“南浮一号”在珠江口外陆架投放简况

海洋浮标“南浮一号”于1984年8月底,在珠江口外陆架海区水深约80米处投放,以求收集台风下的水文气象资料,为海洋石油开发服务。 在如此水深的海域投放大型浮标,不能抛锚作业,难度较大,在国内是首次。投放前经试验找到较好的拖曳点,并慎重制定了稳妥可靠的方案。浮标开始拖航时,8410号强台风已在菲律宾造成严重灾害,即将进入南海。浮标以7节拖航出珠江口经万山群岛附近海域时,涌浪高达2米多,以至尼龙拖缆断裂,立即紧急处理,并抢在台风到来之前,到达预定位置成功投放。     

海洋浮标“南浮一号”近期工作

大型海洋水文气象遥测浮标“南浮一号”(直径6米,圆饼型,总重约13吨),自1979年起,先后在海南岛清澜港外水深26米处和在珠江口外上川岛50米水深处投放,取得一些结果。经过近几年来的改进,性能有较大提高:利用微处理机控制、采集、发送和处理数据;在白天短波通讯较好的时间集中发送到岸站,     

“南浮一号”浮标气温计防辐射罩

“南浮一号”浮标需要测量气温参数。在目前测温技术较为成熟的情况下,为要保证测温精确度的要求,关键在于要有合适的防太阳辐射罩。鉴于目前没有适于浮标使用的标准罩子,所以开展这一课题的研究是必要的。一、设计考虑及结构说明根据“南浮一号”浮标投放在南海台风区,浮标在海上不断地摇摆及浮标与水面对太阳光强烈反射等使用特点,我们在设计防辐射罩时,主要考虑下列几点。     

改进后的海洋浮标“南浮一号”在上川岛海域试放简况

由中国科学院组织研制的大型海洋浮标“南浮一号” (直径6米,总重13吨),曾于1979年10月投放在海南岛清澜港外水深26米处,取得了一些资料,为该港附近的盐度变化规律和河口动力学的研究提供了依据,并经受住三次强台风的袭击。     

“南浮一号”浮标体和锚碇系统研制中的模拟实验

海洋遥测遥控浮标系统,是先进的海洋调查工具。它具有长期、连续、定点,同步、综合性、自动化等特点。自六十年代起,不同类型、功能各异的浮标系统相继投入研制和使用。     

”南浮一号”发射机

本发射机是为“南浮一号”二期工程研制的,用它发送自动采集来的海洋水文气象数据。 一、方案的提出 传送数据信号可采用现成的单边带发射机,其中发送移频键控电报的方框图如图1所示。     

“南浮一号”振动筒式气压传感器

在海洋气象资料中,气压是重要的参数之一。以往,海洋气压的测量一般由观测船进行,或由海洋台站测量再推延到海面。前者多用空盒气压表,测量精度一般都不高,而且受测量环境影响;后者多用水银气压表,它的测量精度高,但要进行多种修正,安装使用也麻烦。而目前要在浮标上直接使用这些方法都有困难,也难以获得满意的测量结果。     

1974—2020年珠江口外海海洋热浪变化趋势分析

基于珠江口大万山海洋站(21°56′N,113°43′E)观测的1974—2020年逐日平均海表温度(sea surface temperature,SST)资料,参照世界气象组织关于海洋热浪(marine heatwave,MHW)定义、强度分类标准及全球与北半球年平均表面温度资料,采用相关及对比方法,分析珠江口海洋热浪的变化趋势,结果表明:(1)近47年来珠江口每年都出现MHW事件,平均每年出现6.5次,最多年13次(2020年),且每年出现次数呈上升趋势,平均每次持续时间为11.7d,最长62d;(2)近47年来每年珠江口的MHW日数呈显著增加趋势,上升率为1.81d·a–1;(3)此时期各级MHW强度的出现日数占总出现日数的比例分别为中度18.92%,强烈53.24%,严重24.06%,极端3.77%;(4)珠江口MHW日数上升及出现极端MHW的主要原因可能与全球气候变暖、南海高压增强和季风减弱有关。预估未来珠江口的MHW日数还会呈现上升趋势。     

一种新型多功能海洋浮标

介绍一种多功能海洋考察与观测用浮标的结构、性能。浮标带有短波无线电遥控和数据传输功能、可外挂多种传感器;该浮标采用小水线结构,在较高海况下,具有较好的安定性。浮标配置了差分型全球定位（DGPS）接收机和短波电台,可对浮标的位置和工作状况实施实时监测,对浮标的工作程式实时遥控并进行必要的数据传输。浮标电子舱内具有大容量多通道数据采集记录系统,DGPS的lpps（1 pulse per second）信号被用于多浮标数据采集的精确同步。浮标可用于海洋监测、考察;也可用于水下目标高精度大地坐标测量等海洋工程。     

