控制网选点系统的研究

为适应城市、工矿地区测图和各种工程的需要,无论采用GPS观测或是常规控制方法观测均需要建立一定精度和密度的控制网。根据任务要求,拟定合理的观测方案,在图上设计出一个图形结构较强、点位分布较好的网形。设计好的控制网,是否合乎实际,还需要到实地验证,最终确定控制点的适宜位置。在Visual Basic设计的选点系统里,对控制网的精度与可靠性进行估算,用AutoCAD读入地形图再一次进行图形的编辑与精度查看。正是由于省掉了不必要的选点工作,使得选点工作变得更具条理性。同时网点总数的降低,也节省了一定的经济开销,所以本系统具有一定的经济价值。     

控制网选点系统的研究

为适应城市、工矿地区测图和各种工程的需要,无论采用GPS观测或是常规控制方法观测均需要建立一定精度和密度的控制网。根据任务要求,拟订合理的观测方案,在图上设计出一个图形结构较强、点位分布较好的网形。设计好的控制网,是否合乎实际,还需要到实地验证,最终确定控制点的适宜位置。在Visual Basic设计的选点系统里,对控制网的精度与可靠性进行估算,用AutoCAD读入地形图再一次进行图形的编辑与精度查看。正是由于省掉了不必要的选点工作,使得选点工作变得更具条理性。同时网点总数的降低,也节省了一定的经济开销,所以本系统具有一定的经济价值。     

GPS控制网优化设计系统

PS控制网优化设计系统是应用面向对象的可视化语言Visual Basic编写的，系统具有网形设计、精度估算、可靠性估算、误差可视化、图形显示与绘制、坐标系统转换、换萨计算、不同投影面之间的换算和数据查询等功能。     

GPS测量中的选点,构网与推进

本文根据作者在德国下萨克森州学习GPS测量技术的体会，介绍了GPS测量中有关室内选点、布网及观测推进的原则及方法．     

GPS控制网的优化设计

随着GPS全球定位系统的发展与壮大,越来越多的工程都在应用GPS来进行布设控制网。但是在实际工程中存在许多影响因素,我们需要进行优化设计来选取最优方案。在已经有很多学者研究控制网的优化设计并作出很多有益结论的情况下,结合GPS测量的特点以及控制网的特性,对以下对象进行了研究与分析:了解到控制网的优化设计指标,掌握各种优化设计的方法,并制订设计方案;根据接收机的标称精度通过相应的数学公式来进行基线向量的方差-协方差阵的计算估计;根据实际工程来进行优化设计,预估几种方案进行分析对比;选取最优的方案对6台接收机进行同步观测,结果满足布设控制点的要求。     

海南某矿区GPS控制网的优化设计方法

GPS的出现为测绘行业带来了一次技术变革,GPS控制网布设也得到了广泛应用。本文基于海南市某地区GPS控制网为例,根据工程中所遇到的问题进行GPS控制网的优化设计与精度分析。     

GPS测量控制网布设中的一些问题探讨

针对ＧＰＳ作业和ＧＰＳ规范制定中遇到的有关ＧＰＳ测量控制网布设的一些问题,诸如ＧＰＳ网的优化设计原则,精度等级的确定,ＧＰＳ网的基准设计,ＧＰＳ网型设计等,进行了讨论,提出了笔者的看法,对ＧＰＳ测量规范的理解和操作,以ＧＰＳ测量生产具有一定意义。     

GPS控制网的布设原则及优化设计探讨

GPS定位以其高精度、全天候、操作简便、观测时间短等优点广泛应用于各种控制网的建立。在阐述GPS控制网的布设原则及控制网的优化设计方法的基础上,通过实例分析GPS控制网网形优化设计的必要性。     

GPS联测海底控制网精度的研究

GPS以其独特的定位能力,为建立海底控制网开辟了新的途径。为了在建立海底控制网时得到更好的精度,本文在对模拟计算结果进行分析的基础上,讨论了联测时各种因素对海底控制网的影响,并作了理论上的推证和分析。     

接收机对卫星控制网精度影响研究

介绍了GPS测量的各种主要误差源及其影响;对精度控制问题,主要接收机精度对小型控制网（基线长10—20km）精度的影响。     

新型GPS控制网布设及应用

设计出一种新型GPS控制网,通过与其他类型控制网进行比较分析,获得该新型GPS网的一些特点,并将该新型GPS控制网应用于工程实际中,实践表明:该新型GPS网,无论平面精度还是高程精度都高于设计精度,能够满足多种工程测量需要,值得借鉴。     

新建柳南铁路某段精密控制网复测技术研究

时速大于250km铁路具有精度要求高的特性,因此,必须建立与之相适应的精密工程控制框架。介绍了新建柳南铁路精密控制网的复测的方法、技术要点、数据处理、统计、控制点的稳定性分析,并对复测相关技术进行探讨。     

GPS基线精度分析及控制网的方差分量估计

GPS定位技术在我们日常生活中应用十分广泛,且扮演着十分重要的角色。随着科学技术的快速发展,人们对技术的精准度提出了更高的要求。为了提高该技术的工作效率,本文将从影响GPS技术的基线精度和控制网方差分量的要素出发,发现不足,提出解决方法。     

GPS控制网优化设计质量指标探讨

GPS测量控制网的优化设计工作是GPS控制网质量的重要保证,本文在分析GPS测量控制网特点的基础上,对GPS测量控制网优化设计的质量指标进行了探讨.     

GPS短边网精度的研究

《ＧＰＳ测量规范》规定了ＧＰＳ测量的等级及各级ＧＰＳ网相邻点间距离,最低级Ｅ级网相邻点间距为１～１０ｋｍ,平均边长为２～５ｋｍ。根据工程的要求,有时控制网相邻点间距仅为几十至几百米,文中针对ＧＰＳ短边网的数据处理和精度进行分析,并对ＧＰＳ网的质量检核进探讨,采用全站仪对网进行检核发现ＧＰＳ边长误差在５ｍｍ以内。     

GPS工程控制网的布设与研究

GPS技术在工程控制网的布设中具有效率高、费用低、工期短、精度高等优越性。GPS工程控制网优化设计,是实施其控制测量工作的第一步,是一项基础性的工作。全面系统地研究GPS工程控制网的布设,探讨工程控制网的设计方法,重点对GPS工程网从控制网点的分布、已知点对控制网精度的影响、坐标系统转换等方面进行研究,提出GPS工程控制网的野外观测方案和布网的优化方法。本文结合大同矿区工程实例,在几种候选控制网方案中选出最佳的布网方案。最后得出结论：不同精度、不同面积的GPS工程控制网有不同的布设方法,采用正确的布网方法,能够提高作业效率,降低作业成本。     

GPS工程控制网最优化设计的研究

本文讨论了GPS工程控制网的最优化设计问题;通过对GPS工程控制网的精度和可靠性分析,建立了应用点位精度矩阵相关性优化GPS网的数学模型;针对解算中存在的问题,提出了最短路径法寻找整数变量线性规划问题的最优解。