台湾地面沉降及其监测控制

台湾地面沉降始于20世纪50年代，主要集中于西部沿海平原，沉降面积达1165km^2，约占平原区的1／10，目前以彰化、屏东等地较为严重，最大累积沉降量达3．2m，最大沉降速率为17．6cm/a。台湾地面沉降主要因开采地下水引起。目前采用GPS、一孔多标感应分层监测等技术实施地面沉降监测，通过用水规划制定与监督导实施地面沉降的控制与管理。     

宁波轨道交通规划区域地面沉降特征分析及监测

通过对沿线地形地貌、工程地质、水文地质的调查,利用宁波地面沉降漏斗扩展动态结果、沉降中心各土层变形量统计和各土层累计沉降量,分析了宁波轨道规划区域地面沉降特征。针对宁波区域地面沉降监测存在的问题,提出由地面沉降基岩标、地面沉降分层标、水准点、孔隙水压力孔和地下水监测井等组成的宁波轨道交通地面沉降监测网布设方案,探讨了地面沉降监测及预警对策。轨道交通地面沉降监测网的建立将减轻地面沉降对轨道交通造成的影响。     

唐山基岩标全部竣工

唐山市基岩标工程系于“河北平原地面沉降调查与监测”工作项目的一部分。所属计划项目为华北平原地面沉降调查与监测。其目的是通过基岩标、分层标、GPS基准站、GPS观测墩等建设．实现平原区地面沉降的有效监测，并逐步建成全国地质灾害预警系统，达到防灾减灾．保证国民经济可持续发展。     

稳步推进地面沉降调查与监控

随着我国经济建设对地下水和地下流体资源的大规模开发，我国有严重地面沉降灾害的城市已经超过50座，并形成了长江三角洲、华北平原和汾渭盆地等三大严重的地面沉降灾害区．地面沉降面积约94．000km^2。     

扬州市东北郊分层标组（F5）工程验收获优秀

20 0 4年 6月 2 5日 ,江苏省国土资源厅在扬州市组织有关专家对江苏省地质调查研究院委托江苏省地勘局第二地质大队水井工程队承建的扬州市东北郊分层标组 (F5 )工程进行验收 ,专家们认真听取了施工及监理单位的工作汇报并查验了钻探施工及成标质量等方面的有关资料后 ,综合扬州市东北郊分层标组 (F5 )工程的钻探质量、成标 (井 )质量和资料 ,认为该分层标组施工成标 (井 )质量完全满足了工程设计技术要求 ,同意通过验收 ,其工程质量评定为优秀级。　　扬州市东北郊分层标组工程是长江三角洲地面沉降监测网络建设中的一项重要工程 ,建成后…     

贵州省地矿局地下水资源勘查获丰硕成果

2008年,贵州省地质矿产勘查开发局完成了“贵州省地下水资源勘查”项目毕节地区4县（金沙、织金、纳雍、威宁）、铜仁地区4县（石阡、印江、沿河、德江）共16146．1km^2的1：5万水文地质调查任务,调查地下河134条,岩溶泉961个,调查期总流量475．73万m^3／日。其中：毕节地区完成调查面积8600km^2,地下河70条,     

我国50多个城市出现地面沉降

近日召开的中国地下水资源与环境调查成果通报会上透露，我国有50多个城市不同程度出现了地面沉降和地裂缝灾害，沉降面积扩展到9．4万km^2，出现地下水降落漏斗180多个，总面积约19万km^2。发生岩溶塌陷1400多起，海水入侵面积逐年扩大，北方土地荒漠化面积有所增加。     

序言

包括湖北、湖南、广东、广西、海南等五省（区）以及港、澳地区在内的中南地区,陆地面积约86．4万km^2。自1999年新一轮国土资源大调查以来,完成1：25万区域地质调查32个图幅,占全区总面积的56％;完成1：5万区域地质调查59个图幅,面积28078平方千米,占全区总面积的3．3％。加上大调查之前已完成的图幅,中南地...     

