实施三港联动战略加快射阳沿海发展

射阳是江苏沿海资源大县。近年来,该县抢抓发展机遇,坚持港口、港产、港城“三港联动”,不断完善推进体制机制,持续加大基础设施投入,沿海经济得到了较快发展。     

实施三港联动战略 加快射阳沿海发展

射阳是江苏沿海资源大县.近年来,该县抢抓发展机遇,坚持港口、港产、港城“三港联动”,不断完善推进体制机制,持续加大基础设施投入,沿海经济得到了较快发展     

发展苏北海洋区域经济的思考

海洋是人类社会走可持续发展道路的一个重要领域，开发海洋资源，发展海洋经济，建设“海上苏东”，已成为江苏省一项跨世纪的重大战略举措。江苏苏北沿海之所以为全国沿海经济中的一块“洼地”，笔者认为一个极其重要的根因是海洋区域特色经济区（带）没有确立。苏北沿海经济要迅速“隆起”，审时度势地划分功能区、建设海洋区域特色经济区（带）是发展海洋经济迫在眉捷的一件大事。     

开发吕四港, 加速长江经济巨龙的腾飞

吕四港座落在长江与沿海T型结构主轴线的结合部,东隔黄海与日本、韩国相望,南间长江与上海为邻,既是长江入海的北门户,又是我国东部沿海中段的天然良港,有建万吨级深水岸线30多公里,其中可建5万吨级以上深水泊位80个左右,向为中外知名人士和专家学者所关注。孙中山先生在《建国方略》中就有建设吕四港的宏伟设想。建国以后,中央、省市领导和有关部门及中外专家,就吕四港的开发更是倾注了大量心血,经过大量的论证表明,吕四港是我国     

建设沿海经济走廊加快构建海上射阳

射阳县位居江苏省和盐城市海岸线中心,滩涂面积和海岸线长度均居全省前列。射阳要发展,要振兴,基础在农业,主体在工业,潜力在滩涂,希望在港口。因此,要把加快构建“海上射阳”作为跨世纪的战略工程来抓。 1 高起点构画“海上射阳”的建设蓝图 总的奋斗目标是:打通黄金水道,开放二类口岸,发展海洋产业,振兴沿海经济,使沿海成为连接国内外两大市场、辐射带动内地经济发展、充满生机活力的新的经济增长点和对外开放新区。到1998年,沿海经济总量达到     

全面提升海洋管理水平服务沿海开发战略实施

盐城的优势和潜力在沿海,沿海的优势在海洋,海洋的优势在资源。海洋资源是盐城实施沿海开发战略,建设沿海经济大市、强市的重要基础和条件。历届市委、市政府都高度重     

开发广东沿海大型新港口和港口经济区

港口作为联结国内与国外、内地与沿海以及联结国际终端市场与港口经济开发区和城市的发展是相辅相成的,它们互为助进、互为依托。广东沿海港口在广东沿海经济开发和对外贸易方面起着十分关键的作用。综观世界经济的发展,其发展趋势是发展与合作。港口和港口经济开发区是人类社会经济发展的自然产物,港口不仅是区域经济区位中心和经济流体,而且是转化商品生产的区位优势,通过港口的多功能逐步实现沿海经济生产力向内陆和国际领域的辐射,形成以港口为中心、临海工业为基础的港陆板块经济区。广东沿海经济的发展,很大程度上都依赖于港口的发展。港口不仅是海陆交通的枢纽,也是广东沿海城市和临海经济区形成与发展的主要原动力之一。     

南埔实施耕海牧渔战略

近几年来,福建省惠安县肖厝镇南埔办事处从沿海实际出发,扬长避短,调整产业结构,努力把发展的目标瞄向湄洲湾,兴建“海上南埔”,促进了沿海经济的发展。目前,全处有海水养殖面积7 300亩,1995年实现水产品总量达10 602吨,比1986年翻近二番。创产值近7 000万元。     

平均大潮高潮面的科学定位和现实描述

在对平均大潮高潮面进行科学定位的基础上,进一步阐明了我国海岸线(岛屿岸线、明礁、灯塔)起算面的定义。引入了三个国标的定义和沿海五省制定的法律条例的规定,结合东海及其岛屿海岸线不同起算面的计算算例,论证了我国海岸线就是平均大潮高潮面形成的实际痕迹线,并以此作为海陆分界线的科学定位和现实意义,澄清了在这一领域存在的一些异议和模糊认识。同时,并就这一重要的基准面进行现实的描述,以期服务于当前我国沿海经济建设、海域使用管理、海岸带开发和有关专项调查以及海洋测绘事业中。     

