国内外转子式流速仪检定方法分析

国内外转子式流速仪的检定原理、方法、设备差别不大,也都基本符合国际标准。西方先进国家对具体检定方法、检定成果表达形式、检定误差表示方法等方面考虑比较完善,有利于实际测速应用和测得数据的误差评估。国内流速仪检定方法有必要在上述有关方面进行相应修订,以完善转子式流速仪的计量性能,有利于水资源水量计量的准确性评价。     

喀什地区水文站水面流速系数率定分析方法

以喀什水文站为研究实例,为对水面流速系数的率定方法进行研究,通过对2年内的水文站垂向平均流速系数进行率定,总共进行了30次高水位流速系数率定试验,31次中水位试验和30次低水位流速系数率定试验,最终对其水面流速系数进行率定,并对其流速系数率定影响因素进行分析。结果表明:采用流速仪的三点及五点法可满足其流速系数的率定要求。测速垂线的布设、流速的脉动误差、流速仪的测定误差以及流向的偏角是其率定精度影响的关键因素。     

缆道积宽法测速的应用研究

根据缆道积点法与积宽法二种测速方法在测站的验证资料,提出了积宽测速的应用条件、流量与积宽的系数的计算方法,初步分析了二种测速方法在不同水流情况下的测速误差。     

多层积宽测速方法

多层积宽测速方法是利用过河缆道设备测流的一种革新方法。它把水道断面划分4～5层,让流速仪在沿各等深层等速移动中连续积宽测速。在测法上改变过去布设垂线定点测速为分层积宽测速,计算上改变过去以垂线划块计量为分层划块计量。这种测法既能直接测到全断面各层流速,又可节省三分之二测流时间,并相应提高测流质量。一、对积宽测速法的认识积宽测速法是让流速仪在一定深度上沿全断面河宽等速移动中连续测速。在渐近移动的每一瞬时中,可视为在每一微宽上定点测速。     

用流速改正法计算相应水位的有关问题探讨

现行相应水位的计算误差影响了高洪条件下多线多点测流方法的实施,主要根源在于计算方法中为求简单的公式形式而采用了有可能与实际偏离过甚的概化。本文提出一种相应水位计算的新方法——“流速改正法”,将一次测流中不同水位条件下的测速值统一改正成某一“瞬时水位”的垂线平均流速,并通过对其相应“瞬时流量”的计算辨识相应水位值。结合实例的计算和误差分析,结果表明：新方法可以很好地适应高洪测流的水位变化,同时具有较高的计算精度和良好的误差特性,是一种较为适用的相应水位计算方法。     

关于积宽测流应用方法问题的商榷

积宽法的基本原理,主要证明积宽测速的成果即为断面上某一深度水层的平均流速。要使积宽法原理应用于实测全断面的流量和平均流速,则还要研究其具体应用方法。目前,应用积宽测流的方法己有好几种,其中主要有单层、多层等深积宽和等相对水深积宽。各种方法虽然出自同一基本原理,但在应用上概念并不相同。各地对各种应用方法概念的认识也不完     

水文站在线流量测验方法初探

提出了寻找水文站流量测验断面平均流速的代表性垂线流速,从而得到满足测验精度之下的在线流量测验方法,并对进而配置自动化遥测流量测验设备测流、寻找水面一点流速的相关位置测流提出了相关建议。以秦淮河流域句容河前垾村水文站1990~2016年918个流量测验成果为分析对象。分析结果表明在高水期、中水期、低水期,起点距为65 m的垂线平均流速与断面平均流速的确定性系数R都在0.98以上,起点距为65 m的测速垂线适宜作为高、中、低水期的V-ADCP自动测流设备安装位置。上述研究为全国同类型水文站在线流量测验研究提供可行的建议使用方法。     

多层积宽测速盲区问题的试验研究

凡是实测条件无法测到实际流速的空白区,均称为盲区。一般所谓盲区,通常指靠近岸边和河底,不能依据实测流速直接计算平均流速的部分。缆道积宽测速中,由于仪器吃水深度的限制,和防止仪器撞碰岸边的事故,积宽测速的实测河宽不可能达到整个河宽,两岸岸边积不到的部分,便成了岸边盲区。多层(等深)积宽测速法是分层积宽测速和以层划     

机动测船漂移测速试验

用机动船测流的水文站,在水位高、流速大、漂浮物多的情况下,往往无法抛锚定船。针对这种情况,我们作了一项试验,以研究在未经锚定、沿水流方向漂移的测船进行测速的可能性及其改正的方法。这一试验已在我省津市、桃源等站进行了三年,收集了大量资料,取得了初步成果,证明本法虽具有局限性(如对测船操作要求严格,以及忽略漂移范围内流速的沿程变化等),但在特定条件下(如洪水期),     

大型水工建筑物流量测验方法探究

以江都水利枢纽大型水闸和泵站水工建筑物为例,依据多年流速仪实测资料,以系统误差和随机不确定度等指标分析各垂线平均流速推算断面流量的精度。结果表明:大型水闸和泵站的上下游河道断面稳定,均存在多条测速垂线,其平均流速与断面平均流速在高、中、低水期都有很好的相关关系。与断面平均流速相关性较高且推算断面流量精度较高的测速垂线,均位于测流断面主流区,即中水位时河道中部约1/3水面宽的区域内。河道主流区中泓两侧相距较远的相关性较高的2条测速垂线,综合反映了全断面的水流状态、测站特性和水工建筑物运行控制的特点,其平均流速推算断面流量的精度远高于相关性较高的任意单垂线,且对水工建筑物在闸门低开启或开启高度不一致等工况下的出流,均可达到一类精度水文站的规范要求。分析成果具有较好的代表性,可供全国同类型水文站的流量测验精简分析借鉴和参考,为实现高精度的在线流量监测提供分析的依据。     