珠江口外临时海洋倾倒区持续使用中浮游植物群落结构特征的变化

根据2009-2013年对大万山南临时倾倒区启用前后调查资料,分析了临时倾倒区使用过程中浮游植物群落的时空变化特征及其与环境因子的关系。结果表明,该临时倾倒区启用后,海水水质因子季节性波动变化,其中,盐度受珠江径流冲淡水影响较大,营养盐特别是磷酸盐出现显著降低趋势,但各要素均基本符合海水一类水质标准。浮游植物生态群落结构变化较大,群落的演替率较高,群落相似性较低,但种类组成和优势群落特征符合珠江口外海域自然环境特点。统计分析表明群落特征变化受盐度、温度、营养盐特别是磷酸盐的影响较大,其中,营养盐结构组成变化与倾倒活动初期优势群落演替有较大相关性。尽管群落特征与倾倒量方有一定相关性(春季负相关,秋季正相关),但未发现二者存在规律性关系。因倾倒活动引起水质环境变化差异不显著,且浮游群落结构季节性变化较大,浮游植物群落结构特征变化主要驱动因子可能与盐度、营养盐等海区自然环境季节性变化有关。     

我国ARGO剖面浮标在西北太平洋成功投放

20 0 2年 1 0月 ,在向阳红 1 4号调查船执行任务的国家海洋局第二海洋研究所科研人员 ,成功地在西北太平洋海域投放了 3个ＡＲＧＯ剖面浮标 ,这标志着新一代海洋实时观测系统建设在我国起步。日前在杭州举行的“ＡＲＧＯ大型科学观察测验实施汇报暨学术研讨会”上获悉 ,我国已正式成为国际ＡＲＧＯ计划的成员国 ,并成立了“中国ＡＲＧＯ计划协调小组” ;建立了“ＡＲＧＯ资料中心” ,除了接收和处理我国布放的浮标数据外 ,还及时收集了国际ＡＲＧＯ计划成员国在全球海洋中已经布放的约 5 0 0个浮标的资料 ;创建了“中国ＡＲＧＯ网页” ,成为…     

“科学一号”海洋地球物理调查船简介

根据我国社会主义经济建设的实际需要和当前海洋地质——地球物理学的发展趋势,中国科学院在一九七九年决定建造一艘现代化的海洋地球物理调查船,并委托中国科学院海洋研究所具体执行。 这艘海洋物理调查船命名为“科学一号”。     

“海洋四号”凯旋归来

“海洋四号”科学调查船于1994年5月9日离广州港开赴东太平洋，在我国的开辟区执行DY85-3航次的勘探任务，历经203天，航程59000多km，圆满超额完成了设计任务，11月28日凯旋回到羊城港。     

海洋资料浮标工作会议在津召开

国家海洋局海洋资料浮标工作会议于1992年7月14日至16日在天津召开,来自局内外的17单位和部门的37名代表出席了会议。国家海洋局陈炳鑫副局长到会并讲话,叶人秒副司长作“依靠科技进步、狠抓措施落实、提高整体效益、把浮标网建设提高到一个新水平”的工作报告。他说,从1985年决定建设国家海洋资料浮标网开始,在全局上下、局内局外的共同努力下,现在初步建成具有一定规模的、配套基本齐全的海洋资料浮标业务运行系统。海洋资料浮标是一个海上“无人观测站”,七年来,先后在12个浮标站位上布放37个站次浮标,其中9个站已经有一年连续或基本连续的海洋资料,截至1991年,共获得有效数据资料161兆字节。这些资料对海洋环境预报、海洋灾害警报,海洋资源开发、海洋工程建设和科学研究都是十分宝贵的。     

我国在南沙海域布放海洋气象浮标

1999年下半年 ,我国在南沙预定海域成功地布放了两只海洋气象浮标。该两只浮标是我国自行设计的首批船型海洋气象浮标 ,浮标具有对海洋气象、水文数据的自动遥测和传输功能。该浮标的成功布放 ,标志着我国海洋浮标的发展向前迈进了一步 ,对获取海洋资料 ,从而促进我国经济建设、海洋开发事业和维护海洋权益具有重要意义我国在南沙海域布放海洋气象浮标@毛祖松     

DS14型资料浮标在投放前的准备工作

自1985年底,国家海洋局陆续从英国MAREX公司引进六套DS14型资料浮标,相继在南海、东海和黄海六个站位投放了浮标。浮标管理工作不仅要有一支海上作业尖兵,而且要有一支能够胜任浮标机械组装、仪器检测、系统调试、维修保养的技术队伍,在浮标投放之前;实验室严格执行各种气象学和海洋学仪器检测以及微机系统检测工作,其重要性直接关系到DS14型资料浮标能否顺利投放;能否较长时间在海上正常运行,并实时提供准确有效资料。     

法国“亚特兰特”号海洋调查船

“亚特兰特”号海洋调查船为目前世界上最先进的调查船之一。除在法国管辖海域进行海洋调查活动以外,还在世界各海区与有关国家合作,进行海洋科技调查。该船1996年4月22日至5月20日与我国国家海洋局一所、二所合     

一种实用海洋浮标数据异常值质控方法

针对海洋浮标的波高观测数据,通过结合格拉布斯准则(Grubbs)、局地异常值检验方法和波高观测误差控制建立了一种实用的数据异常值质控方法并对波高观测异常值进行了质控效果检验。结果表明,该质控方法由于加入了波高观测误差控制,从而避免了将大量正常数据误判为异常数据,异常数据判断的准确率达到了较高水准。另外该方法也可以作为一种实用质控方法推广使用于其他海洋浮标观测要素。