苏北沿海暗沙成因的研究

苏北沿海浅水区,分布着形态十分独特的大型滨岸沙洲。由于它主要是潮流作用形成的,又大多处于水下,故简称“潮流暗沙”或“暗沙”。 1960年,我们在苏北沿岸进行水文和地质地貌调查时,发现在废黄河口以南、长江口以北的苏北沿海浅水区(水深在20—30米以内)分布着数十条潮流暗沙。它们分别以     

赣榆着力营建“海上苏东”北大门

被国务委员宋健誉为“江苏北戴河”的赣榆海州湾旅游度假区,目前,已有14座海滨风情宾馆别墅楼拔地而起,陆上游乐区、商业一条街的总体框架已初步形成,总投资达5000多万元。到1997年7月1日,新建的海滨浴场、沙滩音乐广场和沙滩排球场同时向中外游客开放。这是赣榆县加快沿海资源开发,建设“海上苏东”北大门的一项重大举措。     

外商直接投资在中国——兼论我国沿海地区的投资环境

1979年是我国改革开放的里程碑式的一年,经济建设进入了一个崭新的发展时期。我国沿海地区得改革开放风气之先,利用港口资源提供的航运之便和邻近港澳台的区位优势,率先采用“三来一补”形式引进外资,进而创办“三资”企业,扩大利用外商直接投资的范围和规模。80年代初设立的深圳、珠海、汕头、厦门四个经济特区, 成为我国对外开放的“窗口”、经济改革的“试验基地”和利用外资的“排头兵”；80年代中后期, 我国先后开辟、扩大了东南沿海经济开放区, 并在海南设立经济特区；90年代又开放、开发上海浦东, 进而加速中西部内陆地区的开发建设, 鼓励外商投资。至此, 我国利用外商直接投资形成了经济特区→沿海开放城市→沿海经济开放区→内地逐步推进的、全方位的投资格局。我国在不断扩大外商投资区域的同时, 还相继颁布了一系列优惠的外资政策, 在硬件和软件上为外商来华投资创造了良好的环境。此外, 我国还适时地对财政、金融、外资与外汇、投资企业制度等五大体制进行了全面改革, 相继出台了《公司法》、《外商投资企业劳动管理规定》等法律法规, 从政治、法律、政策等方面给予境外投资者诸多便利,促使外商投资从无到有、从小到大、从低级向高级发展。     

我国海洋产业数字化水平测度与时空演化分析

文章在厘清海洋产业数字化相关概念的前提下,基于钻石模型构建了海洋产业数字化水平测度指标体系并采用投影寻踪模型测度2014—2020年我国沿海11个省(自治区、直辖市)的海洋产业数字化水平;在此基础上运用多种空间计量模型对我国海洋产业数字化水平的时空演化规律进行深入分析。研究发现：我国海洋产业数字化水平总体上呈现快速增长趋势,但不同区域沿海省(自治区、直辖市)之间存在一定差异;区域内差异是研究期内我国海洋产业数字化水平地区差异的主导因素,其中北部沿海地区内部差异最大,东部沿海地区内部差异最小,南部沿海地区内部差异居中;三大海洋经济圈内海洋产业数字化集聚形式各具特征：北部海洋经济圈内沿海省(自治区、直辖市)形成“高-低”集聚型,南部海洋经济圈内沿海省(自治区、直辖市)形成“低-高”集聚型,东部海洋经济圈内沿海省(自治区、直辖市)则形成“高-高”集聚型。     

南海北部陆缘反“S”型构造带的提出及其在新生代晚期地质演化中的作用

通过地震剖面、地形－地貌、断裂构造、地壳结构、中新生代沉积盆地、第四纪地质特征等分析，认为南海北部陆缘存在滨岸岛链、陆坡北缘和陆坡南缘三条反“Ｓ”型构造带。它们形成于晚第三纪，较“新华夏系”和“南海系”晚。反“Ｓ”型构造带新生代晚期的活动方式，对南海北部陆缘的地质演化影响显著，同时控制了这一区域的灾害性地质因素的活动方式和分布。     

沿海经济开发区的环境问题值得重视

国家环境科学学会环境海洋学专业委员会、山东环境科学学会、青岛市环境科学学会于1988年10月15日至17日在青岛联合主持召开了“沿海经济开发区的环境问题”学术研讨会。除来自国家海洋局、沿海省市环保部门、大专院校、中国科学院、中国水产科学院、交通、城建海洋经济、沿海重点企业等42个单位90余名专家、环保工作者参加会议以外,青岛海洋大学生态和海洋环境生物专业、青岛建工学院环境工程系57名高年级学     