长岛县加快地质公园建设步伐

长山列岛国家地质公园,位于胶东、辽东半岛之间的山东省长岛县,横跨黄、渤两海,由32座岛屿组成,岛陆面积56km^2,海域面积8700km^2,海岸线146km,辖8处乡镇,40个行政村,5．2万人口。地质地貌丰富,自然景观奇特,是全国唯一的国家级海岛地质公园。长山列岛国家地质公园于2005年9月被国土资源部批准建设。     

江苏建成世界最大的地面沉降监测网络

江苏省国土资源厅4月21日宣布：长三角（江苏区）地面沉降监测网络全面建成，面积达3万km^2，是世界最大的地面沉降监测网络。     

地面沉降监测一孔多用标技术关键与应用实效

在系统总结地面沉降监测设施结构设计、施工工艺及应用成果基础上,设计开发了基岩标兼地下水监测井和分层标兼地下水监测井的一孔多用标技术,并在上海两座地面沉降监测站中得到成功应用.论述了一孔多用标的设计原理、施工技术和应用效果,总结了一孔多用标的技术优势和推广价值,以助于地面沉降监测技术进步与防治工作深化.     

台湾地面沉降现状与防治对策

台湾地面沉降始于20世纪50年代初期的台北地区。随着地下水开发利用的普及与养殖渔业和相关耗水产业的移入，西部沿海平原区地面沉降现象普遍，尤以彰化、云林、嘉义、屏东等地显著，总沉降面积达1165km^2。约占台湾平原区的1／100其中屏东地区1970—2001年的累积沉降量达3．20m，最大沉降速率曾超过40cm／a(1979-1981年)。目前彰化地区的沉降速率最大，2000—2001年达17．6cm/a。其它绝大部分地区沉降速率在5cm/a以下。台湾地面沉降的主要原因系开采地下水引起的。仅屏东地区就有4000余口深井，地下水年均开采量1．65亿m^3，最高达3．2亿m^3以上。该岛第四纪地层厚800—1000m，沉降主要发生在60-300m土层内。目前沉降发展态势可分为暂时稳定、渐趋稳定、显著沉降和潜在沉降4类。台湾目前采用一等水准测量、GPS及一孔多标感应分层监测技术进行地面沉降监测。在主要沉降区均设有多处GPS固定站实行自动化监测，一孔多标土层分层监测共有19组。采用数值模拟对地面沉降进行分析与预测。通过用水规划的制定、督导和实施地面沉降的控制与管理。1995—2000年实施第一期地面沉降防治执行方案，2001-2004年实施第二期，针对不同地区沉降发展的不同态势采取相应对策，已取得良好的社会成效。     

天津滨海新区地面沉降层位的精准识别与沉降过程重建

塘沽地区地面沉降是新生代松散沉积物多层位沉降叠加的结果,精准识别各层位的沉降贡献是该区地面沉降防控的关键。利用塘沽G2地面沉降分层标组2011—2014年观测数据,对新生代沉积物不同层位的地面沉降进行了精准识别;结合以前的分层标观测资料,重建了1960年以来不同层位的地面沉降过程。结果显示,在1960—1970年地下水开发初期,地面沉降主要层位是浅部粘性土自然固结和第二含水组地下水开采;1970—1980年深层地下水开采高峰期,主沉降层位由二组逐渐加深到三、四组;1985年以后实施了地面沉降控制措施后,第四系地下水开采引起的地面沉降逐渐减小;2000年之后,随着滨海新区的成立和大规模的城市建设,城市建设引起的建筑基础沉降逐渐成为主要的沉降层。通过对不同时期主要地面沉降层位的转换过程分析,提出地面沉降精准防治新思路。     

