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相似文献
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1.
介绍了光电测距仪直接在井筒中测定井深导入高程和激光投点代替钢丝投点的试验研究,并和传统方法进行比较,结果令人十分满意。  相似文献   

2.
在地铁车站盖挖逆筑法施工中,钢管柱作为重要结构之一,具有定位精度要求高、施工操作难度大的特点[1]。本文从测量仪器和放样方法的误差来源入手,结合误差传播理论[2],对钢管柱平面放样精度公式进行推导,从而分析钢管柱平面位置定位精度是否满足相关要求,指导工程施工。  相似文献   

3.
张平 《东北测绘》2012,(10):190-191
对利用全站仪激光对中器进行竖井联系测量的方法进行了详细阐述,对该方法所能达到的精度指标进行了探讨,并提出了在实际工程中应用的注意事项。  相似文献   

4.
研究移动三维激光测量系统在高速公路竣工测量中的应用方法,介绍测量系统的工作原理,制定该方法在实际应用中的技术流程,分析比较成果数学精度,总结出该方法的优缺点,对公路竣工测量具有重要应用价值。  相似文献   

5.
粒子加速器隧道准直测量往往沿直线或环形布设控制网,利用激光跟踪仪进行测站搭接测量时,误差会沿测站前进方向不断积累。为了提高现有跟踪仪控制网测量精度,首先推导了激光跟踪仪光束法测量的误差传递路径公式,分析了未知控制点的误差来源;然后根据激光跟踪仪光束法平差原理得到4种不同方案,即无固定站心参数、固定站心姿态、固定站心位置和固定站心位姿,通过光束法平差解算并对比分析各方案。实验结果显示,4种方案解算点的绝对位置精度从高到低依次为固定站心位姿、固定站心位置、固定站心姿态和无固定站心参数。首尾闭合解算的平面位置均方根误差为0.147 mm,小于未闭合解算的0.163 mm,且在15 m×10 m×3 m的测量范围内,无固定方案平差解算的姿态和平面位置均方根误差分别为3.58 s和0.144 mm。实验结果表明,测站闭合能增强约束,固定站心位姿能有效抑制光束法测量的误差积累,从而提高整网平差解算精度。固定站心位置结果优于固定站心姿态,说明站心位置是影响激光跟踪仪平面光束法平差的重要参数。该研究可为今后高精度激光跟踪仪光束法平差方案设计提供参考。  相似文献   

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