海平面上升对我国沿海地区的影响及其适应对策

近30年来,我国沿海海平面平均上升速率为2.6 mm/a,高于全球均值,未来上升趋势还将持续.海平面上升已经并将持续造成海水淹没范围扩大、加剧海洋灾害威胁、破坏典型生态系统健康,对沿海地区经济社会可持续发展提出了重大挑战,这包括海洋灾害造成巨大经济损失、海平面上升加大沿海地区的气候脆弱性和未来面临多因素叠加的风险.此外,海平面上升对我国国土安全造成的威胁不容忽视.为此,建议急需从国家战略层面统筹规划,全面做好海平面上升的适应工作,尤其是解决好沿海经济社会发展中面临的三个问题,即“海平面上升与沿海经济发展的关系问题”、“海平面上升与维护海洋权益的关系问题”以及“海平面上升与近岸生态环境保护的关系问题”,在相关政策法规与管理机制、规划评估与研究、标准规范与工程建设、监测预警能力建设等方面持续推进提高并加以完善.这既是我国应对气候变化的紧迫任务之一,也是实现我国沿海地区经济社会持续平稳较快发展的重要保障.     

广东省沿海岛屿在经济建设中的地位

改革开放以来,广东沿海经济有了很大的发展,据1990年统计,沿海国民经济生产总值占全省的59.3％,海洋产业总产值占全省社会总产值的3.49％,高于全国平均2.47％的水平。广东沿海有33个市县,含3个经济特区,两个沿海开放城市,以及珠江三角洲地区,形成广东外向型经济的支柱,对广东经济高速度发展有着极大的作用,沿海支持山区建设同样具有很大的作用。在广东沿海分布着759个海岛(面积大于500平方米,未含香港、澳门地区),遍及沿海33个市县。据统计,面积大于5平方公里     

南方港口群正在崛起

1292年,意大利旅行家马可·波罗从泉州乘船赴波斯,惊呼这座被称为“刺桐港”的泉州是个“梯航万国”的巨港。700多年后,这条古海上丝绸之路起点的华南沿海,又崛起了一个大的港口群,除福州、厦门、汕头、广州、湛江等一批老港外,新近又崛起了惠州港、珠海港和大鹏湾盐田港等众多大型深水港。华南港口群正在建设的重大港口工程即有10万吨级煤码头、5万吨级油码头和5万吨级集装箱码头等,集能源、工业、贸易于一体的国际化港口体系正在迅速形成。     

水族寿星

前不久在瑞典赫尔辛基水族馆里,举行了一次别开生面的“追悼会”,数百名衣冠楚楚的社会名流,为一条88岁高龄的鳗鲡突然死亡,甚感痛惜。主持人是这条鳗鲡的主人,他说:“它只活了寿限的三分之一!”无独有偶。最近,英国“挑战者”号考察船,在太平洋马里亚纳海沟取样考察时,偶然捕获了一条罕见的蛇。经专家鉴定:这是一条绿茸线蛇,已渡过了1 600多个春秋了! 这两位水族“寿星”的年龄是怎样测得的呢?我们知道,动物的鳞片、牙齿、耳石及外壳上,都有明显的“轮纹”。所谓“轮纹”就跟树木的“年轮”差不多。不过,动物的轮纹不象树木的那样清晰可见,有的还需借助显微镜才能观察到。这种“轮纹”既是动物的“年龄表”,又是当地水文气象的“活档案”。因为,每年春夏两季,动物的生长速度快,所长成的轮纹就宽;冬秋季节生长慢,轮纹就窄,由宽轮纹和窄轮纹组成的“同心轮”,就是它们的“年轮”。赫尔辛基水族馆的那条鳗鲡,牙齿上有88个年轮,“挑战者”,号捕捉的绿茸线蛇,从头到尾共有1 678个轮圈。从绿茸线蛇的生长规律推算,这条蛇的寿命可长达12万年!为此,人们兴致勃勃地为它安排了新的“住宅”,希望它寿比南山,同天地并存!     

福建湄洲湾必须走综合开发的路子

1 问题的提出福建湄洲湾为优良的天然港湾,其地处N24°19＇～25°45＇、E118°27＇～119°05＇,位于闽中沿海,介于本省福州、厦门两个经济较发达的城市中间。近年改革开放以来,福建沿海经济获得重大发展,全省开发实施“南北拓展、中部开花、连片开发、山海协作、共同发展”的社会经济发展战略。湄洲湾地处闽中沿海,“中间开花”,就是以湄洲湾为中心,逐步建成新的重要工业基地,以推进闽中