城市化进程越明显。③ 近10年来中国土地城市化进程的两大核心用地增长类型是居住用地和工业用地;规模越大的城市,工业用地增长的驱动作用越显著;中西部地区和中小规模城市以居住用地增长为核心,沿海城市群和重要交通轴线城市以工业用地增长为主。