北京东部地区地面沉降发育特征分析

结合区域地质背景条件,利用水准测量、分层标地层变形、地下水位动态等监测数据,对北京东部地区地面沉降的发育特征与发展变化规律进行了分析研究。该区域的地面沉降与地下水开采具有显著相关性,深部地层仍是沉降的主要贡献层位;沉降中心地下水具有明显的分层变化规律,深层承压水明显的水位降落漏斗,直接导致深部地层沉降压缩最为显著;地面沉降的区域分布、沉降速率变化与地下水降落漏斗具有一定的时空相关性;南水北调的稳定供水,有效缓解了北京地面沉降快速发展的趋势。     

北京市地面沉降防治工作探讨

北京市地面沉降监测工作在新世纪发展较快,目前已经形成了由基岩标—分层标监测、精密水准测量、GPS测量、InSAR监测和区域地下水动态监测一体的监测系统,在地面沉降灾害监测、机理研究、灾害防治等方面均取得长足发展。本文从基础研究、地下水控采、法治建设、区域联动和多部门配合、线路工程地面沉降防控等多个方面对北京市地面沉降的防治工作进行了探讨,指出:多个途径控制地下水超采问题,是从源头上防治地面沉降的根本方法;法治建设是地面沉降防治工作的制度保障;区域联动和多部门配合是地面沉降防治工作的必然趋势;高速铁路等线路工程是地面沉降防治工作的重点和突破口。     

编读往来

灌云县土地管理工作显成效灌云县积极响应“数字江苏”的号召,2004年投入近100万元完成了农村1∶10 000土地利用现状图数字化更新工作。2005年又投入150万元完成灌云县城镇地籍地形一体化。随着此项工作的完成,灌云县土地管理工作将跨上一个新的台阶。(单华)扬州市地面沉降监测中心正式成立2005年8月6日在扬州东北郊新星小学举行了扬州市地面沉降监测中心的成立揭牌仪式。江苏省地质调查研究院院长袁晓军、扬州市国土资源局沈鲁勤副局长及扬州市广陵区徐区长参加了揭牌仪式。扬州市东北郊分层标组工程是长江三角洲地面沉降监测网络建设中的…     

西安地裂缝研究跨人定量研究新阶段

由陕西地矿局第一水文队设计和施工的西安市第一组地面沉降分层标监测孔已于最近全部峻工,分层标已准确下到预定地层位置并投入监测,标志着地裂缝研究由定性评价阶段深入到定量研究新阶段。地裂缝自1976年发现以来,省水文一队经调查和勘查,认     

地面沉降分层监测标施工实践

分层标是通过钻探方法分别埋设在地下不同深度土层中的特殊监测点,标点直通地表,随土层的压缩、膨胀而升降变化,由此监测地面的总沉降量或总回弹量。通过温州市地面沉降监测标组的施工实践,探讨了确保分层标质量的关键工序和控制措施,并对标底装置作了技术改进。分层标的建设可为该地区今后地面沉降防治、地下水资源合理开发利用提供更有效的基础资料和决策依据。     

江苏省常州市地面沉降监测系统

为了对苏锡常地区地面沉降,以及由此而引发的地质环境变化和地质灾害进行系统、深入的研究,江苏省地质矿产厅,于1982年在常州市地面沉降的中心区域内,建立了地面沉降监测基岩标和地层分层监测标系统。当年总投资约50余万元。这是我省目前、唯一的地面沉降监测系统。 建立地面沉降监测系统是城市现代化管理必须具备的基础设施。 地面沉降监测基岩标和地层分层监测标系统,是一套高精度的垂向位移变化量监测     

高速铁路区域地面沉降监测体系构建

区域地面沉降会对在建和运营中的高速铁路产生影响,掌握高速铁路沿线地面沉降状况是防治和减缓其影响的基础工作。阐述了建立高速铁路区域地面沉降监测体系的原则与方法,并以京津城际高铁为实例,基于系统调查基础上的地面沉降危险性分区评价成果,提出了构建包括地下水动态监测、GPS、InSAR、水准测量、分层标测量的监测体系框架及其重点内容与关键环节。