流速仪法单次流量测验误差的检查分析——以开都河萨很托亥水文站为例

对位于开都河上游萨很托亥专用水文站的单次流量测验误差进行检查分析。以此来判断出该水文站流速仪测流断面上的测速垂线布设是否合理。为实现准确掌握该水文站的径流量资料具有十分重要的意义。     

一种用于积深法测速的缆道控制仪

积深法测速具有简化测量操作、缩短测速历时从而提高测量精度的优点,为国内、外广泛采用的方法之一,同时也为实现缆道的自动控制带来方便。但要达到积深测速的目的,目前虽可通过可控调速系统对仪器实现匀速提放外,还得要用人工同时测取每一条垂线的测速历时及流速信号总数,然后再计算出流速。但该操作往往比采用积点法测速来得麻烦,操作时人的思想更应集中,须时时注意水面、河底信号的到来,以便准确掌握测速起终时机,给人一种紧张的感觉。应用本文介绍的缆道控制仪后,工作时只要做些简单的巡视和抄录逐条     

滩地流量资料的审查方法

宽滩河流的滩地流量在全断面中占较大比重,因此,滩地测流精度的高低对总流量有一定影响,不能忽视.目前在滩地测流中,由于测流条件差,设备又比较落后,测流操作比较困难,思想上又往往不够重视,因而测速垂线位置随意变动,主观测定死水范围以及漏测等现象经常发生,因此流量误差较大.本文介绍一种滩地流量资料的审查方法——“历年滩地流量对比图”.通过对历次大水测验成果的对比分析,找出滩地流量沿宽度的分配规律,以改正误差较大的     

二层测速方式超声波时差法测流参数自率定方法研究

为解决超声波时差法比测率定的难题,采用二层测速方式构建基于垂向流速分布的河流断面水平层流速与断面平均流速的转换数学模型,通过二个水平层流速的信息提取与流速分布模型参数识别,获取河流断面流速分布特征,进而完成流量计算参数的率定,实现水平层流速与断面平均流速的转换计算。通过湘潭水文站实例验证,水平层流速与断面平均流速转换模型计算的流量成果精度能够满足流量测验精度要求。     

超声波多普勒测速的原理与应用的探讨

一、问题的提出流速是水文测验的主要项目之一。在高流速、高含沙量、多水草等情况下的流速测验,用常规方法困难很多,为了探求能解决上述情况的测试手段,我们对超声波多普勒测速法进行过一些基础试验.试验以计     

介绍一种缆道积宽法测速控制设备

近三年来,我们在一般传送流速仪渡河设备的基础上,对积宽法测速设备进行了探索和革新,研制了一种缆道积宽法测速控制设备。这种设备包括了三个主要部分:一、位置自动跟踪器,能自动控制流速仪在水下作等深或等相对位置水深运行,跟踪测速;二、信号记录装置,能将积宽历时和流速仪信号数据进行自动记录,便于分析计算。以上一、二部分经过两年使用,与一般积宽测速设备相比,能提高测速精度,简化操作,减少人员,三、数字式悬索测角仪,是我站1981年与湘西自治州无线电厂协作研制,现正试用考核中。它能在动态运行中连续、快速地测定悬索偏角,每两秒钟测读显示一次。现将一、二部分有关原理、结构以及使用情况介绍如下。     

(氵急)滩水文站计划测流方案的编制及其应用

一、问题的提出为了满足《水文测验规范》中对不同洪峰水位涨落幅度的流量测次的要求,即除要求测速垂线布置合理,起点距、水深及流速测量等提高精度外,还必须适当缩短测流历时,以提高流量计算成果精度。为此,于1968年我们编     

DL-2型袖珍电子测速器

水文缆道测速,一般都是由流速仪接触丝或干簧管发出流速讯号脉冲,通过缆道用“有线”或“无线”的方式,将脉冲讯号传到操作室内,经讯号接收器接收、显示,按流速公式计算出流速值。过去流速仪每20转或5转发出一个流速脉冲讯号,所以讯号频率较低,采用人工听音响计数测速是可行的。但是目前国内外一转一个脉冲讯号,或一转多个脉冲讯号的流速仪开始生产,并在缆道上使用。所以讯号的频率很高,采用人工听音响计数是不可能     

确定渠道断面水面流速系数的方法探讨

渠道 水面流速系数在无精测法资料可供对比分析的情况下，采用比照同类站直接选用具有一定的盲目性，以0．6相对水深测速代表垂线平均流速，作为计算断面平均流速的标准值，以较为接近天然河流的对数型垂线流速发布公式为理论依据，与采用假定水面流速系数测速的断面平均虚经较，分析水面流速系数，并用数理统计的量化标准反证所求水面流速系数是比较简便易行的。     

高流速高含沙量水文测验设备科技攻关协调会在南京召开

解放以来,我国水文测验工作有很大发展,测验设备技术水平有很大提高,但在高流速高含沙量条件下的测速、测深和测沙技术未能得到很好解决,影响着水文资料成果质量的进一步提高,不能适应水利水电建设和防洪斗争的需要。为此,水电部决定将高流速高含沙量水文测验技术列为1983～1985年科研重点攻关项目。为了落实这一重点攻关项目的研究工作,水电部水文局于今年5月10日至15日在南京召开了高流速高含沙量水文测验设备科技攻关协调会。参加会议的有科研单位、工厂、有关流域机构和省(区)水文部门的科技人员共30人。会议在总结经验的基础上,讨论了高流速高含沙量水文测验没备主要技术指标;