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组合VLBI和SLR数据估计的全球板块运动参数 总被引:4,自引:0,他引:4
本文组合应用VLBI和SLR数据导出了一个完全基于空间技术实测数据的现时板块运动模型,称为SGPMM1。SGPMM1与地学板块运动模型NUVEL-1的比较指出:空间大地测量数据估计的板块运动总体上与地学估计值一致。经过地磁极倒转时间尺度修正,并考虑到冰斯后地壳回弹的影响,空间大地测量数据估计的北美,欧亚和澳大利亚板块之间的相对运动速率与地学估计值有极好的一致,但太平洋板块相对于北美、欧亚和澳大利亚 相似文献
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本文采用最近获得的VLBI基线变化率,解算了全球50个VLBI站的站速度。通过对VLBI台站构造稳定性的分析,用位于板块稳定地区台站的站速度求解了欧亚(EURA)、北美(NOAM)和太平洋(PCFC)三个主要板块之间的相对运动欧拉矢量,这是完全基于VLBI数据导出的板块运动模型,称为VP-MM1。通过VPMM1与地学板块运动模型的比较,分析了板块运动的稳定性,得出了几点初步结论。 相似文献
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利用GPS测量南美板块地表位移来研究南美板块的运动和形变以及在智利海沟处纳兹卡-南美边界形变。南美板块以平均14.0mm/a的速度整体向北移动,在东西向以10.9mm/a的速度收缩,并存在3.8mm/a整体性向东偏移,因此大西洋在扩张的同时有一个微小的向东移动,形成现今大西洋中脊向东扭曲的形态。并基于空间大地测量资料,确立独立于任何板块运动模型约束和假设的南美板块欧拉参数,分析了现今南美板块的运动和活动形变。 相似文献
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从地质数据的不断完善到空间大地测量数据的广泛应用,现今板块运动模型的发展有了质的飞跃.评述了其现状与发展趋势;利用ITRF2005的速度场建立了一个完全基于现代空间大地测量实测结果的现今全球板块运动模型ITRF2005VEL,并与地质模型NNR-NUVEL1A进行了比较.结果表明,从整体上看ITRF2005VEL与NNR-NUVEL1A模型有较好的一致性,且较以往的ITRF序列的模型精度更高,但同时也存在着一定的差异性,这与观测台站、板块本身等相关因素都有关. 相似文献
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通过GPS与VLBI、SLR和地球物理因素在监测地壳高程方向周年运动上结果的比对分析,对GPS的监测结果得出结论。 相似文献
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组合GPS和VLBI数据建立板块运动模型 总被引:6,自引:0,他引:6
利用GPS和VLBI的组合数据,解算了北美、欧亚、太平洋等12板块之间的相对运动欧拉矢量,得到了实测的板块运动模型GVM1。与地学模型(NUVEL1A)的比较指出,GVM1大体上与地学模型一致;EURANOAM的极位置与NUVEL1A的相应极比较接近,旋转速率略微偏大;澳大利亚板块在最近几年内是稳定的;太平洋板块与其他板块对的极位置与地学模型较为接近,这表明多种技术的组合数据提高了板块运动模型建立的精确性和可靠性。 相似文献
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利用欧拉定律和ITRF2005的速度场,给出了全球板块运动模型ITRF2005VEL,并计算了全球地壳旋转总角动量之和。采用离散的Tisserand条件对实测的全球台站运动速度进行约束,建立了一个新的基于NNR参考框架的实测的绝对板块运动模型NNR-ITRF2005,并与地学模型NNR-NUVEL1A和ITRF其他序列建立的NNR模型进行了比较和分析。结果表明,从整体上来看,NNR-ITRF2005比较接近于NNR-NU-VEL1A,但个别板块由于测站较少、分布不均或者测站观测时间短对板块的约束不够等原因,使得这些板块的欧拉极与地学模型的偏差较大。 相似文献
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We have compared the VLBI and GPS terrestrial reference frames, realized using 5 years of time-series observations of station positions and polar motion, with surveyed co-location tie vectors for 25 sites. The goal was to assess the overall quality of the ties and to determine whether a subset of co-location sites might be found with VLBI–GPS ties that are self-consistent within a few millimeters. Our procedure was designed to guard against internal distortion of the two space-geodetic networks and takes advantage of the reduction in tie information needed with the time-series combination method by using the very strong contribution due to co-location of the daily pole of rotation. The general quality of the available ties is somewhat discouraging in that most have residuals, compared to the space-geodetic frames, at the level of 1–2 cm. However, by a careful selection process, we have identified a subset of nine local VLBI–GPS ties that are consistent with each other and with space geodesy to better than 4 mm (RMS) in each component. While certainly promising, it is not possible to confidently assess the reliability of this particular subset without new information to verify the absolute accuracy of at least a few of the highest-quality ties. Particular care must be taken to demonstrate that possible systematic errors within the VLBI and GPS systems have been properly accounted for. A minimum of two (preferably three or four) ties must be measured with accuracies of 1 mm or better in each component, including any potential systematic effects. If this can be done, then the VLBI and GPS frames can be globally aligned to less than 1 mm in each Helmert component using our subset of nine ties. In any case, the X and Y rotations are better determined, to about 0.5 mm, due to the contribution of co-located polar motion. 相似文献
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目的 介绍了利用OCCAM 软件处理中国 VLBI网(CVN)4台站常规天体测量与大地测量观测资料的解算方案,包括参数设置、模型选取和数据编辑等。通过单次实验解算和联合平差,获得了ITRF2000下参考历元J2010.0时昆明和北京站cm 级的站坐标及 mm 级每年的站速度。解算值相对于嫦娥一号工程期间采用值的推算值,坐标改正最大至51.9cm,速度改正最大至11.5mm·a-1。 相似文献
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简要介绍了GPS在现代板块构造运动中的应用及其进展:GPS对于地球参考框架的建立和维持发挥着重要的作用;大量地壳运动监测网的建立使得GPS成为监测地壳运动强有力的工具;全球性、全天候的GPS卫星测高将在现代板块构造运动的监测中发挥重要作用;高精度的IGS产品为国际动力学服务提供坚实的数据基础。 相似文献
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国际地球参考框架的最新版本已将测站非线性变化纳入模型之中,然而目前最优的顾及测站非线性变化的地球参考框架建立方式仍有待深入研究。首先重新处理了全球分布的全球定位系统测站2004−2016年的观测数据,获取了自洽精确的基础数据;然后改正了13个CMONOC(crustal movement observation network of China)基准站的震后形变,分别建立了基于函数模型的FREQ2016以及顾及环境负载改正的GFZ2016和EOST2016地球参考框架;最后通过对比分析模型拟合度、速度场和周期性信号,探讨了目前最优的顾及测站非线性变化的地球参考框架建立方式。结果表明,FREQ2016的验后残差WRMS(weighted root mean square)平均值最小;FREQ2016测站季节性信号更为显著,尤其是半周年信号;三者的水平速度差异可以忽略(< 0.08 mm/a),个别测站垂向速度差异较大,最大可达1.3 mm/a,FREQ2016水平速度场的形式误差减小约10%。因此,目前基于函数模型的建立方式优于顾及环境负载改正的建立方式。
相似文献15.